Köpenhamn är nu en av Europas första storstäder med en helt elektrifierad stadsbussflotta. Den 30 mars 2026 avgick de sista bussarna med förbränningsmotorer – på linjerna 19 och 5C.
Omställningen är resultatet av ett långsiktigt samarbete mellan Köpenhamns kommun och trafikbolaget Movia. Med de sista dieselbussarna ur drift uppgår andelen elbussar i Movias flotta till 72 procent. Kommunen hävdar att omställningen minskar utsläppen med omkring 14 700 ton CO2 per år.
— Det är en jättemilstolpe, att Köpenhamn nu är en stad där den kollektiva transporten är grön och varken smutsar ner eller släpper ut CO2, sade Sisse Marie Welling (SF), teknik- och miljöborgmästare i Köpenhamn, till DR.
Erfarenheterna från grannländerna manar dock till viss försiktighet. I Oslo tvingades bussbolaget Ruter ställa in ett 90-tal avgångar under en köldvåg i december 2023 – elbussarnas räckvidd halverades när temperaturen sjönk till tolv minusgrader. I Sverige drabbades X-trafik i Gävleborg ungefär samtidigt av laddningsproblem som ledde till runt 20 inställda turer per dag.
Vad tycker du om Köpenhamns helt elektriska bussflotta?
Röstning stängd
39 röster totalt
