Annons:

Kommentar: Brittiska huliganer förstör för folket

Det är fullt förståeligt, och befogat, att Storbritannien kokar av ilska över den katastrofala migrationspolitiken. Runt protesterna runtom i England finns samtidigt en hel del suspekta element vilkas motiv man kan ifrågasätta.

Publicerad augusti 6, 2024 – av Isac Boman
Ett antal utryckningsfordon och polisstationer har satts i brand under kravallerna.
Detta är en opinionstext. Artikelförfattaren svarar för de åsikter som uttrycks i artikeln.

"White riot, I wanna riot. White riot, a riot of my own" sjöng det berömda punkbandet The Clash när man önskade att engelska arbetarklassen skulle ta efter 1976 års svarta kravaller i England. 38 år senare ser vi nu engelsmännen gå man ur huse, tyvärr dock enligt ett koncept som alltmer påminner om den våldsbejakande svart makt-rörelsen BLM:s kravaller 2020.

Hundratals personer har redan gripits efter våldsamma upplopp i ett flertal städer. Föga förvånande möter dessa den brittiska regeringens fördömanden som lovar att de inblandade kommer att få hårda straff. ”Ni kommer att ångra er”, har premiärminister Keir Starmer bland annat deklarerat.

Det är fullt förståeligt, och befogat, att Storbritannien kokar av ilska efter att en rwandisk ung man bestialiskt mördade tre små flickor i engelska Stockport och skadade ännu fler i en grotesk knivmassaker riktad mot barn. I den bemärkelsen är det snarast ett hälsotecken att britterna nu går man ur huse, i alldeles särskilt hög grad bland mindre bemedlade befolkningslager som känt av effekterna av migrationspolitiken i högre grad än andra, för att visa sitt missnöje över den otrygghet som politikerna tvingar dem att leva i och som de själva aldrig bett om.

Det bör också betonas, i kontrast till den propaganda som medströmsmedier och brittiska makthavare basunerar ut, att den absoluta lejonparten av deltagarna i de mångtusenhövdade protesterna av allt att döma inte alls är några ”extremister”, utan helt vanliga (och mycket modiga) britter som vill få till en förändring och tydligt deklarera att de fått nog av den misär de befinner sig i. Systemkritiska röster går så långt som att folket i England nu äntligen har "vaknat" och reser sig mot ett långvarigt maktmissbruk.

Annons:

Runt protesterna finns samtidigt en hel del suspekta element vilkas motiv man kan spekulera kring – så kallade kontrajihadister och maskerade män som agerar med våld som strategi, en väg som på förhand är dömd att misslyckas. På sociala medier gottar sig vissa mindre genomtänkta kritiker över att se engelsmän och muslimer i slagsmål med hänvisning till att ”det nu äntligen händer någonting” efter att nävar knutits i fickorna i decennier. Dessa sentiment faller sammanfattningsvis inom det gamla franska ordspråket att "En dumbom finner alltid en beundrare: en ännu större dumbom".

Vad är det som kommer att hända, bör man fråga dessa. Den brittiska regeringen låter redan nu meddela att en ”arme av specialistpoliser” ska sättas in för att få slut på oroligheterna och de politiska huliganer som driver på för att eskalera kaoset har inget seriöst våldskapital kontra statsmakten. Tänker de att de ska få till en "knytnävsrevolution" och få politikerna att lyssna på dem, förändra migrationspolitiken i grunden och påbörja ett omfattande repatrieringsprogram?

Den sannolika utgången är att våldet istället kommer att tas som förevändning för att slå ner på all opposition med nya drakoniska lagar, stenhård repression, ännu mer övervakning och kartläggning av påstått ”farliga” systemkritiska röster av olika slag, antagligen därtill också långa fängelsestraff för vissa och utbredd demoralisering i systemkritiska led.

Därtill kan tilläggas att de allra flesta vanliga människor ser med avsmak på våldet och anser att dylikt är moraliskt förkastligt. Med andra ord kommer det knappast heller att öka det folkliga stödet för protesterna utan tvärtom ta död på det.

Det faktum att kravaller och våldsamma upplopp, organiska eller orkestrerade, kan sätta press på politiker att avgå, ändra lagar eller införa olika former av samhällsförändringar har vi förvisso sett många exempel på runtom i världen – men det gäller bara till en viss gräns, och är också helt beroende av vilka grupper som står bakom våldet och vilka förändringar makthavarna avkrävs. BLM-rörelsen lyckades driva igenom olika krav med sina omfattande upplopp framförallt eftersom dessa i stort låg i linje med den politik som redan bedrevs av makthavarna till att börja med. På motsvarande sätt går krav i linje med ursprungsbefolkningens intressen på tvären med detta.

