Annons:

”Mor och far” blir ”förälder 1 och förälder 2” i franska skolor

Uppdaterad februari 15, 2019, Publicerad februari 15, 2019
Valaffisch på frankrikes president Emmanuel Macron tillika partiledare för La République En Marche!

Emmanuel Macrons parti REM har fått igenom en motion i det franska parlamentet som innebär att franska skolor slutar beskriva föräldrar som ”mor och far” till förmån för det mer ”inkluderande” begreppet ”förälder 1 och förälder 2”.

Trots att Gula västarnas protester tycks fortsätta i oförminskad styrka vecka efter vecka tycks varken president Emmanuel Macron eller hans parti La République En Marche! (REM) – som är största parti i det franska parlamentet – visa något intresse av att gå dem till mötes.

Istället har det socialliberala globalistpartiet fått igenom ett reformförslag i parlamentet för den franska skolan. Förutom att förskola nu blir obligatoriskt från och med tre års ålder så slopar man begreppet ”far och mor” i skolans officiella handlingar. Istället kommer man att börja använda det mer ”könsneutrala” och ”inkluderande” alternativet ”förälder 1” och ”förälder 2”.

– Detta lagförslag siktar på att förankra mångfalden i barnens familjer rent juridiskt i skolans administration, förklarar parlamentsledamoten Valérie Petit från REM.

Annons:

Den nya reformen har väckt kritik från bland annat konservativa i Frankrike, som menar att föräldrar riskerar att avhumaniseras när de beskrivs med siffror.

Fabien Di Filippo, som är parlamentsledamot för det konservativa partiet, avfärdar lagförslaget helt och hållet med att det har sitt ursprung i en ”skrämmande ideologi”.

– När jag hör människor säga att det är en gammaldags modell [att beskriva föräldrar som mor och far. reds. anm.] skulle jag vilja påminna om att bland de partnerskap som ingås, civila eller äktenskap, utgör ungefär 95 procent parbildningar mellan man och kvinna, säger Di Filippos partikamrat Xavier Breton.

Inte heller Frankrikes homolobby är helt nöjd med lagförslaget, då man menar att det riskerar att skapa en ”hierarki” mellan föräldrar.

– Vem är ”förälder nummer 1” och vem är ”förälder nummer 2”?, undrar Alexandre Urwicz, som är ordförande för homolobbyorganisationen AFDH.

Enligt Urwicz vore det kanske bättre om man behöll ”mor och far”, men lade till ”vårdnadshavare” som komplettering.

En som däremot är överförtjust i lagförslaget är den judiske journalisten Julien Bahloul, som själv lever i ett homopartnerskap. Han kan överhuvudtaget inte förstå kritiken.

Jag har redan skrivit att jag är särskilt förvånad och chockad över ’kontroversen’ kring förälder/mor/far-formerna. Modern och fadern är ju föräldrar, inget kränkande med det. I #TelAviv ändrades formen för länge sedan utan några problem”, skriver Bahloul på Twitter.

Lagförslaget kan fortfarande stoppas i den franska senaten. I ett sådant läge går det dock bara på återremiss till parlamentet.

 

Källa: RT

Trovärdighet – grunden i vår journalistik sedan 2012

Nya Dagbladets position är unik i det svenska medielandskapet. NyD är oberoende på riktigt. Tidningen ägs och kontrolleras inom den egna redaktionen – inte av stora mediekonglomerat eller utländska intressen.

Sedan grundandet 2012 har grunden i vår oberoende journalistik varit balans och trovärdighet framför sensationsjournalistik och snabba klick. NyD är Sveriges bredaste helt oberoende dagstidning och står helt fri från politiska partier och industriintressen.

NyD erhåller inget presstöd och finansieras genom läsardonationer och annonser. Läs mer om våra pressetiska riktlinjer här.

Annons:

Kanada inför tullar på upp till 50 procent mot USA

Publicerad Idag 10:32 – av Emil Fjellstedt
Fyra långtradare i rött, vitt, blått och gult står parkerade bredvid varandra.
Kanadas nya svarstullar omfattar amerikanska varor till ett värde av 27,6 miljarder kanadensiska dollar.

