<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><?xml-stylesheet type="text/xsl" href="https://nyadagbladet.se/wp-content/plugins/rss-feed-styles/public/template.xsl"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	xmlns:rssFeedStyles="http://www.lerougeliet.com/ns/rssFeedStyles#"
xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" >

<channel>
	<title>Toyota &#8211; Nya Dagbladet</title>
	<atom:link href="https://nyadagbladet.se/tag/toyota/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://nyadagbladet.se</link>
	<description>Morgondagens Dagstidning!</description>
	<lastBuildDate>Tue, 08 Oct 2024 18:50:16 +0000</lastBuildDate>
	<language>sv-SE</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.1</generator>

<image>
	<url>https://nyadagbladet.se/wp-content/uploads/2021/11/cropped-nyd-logo-500-32x32.jpg</url>
	<title>Toyota &#8211; Nya Dagbladet</title>
	<link>https://nyadagbladet.se</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
<rssFeedStyles:reader name="Digg Reader" url="http://digg.com/reader/search/https%3A%2F%2Fnyadagbladet.se%2Ffeed%2F"/><rssFeedStyles:reader name="Feedly" url="http://cloud.feedly.com/#subscription%2Ffeed%2Fhttps://nyadagbladet.se/feed/"/><rssFeedStyles:reader name="Inoreader" url="http://www.inoreader.com/?add_feed=https%3A%2F%2Fnyadagbladet.se%2Ffeed%2F"/><rssFeedStyles:button name="Like" url="https://www.facebook.com/sharer/sharer.php?u=%url%"/><rssFeedStyles:button name="G+" url="https://plus.google.com/share?url=%url%"/><rssFeedStyles:button name="Tweet" url="https://twitter.com/intent/tweet?url=%url%"/>	<item>
		<title>Toyota slutar sponsra Pride och OS</title>
		<link>https://nyadagbladet.se/ekonomi/toyota-slutar-sponsra-pride-och-os/</link>
					<comments>https://nyadagbladet.se/ekonomi/toyota-slutar-sponsra-pride-och-os/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Jan Sundstedt]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 08 Oct 2024 04:38:51 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Ekonomi]]></category>
		<category><![CDATA[HBTQ]]></category>
		<category><![CDATA[Paris 2024]]></category>
		<category><![CDATA[Toyota]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://nyadagbladet.se/?p=190593</guid>

					<description><![CDATA[<strong>I ett internt meddelande till sina 50 000 amerikanska anställda och 1 500 återförsäljare förklarar den japanska biltillverkaren Toyota att man inte längre kommer att sponsra Pride-evenemang eller de olympiska spelen, utan istället <em>"begränsa sina samhällsaktiviteter"</em> till mindre kontroversiella initiativ och fokusera på sin kärnverksamhet att utveckla bilar.</strong>

Beslutet kommer i samband med att den amerikanske aktivisten Robby Starbuck inlett en bojkottkampanj på sociala medier mot Toyota med hänvisning till företagets stöd för olika politiskt laddade hbtq-initiativ. Toyota försvarade sig initialt med att initiativen kommer från enskilda personalgrupper som inte är sanktionerade av företagsledningen, men efter en våg av kritik från kunder har Toyota nu <a href="https://www.autonews.com/automakers-suppliers/toyota-curbs-dei-policy" target="_blank" rel="nofollow noopener">beslutat</a> gå ut med att man ändrar sin så kallade DEI-policy ("mångfald, jämlikhet, inkludering"), med särskilt fokus på hur de anställda ska representera företaget i dessa frågor.
<h3>Slutar sponsra OS</h3>
Toyotas beslut att avsluta sitt engagemang i politiskt laddade initiativ kommer bara en vecka efter att företagets styrelseordförande, Akio Toyoda, meddelat att man även avslutar sitt sponsorskap av OS efter spelen i Paris, i en podcast som publicerades på företagets YouTube-kanal i förra veckan.
<blockquote class="twitter-tweet">
<p dir="ltr" lang="en">Toyota, a major sponsor of the Olympics, and Paralympics will not renew its contract.
The president of the Japanese automobile giant, Akio Toyoda, made this known, saying that the latest edition was "too political". <a href="https://t.co/n9pRqbxx0M">pic.twitter.com/n9pRqbxx0M</a></p>
— Filippo Maria O di B (@filippomaria60) <a href="https://twitter.com/filippomaria60/status/1840977125219975285?ref_src=twsrc%5Etfw">October 1, 2024</a></blockquote>
<script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>

Enligt Toyoda visade sommarens olympiska spel att evenemanget har blivit <em>"alltmer politiskt"</em>.

– <em>Jag har undrat ett tag nu om evenemanget verkligen sätter idrottarna i första rummet ... Det blir också alltmer politiskt. OS borde helt enkelt handla om att se idrottare från alla samhällsskikt, med alla typer av utmaningar, uppnå det omöjliga,</em> kommenterade Toyoda beslutet.

Toyota ingick år 2015 ett tioårigt sponsoravtal med Internationella olympiska kommittén (IOK). Det olympiska partnerkontraktet rapporterades vara värt 835 miljoner dollar och var vid tidpunkten IOK:s största sponsoravtal.