Engelsmännen kämpar just nu, liksom så många andra västeuropeiska befolkningar, med att få sina intressen representerade av sina nationella regeringar. Alldeles oavsett vad man har för bevekelsegrunder kan man konstatera att de som använder huliganism och vandalism som politisk metod agerar kontraproduktivt om man vill främja det engelska folkets intressen. I bästa fall har de huliganer som gör skada på Englands gator inte tänkt efter, i värsta fall agerar man medvetet just för att motarbeta protestyttringen mot makten.

 

Isac Boman

Trovärdighet – grunden i vår journalistik sedan 2012

Nya Dagbladets position är unik i det svenska medielandskapet. NyD är oberoende på riktigt. Tidningen ägs och kontrolleras inom den egna redaktionen – inte av stora mediekonglomerat eller utländska intressen.

Sedan grundandet 2012 har grunden i vår oberoende journalistik varit balans och trovärdighet framför sensationsjournalistik och snabba klick. NyD är Sveriges bredaste helt oberoende dagstidning och står helt fri från politiska partier och industriintressen.

NyD erhåller inget presstöd och finansieras genom läsardonationer och annonser. Läs mer om våra pressetiska riktlinjer här.

Annons:

Kanada inför tullar på upp till 50 procent mot USA

Publicerad Idag 10:32 – av Emil Fjellstedt
Fyra långtradare i rött, vitt, blått och gult står parkerade bredvid varandra.
Kanadas nya svarstullar omfattar amerikanska varor till ett värde av 27,6 miljarder kanadensiska dollar.

Kanada har infört strafftullar på mellan 15 och 50 procent på hundratals amerikanska varor. Tullarna trädde i kraft klockan 00.01 den 8 september och är satta för att matcha de amerikanska tullsatserna procent för procent.

Kanadas finansdepartement uppger att åtgärderna omfattar amerikanska varor till ett värde av 27,6 miljarder kanadensiska dollar. På listan finns stål, mejeriprodukter, vitvaror, jordbruksmaskiner, massa och papper samt elektronik.

På den högsta nivån, 50 procent, ligger bland annat vissa stål- och aluminiumprodukter, möbler och kläder. Varor med amerikanskt ursprung som redan var på väg till Kanada när tullarna började gälla undantas.

USA belade den 22 augusti kanadensiska varor för 27,6 miljarder kanadensiska dollar med 50-procentiga tullar. Den kanadensiska regeringen uppgav då att förhandlingarna avbrutits sedan USA lagt fram villkor som Kanada inte accepterade, och lovade att svara dollar för dollar och procentsats för procentsats.

Trovärdighet – grunden i vår journalistik sedan 2012

Nya Dagbladets position är unik i det svenska medielandskapet. NyD är oberoende på riktigt. Tidningen ägs och kontrolleras inom den egna redaktionen – inte av stora mediekonglomerat eller utländska intressen.

Sedan grundandet 2012 har grunden i vår oberoende journalistik varit balans och trovärdighet framför sensationsjournalistik och snabba klick. NyD är Sveriges bredaste helt oberoende dagstidning och står helt fri från politiska partier och industriintressen.

NyD erhåller inget presstöd och finansieras genom läsardonationer och annonser. Läs mer om våra pressetiska riktlinjer här.

Krisande Volkswagen planerar öppna fabrik för israeliskt vapenbolag

Folkmordet i Gaza

Publicerad Idag 10:07 – av Emil Fjellstedt
Fem företrädare för Volkswagen, IG Metall, Niedersachsen och Aurelius framför skylten Volkswagen Osnabrück.
Representanter för Volkswagen, IG Metall, Niedersachsen och Aurelius vid anläggningen i Osnabrück efter beskedet om en möjlig försvarsindustriell omställning.

Volkswagen skär bort omkring 100 000 tjänster globalt och utreder alternativ användning för upp till fyra tyska fabriker. I Osnabrück ska bilproduktionen enligt en preliminär uppgörelse ersättas av försvarsteknik, med det israeliska statsägda vapenbolaget Rafael som industriell partner. 

Volkswagen, delstaten Niedersachsen och kapitalbolaget Aurelius har enats om nyckelvillkor för en möjlig försäljning av Osnabrückfabriken. Aurelius ska bli majoritetsägare och delstaten delägare, medan Rafael går in som industriell partner, inte ägare. Anläggningen ska stegvis ställas om till ett kompetenscentrum för säkerhets- och försvarslösningar, meddelar Volkswagen AG.

Volkswagen beslutade 2024 att fasa ut fordonsproduktionen i Osnabrück sommaren 2027. Fabriken har 1 800 anställda, och omkring 1 400 av jobben kan räddas genom uppgörelsen, enligt företagsrådets uppgifter till Reuters.

