Annons:

Mer överstatlighet och mindre självbestämmande i nästa generations EU

Publicerad 5 juni 2020 – av Isac Boman
EU-kommissionens ordförande Ursula von der Leyen.
Insamlingskampanj

Hjälp Nya Dagbladet att finnas kvar

Insamlat: 61 800,00 SEK 82% Mål: 75 000,00 SEK

Kommissionen vill att EU tar nya steg mot att bli en federation, där medlemsländerna inte längre ska få styra över varken migrationspolitik eller sin ekonomiska politik. Samtidigt ska nya EU-skatter tillkomma, där Sverige och andra europeiska stater hårdare ska tvingas finansiera projektet.

EU-kommissionen vill bland annat upprätta en så kallad återhämtningsfond på hela 750 miljarder euro, något som SEB:s chefsekonom Robert Bergqvist beskriver som ett stort steg mot en gemensam europeisk finanspolitik.

EU-kommissionens förslag med ett omfattande krispaket på nästan 8000 miljarder kronor kommer efter att medlemsländerna i egen regi lanserat många mindre paket i efterdyningarna av coronakrisen. Det gigantiska stödet på 750 miljarder euro ska finansieras med lån och skulle enligt Bergqvist kunna ”rädda” ekonomierna i Europa.

– Det mesta tyder på att vi hade bottenkänning med de enorma BNP-fallen i april, och en del indikatorer har börjat peka uppåt. En återhämtning har påbörjats och utifrån det tror jag att det här kan räcka på EU-nivå, säger han.

Annons:

Bergqvist menar att EU med detta tar tydliga steg mot en gemensam ekonomisk politik i bemärkelsen att de enskilda nationerna får allt mindre att säga till om och att Sverige nu måste välja vilken väg man vill ta.

– Hela europrojektet är en haltande skapelse så länge det inte finns gemensam finanspolitik. Där är euroländerna inte i mål än, men det är ett symboliskt viktigt steg. Det är framför allt Tyskland som ställer upp med sin kreditvärdighet och delar ut den till eurosamarbetet.

Att Sverige än så länge inte är med i det europeiska valutasamarbetet kan enligt Bergqvist bidra till att man hamnar längre ifrån ”den innersta kärnan” i EU och menar vidare att Sverige måste välja att antingen införa euron eller ”förlora politiskt inflytande” om vi istället väljer självständighet och nationell suveränitet.

De 750 miljarderna ska gemensamt av EU-länderna, där EU-budgeten ska fungera som säkerhet. Även planen på att EU-länderna ska ta gemensamma lån är i sig självt någonting nytt som inte tidigare skett. Tanken, menar man, är att pengarna ska fördelas så att de av coronakrisen värst drabbade länderna får den största biten av kakan.

Tidigare i år meddelade Sveriges EU-minister Hans Dahlgren också att man kan tänka sig att betala en särskild ”EU-skatt” där svenska medborgare ska betala in skatt direkt till EU:s budget – ett förslag som fick kraftig kritik inte minst eftersom det skulle kunna leda till att svenska skattebetalare kan komma att tvingas betala än mer för varje år.

Sveriges regering har också gått med på att 20 procent av intäkterna från EU:s utsläppshandel ska gå direkt in i EU:s budget, så även den nya EU-skatten på plastförpackningar. Dessa pengar kommer alltså inte Sverige direkt till del, utan istället till det gigantiska EU-projektet som därmed får ett tillskott på drygt 100 miljarder kronor årligen.

De tyska Socialdemokraterna har tidigare deklarerat att man vill att EU ska ha en federal konstitution senast 2025 och att de länder som inte vill vara med och bilda vad som allt mer liknar en struktur av Europas förenta stater, måste lämna unionen. Man vill bland annat inte heller att medlemsländerna inte ska få bestämma själva kring migrationsfrågor, utan överföra beslutanderätten på det området till EU:s institutioner.

