https://nyadagbladet.se/inrikes/prinsessan-estelle-onskar-glad-lucia/
Det kungliga hovet och prinsessan Estelle önskar alla en glad lucia idag.
I en bild från kungahuset, som publicerats på Instagram, ses prinsessan, nu tolv år gammal, lussa för familjen iklädd traditionella luciakläder och krona.
”Glad luciamorgon från Haga!”, skriver kungahuset på Instagram.
Bilden togs av modern kronprinsessan Victoria under luciamorgonen.
Visa detta inlägg på Instagram
https://nyadagbladet.se/inrikes/mobbad-elev-far-skadestand-av-lunds-kommun/
Under hela sin högstadietid blev pojken utsatt för mobbning och kränkningar utan att missförhållandena åtgärdades. Nu får han 90 000 i skadestånd från kommunen.
– Det är skönt att min son får veta att han hela tiden har haft rätt i det han känt. Att det finns en myndighet som ställer sig bakom och säger att så här gör man inte, att det här inte är okej. På så sätt är det en seger för oss, efter all tid som gått, säger pojkens mamma till Sydsvenskan.
Eleven, som idag går på gymnasiet, får 60 000 kronor för de kränkningar han tvingats utstå och ytterligare 30 000 för sveda och verk. Detta efter att Skolinspektionens barn- och elevombud (Beo) bedömt att skolan inte utrett eller åtgärdat kränkningarna på ett snabbt eller tillräckligt sätt.
– Vi har beslutat så, för vi ser att vi har brustit i hanteringen av ärendet. Och vi strävar ju efter en utbildning i världsklass och en skola där man ska känna sig trygg, uppger Viveca S Dahl, verksamhetschef för grundskolan i Lund.
Pojken har bland annat utsatts för kränkande kommentarer, blivit utfryst och även drabbats av fysiskt våld – där andra elever exempelvis knuffat eller lagt krokben för honom i skolans korridorer.
Utöver skadeståndet kräver Beo också att Lunds kommun säkerställer att skolpersonal framöver anmäler kränkningar och mobbing till rektorn och att dessa incidenter tas på allvar i framtiden.
– Mot bakgrund av uppgifter om utsatthet som man löpande har fått kännedom om borde man ha tagit ett mer samlat grepp om elevens skolsituation. Man borde ha gjort en mer samlad och grundlig utredning än vad som skett, menar Erica Segerlund, jurist vid Barn- och elevombudet.
https://nyadagbladet.se/inrikes/trots-paradigmskifte-fortsatt-massinvandring-2024/
Ulf Kristerssons regering har lovat att den närmast gränslösa massinvandringens dagar är över och att man har för avsikt att driva en betydligt mer restriktiv migrationspolitik.
I verkligheten beviljades dock nästan 100 000 uppehållstillstånd förra året, vilket är på samma nivåer som under många av åren då Socialdemokraterna och andra vänsterpartier styrde landet.
Visserligen har en liten minskning skett – från 102 000 uppehållstillstånd 2023 till 94 000 förra året, men massinvandringen befinner sig fortsatt på historiskt mycket höga nivåer och något invandringsstopp, eller ens någon radikal minskning, har bevisligen inte blivit verklighet.
Den minskning som ändå skett beror enligt Migrationsverket på flera förklaringsmodeller – men främst på att Sverige blivit mindre attraktivt för migranter och att färre ansökningar om asyl och arbetstillstånd inkom under 2024.
”Av de tillstånd som beviljades var cirka 27 000 arbetsmarknadsärenden och drygt 24 000 familjeanknytning. Cirka 15 500 förstagångsansökningar om skydd beviljades, vilket var en minskning från knappt 17 000 tillstånd under 2023. Av dessa gällde runt 11 000 personer från Ukraina som fick uppehållstillstånd enligt massflyktsdirektivet och drygt 900 kvotflyktingar som tagits ut genom UNHCR:s program för vidarebosättning”, skriver man i ett pressmeddelande.
”Största ursprungsländer sett till samtliga uppehållsgrunder var Indien och Ukraina, båda cirka 12 000 tillstånd. Därefter följde Kina, Pakistan och Thailand. Länderna hade olika många sökande i olika kategorier; Ukraina hade till exempel många som fick skydd (massflykt), Indien hade sökande inom både arbetstillstånd, studier och anknytning, medan Kina hade många som beviljades uppehållstillstånd för studier”, förklarar man vidare.
Noterbart är att även antalet beviljade medborgarskap befinner sig på ungefär samma nivåer som tidigare. Förra året beviljades 65 591 medborgarskap – jämfört med 68 168 året tidigare.
En försiktig ökning av den frivilliga återvandringen har också skett, men det handlar fortfarande om relativt få migranter som lämnar Sverige av egen fri vilja – 8 200 förra året respektive 7 500 under 2023.
