Annons:

Arkitekten bakom inflationsmålet: ”Inte vetenskapligt underbyggt”

Publicerad oktober 21, 2024 – av Isac Boman
Tidigare vice riksbankschef Thomas Franzén och nuvarande riksbankschefen Stefan Ingves.

Rättegången närmar sig – hjälp Nya Dagbladet i mål i bankstriden!

201 950 kr av 250 000 kr insamlade. Rätten till ett bankkonto är grundläggande – stöd vår stämningsprocess genom Swish till 123 611 30 21 eller andra donationsalternativ.

Nedräknare
0 Dagar
0 Timmar
0 Minuter

De många åren av sjunkande räntor har varit ett direkt resultat av Riksbankens ihärdiga strävan att nå en inflation på två procent.

Thomas Franzén, tidigare vice riksbankschef och den som tog fram inflationsmålet, erkänner dock att det bara var ”en höftning” som inte var ”särskilt vetenskapligt underbyggd”.

Under flera decennier har Riksbankens inflationsmål på två procent styrt de svenska räntorna, och när inflationen sjunkit under denna nivå har man också vid upprepade tillfällen sänkt räntorna i en förhoppning att konsumtionen ska stimuleras – vilket lett till att Sverige under långa perioder haft bland de lägsta räntorna i världen.

I statstelevisionen SVT:s dokumentär Skuldfeber berättar dock Thomas Franzén, som låg bakom målet, att detta i själva verket togs fram mycket snabbt och lättvindigt och att han är förvånad över att det fortfarande betraktas som ”en evig sanning”.

– Vi var tvungna att höfta till med ett inflationsmål, som kunde vara trovärdigt. Men den var inte särskilt vetenskapligt underbyggd, säger han.

– Vi trodde inte det var en evig sanning. Men den här tron på två procent blev mer och mer intensiv ju längre tiden gick. Så även nu, 30 år senare, säger man att det är två procent som ska gälla, fortsätter Franzén.

Hårt skuldsatta svenskar

Svenska hushåll är också bland de mest skuldsatta i hela världen – till stor del just eftersom långa perioder av låga räntor gjort det förhållandevis billigt att låna pengar.

– Pengarna har egentligen bara gått till att köpa bostäder. En bostad ger inte den avkastning så som en företagsinvestering gör, säger Fredrik NG Andersson, docent i nationalekonomi i dokumentären.

Thomas Franzén menar att Riksbanken och andra centralbanker agerat på ett oansvarigt sätt när de hela tiden strävat efter låga räntor, och att det är dags att de erkänner sina misstag och lovar att inte göra om dem.

– Men det är svårt. Det är också många som har att tappa ansiktet om man omvärderar det här.

"Måste ha en riktning"

På frågan varför Sverige så tydligt styr mot en inflation på just två procent, när ingenting faktiskt säger att just detta är den optimala nivån, svarar riksbankschefen Stefan Ingves att det handlar om att få med sig det svenska folket på tåget.

– När man ska övertyga väldigt många människor så måste man liksom ha en riktning. Det fungerar inte i ett samhälle varje morgon stiga upp och säga ’jag har ingen aning om vart vi är på väg. Det är en dålig strategi.

Trovärdighet – grunden i vår journalistik sedan 2012

Nya Dagbladets position är unik i det svenska medielandskapet. NyD är oberoende på riktigt. Tidningen ägs och kontrolleras inom den egna redaktionen – inte av stora mediekonglomerat eller utländska intressen.

Sedan grundandet 2012 har grunden i vår oberoende journalistik varit balans och trovärdighet framför sensationsjournalistik och snabba klick. NyD är Sveriges bredaste helt oberoende dagstidning och står helt fri från politiska partier och industriintressen.

NyD erhåller inget presstöd och finansieras genom läsardonationer och annonser. Läs mer om våra pressetiska riktlinjer här.