Fakta: "Nästa generations EU"

I onsdags presenterade EU-kommissionen ett förslag till ett "återhämtningsinitiativ" för coronakrisens ekonomiska verkningar, under beteckningen "Nästa generations EU" (NGEU). Totalstödet, som ska lånas gemensamt av EU-länderna och ha EU-budgeten som säkerhet för lånet, ligger på 750 miljarder euro, varav 500 miljarder ska erbjudas i bidrag och 250 miljarder i lån.

Enligt nyhetsbyrån Reuters fördelas pengarna nationellt så att exempelvis de värst corona-drabbade länderna Italien och Spanien får en större andel - 173 miljarder euro respektive 140 miljarder euro i deras fall.

Trovärdighet – grunden i vår journalistik sedan 2012

Nya Dagbladets position är unik i det svenska medielandskapet. NyD är oberoende på riktigt. Tidningen ägs och kontrolleras inom den egna redaktionen – inte av stora mediekonglomerat eller utländska intressen.

Sedan grundandet 2012 har grunden i vår oberoende journalistik varit balans och trovärdighet framför sensationsjournalistik och snabba klick. NyD är Sveriges bredaste helt oberoende dagstidning och står helt fri från politiska partier och industriintressen.

NyD erhåller inget presstöd och finansieras genom läsardonationer och annonser. Läs mer om våra pressetiska riktlinjer här.

Annons:

Transportstyrelsen säger ja till två extra år med förhöjd bilskatt

Klimatöverdrifterna

Publicerad Idag 11:12 – av Emil Fjellstedt

Nya bensin- och dieselbilar kan få förhöjd skatt i fem år i stället för tre. Transportstyrelsen ställer sig bakom förslaget och vill dessutom höja grundbeloppet och koldioxidbeloppet i den vanliga fordonsskatten.

Förslagen kommer från den statliga utredningen Vägen mot utfasning (SOU 2026:33), som ska fasa ut fossila drivmedel ur vägtrafiken. Inget är beslutat ännu. Remisstiden går ut den 30 oktober, och sedan tar regeringen ställning.

Transportstyrelsens remissvar är beslutat av generaldirektör Joel Smith. Där tillstyrker myndigheten att malus förlängs från tre till fem år. Malus är den förhöjda skatt som i dag tas ut under de tre första åren på nya bensin- och dieseldrivna personbilar, lätta lastbilar och lätta bussar.

Grundavgiften upp en sjättedel

Myndigheten stöder också en höjning av den ordinarie fordonsskatten. Grundbeloppet höjs från 360 till 420 kronor, en ökning med en sjättedel. Koldioxidbeloppet går från 22 till 25 kronor per gram. Utredningen vill dessutom sänka gränsen för när koldioxidbeloppet börjar tas ut.

För dieselbilar blir räkningen en annan. Utredningen vill slopa bränslefaktorn och bränsletillägget för dieseldrivna personbilar och lätta lastbilar, och även det tillstyrker myndigheten. Vad dieselägaren till slut betalar beror på hur de slopade delarna vägs mot de höjda beloppen.

Tidplanen sätter myndigheten däremot stopp för. Transportstyrelsen avstyrker de föreslagna datumen, den 1 januari 2028 för malus och dieseländringen och den 1 februari 2028 för skattehöjningen. Myndigheten vill i stället ha en gemensam tidpunkt för alla tre och förordar av praktiska skäl en annan månad än januari eller juli.

Bilbranschen: slår mot dem som inte kan byta

Mobility Sweden, som organiserar tillverkare och importörer av bilar, lastbilar och bussar, säger nej till den generella höjningen. Organisationen skriver att den ökar "kostnaderna för fordonsägande även för den befintliga fordonsflottan, där möjligheten att på kort sikt byta fordon kan vara begränsad".

Notan landar alltså inte bara hos nybilsköparen. Den träffar också den som redan äger sin bil och inte kan byta ut den i första taget.