Bilkrisen ska mötas med upprustning

Omställningen sker mitt i koncernens historiskt stora neddragningar. Volkswagen planerar att ta bort ytterligare omkring 50 000 tjänster globalt, utöver de 50 000 som redan är på väg bort. Det innebär omkring 100 000 pågående eller planerade tjänstebortfall. Upp till fyra tyska fabriker kan stängas eller ställas om. Bakom krisen finns enligt Reuters tullar, överkapacitet, en svag kinesisk marknad och aggressiva kinesiska konkurrenter.

Den tyska industrins problem är samtidigt statens. Efter två år av recession växte ekonomin med 0,2 procent 2025, och för 2026 väntar EU-kommissionen 0,6 procents tillväxt. Återhämtningen pressas av svag export, konkurrens från Kina, amerikanska tullar och höga energipriser, samtidigt som försvarsutgifterna driver upp de offentliga utgifterna.

Det är i den ekvationen Osnabrück ska förstås. Där den civila efterfrågan inte längre bär fabriken ska försvarsteknik göra det. De officiella beskeden gäller möjlig utveckling och tillverkning av luftförsvarskomponenter för Tyskland och Europa, inte beslutade beställningar. Reuters beskriver Osnabrück som det första fallet i Volkswagens arbete med fabriker som inte klarar konkurrensen.

Ett israeliskt statsbolag får fäste i tysk produktion

Rafael är inget vanligt underleverantörsföretag. Bolaget listas som statligt ägt av Israels Government Companies Authority, en enhet under finansdepartementet, och står bakom system som Iron Dome, Arrow och David's Sling. Rafael uppger att bolaget varit verksamt i Tyskland i över 20 år.

Avsiktsförklaringen om ett strategiskt partnerskap är undertecknad av Niedersachsen, Rafael och Aurelius. Den första fasen gäller möjlig utveckling och tillverkning av komponenter till luftförsvarssystem. Rafaels ledning säger att tekniken ska produceras helt i Tyskland för Tysklands och Europas skydd. Några finansieringsvillkor eller kapitalinsatser har inte redovisats.

Affären är preliminär och kräver slutliga avtal, bolagsgodkännanden och myndighetsprövning. Volkswagen uppger att detaljer om verksamhet, tidplan och sysselsättning kommer först när tillförlitliga resultat finns. Under tiden närmar sig sommaren 2027, då den sista bilen ska lämna Osnabrück.

Trovärdighet – grunden i vår journalistik sedan 2012

Nya Dagbladets position är unik i det svenska medielandskapet. NyD är oberoende på riktigt. Tidningen ägs och kontrolleras inom den egna redaktionen – inte av stora mediekonglomerat eller utländska intressen.

Sedan grundandet 2012 har grunden i vår oberoende journalistik varit balans och trovärdighet framför sensationsjournalistik och snabba klick. NyD är Sveriges bredaste helt oberoende dagstidning och står helt fri från politiska partier och industriintressen.

NyD erhåller inget presstöd och finansieras genom läsardonationer och annonser. Läs mer om våra pressetiska riktlinjer här.

Människosmugglare slår mynt av Ceutas utdragna kris

Migrationskrisen i Europa

Publicerad Igår 15:07 – av Jan Sundstedt
Migranter sitter vid en mur nära stranden Trampolín i Ceuta, Spanien.
Migranter samlas nära stranden Trampolín i Ceuta den 15 augusti 2026, efter att säkerheten skärpts vid gränsen mot Marocko.

Migrantkrisen i Ceuta fortsätter. Hänsynslösa människosmugglare har utnyttjat situationen med priser upp till 9 000 euro per person och överfarter som utsätter människor för livsfara.

Mer än en månad efter massövergången och kaoset den 30–31 juli fortgår krisen i den spanska enklaven Ceuta, rapporterar RTVE.

Tusentals migranter finns kvar och sover eller rör sig på gatorna. Familjer i Ceuta överväger att hålla barn hemma inför skolornas höststart.

Människosmugglare har samtidigt erbjudit vägen vidare till det spanska fastlandet för svindlande belopp. Polisen redovisade den 21 augusti fem gripna i två separata utredningar.

Enligt Spaniens inrikesministerium har spansk polis avslöjat och slagit sönder två misstänkta nätverk. Ett av nätverken krävde omkring 9 000 euro per person.

Via mellanhänder rekryterade nätverket migranter som hade simmat till Ceuta. Före avfärden höll nätverket dem i bostäder, garage eller andra väntplatser.

Andra tog sig vidare i egenköpta kajaker eller gömda i färjor och lastbilar.

8 000 euro – utan flytväst

I en separat transport den 14 augusti färdades sju passagerare omkring 40 kilometer under cirka fem timmar, i en båt som mätte fem gånger två meter. Enligt ett vittne betalade passagerarna 8 000 euro var, sammanlagt 56 000 euro.