Annons:

Kinesisk robotaxi-jätte tredubblar flottan till 2026

Uppdaterad Idag kl 09:04, Publicerad Igår 22:52 – av Markus Andersson
Antalet upphämtnings- och avlämningsplatser i kinesiska storstaden Shenzhen överstiger nu 10 000, en ökning med mer än 300 procent sedan slutet av juni.

Det kinesiska autonoma fordonsbolaget Pony.ai presenterade ambitiösa expansionsplaner i samband med sin kvartalsrapport på tisdagen. Målet är att tredubbla antalet robotaxibilar till över 3 000 fordon innan 2026 är slut.

Pony.ai har i dag 961 robotaxibilar i drift och siktar på att nå 1 000 fordon redan vid årsskiftet. Den kraftiga expansionen möjliggörs av ett tekniskt genombrott där företagets sjunde generations robotaxi har nått lönsamhet på stadsnivå i Guangzhou.

Endast två veckor efter den kommersiella lanseringen i staden utför varje Gen-7-fordon i genomsnitt 23 beställningar per dag. Materialkostnaderna för de autonoma systemen har sjunkit med 70 procent jämfört med föregående generation, med ytterligare 20 procents minskning planerad för 2026.

Förarlös drift i Shanghai

Bolaget erbjuder kommersiella robotaxi-tjänster i storstäderna Beijing, Shanghai, Guangzhou och Shenzhen. I Shanghai blev Pony.ai i juli första företaget att lansera helt förarlösa kommersiella robotaxibilar, initialt i Pudong-områdena Jinqiao och Huamu.

För att accelerera expansionen har Pony.ai etablerat partnerskap med företagen Xihu Group och Sunlight Mobility, där partners finansierar fordonsinköpen medan företaget tillhandahåller teknologin. Modellen minskar kapitalbehovet och möjliggör snabbare tillväxt.

Trafikkorsning i Shenzhen, södra Kina. Foto: Nya Dagbladet

Global räckvidd

Utöver hemmamarknaden expanderar Pony.ai till åtta länder, däribland Qatar och Singapor. Samarbete med de globala samåkningsplattformarna Bolt och Uber ska underlätta etableringen på nya marknader.

Parallellt utvecklar företaget självkörande lastbilar tillsammans med SANY Truck. Fjärde generationens Robotruck är designad för massproduktion med första flottutrullningen planerad till 2026.

Under tredje kvartalet ökade bolagets intäkter kraftigt, drivet främst av växande efterfrågan på robotaxi-tjänster i Kinas storstäder.

Så fungerar en förarlös taxi i praktiken

Att beställa och åka med en självkörande taxi från Pony.ai skiljer sig inte mycket från att beställa en vanlig taxi – med undantaget att ingen sitter bakom ratten när bilen rullar upp.

Resan börjar i företagets app PonyPilot eller via ett miniprogram i den kinesiska meddelandeappen WeChat. Priserna motsvarar vanliga taxipriser i respektive stad, och tjänsten är tillgänglig dagligen mellan 07:30 och 22:00. När bilen närmar sig identifierar den passageraren automatiskt via Bluetooth och låser upp dörrarna.

Innan man kliver in kan man via appen förställa luftkonditioneringen. Väl inne i bilen sätter man sig, spänner fast säkerhetsbältet och säger högt "start trip" för att påbörja färden. En skärm i bilen visar resinformation, musikval och klimatkontroller på ett ställe.

Under färden håller 34 sensorer – inklusive nio LiDAR-enheter, 14 kameror och fyra millimetervågsradarer – koll på omgivningen i 360 grader med en räckvidd upp till 650 meter. Tekniken gör att bilen kan navigera genom tät stadstrafik, tunnlar och komplexa korsningar.

Från en central övervakningscentral kan en enda person samtidigt följa upp till ett dussin bilar och ingripa vid behov, även om bilarna är fullständigt förarlösa i trafiken.