Avtalet omfattade fyra olympiska spel med möjlighet till förnyelse när det löpte ut 2025. Akio Toyoda uppger nu att han har blivit desillusionerad över evenemanget, som <em>"inte längre sätter idrottarna i första rummet"</em>.]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://nyadagbladet.se/ekonomi/toyota-slutar-sponsra-pride-och-os/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Världens största företag</title>
		<link>https://nyadagbladet.se/ekonomi/bildspecial-varldens-storsta-foretag/</link>
					<comments>https://nyadagbladet.se/ekonomi/bildspecial-varldens-storsta-foretag/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Alexander Almqvist]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 09 Mar 2014 10:39:28 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Ekonomi]]></category>
		<category><![CDATA[BP]]></category>
		<category><![CDATA[Exxon]]></category>
		<category><![CDATA[Shell]]></category>
		<category><![CDATA[Toyota]]></category>
		<category><![CDATA[Volkswagen]]></category>
		<category><![CDATA[Walmart]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://nyadagbladet.se/?p=17053</guid>

					<description><![CDATA[<span style="font-size: large;"><strong>Vilka företag omsätter mest pengar per år? Detta uppmärksammas i Fortune Global 500, som rankar världens 500 största företag.</strong></span>

Det är tidskriften <a href="http://money.cnn.com/magazines/fortune/global500/index.html" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Fortune</a> som ligger bakom listan som baseras på hur mycket företagen omsatte under det senaste året.

&#160;

<span style="font-size: medium;"><strong>1. Royal Dutch Shell</strong></span>
Det holländska olje- och petroleumföretaget är världens största företag. Bildades 1907 genom en hopslagning av Royal Dutch Petroleum och Shell Transport &#38; Trading. Omsatte ifjol 482 miljarder dollar, motsvarande 3,1 biljoner kronor.

<span style="font-size: medium;"><strong>2. Wal-Mart Stores</strong></span>
Världens överlägset största detaljhandelskedja med miljontals anställda och butiker i 15 länder. Grundades av den amerikanska familjen Walton 1962. Omsatte ifjol 469 miljarder dollar, motsvarande 2,99 biljoner kronor.

<strong><span style="font-size: medium;">3. Exxon Mobil</span></strong>
Den amerikanska oljejätten ligger i bräschen för utvecklingen av naturgas genom skiffer, kallat för ”fracking”. Startades 1911 som en avknoppning från John D. Rockefellers bolag Standard Oil, vilket upplöstes av myndigheter eftersom bolaget hade monopol på majoriteten av all olja i USA. Omsatte ifjol 450 miljarder dollar, motsvarande 2,87 biljoner kronor.

<span style="font-size: medium;"><strong>4. Sinopec Group</strong></span>
Petroleumföretag som ägs av den kinesiska staten. Företagets fulla namn är China Petroleum &#38; Chemical Corporation. Dotterbolaget Sinopec ltd. är en stor aktör på den kinesiska bensinmarknaden. Omsatte ifjol 428 miljarder dollar, motsvarande 2,73 biljoner kronor.

<span style="font-size: medium;"><strong>5. China National Petroleum Corporation</strong></span>
CNPC är helägt av den kinesiska staten och är landets största producent av olja. Dotterbolaget PetroChina åtnjuter tillsammans med tidigare nämnda Sinopec ltd. en kontroversiell duopolställning på den kinesiska marknaden. Omsatte ifjol 408 miljarder dollar, motsvarande 2,61 biljoner kronor.

<span style="font-size: medium;"><strong>6. British Petroleum (BP)</strong></span>
Brittisk multinationell oljejätte som fick stor medial uppståndelse efter att en av deras oljeriggar exploderade i Mexikanska golfen 2010, vilket ledde till att miljontals fat olja läckte ut. Ericssons förre vd Carl-Henric Svanberg är BP:s styrelseordförande. Omsatte ifjol 388 miljarder dollar, motsvarande 2,47 biljoner kronor.

<span style="font-size: medium;"><strong>7. State Grid Corporation of China</strong></span>
Det kinesiska elbolaget är världens största statligt ägda i elbranschen. Huvudkontoret är beläget i Xichengdistriktet i centrala Peking. Omsatte ifjol 298 miljarder dollar, motsvarande 1,9 biljoner kronor.

<span style="font-size: medium;"><strong>8. Toyota Motor Corporation
</strong></span>Världens största bilföretag grundades av familjen Toyoda 1937 i staden Toyota, centrala Japan. Tillverkar årligen över 10 miljoner fordon. Bilmodellen Toyota Corolla var fram tills 2003 den mest sålda bilmodellen i världen. Omsatte ifjol 266 miljarder dollar, motsvarande 1,64 biljoner kronor.

<span style="font-size: medium;"><strong>9. Volkswagen Group</strong></span>
Den tyska biltillverkaren grundades 1937 på order av Adolf Hitler. Idag har Volkswagen växt till en hel koncern med andra bilmärken under sitt paraply. Några av märkena är Audi, Skoda, Seat, Porsche och den svenska lastbilstillverkaren Scania. Omsatte ifjol 247 miljarder dollar, motsvarande 1,6 biljoner kronor.

<span style="font-size: medium;"><strong>10. Total S.A.</strong></span>
Franskt olje- och gasföretag som grundades 1928 av översten Ernest Mercier som ”Compagnie française des pétroles”. 1954 gavs företaget namnet Total. Omsatte ifjol 233 miljarder dollar, motsvarande 1,49 biljoner kronor.

&#160;

&#160;

<em>Alexander Almqvist-Paajanen
<a href="mailto:alexander.almqvist@nyadagbladet.se">alexander.almqvist@nyadagbladet.se</a></em>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://nyadagbladet.se/ekonomi/bildspecial-varldens-storsta-foretag/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>2</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
