Den här artikeln publicerades för 5 år sedan

https://nyadagbladet.se/ekonomi/hur-svenskar-kan-spela-om-varldens-storsta-lottojackpott/

Ekonomi

Hur svenskar kan spela om världens största lottojackpott

Uppdaterad december 17, 2020, Publicerad december 17, 2020

Foto:Pixabay

Det amerikanska superlotteriet Mega Millions erbjuder just nu världens högsta jackpott: 310 miljoner dollar (efter avdrag 153,6 miljoner dollar). Om endast en vinner jackpotten kommer spelaren att bli rikare än skådespelerskorna Julia Roberts och Sandra Bullock.

Spelare i Sverige kan vara med och spela om Mega Millions jackpott på 310 miljoner dollar (efter avdrag 153,6 miljoner dollar) genom att betta på lotteriets dragningsresultat på theLotter Sverige.

Mega Millions stora jackpottar år 2020

Det omtyckta MegaMillions-lotteriet har hittills i år delat ut fyra fantastiska jackpottar. År 2020 började bra för spelaren som vann 375 miljoner dollar (ca 3,1 miljarder kronor), i februari delade lotteriet ut en jackpott på 202 miljoner dollar (ca 1,6 miljarder kronor), i början av sommaren vann en anonym spelare 414 miljoner dollar (ca 3,4 miljarder kronor ) och i september kammade en spelare hem 120 miljoner dollar (ca 1 miljard kronor). Utöver dessa enorma jackpottar har även sekundära priser delats ut.

Kommer Mega Millions jackpott på 310 miljoner dollar (efter avdrag 153,6 miljoner dollar) att vinnas i den kommande dragningen eller fortsätter den att växa?

Så här ska du göra för att spela på Mega Millions

Det är enkelt att spela på Mega Millions. Online-lotteritjänsten theLotter Sverige erbjuder lotteribetting, som går ut på att du bettar på ett officiellt lotteris resultat. För att vara med och betta om Mega Millions jackpott på 310 miljoner dollar (efter avdrag 153,6 miljoner dollar) är det bara att följa stegen nedan.

1. Skapa ett konto på theLotter Sverige!

2. Välj Mega Millions i listan på över 55+ internationella lotterier!

3. Klicka i de nummer du vill spela med!

4. Betala för dina lottospel!

5. Vänta på dragningen!

“Vem skulle inte vilja ha chansen att ta hem en fantastisk jackpott? Bara tanken på att alla har lika stor chans att vinna är fantastiskt”, säger John Ryott, theLotters Sverigerepresentant.

Mega Millions priser

Mega Millions har totalt nio vinstkategorier varav jackpotten är det högsta priset. Jackpotten har inget tak så den fortsätter att växa tills det finns minst en jackpottvinnare. År 2018 vann en spelare 1,53 miljarder dollar, vilket är rekord för Mega Millions och priset är även världens näst största utbetalda jackpott. Resterande åtta vinstnivåer består av sekundära priser.

Hur vinsterna betalas ut

När du bettar på Mega Millions utfall ansvarar theLotter Sverige för priserna. Alla lottospelen vinstförsäkras och dessa försäkringar träder in när stora priser ska betalas ut. Småpriser betalas med inkomsterna från försäljningen.

Priser som vinns via lotteribetting motsvarar de priser som vinnarna i det officiella lotteriet får ut i motsvarande vinstkategori efter att de lokala skatterna dragits av, theLotter Sverige tar inte ut någon kommission på priserna.

theLotter

Lotteritjänsten theLotter grundades 2002 och företaget fick svensk spellicens 2020 och erbjuder nu betting på internationella lotteriers utfall för sina spelare i Sverige.

thelotter.se drivs av Lotto Direct Limited, som är licensierad av Spelinspektionen;

Licens 18Li12438. 18+. Spel kan vara skadligt om det inte sker under kontrollerade former. Spela ansvarsfullt. För mer information besök https://www.stodlinjen.se/#!/

https://nyadagbladet.se/ekonomi/kinesisk-robotaxi-jatte-tredubblar-flottan-till-2026/

Ekonomi

Kinesisk robotaxi-jätte tredubblar flottan till 2026

Publicerad Igår 22:52 – av Markus Andersson

Foto: Pony.ai

Antalet upphämtnings- och avlämningsplatser i kinesiska storstaden Shenzhen överstiger nu 10 000, en ökning med mer än 300 procent sedan slutet av juni.

Markus Andersson
markus.andersson@nyadagbladet.se

Det kinesiska autonoma fordonsbolaget Pony.ai presenterade ambitiösa expansionsplaner i samband med sin kvartalsrapport på tisdagen. Målet är att tredubbla antalet robotaxibilar till över 3 000 fordon innan 2026 är slut.

