Cirka hälften av svenskarna tror att de kommer att skilja sig minst en gång i livet, visar en Sifo-undersökning från Familjens Jurist. Samtidigt väljer allt färre svenskar att gifta sig överhuvudtaget.
I undersökningen svarade 1000 personer i åldrarna 18-84 år på frågor mellan den 23 och 29 juli 2024. Där svarade 47 procent att de tror att de kommer att bryta upp från minst ett äktenskap i livet. Samtidigt svarade 54 procent att de känner sig oförberedda kring skilsmässa rent juridiskt, där åtskilliga uttrycker att man inte har kunskap kring hur en bodelning kan se ut eller den juridiska skillnaden mellan att vara sambo och makar.
– Tar man inte upp dessa frågor förebyggande kan det bli ett riktigt bombnedslag om det väl händer. Då står man plötsligt inför svåra beslut och konflikter som kunde ha undvikits med bättre förberedelser och öppna samtal i förväg, säger Pierre Kryhl, jurist på Familjens Jurist, i ett pressmeddelande.
Vidare visar statistik från SCB att antalet skilsmässor rent kvantitativt minskat i Sverige. Under 2023 registrerades exempelvis 21 231 skilsmässor, vilket är det lägsta sedan 2005. Samtidigt minskar också antalet par som gifter sig. Bortsett från 2020 och 2021, då antalet giftermål sjönk som en följd av coronakrisen, var antalet giftermål under 2023 det lägsta på 20 år.
Trovärdighet – grunden i vår journalistik sedan 2012
Nya Dagbladets position är unik i det svenska medielandskapet. NyD är oberoende på riktigt. Tidningen ägs och kontrolleras inom den egna redaktionen – inte av stora mediekonglomerat eller utländska intressen.
Sedan grundandet 2012 har grunden i vår oberoende journalistik varit balans och trovärdighet framför sensationsjournalistik och snabba klick. NyD är Sveriges bredaste helt oberoende dagstidning och står helt fri från politiska partier och industriintressen.
NyD erhåller inget presstöd och finansieras genom läsardonationer och annonser. Läs mer om våra pressetiska riktlinjer här.
Nya bensin- och dieselbilar kan få förhöjd skatt i fem år i stället för tre. Transportstyrelsen ställer sig bakom förslaget och vill dessutom höja grundbeloppet och koldioxidbeloppet i den vanliga fordonsskatten.
Förslagen kommer från den statliga utredningen Vägen mot utfasning (SOU 2026:33), som ska fasa ut fossila drivmedel ur vägtrafiken. Inget är beslutat ännu. Remisstiden går ut den 30 oktober, och sedan tar regeringen ställning.
Transportstyrelsens remissvar är beslutat av generaldirektör Joel Smith. Där tillstyrker myndigheten att malus förlängs från tre till fem år. Malus är den förhöjda skatt som i dag tas ut under de tre första åren på nya bensin- och dieseldrivna personbilar, lätta lastbilar och lätta bussar.
Grundavgiften upp en sjättedel
Myndigheten stöder också en höjning av den ordinarie fordonsskatten. Grundbeloppet höjs från 360 till 420 kronor, en ökning med en sjättedel. Koldioxidbeloppet går från 22 till 25 kronor per gram. Utredningen vill dessutom sänka gränsen för när koldioxidbeloppet börjar tas ut.
Annons:
För dieselbilar blir räkningen en annan. Utredningen vill slopa bränslefaktorn och bränsletillägget för dieseldrivna personbilar och lätta lastbilar, och även det tillstyrker myndigheten. Vad dieselägaren till slut betalar beror på hur de slopade delarna vägs mot de höjda beloppen.
Tidplanen sätter myndigheten däremot stopp för. Transportstyrelsen avstyrker de föreslagna datumen, den 1 januari 2028 för malus och dieseländringen och den 1 februari 2028 för skattehöjningen. Myndigheten vill i stället ha en gemensam tidpunkt för alla tre och förordar av praktiska skäl en annan månad än januari eller juli.
Bilbranschen: slår mot dem som inte kan byta
Mobility Sweden, som organiserar tillverkare och importörer av bilar, lastbilar och bussar, säger nej till den generella höjningen. Organisationen skriver att den ökar "kostnaderna för fordonsägande även för den befintliga fordonsflottan, där möjligheten att på kort sikt byta fordon kan vara begränsad".
Notan landar alltså inte bara hos nybilsköparen. Den träffar också den som redan äger sin bil och inte kan byta ut den i första taget.
Branschen avstyrker även att dieselns skattedelar slopas. Det sänker skatten för lätta dieselfordon och minskar fördelen med att välja elbil, menar organisationen, som hellre ser att nollutsläppsfordon görs mer attraktiva.
Varnar för småföretagen
Utredningen vill också att kommuner ska kunna införa miljözoner för personbilar separat från lastbilar och bussar. Där säger Transportstyrelsen nej till utformningen. Förslaget "riskerar att slå väldigt hårt mot små företag", skriver myndigheten, eftersom hantverkare och servicefirmor i städerna ofta kör personbil, lätt lastbil eller lätt buss.