Eftersom robotaxibilarna kräver en app för att kunna bokas och att man inte kan betala kontant innebär det som många andra moderna kollektiva färdmedel att resan spåras/sparas och inte kan göras anonymt. Oftast är det dock möjligt att fånga en vanlig taxi i trafiken i Kina och betala kontant för den som önskar.

Trovärdighet – grunden i vår journalistik sedan 2012

Nya Dagbladets position är unik i det svenska medielandskapet. NyD är oberoende på riktigt. Tidningen ägs och kontrolleras inom den egna redaktionen – inte av stora mediekonglomerat eller utländska intressen.

Sedan grundandet 2012 har grunden i vår oberoende journalistik varit balans och trovärdighet framför sensationsjournalistik och snabba klick. NyD är Sveriges bredaste helt oberoende dagstidning och står helt fri från politiska partier och industriintressen.

NyD erhåller inget presstöd och finansieras genom läsardonationer och annonser. Läs mer om våra pressetiska riktlinjer här.

Vart åttonde barn i Sverige lever i fattigdom

Publicerad Igår 08:36 – av Redaktionen

Allt fler barn i Sverige lever i fattigdom. Nya beräkningar från Rädda Barnen visar att 276 000 barn lever i ekonomisk utsatthet – 100 000 fler än vad tidigare mått har indikerat. Under det senaste året har ytterligare 16 000 barn tillkommit.

Organisationen har tagit fram ett nytt sätt att mäta barnfattigdom. Till skillnad från det tidigare måttet, som byggde på riksnormen för försörjningsstöd, utgår den nya beräkningen från Konsumentverkets uppgifter om hushållens baskonsumtion.

Utvecklingen går åt helt fel håll, säger Samira Abutaleb Rosenlundh, sakkunnig på Rädda Barnen, till skattefinansierade SVT.

Enligt Rädda Barnen har riksnormen urholkats kraftigt under de senaste decennierna, eftersom den endast justerats utifrån konsumentprisindex. Det har lett till att den inte längre speglar hushållens faktiska kostnader, särskilt efter de senaste årens prisökningar.

När organisationen i stället utgår från Konsumentverkets beräkningar framträder en betydligt mörkare bild. Resultatet visar att vart åttonde barn i Sverige lever i ett hushåll som inte har råd att täcka sina grundläggande behov.

Rapporten bygger på inkomststatistik från Statistiska centralbyrån och omfattar hushåll med barn i åldrarna 0–17 år.

Trovärdighet – grunden i vår journalistik sedan 2012

Nya Dagbladets position är unik i det svenska medielandskapet. NyD är oberoende på riktigt. Tidningen ägs och kontrolleras inom den egna redaktionen – inte av stora mediekonglomerat eller utländska intressen.

Sedan grundandet 2012 har grunden i vår oberoende journalistik varit balans och trovärdighet framför sensationsjournalistik och snabba klick. NyD är Sveriges bredaste helt oberoende dagstidning och står helt fri från politiska partier och industriintressen.

NyD erhåller inget presstöd och finansieras genom läsardonationer och annonser. Läs mer om våra pressetiska riktlinjer här.

Sverige och Kina enas om spannmålsexport

Publicerad november 14, 2025 – av Redaktionen

Landsbygdsminister Peter Kullgren undertecknade under ett besök i Kina protokoll som möjliggör svensk export av havre och malt till den kinesiska marknaden. Överenskommelsen kom till under en delegation till landet den 4–7 november, där även företrädare för den svenska livsmedelsbranschen deltog.

Kina är Sveriges största exportmarknad i Asien och betraktas som en viktig handelspartner. De nya exportprotokollen fastställer de krav som Sverige måste uppfylla för att kunna exportera havre och malt till landet.

Enligt regeringen omfattar bestämmelserna bland annat kriterier för kontroll, paketering och inspektion vid export till Kina.