Pony.ai har i dag 961 robotaxibilar i drift och siktar på att nå 1 000 fordon redan vid årsskiftet. Den kraftiga expansionen möjliggörs av ett tekniskt genombrott där företagets sjunde generations robotaxi har nått lönsamhet på stadsnivå i Guangzhou.

Endast två veckor efter den kommersiella lanseringen i staden utför varje Gen-7-fordon i genomsnitt 23 beställningar per dag. Materialkostnaderna för de autonoma systemen har sjunkit med 70 procent jämfört med föregående generation, med ytterligare 20 procents minskning planerad för 2026.

Förarlös drift i Shanghai

Bolaget erbjuder kommersiella robotaxi-tjänster i storstäderna Beijing, Shanghai, Guangzhou och Shenzhen. I Shanghai blev Pony.ai i juli första företaget att lansera helt förarlösa kommersiella robotaxibilar, initialt i Pudong-områdena Jinqiao och Huamu.

För att accelerera expansionen har Pony.ai etablerat partnerskap med företagen Xihu Group och Sunlight Mobility, där partners finansierar fordonsinköpen medan företaget tillhandahåller teknologin. Modellen minskar kapitalbehovet och möjliggör snabbare tillväxt.

Trafikkorsning i Shenzhen, södra Kina. Foto: Nya Dagbladet

Global räckvidd

Utöver hemmamarknaden expanderar Pony.ai till åtta länder, däribland Qatar och Singapor. Samarbete med de globala samåkningsplattformarna Bolt och Uber ska underlätta etableringen på nya marknader.

Parallellt utvecklar företaget självkörande lastbilar tillsammans med SANY Truck. Fjärde generationens Robotruck är designad för massproduktion med första flottutrullningen planerad till 2026.

Under tredje kvartalet ökade bolagets intäkter kraftigt, drivet främst av växande efterfrågan på robotaxi-tjänster i Kinas storstäder.

Markus Andersson
markus.andersson@nyadagbladet.se

Så fungerar en förarlös taxi i praktiken

Att beställa och åka med en självkörande taxi från Pony.ai skiljer sig inte mycket från att beställa en vanlig taxi – med undantaget att ingen sitter bakom ratten när bilen rullar upp.

Resan börjar i företagets app PonyPilot eller via ett miniprogram i den kinesiska meddelandeappen WeChat. Priserna motsvarar vanliga taxipriser i respektive stad, och tjänsten är tillgänglig dagligen mellan 07:30 och 22:00. När bilen närmar sig identifierar den passageraren automatiskt via Bluetooth och låser upp dörrarna.

Innan man kliver in kan man via appen förställa luftkonditioneringen. Väl inne i bilen sätter man sig, spänner fast säkerhetsbältet och säger högt "start trip" för att påbörja färden. En skärm i bilen visar resinformation, musikval och klimatkontroller på ett ställe.

Under färden håller 34 sensorer – inklusive nio LiDAR-enheter, 14 kameror och fyra millimetervågsradarer – koll på omgivningen i 360 grader med en räckvidd upp till 650 meter. Tekniken gör att bilen kan navigera genom tät stadstrafik, tunnlar och komplexa korsningar.

Från en central övervakningscentral kan en enda person samtidigt följa upp till ett dussin bilar och ingripa vid behov, även om bilarna är fullständigt förarlösa i trafiken.

https://nyadagbladet.se/ekonomi/vart-attonde-barn-i-sverige-lever-i-fattigdom/

Ekonomi

Vart åttonde barn i Sverige lever i fattigdom

Publicerad Igår 08:36 – av Redaktionen

Foto: Keferpix/iStock

Redaktionen
redaktionen@nyadagbladet.se

Allt fler barn i Sverige lever i fattigdom. Nya beräkningar från Rädda Barnen visar att 276 000 barn lever i ekonomisk utsatthet – 100 000 fler än vad tidigare mått har indikerat. Under det senaste året har ytterligare 16 000 barn tillkommit.

Organisationen har tagit fram ett nytt sätt att mäta barnfattigdom. Till skillnad från det tidigare måttet, som byggde på riksnormen för försörjningsstöd, utgår den nya beräkningen från Konsumentverkets uppgifter om hushållens baskonsumtion.

— Utvecklingen går åt helt fel håll, säger Samira Abutaleb Rosenlundh, sakkunnig på Rädda Barnen, till skattefinansierade SVT.