Det har också uppmärksammats att såväl den svenska regeringen som flera av de stora etablissemangsmedierna valt att uppmärksamma förra årets migrationssiffror på ett direkt missvisande eller vilseledande sätt, där man målar upp en bild av att det totalt skett en kraftig minskning av invandringen till Sverige. I verkligheten är förra årets siffror förvisso lägre än de allra värsta åren, men fortfarande mer omfattande än exempelvis 2020 och högre än samtliga år mellan 1980 och 2009.
Att regeringen fortsätter att dela ut närmare 100 000 uppehållstillstånd årligen har på många håll också lett till oro och anklagelser om att Moderaternas nya invandringskritiska profil mest handlar om att locka väljare, och att det överhuvudtaget inte finns några seriösa ambitioner att få stopp på den folkutbytespolitik som förts de senaste decennierna.
1980: 12 669
1981: 12 186
1982: 13 072
1983: 10 293
1984: 13 624
1985: 16 108
1986: 22 868
1987: 28 427
1988: 33 076
1989: 44 516
1990: 37 120
1991: 41 948
1992: 34 602
1993: 58 769
1994: 78 860
1995: 32 296
1996: 31 390
1997: 36 132
1998: 39 070
1999: 37 033
2000: 60 490
2001: 56 872
2002: 54 396
2003: 56 787
2004: 58 811
2005: 62 463
2006: 86 436
2007: 86 095
2008: 90 021
2009: 102 820
2010: 96 388
2011: 97 905
2012: 116 444
2013: 121 718
2014: 115 703
2015: 115 104
2016: 151 031
2017: 135 686
2018: 133 025
2019: 117 913
2020: 89 009
2021: 95 163
2022: 142 179 (47.566 ukrainare)
2023: 102 139 (11.000 ukrainare)
2024: 93 895 (11.000 ukrainare)
Källa: Migrationsverket
https://nyadagbladet.se/inrikes/sverige-koper-tyska-stridsvagnar-for-20-miljarder/
Tidöpartierna vill att den svenska armén ska bli dubbelt så stor som idag – och för att åstadkomma detta ska bland annat tyska stridsvagnar för mångmiljardbelopp köpas in.
– Det här är en helt nödvändig satsning, hävdar försvarsminister Pål Jonson (M).
Försvarets materielverk (FMV) skrev i slutet av förra året kontrakt med tyska vapentillverkaren KNDS om att köpa in 44 nya stridsvagnar av modellen Leopard 2 A8.
Vidare får tyskarna i uppdrag att modernisera 66 av Försvarsmaktens stridsvagnar från 90-talet och renovera ett antal andra stridsfordon – sammanlagt förväntas notan landa på 22 miljarder kronor.
– De här stridsvagnarna är bland de absolut modernaste som finns på marknaden. Det här är en stor förmågeökning för markstridskrafterna, säger FMV:s generaldirektör Göran Mårtensson till statstelevisionen SVT.
Enligt försvarsminister Jonson är beställningen ett måste ”för att vi ska kunna nå de högt ställda mål som politiken ställt på Försvarsmakten och FMV”.
– Det är höga mål, men det måste vara höga mål i det allvarliga omvärldsläge som vi har just nu, tillägger han, och är mest missnöjd över att satsningen inte skett tidigare.
– Med den här beställningen får vi en starkare armé, starkare brigader och bättre förmåga att möta en kvalificerad motståndare, heter det vidare.
När leveranserna har genomförts innebär detta att Sverige sammanlagt har 154 stridsvagnar av modernt snitt – jämfört med 110 idag, och de kommer bland annat att vara utrustade med längre eldrör och fler digitala funktioner än tidigare modeller.
Varför politikerna väljer att lägga mångmiljardbelopp av skattebetalarnas pengar på att köpa vapen från utländska företag istället för att satsa på och bygga upp inhemsk produktion framgår dock inte.
https://nyadagbladet.se/inrikes/jattekoer-for-elbilar-i-snoovadret/
Fjällbesökare som uppmanades ta sig hem på söndagen på grund av ett kraftigt snöoväder mötte stora problem vid laddstationerna. I Dalarna blev kön för att ladda elbilar flera hundra meter lång.
Ett kraftigt snöoväder drog in över Sverige på måndagen och ledde till flera vädervarningar. Trafikverket uppmanade bland annat fjällbesökare och andra resenärer att ta sig hem redan på söndagen.
I Dalarna ledde detta till att laddningskön för elbilar i Malung blev ungefär 300 meter lång när besökare skulle hem från Sälen. När elbilsägaren Andreas Fredriksson såg kön vid laddstationen valde han att köra vidare till en laddstation i Torsby, men även där var kön mycket lång.
– Kön var så lång att upp mot 50 bilar blockerade rondellen vid Coop, säger han till Göteborgs-Posten.
Jan Fridberg, pensionär från Malung, beskriver synen som chockerande när han passerade stadens laddstationer som båda var kraftigt överbelastade.
– Det blir för mycket för det här lilla samhället när halva Sverige ska hem från fjällen. Idag hade vi 16-17 minusgrader, så ungarna gnäller och fryser, säger Fridberg till tidningen.