Kanada har infört strafftullar på mellan 15 och 50 procent på hundratals amerikanska varor. Tullarna trädde i kraft klockan 00.01 den 8 september och är satta för att matcha de amerikanska tullsatserna procent för procent.

Kanadas finansdepartement uppger att åtgärderna omfattar amerikanska varor till ett värde av 27,6 miljarder kanadensiska dollar. På listan finns stål, mejeriprodukter, vitvaror, jordbruksmaskiner, massa och papper samt elektronik.

På den högsta nivån, 50 procent, ligger bland annat vissa stål- och aluminiumprodukter, möbler och kläder. Varor med amerikanskt ursprung som redan var på väg till Kanada när tullarna började gälla undantas.

USA belade den 22 augusti kanadensiska varor för 27,6 miljarder kanadensiska dollar med 50-procentiga tullar. Den kanadensiska regeringen uppgav då att förhandlingarna avbrutits sedan USA lagt fram villkor som Kanada inte accepterade, och lovade att svara dollar för dollar och procentsats för procentsats.

Trovärdighet – grunden i vår journalistik sedan 2012

Nya Dagbladets position är unik i det svenska medielandskapet. NyD är oberoende på riktigt. Tidningen ägs och kontrolleras inom den egna redaktionen – inte av stora mediekonglomerat eller utländska intressen.

Sedan grundandet 2012 har grunden i vår oberoende journalistik varit balans och trovärdighet framför sensationsjournalistik och snabba klick. NyD är Sveriges bredaste helt oberoende dagstidning och står helt fri från politiska partier och industriintressen.

NyD erhåller inget presstöd och finansieras genom läsardonationer och annonser. Läs mer om våra pressetiska riktlinjer här.

Krisande Volkswagen planerar öppna fabrik för israeliskt vapenbolag

Folkmordet i Gaza

Publicerad Idag 10:07 – av Emil Fjellstedt
Fem företrädare för Volkswagen, IG Metall, Niedersachsen och Aurelius framför skylten Volkswagen Osnabrück.
Representanter för Volkswagen, IG Metall, Niedersachsen och Aurelius vid anläggningen i Osnabrück efter beskedet om en möjlig försvarsindustriell omställning.

Volkswagen skär bort omkring 100 000 tjänster globalt och utreder alternativ användning för upp till fyra tyska fabriker. I Osnabrück ska bilproduktionen enligt en preliminär uppgörelse ersättas av försvarsteknik, med det israeliska statsägda vapenbolaget Rafael som industriell partner. 

Volkswagen, delstaten Niedersachsen och kapitalbolaget Aurelius har enats om nyckelvillkor för en möjlig försäljning av Osnabrückfabriken. Aurelius ska bli majoritetsägare och delstaten delägare, medan Rafael går in som industriell partner, inte ägare. Anläggningen ska stegvis ställas om till ett kompetenscentrum för säkerhets- och försvarslösningar, meddelar Volkswagen AG.

Volkswagen beslutade 2024 att fasa ut fordonsproduktionen i Osnabrück sommaren 2027. Fabriken har 1 800 anställda, och omkring 1 400 av jobben kan räddas genom uppgörelsen, enligt företagsrådets uppgifter till Reuters.

Bilkrisen ska mötas med upprustning

Omställningen sker mitt i koncernens historiskt stora neddragningar. Volkswagen planerar att ta bort ytterligare omkring 50 000 tjänster globalt, utöver de 50 000 som redan är på väg bort. Det innebär omkring 100 000 pågående eller planerade tjänstebortfall. Upp till fyra tyska fabriker kan stängas eller ställas om. Bakom krisen finns enligt Reuters tullar, överkapacitet, en svag kinesisk marknad och aggressiva kinesiska konkurrenter.

Den tyska industrins problem är samtidigt statens. Efter två år av recession växte ekonomin med 0,2 procent 2025, och för 2026 väntar EU-kommissionen 0,6 procents tillväxt. Återhämtningen pressas av svag export, konkurrens från Kina, amerikanska tullar och höga energipriser, samtidigt som försvarsutgifterna driver upp de offentliga utgifterna.