Branschen avstyrker även att dieselns skattedelar slopas. Det sänker skatten för lätta dieselfordon och minskar fördelen med att välja elbil, menar organisationen, som hellre ser att nollutsläppsfordon görs mer attraktiva.

Varnar för småföretagen

Utredningen vill också att kommuner ska kunna införa miljözoner för personbilar separat från lastbilar och bussar. Där säger Transportstyrelsen nej till utformningen. Förslaget "riskerar att slå väldigt hårt mot små företag", skriver myndigheten, eftersom hantverkare och servicefirmor i städerna ofta kör personbil, lätt lastbil eller lätt buss.

Myndigheten ifrågasätter dessutom att lokala trafikregler används mot det som myndigheten kallar ett "nationellt problem", användningen av fossila bränslen. "Nationella utmaningar bör hanteras med nationella styrmedel och inte genom lokal trafikreglering", skriver Transportstyrelsen.

Trovärdighet – grunden i vår journalistik sedan 2012

Nya Dagbladets position är unik i det svenska medielandskapet. NyD är oberoende på riktigt. Tidningen ägs och kontrolleras inom den egna redaktionen – inte av stora mediekonglomerat eller utländska intressen.

Sedan grundandet 2012 har grunden i vår oberoende journalistik varit balans och trovärdighet framför sensationsjournalistik och snabba klick. NyD är Sveriges bredaste helt oberoende dagstidning och står helt fri från politiska partier och industriintressen.

NyD erhåller inget presstöd och finansieras genom läsardonationer och annonser. Läs mer om våra pressetiska riktlinjer här.

Poliser vittnar om råare klimat: ”Hot och våld har normaliserats”

Ökade otryggheten

Publicerad Igår 14:41 – av Emil Fjellstedt
Uniformerad kvinnlig polis med fläta, sedd bakifrån framför rulltrappor i en stationsmiljö.
Åtta av tio poliser i ingripandeverksamheten uppger att de utsatts för hot eller våld under en tolvmånadersperiod.

Åtta av tio poliser i ingripandeverksamheten har under en tolvmånadersperiod utsatts för hot eller våld. Nästan varannan säger att kollegorna sällan eller aldrig räcker till när det blir farligt.

Siffrorna kommer från en Novusundersökning som Polisförbundet presenterade under måndagen. Poliserna besvarade enkäten i januari och februari 2026 och redogjorde då för de föregående tolv månaderna.

— Det är en helt oacceptabel siffra och någonting som vi inte ska vänja oss vid att normalisera, säger förbundsordföranden Katharina von Sydow i Schibsted-kanalen TV4:s Nyhetsmorgon.

Hela 45 procent av poliserna i ingripandeverksamheten anser att det sällan eller aldrig finns tillräckligt många kollegor i yttre tjänst för att hantera potentiellt eller faktiskt våld mot kollegor.

"Gränsen för någon att använda våld har sänkts"

Poliserna själva beskriver ett hårdare samhällsklimat och en grövre brottslighet. "Allt har blivit grövre och potentiellt farligare", skriver en av dem i enkäten.

En annan uppger: "I dag hotar ungdomar 12–17 år poliser till livet och slåss mot polis". En tredje berättar att man "drar av fyrverkeripjäser vid polisstationen/fordon/patruller" och "går efter poliser på väg hem".

Andelen var ännu högre när Polisförbundet gjorde samma undersökning 2023. Då hade nio av tio ingripandepoliser utsatts för hot eller våld.

Johan Löfling Tärnström har arbetat som polis i tio år och är i dag verksam i Haninge och Nynäshamn. För TV4 berättar han om ett ingripande där tre poliser försökte få med sig en man till polisbilen.

— Trots att vi använde pepparsprej vid det tillfället så fick han tag i mitt hår och slet av en hårtuss från mig, säger han.

Förbundet kräver fler poliser

Polisförbundet vill att poliskåren fortsätter växa, både med nya poliser och med erfarna som återvänder till yrket. Förbundet driver också frågor om skyddsutrustning som sitter rätt, ett starkare integritetsskydd för poliser och deras familjer samt återkommande fortbildning genom hela yrkeslivet.

