Hjälp Nya Dagbladet att finnas kvar
Regeringen utfärdar en tidig varning för risk för brist på flygbränsle. Bakom larmet står det blockerade Hormuzsundet och den pågående konflikten i Mellanöstern – och även om Sverige hittills står relativt stabilt kan läget snabbt förändras.
Under tisdagen kallade statsminister Ulf Kristersson (M) och energi- och näringsminister Ebba Busch (KD) till pressbriefing med Energimyndigheten. Beskedet var tydligt: normalläget är över.
— Vi vill ge besked om en tidig varning för risk för brist för flygbränsle, sade Ebba Busch.
Uppmaning till resenärer
Energiministern riktade en uppmaning till svenska resenärer: se över reseförsäkringar och undvik att boka snäva hemresor.
— Boka inte resor som gör att du måste komma hem till en väldigt specifik tid. Ha koll på reseförsäkring, ha koll på villkoren och ha lite marginal för resorna, sade hon.
Det är inte en rekommendation att avstå från resor, underströk Busch. Men förutsättningarna kan ändras snabbt. I Italien har vissa flygplatser redan tvingats prioritera bort avgångar på grund av bristande tillgång på flygbränsle.
IEA: Europa utan flygbränsle inom sex veckor
I mitten av april varnade IEA-chefen Fatih Birol för att Europa kunde stå utan flygbränsle inom sex veckor. Sedan dess har ytterligare två veckor passerat – och det finns inget som tyder på att Hormuzsundet är på väg att öppnas.
Samtidigt betonade Kristersson att Sverige drabbats betydligt mindre än många andra europeiska länder, tack vare ett mer robust energiförsörjningssystem.
— Globalt är detta bland det största vi varit med om. Det påverkar Europa mindre och Sverige väsentligt mycket mindre än de flesta länder i Europa – just nu.
Ingen akut brist – än
Energimyndighetens generaldirektör Caroline Asserup var tydlig med att det inte är fråga om en akut bristsituation.
— Det är en förhöjd risk för brist. Vi ser inga avbrott i några leveranser, sade Asserup.
Men om konflikten fortsätter eller eskalerar kan läget förändras. I ett värsta scenario, på sikt, skulle ransonering kunna bli aktuell – även om det ligger långt bort.
Motsvarande risk för bensin och diesel har inte identifierats.
— Det är låg sannolikhet för någon form av ransonering av bensin eller diesel. Sverige och Norden har en omfattande raffinaderikapacitet där vi i första hand använder Nordsjöolja. Den oljan är det konkurrens om i dag – men tillförseln är inte påverkad av situationen i Mellanöstern, sade Asserup.
Även fredsavtal ger ingen omedelbar lättnad
Regeringen varnade också för att även om konflikten skulle lösas omedelbart skulle det ta tid innan leveranskedjorna återhämtar sig.
— Även om vi skulle få på plats ett hållbart fredsavtal imorgon så kan det dröja innan utbudet av olja och gas återställs, sade Busch.
Kristersson var också tydlig med osäkerheten kring tidslinjen.
— Just nu har vi ingen aning om det här kommer att pågå i veckor eller i månader framåt, sade Kristersson.
Den tidiga varningen är första steget i en trestegstrappa. Nästa steg innebär höjd beredskap med tvingande åtgärder. Först i det tredje steget – när krisen är ett faktum – blir ransonering aktuellt.
