Flygbolags-vd:n: ”Max två öl per passagerare”

Under sommaren har det rapporterats om ett ovanligt stort antal våldsamma incidenter på flygplan runtom i världen.

Ryanairs vd Michael O’Leary menar att dessa orsakats av en blandning av alkohol, ”pulver och tabletter” och vill nu att flygplatsernas barer införs en maxgräns på två öl eller drinkar per person.

I en intervju med brittiska The Telegraph, beskriver den excentriske vd:n det som ett omfattande problem att flygresenärer ofta är berusade och otrevliga. Många dricker enligt O’Leary alldeles för mycket på flygplatsernas barer – samtidigt som de allt oftare uppges missbruka mediciner eller narkotika.

– Det är blandningen. Folk blir mycket mer aggressiva och det är svårt att hantera, säger han, och förklarar att de som var berusade när de steg ombord på planen tidigare brukade somna snabbt.

Framförallt är det flygpersonal som ofta drabbas av berusade resenärer, men även bråk och slagsmål mellan passagerare har blivit vanligare, enligt Michael O’Leary.

En lösning skulle kunna vara att införa begränsningar på flygplatserna för hur många drinkar eller öl resenärer får dricka innan de kliver ombord, och flygbolags-vd:n anser att två öl är en rimlig gräns.

– Det är inte lätt för flygbolag att identifiera de som är för berusade vid gaten, särskilt om de boardar i grupp. Så länge de kan stå upp och gå kommer de igenom. Sedan när planet lyfter blir det problem, fortsätter han.

Britter pekas ut som värst

Allra värst uppges det vara när flygplan blir kraftigt försenade, varpå resenärer tenderar att sitta i många timmar på barerna och konsumera alldeles för stora mängder alkohol.

– De flesta av våra passagerare kommer till flygplatsen en timme före avgång. Det räcker för två drinkar. Men om flyget är några timmar försenat kan man inte häva i sig fem, sex, åtta, tio glas öl. Gå och ta en kaffe eller en kopp te, uppmanar han.

Vidare pekar han ut britter som de värsta suputerna, särskilt de som ska åka på festresor till Ibiza och liknande. Flygplatserna har inte nappat på hans förslag utan motsätter sig denna typ av regleringar – enligt O’Leary för att de vill fortsätta tjäna så mycket pengar som möjligt.