Det är i den ekvationen Osnabrück ska förstås. Där den civila efterfrågan inte längre bär fabriken ska försvarsteknik göra det. De officiella beskeden gäller möjlig utveckling och tillverkning av luftförsvarskomponenter för Tyskland och Europa, inte beslutade beställningar. Reuters beskriver Osnabrück som det första fallet i Volkswagens arbete med fabriker som inte klarar konkurrensen.

Ett israeliskt statsbolag får fäste i tysk produktion

Rafael är inget vanligt underleverantörsföretag. Bolaget listas som statligt ägt av Israels Government Companies Authority, en enhet under finansdepartementet, och står bakom system som Iron Dome, Arrow och David's Sling. Rafael uppger att bolaget varit verksamt i Tyskland i över 20 år.

Avsiktsförklaringen om ett strategiskt partnerskap är undertecknad av Niedersachsen, Rafael och Aurelius. Den första fasen gäller möjlig utveckling och tillverkning av komponenter till luftförsvarssystem. Rafaels ledning säger att tekniken ska produceras helt i Tyskland för Tysklands och Europas skydd. Några finansieringsvillkor eller kapitalinsatser har inte redovisats.

Affären är preliminär och kräver slutliga avtal, bolagsgodkännanden och myndighetsprövning. Volkswagen uppger att detaljer om verksamhet, tidplan och sysselsättning kommer först när tillförlitliga resultat finns. Under tiden närmar sig sommaren 2027, då den sista bilen ska lämna Osnabrück.

Trovärdighet – grunden i vår journalistik sedan 2012

Nya Dagbladets position är unik i det svenska medielandskapet. NyD är oberoende på riktigt. Tidningen ägs och kontrolleras inom den egna redaktionen – inte av stora mediekonglomerat eller utländska intressen.

Sedan grundandet 2012 har grunden i vår oberoende journalistik varit balans och trovärdighet framför sensationsjournalistik och snabba klick. NyD är Sveriges bredaste helt oberoende dagstidning och står helt fri från politiska partier och industriintressen.

NyD erhåller inget presstöd och finansieras genom läsardonationer och annonser. Läs mer om våra pressetiska riktlinjer här.

Människosmugglare slår mynt av Ceutas utdragna kris

Migrationskrisen i Europa

Publicerad Igår 15:07 – av Jan Sundstedt
Migranter sitter vid en mur nära stranden Trampolín i Ceuta, Spanien.
Migranter samlas nära stranden Trampolín i Ceuta den 15 augusti 2026, efter att säkerheten skärpts vid gränsen mot Marocko.

Migrantkrisen i Ceuta fortsätter. Hänsynslösa människosmugglare har utnyttjat situationen med priser upp till 9 000 euro per person och överfarter som utsätter människor för livsfara.

Mer än en månad efter massövergången och kaoset den 30–31 juli fortgår krisen i den spanska enklaven Ceuta, rapporterar RTVE.

Tusentals migranter finns kvar och sover eller rör sig på gatorna. Familjer i Ceuta överväger att hålla barn hemma inför skolornas höststart.

Människosmugglare har samtidigt erbjudit vägen vidare till det spanska fastlandet för svindlande belopp. Polisen redovisade den 21 augusti fem gripna i två separata utredningar.

Enligt Spaniens inrikesministerium har spansk polis avslöjat och slagit sönder två misstänkta nätverk. Ett av nätverken krävde omkring 9 000 euro per person.

Via mellanhänder rekryterade nätverket migranter som hade simmat till Ceuta. Före avfärden höll nätverket dem i bostäder, garage eller andra väntplatser.

Andra tog sig vidare i egenköpta kajaker eller gömda i färjor och lastbilar.

8 000 euro – utan flytväst

I en separat transport den 14 augusti färdades sju passagerare omkring 40 kilometer under cirka fem timmar, i en båt som mätte fem gånger två meter. Enligt ett vittne betalade passagerarna 8 000 euro var, sammanlagt 56 000 euro.

Ombord saknades flytvästar. Flera passagerare kunde knappt simma eller inte simma alls, enligt ministeriets redogörelse. Båten färdades i nattmörker och tät dimma innan bränslet tog slut ute till havs.

Ett annat polisunderlag, som El Confidencial återger, anger att 148 personer nådde Cádiz- och Málagakusterna i 29 båtar mellan 30 juli och 19 augusti.