Ett ansvar lägger förbundet på politiken.

— Politiken har under de senaste 10–15 åren varit ganska ryckig. Man har satsat på polisen och sedan har man glömt av det och satsat igen, säger Katharina von Sydow.

Undersökningen bygger på anonyma svar från 1 314 poliser. Urvalet drogs slumpmässigt ur förbundets medlemspanel, och 47 procent av nettourvalet genomförde hela webbintervjun.

Trovärdighet – grunden i vår journalistik sedan 2012

Nya Dagbladets position är unik i det svenska medielandskapet. NyD är oberoende på riktigt. Tidningen ägs och kontrolleras inom den egna redaktionen – inte av stora mediekonglomerat eller utländska intressen.

Sedan grundandet 2012 har grunden i vår oberoende journalistik varit balans och trovärdighet framför sensationsjournalistik och snabba klick. NyD är Sveriges bredaste helt oberoende dagstidning och står helt fri från politiska partier och industriintressen.

NyD erhåller inget presstöd och finansieras genom läsardonationer och annonser. Läs mer om våra pressetiska riktlinjer här.

Snusarna i kläm när EU-länder kräver hårdare regler

Publicerad Igår 13:02 – av Emil Fjellstedt
Närbild av en öppen, genomskinlig dosa med vita nikotinpåsar på ett träbord.
Åtta EU-regeringar kräver bland annat smakförbud och nikotintak för nikotinprodukter samt rätt att helt förbjuda nikotinpåsar. Kraven är ännu inte nya EU-regler. Arkivbild.

Åtta EU-regeringar kräver smakförbud, nikotintak och neutrala förpackningar – och vill ge medlemsländerna rätt att förbjuda vitt snus helt. Samtidigt uppges Frankrike vilja rucka på rätten att ta med tobaksvaror över gränsen.

Ministrar från Nederländerna, Belgien, Finland, Frankrike, Ungern, Lettland, Slovenien och Spanien har i ett gemensamt brev uppmanat hälsokommissionär Olivér Várhelyi att skärpa reglerna för tobak och nikotin. Brevet är daterat den 6 oktober 2026 och undertecknat av Nederländernas hälsominister Sophie Hermans. Det gäller EU-kommissionens revision av tobaksproduktdirektivet och tobaksreklamdirektivet.

Inget nytt förbud är beslutat, men kravlistan är lång. Länderna vill frysa marknaden för nya nikotinprodukter, sätta strikta tak för nikotinhalten, förbjuda smaker, införa standardiserade produkter och neutrala förpackningar samt stoppa reklam, även i sociala medier. Marknadsstoppet gäller nya produkter, inte redan befintliga.

Vitt snus i skottgluggen

Ministrarna menar att nikotinpåsar, eller vitt snus, kan ses som ett kringgående av EU:s förbud mot oral tobak. Det förbudet har gällt sedan 1992, med Sverige som undantag. Därför vill de att medlemsländerna ska få införa nationella åtgärder, inklusive ett totalförbud mot nikotinpåsar.

Brevet kräver också att EU hindrar gränsöverskridande distanshandel, alltså näthandel mellan medlemsländer. Industrin anklagas för "aggressiv marknadsföring" och ogrundade påståenden om minskad risk.

Frankrike och resväskan

I en separat process, förhandlingarna om EU:s nya tobaksskattedirektiv, vill Frankrike skärpa reglerna för hur mycket tobak privatpersoner får föra mellan medlemsländer. Det uppger Euractiv med hänvisning till flera EU-diplomater med insyn i förhandlingarna. Något slutligt beslut finns inte.

I dag kan privatpersoner som huvudregel ta med beskattade tobaksprodukter från ett EU-land till ett annat utan att betala mer skatt, så länge produkterna är för eget bruk. Snusarnas Riksförbund varnar för att en ändring kan drabba snusares resor, svenska fabriker och gränshandeln med Finland.

