USS Gerald R. Ford – Nya Dagbladet

Brand på USA:s dyraste krigsfartyg – 600 sjömän utan sängar

Emil Fjellstedt — Tue, 17 Mar 2026 15:36:01 +0000

En brand på USS Gerald R. Ford tog drygt 30 timmar att släcka och lämnade över 600 sjömän utan sängar. Orsaken är okänd – men enligt US Central Command var branden "inte stridsrelaterad". Branden bröt ut i fartygets huvudtvätteri och krävde mer än 30 timmars insats innan den kunde kontrolleras, rapporterar New York Times med hänvisning till anonyma källor. Ett tiotal besättningsmän drabbades av rökförgiftning. Över 600 sjömän förlorade sina sovplatser och har sedan dess fått sova på golvet eller på bord. Tvätteritjänsterna är fortfarande ur drift. US Central Command beskriver incidenten som "icke stridsrelaterad" och uppger att framdrivningssystemet inte skadades. Vad som orsakade branden, och varför den tog så lång tid att släcka, framgår inte av det officiella uttalandet.

Tionde månaden till sjöss – inget datum för hemkomst

USS Gerald R. Ford skickades i all hast till Mellanöstern efter att ha deltagit i den amerikanska militäroperationen i Venezuela i januari – den som resulterade i gripandet av president Nicolás Maduro. Fartyget är nu inne på sin tionde tjänstgöringsmånad. US Navy håller normalt hangarfartyg i sex månader innan längre hamnuppehåll för underhåll och landledighet ges. Enligt NYT räknar besättningsmännen med att uppdraget sträcker sig till maj. Totalt 4 500 sjömän och piloter tjänstgör ombord.

Inte första problemet ombord

Det är inte första gången USS Gerald R. Ford drabbas av problem. Fartyget har sedan fartyget togs i tjänst 2017 plågats av återkommande toalettproblem – ett avloppssystem som är underdimensionerat och ständigt sätter igen. Enligt Government Accountability Office kostar syraspolning av de igentäppta rören omkring 400 000 dollar och kan bara utföras i hamn. Branden är ytterligare ett kapitel i en lång rad driftstörningar på ett fartyg vars prislapp överstiger hela försvarsbudgetar för många länder.

Toalettkris på USA:s dyraste krigsfartyg – kösystem har kollapsat

Emil Fjellstedt — Tue, 24 Feb 2026 14:12:02 +0000

Hangarfartyget USS Gerald R. Ford, som kostat de amerikanska skattebetalarna motsvarande 130 miljarder kronor, plågas av akut toalettbrist. Enligt läckta e-postmeddelanden som amerikanska public service-bolaget NPR tagit del av tvingas besättningen på 4 600 personer köa upp till 45 minuter för att använda toaletterna. Wall Street Journal har bekräftat uppgifterna. Problemen beror dels på att fartyget konstruerades med för få toaletter i förhållande till besättningens storlek, dels på ett känsligt vakuumsystem där ett enda ventilfel kan slå ut samtliga toaletter i en hel avdelning. Fartyget spelar en central roll i USA:s militära närvaro utomlands och har nyligen passerat Kreta på väg mot Mellanöstern, där spänningarna kring Iran har ökat. Toalettproblemen har gradvis förvärrats under mer än ett års tid. Enligt ett internt e-postmeddelande från den 18 mars 2025 rapporterades 205 toaletthaverier under loppet av fyra dagar. Situationen förvärras av att vissa reparationer endast kan utföras när fartyget ligger i hamn.

Meanwhile, on board the US "Super Carrier" The USS Gerald R. Ford (CVN 78) is the lead ship of the Navy's newest class of nuclear-powered "supercarriers". Commissioned in 2017, it is currently the largest warship ever built.
But plumbing is plumbing. pic.twitter.com/GciG5FOTtH — Chay Bowes (@BowesChay) February 24, 2026

Läget har skapat konflikter ombord. Chefen för avloppstekniken klagade i ett av mejlen över att besättningen spolar ned olämpligt material, däribland t-shirtar. — Vårt avloppssystem misshandlas och förstörs av sjömän dagligen. Mina tekniker arbetar just nu 19 timmar om dygnet för att försöka hinna med, skrev teknikern.

USA sänder världens största hangarfartyg mot Iran

Redaktionen — Sat, 14 Feb 2026 00:10:49 +0000

USA skickar sitt största och mest avancerade hangarfartyg, USS Gerald R. Ford, från Karibien till Mellanöstern. Med två hangarfartygsgrupper i regionen sänder Washington sin tydligaste militära signal till Iran på över ett år. Gerald R. Ford, som är världens största hangarfartyg, har opererat i Karibien med sina eskortfartyg sedan november förra året. Nu beordras fartyget österut i vad som bedöms ta minst en vecka, skriver Reuters. Beslutet innebär att USA snart kommer att ha två fullskaliga hangarfartygsgrupper i Mellanöstern — Ford tillsammans med USS Abraham Lincoln, som redan befinner sig i regionen med flera robotjagare, stridsflygplan och spaningsresurser.

Sällsynt maktdemonstration

Med bara elva hangarfartyg i hela den amerikanska flottan är det ovanligt att två av dem stationeras i samma region. Senast USA hade en liknande uppställning var förra året, i samband med flygräder mot iranska kärntekniska anläggningar i juni. Ford-gruppen medför ett omfattande militärt paket: fartyget har en kärnreaktor ombord och kapacitet för över 75 stridsflygplan, däribland F-18 Super Hornet och det luftburna varningssystemet E-2 Hawkeye. Eskorten består av robotkryssaren USS Normandy och robotjagarna Thomas Hudner, Ramage, Carney och Roosevelt — med kapacitet för luftvärn, ytattack och ubåtsbekämpning.

Trumps dubbla budskap

USA:s president Donald Trump motiverade flytten med att hangarfartyget behövs "om vi inte når ett avtal" med Iran. — Jag tror att samtalen kommer att bli framgångsrika, men om de inte blir det kommer det att bli en dålig dag för Iran, sade Trump till journalister. Pentagon hade ursprungligen övervägt att skicka ett annat hangarfartyg, USS George H.W. Bush, men det genomgår certifiering och skulle ta över en månad att nå regionen. Ford, som redan befann sig till havs, kunde omdirigeras snabbare.

Nio månader till sjöss

Ford har i praktiken varit till havs sedan juni 2025 och var ursprungligen planerad för operationer i Europa innan fartyget hastigt omdirigerades till Karibien i november. Normala utplaceringar varar nio månader, men förlängningar är vanliga under perioder av ökad militär aktivitet. Flottans ledning har upprepade gånger varnat för att långa utplaceringar kan skada moralen ombord. Samtidigt meddelade USA:s Southern Command att man fortsätter att fokusera på att "motverka olaglig verksamhet och illasinnade aktörer" i Latinamerika — trots att regionens största stridsresurs nu lämnar området.