Volkswagen skär bort omkring 100 000 tjänster globalt och utreder alternativ användning för upp till fyra tyska fabriker. I Osnabrück ska bilproduktionen enligt en preliminär uppgörelse ersättas av försvarsteknik, med det israeliska statsägda vapenbolaget Rafael som industriell partner.
Volkswagen, delstaten Niedersachsen och kapitalbolaget Aurelius har enats om nyckelvillkor för en möjlig försäljning av Osnabrückfabriken. Aurelius ska bli majoritetsägare och delstaten delägare, medan Rafael går in som industriell partner, inte ägare. Anläggningen ska stegvis ställas om till ett kompetenscentrum för säkerhets- och försvarslösningar, meddelar Volkswagen AG.
Volkswagen beslutade 2024 att fasa ut fordonsproduktionen i Osnabrück sommaren 2027. Fabriken har 1 800 anställda, och omkring 1 400 av jobben kan räddas genom uppgörelsen, enligt företagsrådets uppgifter till Reuters.
Bilkrisen ska mötas med upprustning
Omställningen sker mitt i koncernens historiskt stora neddragningar. Volkswagen planerar att ta bort ytterligare omkring 50 000 tjänster globalt, utöver de 50 000 som redan är på väg bort. Det innebär omkring 100 000 pågående eller planerade tjänstebortfall. Upp till fyra tyska fabriker kan stängas eller ställas om. Bakom krisen finns enligt Reuters tullar, överkapacitet, en svag kinesisk marknad och aggressiva kinesiska konkurrenter.
Den tyska industrins problem är samtidigt statens. Efter två år av recession växte ekonomin med 0,2 procent 2025, och för 2026 väntar EU-kommissionen 0,6 procents tillväxt. Återhämtningen pressas av svag export, konkurrens från Kina, amerikanska tullar och höga energipriser, samtidigt som försvarsutgifterna driver upp de offentliga utgifterna.
Det är i den ekvationen Osnabrück ska förstås. Där den civila efterfrågan inte längre bär fabriken ska försvarsteknik göra det. De officiella beskeden gäller möjlig utveckling och tillverkning av luftförsvarskomponenter för Tyskland och Europa, inte beslutade beställningar. Reuters beskriver Osnabrück som det första fallet i Volkswagens arbete med fabriker som inte klarar konkurrensen.
Ett israeliskt statsbolag får fäste i tysk produktion
Rafael är inget vanligt underleverantörsföretag. Bolaget listas som statligt ägt av Israels Government Companies Authority, en enhet under finansdepartementet, och står bakom system som Iron Dome, Arrow och David's Sling. Rafael uppger att bolaget varit verksamt i Tyskland i över 20 år.
Avsiktsförklaringen om ett strategiskt partnerskap är undertecknad av Niedersachsen, Rafael och Aurelius. Den första fasen gäller möjlig utveckling och tillverkning av komponenter till luftförsvarssystem. Rafaels ledning säger att tekniken ska produceras helt i Tyskland för Tysklands och Europas skydd. Några finansieringsvillkor eller kapitalinsatser har inte redovisats.
Affären är preliminär och kräver slutliga avtal, bolagsgodkännanden och myndighetsprövning. Volkswagen uppger att detaljer om verksamhet, tidplan och sysselsättning kommer först när tillförlitliga resultat finns. Under tiden närmar sig sommaren 2027, då den sista bilen ska lämna Osnabrück.