Fram till den 24 augusti hade polisen upptäckt 150 migranter på det spanska fastlandet, som enligt uppgifter betalat i snitt 5 000 euro för den riskfyllda resan.

Genomsnittet gäller inte de två separata smugglingsutredningarna med priser upp till 9 000 euro. Alla migranter reste heller inte med samma nätverk.

Tre utredningar granskar krisen

Tre större rättsliga utredningar granskar nu krisen, rapporterar El Confidencial den 7 september.

Spaniens nationella domstol, Audiencia Nacional, utreder om någon organiserat massövergången från Marocko. En domstol i Ceuta driver ytterligare två utredningar om krishanteringen och angrepp mot militärer.

Inför skolstarten har den spanska regeringen beslutat att stärka polisnärvaron vid skolor och skoltransporter.

För familjerna i Ceuta kvarstår frågan om barnen ska våga gå till skolan under rådande omständigheter.

Trovärdighet – grunden i vår journalistik sedan 2012

Nya Dagbladets position är unik i det svenska medielandskapet. NyD är oberoende på riktigt. Tidningen ägs och kontrolleras inom den egna redaktionen – inte av stora mediekonglomerat eller utländska intressen.

Sedan grundandet 2012 har grunden i vår oberoende journalistik varit balans och trovärdighet framför sensationsjournalistik och snabba klick. NyD är Sveriges bredaste helt oberoende dagstidning och står helt fri från politiska partier och industriintressen.

NyD erhåller inget presstöd och finansieras genom läsardonationer och annonser. Läs mer om våra pressetiska riktlinjer här.

Iran och Oman nära uppgörelse om säker rutt genom Hormuzsundet

Eskalationen i Mellanöstern

Publicerad Igår 13:19 – av Redaktionen
Oljetankers i Hormuzsundet.

TEHERAN (Xinhua) -- Förhandlingarna mellan Iran och Oman om en tillfällig rutt för säker passage genom Hormuzsundet har nått slutskedet, uppgav Irans utrikesdepartements talesperson Esmaeil Baghaei på måndagen.

Överenskommelsen mellan länderna om rutten kommer sannolikt att registreras hos Internationella sjöfartsorganisationen inom de närmaste dagarna, sade Baghaei vid en pressträff i Teheran.

Han sade att osäkerheten i farleden är en följd av USA:s och Israels "militära aggression" mot Iran.

Baghaei sade att fartyg inte kommer att kunna färdas på rutten med tillförsikt och en känsla av säkerhet så länge situationen består.

På en fråga om en qatarisk delegations besök i Iran på söndagen svarade Baghaei att det ingick i Qatars ansträngningar för att trappa ned spänningarna i regionen. Han sade att kontakterna mellan Iran och vissa andra länder i regionen, som länge försökt bidra till minskade spänningar, är "en pågående process".

Plan för tillfällig sjöfartskorridor

I ett gemensamt uttalande i slutet av förra månaden meddelade Iran och Oman att de diskuterat ett stegvis upplägg. Det omfattar en tillfällig gemensam sjöfartskorridor i Hormuzsundet och ett avtal om ett gemensamt projekt för att röja minor i farleden.

De tekniska samtalen ska fortsätta om en permanent sjöfartskorridor, sundets framtida förvaltning samt ett system för informationsutbyte, trafikledning och säkerhetsarrangemang.

Iran skärpte kontrollen över Hormuzsundet den 28 februari och stoppade säker passage för fartyg som tillhör eller har kopplingar till Israel och USA efter ländernas gemensamma angrepp mot iranskt territorium.

Trovärdighet – grunden i vår journalistik sedan 2012

Nya Dagbladets position är unik i det svenska medielandskapet. NyD är oberoende på riktigt. Tidningen ägs och kontrolleras inom den egna redaktionen – inte av stora mediekonglomerat eller utländska intressen.

Sedan grundandet 2012 har grunden i vår oberoende journalistik varit balans och trovärdighet framför sensationsjournalistik och snabba klick. NyD är Sveriges bredaste helt oberoende dagstidning och står helt fri från politiska partier och industriintressen.

NyD erhåller inget presstöd och finansieras genom läsardonationer och annonser. Läs mer om våra pressetiska riktlinjer här.