InsändarePolitikerna gör Sverige fattigare när man underfinansierar järnvägen, skriver Hans Sternlycke.
järnväg
Svenska järnvägar klarar inte befolkningsökningen
Inrikes"Visar tydligt hur satsningar på infrastrukturen i Sverige har varit otillräckliga", menar Anders Wiktorson, vd på teknikkonsultföretaget COWI.
“Sverige borde låna till järnväg i stället för krig”
DebattHans Sternlycke: Att i stället investera i järnvägen skulle ge välstånd, undvika ytterligare transportproblem samt gagna freden bäst.
Urspårad jättetransport av kemikalier väcker oro i Ohio
UtrikesTusentals döda djur och tydliga sjukdomssymptom hos invånarna efter massiva olyckan - men myndigheterna menar att vattnet och luften är säkert.
“Återjärnväga bättre än vägelektrifiera”
DebattHans Sternlycke: Att satsa på järnvägen är det mest förnuftiga att göra, av många skäl.
“Levande landsbygd om Trafikverket kopplas bort”
DebattVi skulle få en levande landsbygd om Trafikverket kopplades bort från underhållet av länsbanorna och regionerna fick ansvaret i stället, skriver Hans Sternlycke i NyD Debatt.
“Trafikverkets missgynnande av järnväg och underhållsskulden kräver kriskommission”
DebattHans Sternlycke, skriver i NyD Debatt att det måste till en kriskommission för att rädda den svenska järnvägen.
“Minska trafikens tredjedel av växthusgaserna med järnväg”
DebattJärnvägen är vital för att minska utsläppen av växthusgaser, skriver Hans Sternlycke på NyD Debatt.
Anslut till den fria världen – nu är framtidens mobil äntligen här!
IT/ÖvervakningSäg bye-bye till Big Brother och Big Tech - den efterlängtade integritetssäkra mobilen "Matrix" från Teuton Systems har lanserats.
"Höghastighetståg för klimatets skull"
DebattHöghastighetstågen är en miljövinst som behövs för att ta över efter stambanorna och någonting Sverige borde införa, skriver Hans Sternlycke på NyD Debatt.
Bygg om Sverige för tåg!
KrönikorMed dagens järnvägspolitik gör vi Sverige fattigt igen. Järnvägskapitalet förfaller fortare än vad det nybildas trots sina enorma fördelar. Det skriver Hans Sternlycke i sin senaste krönika.
Järnvägen har över 43 000 anmärkningar
InrikesDen svenska järnvägen har mer än 43 000 besiktningsanmärkningar och felen skulle ha åtgärdats redan för flera år sedan, enligt Trafikverket.
Trafikverket järnvägsberövar och missgynnar sydöstra Sverige
KrönikorHans Sternlycke skriver i sin krönika om höghastighetsbanor och om hur vissa delar av Sverige missgynnats av Trafikverket.
Klimatlag som inte räknar med tåg
KrönikorHans Sternlycke kritiserar den nya klimatlag som beslöts 15 juni och menar att den ger mer mål och procedurer än den pekar på åtgärder.
Nattågen sparar in miljontals ton koldioxid
MiljöJordens vänner, Naturskyddsföreningen och Tågupproret i Norrland uppmanar till att behålla båda nattågen och marknadsföra dem i Europa inför besluten om ny upphandling av tågtrafiken.
Trafikverk noterar brister på broar
InrikesNyligen avslöjades det att Trafikverket kan tvingas sänka hastigheten på upp till 69 järnvägssträckor nästa år.
“Järnvägen som inte binder storstäder struntar Trafikverket i”
DebattTrafikverket har ambitionen att återställa decenniers underhållsskuld, men bara för banor i storstadsområdena och mellan dem, så som man redovisat i sitt förslag till infrastrukturplan
Därför bör du använda ett VPN-skydd
IT/ÖvervakningSurfa säkrare på nätet med ett pålitligt VPN-skydd - undgå övervakning och minska cyberhoten.
Trafikutskottets ordförande ljög om tågoffert
EkonomiOrdföranden i riksdagens trafikutskott Karin Svensson-Smith (MP) ber nu om ursäkt sedan hon ljugit om att Kina lagt fram en offert för svenskt snabbtåg.
Kina vill bygga svensk järnväg på rekordtid
EkonomiVill bygga järnvägen på broar. | Kina erbjuder sig att bygga en svensk järnväg på rekordtid i en hemlig offert till riksdagens trafikutskott.
Kina överväger järnvägstunnel genom Mount Everest
UtrikesLeder till oro i Indien. I Kina har man planer på att bygga en järnvägstunnel genom världens högsta berg, Mount Everest.
“Höghastighetsbanor behövs för tågkapaciteten”
DebattREPLIK. Ordförande i Föreningen Svenska Järnvägsfrämjandet, Hans Sternlycke, bemöter Tege Tornvalls artikel om höghastighetsbanorna.
DEBATT: "Svenska höghastighetståg lönar sig aldrig"
DebattDyra höghastighetståg skulle ge ett fåtal resenärer en marginell tidsvinst till en oförsvarbart hög kostnad.
DEBATT: ”Mordet på länsbanorna”
DebattSverige borde satsa ordentligt på länsbanorna och den svenska järnvägen.
“En krisplan för järnvägen behövs”
DebattNu har förfallet av järnvägen gått så långt, att urspårningarna inte bara drabbar försummade linjer. Sedan 2008 har 23 urspårningar orsakats av fel som Trafikverket känt till. Järnvägen har blivit livsfarlig.
Längre godståg klarar klimatet
MiljöProfessor Thomas B Johansson utreder. Regeringens mål om fossilfri trafik till 2030 ska nu utredas, berättar NyTeknik.
Spara tid och pengar – få din dator omvandlad till Linux!
IT/ÖvervakningBehåll din gamla dator och få alla fördelar med Linux med dess enkelhet och säkerhet - med rabatt för dig som NyD-läsare.