Frankrike har själv sedan 1 april 2026 förbjudit vitt snus, även innehav. Snus som innehåller tobak är enligt franska ambassaden fortfarande tillåtet för personligt bruk.

— Vi har fått höra i årtionden att EU handlar om fri rörlighet och öppna gränser. Tydligen gäller det bara tills en svensk stoppar en snusdosa i resväskan. Svenska snusare ska inte behandlas som andra klassens EU-resenärer, säger Samuel Lundell, ordförande för Snusarnas Riksförbund, enligt Vejpkollen.

— Fransmännen vill bestämma vad en finländare får ta med sig hem över Torne älv. Samtidigt riskerar svenska butiker och svenska jobb att få ta smällen, säger Lundell.

Trovärdighet – grunden i vår journalistik sedan 2012

Nya Dagbladets position är unik i det svenska medielandskapet. NyD är oberoende på riktigt. Tidningen ägs och kontrolleras inom den egna redaktionen – inte av stora mediekonglomerat eller utländska intressen.

Sedan grundandet 2012 har grunden i vår oberoende journalistik varit balans och trovärdighet framför sensationsjournalistik och snabba klick. NyD är Sveriges bredaste helt oberoende dagstidning och står helt fri från politiska partier och industriintressen.

NyD erhåller inget presstöd och finansieras genom läsardonationer och annonser. Läs mer om våra pressetiska riktlinjer här.

Polisen ska ha stoppat misstänkt könsstympning av liten flicka

Publicerad 26 oktober 2026 – av Jan Sundstedt
Arkivbild av en svensk polisbil parkerad på en stenlagd gata. Bilden visar inte den aktuella insatsen.
En man är anhållen misstänkt för grov misshandel efter polisinsatsen i Sala backe. Arkivbilden visar inte den aktuella insatsen.

Polisen ska ha stoppat en misstänkt könsstympning av en liten flicka i Sala backe i Uppsala på söndagen. Åtta personer greps, och en man är anhållen.

Polisen slog till vid 11-tiden mot en skönhetssalong i Sala backe. Adressen ska ha varit under spaning en tid.

De misstänkta ska ha tagits på bar gärning, och ingreppet stoppades. En av de gripna ska ha stått i läkarkläder med kirurgiska instrument i handen. Flickan ska vara under fem år gammal.

En man anhölls på sannolika skäl misstänkt för grov misshandel. De övriga sju släpptes på fri fot, men misstankarna mot dem kvarstår.

Kammaråklagare Emma Haals uppger i ett uttalande att utredningen fortsätter med förhör och tekniska undersökningar. Den anhållne skulle förhöras på måndagen i närvaro av offentlig försvarare.

Senast på onsdag ska åklagaren besluta om mannen ska begäras häktad eller släppas. Det är domstolen som beslutar om häktning.

Uppgifterna om den stoppade könsstympningen, flickans ålder och de sju frisläppta som fortsatt är misstänkta, liksom åklagare Emma Haals uttalande om utredningen, publicerades av Schibstedägda skvallertidningen Aftonbladet. Till tidningen har också statsminister Ulf Kristersson (M) lämnat en skriftlig kommentar, där han skriver om "fruktansvärda uppgifter om misstänkt könsstympning i Uppsala under helgen".

Trovärdighet – grunden i vår journalistik sedan 2012

Nya Dagbladets position är unik i det svenska medielandskapet. NyD är oberoende på riktigt. Tidningen ägs och kontrolleras inom den egna redaktionen – inte av stora mediekonglomerat eller utländska intressen.

Sedan grundandet 2012 har grunden i vår oberoende journalistik varit balans och trovärdighet framför sensationsjournalistik och snabba klick. NyD är Sveriges bredaste helt oberoende dagstidning och står helt fri från politiska partier och industriintressen.

NyD erhåller inget presstöd och finansieras genom läsardonationer och annonser. Läs mer om våra pressetiska riktlinjer här.