Enligt Rädda Barnen har riksnormen urholkats kraftigt under de senaste decennierna, eftersom den endast justerats utifrån konsumentprisindex. Det har lett till att den inte längre speglar hushållens faktiska kostnader, särskilt efter de senaste årens prisökningar.

När organisationen i stället utgår från Konsumentverkets beräkningar framträder en betydligt mörkare bild. Resultatet visar att vart åttonde barn i Sverige lever i ett hushåll som inte har råd att täcka sina grundläggande behov.

Rapporten bygger på inkomststatistik från Statistiska centralbyrån och omfattar hushåll med barn i åldrarna 0–17 år.

Redaktionen
redaktionen@nyadagbladet.se

https://nyadagbladet.se/ekonomi/sverige-och-kina-enas-om-spannmalsexport/

Ekonomi

Sverige och Kina enas om spannmålsexport

Publicerad november 14, 2025 – av Redaktionen

Montage. Foto: Livsmedelsföretagen, News Øresund - Johan Wessman/CC BY 3.0

Redaktionen
redaktionen@nyadagbladet.se

Landsbygdsminister Peter Kullgren undertecknade under ett besök i Kina protokoll som möjliggör svensk export av havre och malt till den kinesiska marknaden. Överenskommelsen kom till under en delegation till landet den 4–7 november, där även företrädare för den svenska livsmedelsbranschen deltog.

Kina är Sveriges största exportmarknad i Asien och betraktas som en viktig handelspartner. De nya exportprotokollen fastställer de krav som Sverige måste uppfylla för att kunna exportera havre och malt till landet.

Enligt regeringen omfattar bestämmelserna bland annat kriterier för kontroll, paketering och inspektion vid export till Kina.

— Ökad export är en viktig del när vi ska öka vår livsmedelsproduktion. Därför är dagens undertecknande av exportprotokollen för havre och malt ett välkommet steg i rätt riktning, sade Kullgren i ett pressmeddelande.

Även Lantmännens vice verkställande direktör Per Arfvidsson, som också deltog i resan, välkomnade beslutet och lyfte fram exportens betydelse för att öka den inhemska livsmedelsproduktionen.

— Ökad export är avgörande för att vi ska kunna öka livsmedelsproduktionen i Sverige. För att lantbruket ska växa krävs fungerande marknader både hemma och utomlands. Att Sverige öppnar för export av havre och malt till Kina är ett viktigt steg och visar potentialen som finns för svenska råvaror och livsmedelsprodukter, sade Arfvidsson.

Redaktionen
redaktionen@nyadagbladet.se

https://nyadagbladet.se/ekonomi/kronofogden-kraftig-nedgang-i-ungas-betalningsanmarkningar/

Ekonomi

Kronofogden: Kraftig nedgång i ungas betalningsanmärkningar

Publicerad november 12, 2025 – av Redaktionen

Foto: Fluff/CC BY-SA 3.0

Redaktionen
redaktionen@nyadagbladet.se

Skulderna hos Kronofogden minskar bland unga för första gången på många år. Experter pekar på en lagändring om näthandel som en möjlig förklaring.

Under det senaste decenniet har skulderna hos Kronofogden ökat kraftigt bland svenskar, särskilt bland unga. Bakom den negativa utvecklingen har ofta legat snabblån och kreditköp på nätet, men även skulder till teleoperatörer och internetleverantörer.

Nu visar siffrorna från Kronofogden på en vändning. Myndigheten tog under första halvåret i år emot elva procent färre inkassokrav än under motsvarande period 2023. Samtidigt blev antalet personer med betalningsanmärkningar nästan nio procent färre. Totalt blev det 3,3 miljarder kronor mindre i krav under första halvåret 2024 jämfört med samma period året innan.

— Det är väldigt glädjande att kraven minskar i alla åldersgrupper men speciellt att det minskar i åldersgruppen 18-35 år. Antalet ligger fortfarande på en hög nivå, men efter flera år av uppgång är tendensen positiv, säger Davor Vuleta, privatekonomisk talesperson på Kronofogden till skattefinansierande SVT.

Tydlig trend i näthandel efter ny lag

Analyser från betalleverantören Nets visar tydligt hur konsumenternas betalvanor har ändrats. För sju år sedan, 2018, valde hälften av alla kunder att använda kredit vid sina köp. I år har den siffran sjunkit till 34 procent.

Patrik Müller, e-handelsexpert vid Nets, ser ett samband med den lag som infördes för fem år sedan. Lagen, som infördes 2020, innebär att fakturabetalning och kreditköp inte får vara det första alternativet i en webbutiks kassa.

— Vi ser en tydlig trend att människor hellre betalar varan på en gång än att skjuta upp skulden.

Redaktionen
redaktionen@nyadagbladet.se