Myndigheten ifrågasätter dessutom att lokala trafikregler används mot det som myndigheten kallar ett "nationellt problem", användningen av fossila bränslen. "Nationella utmaningar bör hanteras med nationella styrmedel och inte genom lokal trafikreglering", skriver Transportstyrelsen.
Trovärdighet – grunden i vår journalistik sedan 2012
Nya Dagbladets position är unik i det svenska medielandskapet. NyD är oberoende på riktigt. Tidningen ägs och kontrolleras inom den egna redaktionen – inte av stora mediekonglomerat eller utländska intressen.
Sedan grundandet 2012 har grunden i vår oberoende journalistik varit balans och trovärdighet framför sensationsjournalistik och snabba klick. NyD är Sveriges bredaste helt oberoende dagstidning och står helt fri från politiska partier och industriintressen.
NyD erhåller inget presstöd och finansieras genom läsardonationer och annonser. Läs mer om våra pressetiska riktlinjer här.
Åtta av tio poliser i ingripandeverksamheten har under en tolvmånadersperiod utsatts för hot eller våld. Nästan varannan säger att kollegorna sällan eller aldrig räcker till när det blir farligt.
Siffrorna kommer från en Novusundersökning som Polisförbundet presenterade under måndagen. Poliserna besvarade enkäten i januari och februari 2026 och redogjorde då för de föregående tolv månaderna.
— Det är en helt oacceptabel siffra och någonting som vi inte ska vänja oss vid att normalisera, säger förbundsordföranden Katharina von Sydow i Schibsted-kanalen TV4:s Nyhetsmorgon.
Hela 45 procent av poliserna i ingripandeverksamheten anser att det sällan eller aldrig finns tillräckligt många kollegor i yttre tjänst för att hantera potentiellt eller faktiskt våld mot kollegor.
Annons:
"Gränsen för någon att använda våld har sänkts"
Poliserna själva beskriver ett hårdare samhällsklimat och en grövre brottslighet. "Allt har blivit grövre och potentiellt farligare", skriver en av dem i enkäten.
En annan uppger: "I dag hotar ungdomar 12–17 år poliser till livet och slåss mot polis". En tredje berättar att man "drar av fyrverkeripjäser vid polisstationen/fordon/patruller" och "går efter poliser på väg hem".
Andelen var ännu högre när Polisförbundet gjorde samma undersökning 2023. Då hade nio av tio ingripandepoliser utsatts för hot eller våld.
Johan Löfling Tärnström har arbetat som polis i tio år och är i dag verksam i Haninge och Nynäshamn. För TV4 berättar han om ett ingripande där tre poliser försökte få med sig en man till polisbilen.
— Trots att vi använde pepparsprej vid det tillfället så fick han tag i mitt hår och slet av en hårtuss från mig, säger han.
Förbundet kräver fler poliser
Polisförbundet vill att poliskåren fortsätter växa, både med nya poliser och med erfarna som återvänder till yrket. Förbundet driver också frågor om skyddsutrustning som sitter rätt, ett starkare integritetsskydd för poliser och deras familjer samt återkommande fortbildning genom hela yrkeslivet.
Ett ansvar lägger förbundet på politiken.
— Politiken har under de senaste 10–15 åren varit ganska ryckig. Man har satsat på polisen och sedan har man glömt av det och satsat igen, säger Katharina von Sydow.
Undersökningen bygger på anonyma svar från 1 314 poliser. Urvalet drogs slumpmässigt ur förbundets medlemspanel, och 47 procent av nettourvalet genomförde hela webbintervjun.
Trovärdighet – grunden i vår journalistik sedan 2012
Nya Dagbladets position är unik i det svenska medielandskapet. NyD är oberoende på riktigt. Tidningen ägs och kontrolleras inom den egna redaktionen – inte av stora mediekonglomerat eller utländska intressen.
Sedan grundandet 2012 har grunden i vår oberoende journalistik varit balans och trovärdighet framför sensationsjournalistik och snabba klick. NyD är Sveriges bredaste helt oberoende dagstidning och står helt fri från politiska partier och industriintressen.
NyD erhåller inget presstöd och finansieras genom läsardonationer och annonser. Läs mer om våra pressetiska riktlinjer här.
Åtta EU-regeringar kräver bland annat smakförbud och nikotintak för nikotinprodukter samt rätt att helt förbjuda nikotinpåsar. Kraven är ännu inte nya EU-regler. Arkivbild.
Åtta EU-regeringar kräver smakförbud, nikotintak och neutrala förpackningar – och vill ge medlemsländerna rätt att förbjuda vitt snus helt. Samtidigt uppges Frankrike vilja rucka på rätten att ta med tobaksvaror över gränsen.
Ministrar från Nederländerna, Belgien, Finland, Frankrike, Ungern, Lettland, Slovenien och Spanien har i ett gemensamt brev uppmanat hälsokommissionär Olivér Várhelyi att skärpa reglerna för tobak och nikotin. Brevet är daterat den 6 oktober 2026 och undertecknat av Nederländernas hälsominister Sophie Hermans. Det gäller EU-kommissionens revision av tobaksproduktdirektivet och tobaksreklamdirektivet.