Ökad export är en viktig del när vi ska öka vår livsmedelsproduktion. Därför är dagens undertecknande av exportprotokollen för havre och malt ett välkommet steg i rätt riktning, sade Kullgren i ett pressmeddelande.

Även Lantmännens vice verkställande direktör Per Arfvidsson, som också deltog i resan, välkomnade beslutet och lyfte fram exportens betydelse för att öka den inhemska livsmedelsproduktionen.

Ökad export är avgörande för att vi ska kunna öka livsmedelsproduktionen i Sverige. För att lantbruket ska växa krävs fungerande marknader både hemma och utomlands. Att Sverige öppnar för export av havre och malt till Kina är ett viktigt steg och visar potentialen som finns för svenska råvaror och livsmedelsprodukter, sade Arfvidsson.

Trovärdighet – grunden i vår journalistik sedan 2012

Nya Dagbladets position är unik i det svenska medielandskapet. NyD är oberoende på riktigt. Tidningen ägs och kontrolleras inom den egna redaktionen – inte av stora mediekonglomerat eller utländska intressen.

Sedan grundandet 2012 har grunden i vår oberoende journalistik varit balans och trovärdighet framför sensationsjournalistik och snabba klick. NyD är Sveriges bredaste helt oberoende dagstidning och står helt fri från politiska partier och industriintressen.

NyD erhåller inget presstöd och finansieras genom läsardonationer och annonser. Läs mer om våra pressetiska riktlinjer här.

Kronofogden: Kraftig nedgång i ungas betalningsanmärkningar

Publicerad november 12, 2025 – av Redaktionen

Skulderna hos Kronofogden minskar bland unga för första gången på många år. Experter pekar på en lagändring om näthandel som en möjlig förklaring.

Under det senaste decenniet har skulderna hos Kronofogden ökat kraftigt bland svenskar, särskilt bland unga. Bakom den negativa utvecklingen har ofta legat snabblån och kreditköp på nätet, men även skulder till teleoperatörer och internetleverantörer.

Nu visar siffrorna från Kronofogden på en vändning. Myndigheten tog under första halvåret i år emot elva procent färre inkassokrav än under motsvarande period 2023. Samtidigt blev antalet personer med betalningsanmärkningar nästan nio procent färre. Totalt blev det 3,3 miljarder kronor mindre i krav under första halvåret 2024 jämfört med samma period året innan.

Det är väldigt glädjande att kraven minskar i alla åldersgrupper men speciellt att det minskar i åldersgruppen 18-35 år. Antalet ligger fortfarande på en hög nivå, men efter flera år av uppgång är tendensen positiv, säger Davor Vuleta, privatekonomisk talesperson på Kronofogden till skattefinansierande SVT.

Tydlig trend i näthandel efter ny lag

Analyser från betalleverantören Nets visar tydligt hur konsumenternas betalvanor har ändrats. För sju år sedan, 2018, valde hälften av alla kunder att använda kredit vid sina köp. I år har den siffran sjunkit till 34 procent.

Patrik Müller, e-handelsexpert vid Nets, ser ett samband med den lag som infördes för fem år sedan. Lagen, som infördes 2020, innebär att fakturabetalning och kreditköp inte får vara det första alternativet i en webbutiks kassa.

Vi ser en tydlig trend att människor hellre betalar varan på en gång än att skjuta upp skulden.

Trovärdighet – grunden i vår journalistik sedan 2012

Nya Dagbladets position är unik i det svenska medielandskapet. NyD är oberoende på riktigt. Tidningen ägs och kontrolleras inom den egna redaktionen – inte av stora mediekonglomerat eller utländska intressen.

Sedan grundandet 2012 har grunden i vår oberoende journalistik varit balans och trovärdighet framför sensationsjournalistik och snabba klick. NyD är Sveriges bredaste helt oberoende dagstidning och står helt fri från politiska partier och industriintressen.

NyD erhåller inget presstöd och finansieras genom läsardonationer och annonser. Läs mer om våra pressetiska riktlinjer här.