Ombord saknades flytvästar. Flera passagerare kunde knappt simma eller inte simma alls, enligt ministeriets redogörelse. Båten färdades i nattmörker och tät dimma innan bränslet tog slut ute till havs.

Ett annat polisunderlag, som El Confidencial återger, anger att 148 personer nådde Cádiz- och Málagakusterna i 29 båtar mellan 30 juli och 19 augusti.

Fram till den 24 augusti hade polisen upptäckt 150 migranter på det spanska fastlandet, som enligt uppgifter betalat i snitt 5 000 euro för den riskfyllda resan.

Genomsnittet gäller inte de två separata smugglingsutredningarna med priser upp till 9 000 euro. Alla migranter reste heller inte med samma nätverk.

Tre utredningar granskar krisen

Tre större rättsliga utredningar granskar nu krisen, rapporterar El Confidencial den 7 september.

Spaniens nationella domstol, Audiencia Nacional, utreder om någon organiserat massövergången från Marocko. En domstol i Ceuta driver ytterligare två utredningar om krishanteringen och angrepp mot militärer.

Inför skolstarten har den spanska regeringen beslutat att stärka polisnärvaron vid skolor och skoltransporter.

För familjerna i Ceuta kvarstår frågan om barnen ska våga gå till skolan under rådande omständigheter.

Trovärdighet – grunden i vår journalistik sedan 2012

Nya Dagbladets position är unik i det svenska medielandskapet. NyD är oberoende på riktigt. Tidningen ägs och kontrolleras inom den egna redaktionen – inte av stora mediekonglomerat eller utländska intressen.

Sedan grundandet 2012 har grunden i vår oberoende journalistik varit balans och trovärdighet framför sensationsjournalistik och snabba klick. NyD är Sveriges bredaste helt oberoende dagstidning och står helt fri från politiska partier och industriintressen.

NyD erhåller inget presstöd och finansieras genom läsardonationer och annonser. Läs mer om våra pressetiska riktlinjer här.

Iran och Oman nära uppgörelse om säker rutt genom Hormuzsundet

Eskalationen i Mellanöstern

Publicerad Igår 13:19 – av Redaktionen
Oljetankers i Hormuzsundet.

TEHERAN (Xinhua) -- Förhandlingarna mellan Iran och Oman om en tillfällig rutt för säker passage genom Hormuzsundet har nått slutskedet, uppgav Irans utrikesdepartements talesperson Esmaeil Baghaei på måndagen.

Överenskommelsen mellan länderna om rutten kommer sannolikt att registreras hos Internationella sjöfartsorganisationen inom de närmaste dagarna, sade Baghaei vid en pressträff i Teheran.

Han sade att osäkerheten i farleden är en följd av USA:s och Israels "militära aggression" mot Iran.

Baghaei sade att fartyg inte kommer att kunna färdas på rutten med tillförsikt och en känsla av säkerhet så länge situationen består.

På en fråga om en qatarisk delegations besök i Iran på söndagen svarade Baghaei att det ingick i Qatars ansträngningar för att trappa ned spänningarna i regionen. Han sade att kontakterna mellan Iran och vissa andra länder i regionen, som länge försökt bidra till minskade spänningar, är "en pågående process".

Plan för tillfällig sjöfartskorridor

I ett gemensamt uttalande i slutet av förra månaden meddelade Iran och Oman att de diskuterat ett stegvis upplägg. Det omfattar en tillfällig gemensam sjöfartskorridor i Hormuzsundet och ett avtal om ett gemensamt projekt för att röja minor i farleden.

De tekniska samtalen ska fortsätta om en permanent sjöfartskorridor, sundets framtida förvaltning samt ett system för informationsutbyte, trafikledning och säkerhetsarrangemang.

Iran skärpte kontrollen över Hormuzsundet den 28 februari och stoppade säker passage för fartyg som tillhör eller har kopplingar till Israel och USA efter ländernas gemensamma angrepp mot iranskt territorium.

Trovärdighet – grunden i vår journalistik sedan 2012

Nya Dagbladets position är unik i det svenska medielandskapet. NyD är oberoende på riktigt. Tidningen ägs och kontrolleras inom den egna redaktionen – inte av stora mediekonglomerat eller utländska intressen.

Sedan grundandet 2012 har grunden i vår oberoende journalistik varit balans och trovärdighet framför sensationsjournalistik och snabba klick. NyD är Sveriges bredaste helt oberoende dagstidning och står helt fri från politiska partier och industriintressen.

NyD erhåller inget presstöd och finansieras genom läsardonationer och annonser. Läs mer om våra pressetiska riktlinjer här.