Inget nytt förbud är beslutat, men kravlistan är lång. Länderna vill frysa marknaden för nya nikotinprodukter, sätta strikta tak för nikotinhalten, förbjuda smaker, införa standardiserade produkter och neutrala förpackningar samt stoppa reklam, även i sociala medier. Marknadsstoppet gäller nya produkter, inte redan befintliga.
Vitt snus i skottgluggen
Ministrarna menar att nikotinpåsar, eller vitt snus, kan ses som ett kringgående av EU:s förbud mot oral tobak. Det förbudet har gällt sedan 1992, med Sverige som undantag. Därför vill de att medlemsländerna ska få införa nationella åtgärder, inklusive ett totalförbud mot nikotinpåsar.
Annons:
Brevet kräver också att EU hindrar gränsöverskridande distanshandel, alltså näthandel mellan medlemsländer. Industrin anklagas för "aggressiv marknadsföring" och ogrundade påståenden om minskad risk.
Frankrike och resväskan
I en separat process, förhandlingarna om EU:s nya tobaksskattedirektiv, vill Frankrike skärpa reglerna för hur mycket tobak privatpersoner får föra mellan medlemsländer. Det uppger Euractiv med hänvisning till flera EU-diplomater med insyn i förhandlingarna. Något slutligt beslut finns inte.
I dag kan privatpersoner som huvudregel ta med beskattade tobaksprodukter från ett EU-land till ett annat utan att betala mer skatt, så länge produkterna är för eget bruk. Snusarnas Riksförbund varnar för att en ändring kan drabba snusares resor, svenska fabriker och gränshandeln med Finland.
Frankrike har själv sedan 1 april 2026 förbjudit vitt snus, även innehav. Snus som innehåller tobak är enligt franska ambassaden fortfarande tillåtet för personligt bruk.
— Vi har fått höra i årtionden att EU handlar om fri rörlighet och öppna gränser. Tydligen gäller det bara tills en svensk stoppar en snusdosa i resväskan. Svenska snusare ska inte behandlas som andra klassens EU-resenärer, säger Samuel Lundell, ordförande för Snusarnas Riksförbund, enligt Vejpkollen.
— Fransmännen vill bestämma vad en finländare får ta med sig hem över Torne älv. Samtidigt riskerar svenska butiker och svenska jobb att få ta smällen, säger Lundell.
Trovärdighet – grunden i vår journalistik sedan 2012
Nya Dagbladets position är unik i det svenska medielandskapet. NyD är oberoende på riktigt. Tidningen ägs och kontrolleras inom den egna redaktionen – inte av stora mediekonglomerat eller utländska intressen.
Sedan grundandet 2012 har grunden i vår oberoende journalistik varit balans och trovärdighet framför sensationsjournalistik och snabba klick. NyD är Sveriges bredaste helt oberoende dagstidning och står helt fri från politiska partier och industriintressen.
NyD erhåller inget presstöd och finansieras genom läsardonationer och annonser. Läs mer om våra pressetiska riktlinjer här.
Polisen ska ha stoppat en misstänkt könsstympning av en liten flicka i Sala backe i Uppsala på söndagen. Åtta personer greps, och en man är anhållen.
Polisen slog till vid 11-tiden mot en skönhetssalong i Sala backe. Adressen ska ha varit under spaning en tid.
De misstänkta ska ha tagits på bar gärning, och ingreppet stoppades. En av de gripna ska ha stått i läkarkläder med kirurgiska instrument i handen. Flickan ska vara under fem år gammal.
En man anhölls på sannolika skäl misstänkt för grov misshandel. De övriga sju släpptes på fri fot, men misstankarna mot dem kvarstår.
Annons:
Kammaråklagare Emma Haals uppger i ett uttalande att utredningen fortsätter med förhör och tekniska undersökningar. Den anhållne skulle förhöras på måndagen i närvaro av offentlig försvarare.
Senast på onsdag ska åklagaren besluta om mannen ska begäras häktad eller släppas. Det är domstolen som beslutar om häktning.
Uppgifterna om den stoppade könsstympningen, flickans ålder och de sju frisläppta som fortsatt är misstänkta, liksom åklagare Emma Haals uttalande om utredningen, publicerades av Schibstedägda skvallertidningen Aftonbladet. Till tidningen har också statsminister Ulf Kristersson (M) lämnat en skriftlig kommentar, där han skriver om "fruktansvärda uppgifter om misstänkt könsstympning i Uppsala under helgen".
Trovärdighet – grunden i vår journalistik sedan 2012
Nya Dagbladets position är unik i det svenska medielandskapet. NyD är oberoende på riktigt. Tidningen ägs och kontrolleras inom den egna redaktionen – inte av stora mediekonglomerat eller utländska intressen.
Sedan grundandet 2012 har grunden i vår oberoende journalistik varit balans och trovärdighet framför sensationsjournalistik och snabba klick. NyD är Sveriges bredaste helt oberoende dagstidning och står helt fri från politiska partier och industriintressen.
NyD erhåller inget presstöd och finansieras genom läsardonationer och annonser. Läs mer om våra pressetiska riktlinjer här.
