Tesla – Nya Dagbladet https://nyadagbladet.se Morgondagens Dagstidning! Fri, 12 Jun 2026 15:24:12 +0000 sv-SE hourly 1 https://wordpress.org/?v=7.1 https://nyadagbladet.se/wp-content/uploads/2021/11/cropped-nyd-logo-500-32x32.jpg Tesla – Nya Dagbladet https://nyadagbladet.se 32 32 Musk blir världens första biljonär https://nyadagbladet.se/ekonomi/musk-blir-varldens-forsta-biljonar/ Fri, 12 Jun 2026 15:24:12 +0000 https://nyadagbladet.se/?p=233169 Elon Musk blir världens första biljonär i och med SpaceX historiska börsnotering, enligt Reuters beräkningar. Rymdbolagets rekordaffär lyfter hans förmögenhet till nivåer ingen annan privatperson tidigare nått. SpaceX börsdebut gör Elon Musk till världens första biljonär. Nyhetsbyrån Reuters skriver att Musks ägarandel i rymd- och satellitbolaget värderas till omkring 866 miljarder dollar efter noteringen. Bolaget uppges ta in 75 miljarder dollar i börsintroduktionen, vilket beskrivs som rekordnivåer. Före noteringen uppskattade Forbes Musks förmögenhet till omkring 780 miljarder dollar. Reuters beräknar nu att den samlade förmögenheten passerar 1,1 biljoner dollar när SpaceX börjar handlas, inräknat aktier som tillfaller honom över tid.

Musk-premie

SpaceX har vuxit från raketuppstickare till en central aktör inom satellitinternet, uppskjutningar och rymdinfrastruktur. Värderingen bygger dock inte bara på dagens intäkter, utan också på investerarnas förväntningar om framtida tekniska genombrott. Analytiker beskriver det som en tydlig ”Musk-premie”. Matt Kennedy vid IPO-inriktade Renaissance Capital säger till Reuters att SpaceX, likt Tesla, i hög grad är en satsning på Elon Musk som person. Samtidigt väcker Musks växande inflytande frågor om maktkoncentration och bolagsstyrning. Hans imperium omfattar i dag bland annat Tesla, SpaceX, X, Neuralink och The Boring Company, samtidigt som hans politiska utspel ofta får globalt genomslag. Noteringen befäster ändå Musks särställning i det globala näringslivet. Ingen annan miljardär har tidigare varit i närheten av biljonnivån, och avståndet till världens näst rikaste personer är fortsatt mycket stort.]]> Tesla får grönt ljus i Danmark – men inte för full självkörning https://nyadagbladet.se/teknik/tesla-fsd-danmark-inte-full-sjalvkorning/ Wed, 10 Jun 2026 04:00:00 +0000 https://nyadagbladet.se/?p=232871 Danmark blir fjärde europeiska land att godkänna Teslas FSD Supervised. Beskedet innebär inte att bilarna får köras helt förarlöst, utan att Teslas självkörande funktioner tillåts under fortsatt mänsklig övervakning.

Tesla Europe meddelade på tisdagen att FSD Supervised nu har godkänts i Danmark och att utrullningen väntas inledas inom kort. Elon Musk kommenterade kort därefter beskedet på X.

Godkännandet innebär att Danmark ansluter sig till Nederländerna, Litauen och Estland som de europeiska länder där Teslas FSD Supervised hittills har fått grönt ljus. Enligt Electrek bygger den danska prövningen på det nederländska typgodkännandet och Teslas tekniska dokumentation.

Det nederländska RDW utfärdade i april ett provisoriskt godkännande efter mer än ett och ett halvt års tester på testbana och allmän väg.

FSD står för "Full Self-Driving", men den europeiska prövningen handlar i praktiken om vad bilen får göra på allmän väg – inte bara om vad tekniken klarar. Teslas system kan hantera många körmoment, men godkännandet avser ett förarövervakat läge där människan bakom ratten fortfarande ansvarar för körningen.

Självkörande funktioner – men inte förarlöst ansvar

Skillnaden är central. I vardagligt tal kan bilen beskrivas som självkörande när den själv styr, bromsar, accelererar och navigerar genom trafikmiljöer. I regulatorisk mening är den däremot inte godkänd som en förarlös eller helt autonom bil.

RDW beskriver FSD Supervised som ett förarstyrt assistanssystem. Föraren ska hålla uppsikt, vara beredd att ta över och förbli ansvarig. Systemet får alltså avlasta körningen, men inte ersätta föraren.

Det är därför formuleringen "inte självkörning" lätt blir missvisande om den läses tekniskt. Frågan är snarare vilken nivå av självkörande funktioner som tillåts – och under vilka villkor. I Europas nuvarande godkännanden är svaret att bilen får köra själv i flera moment, men bara medan en människa övervakar.

Tesla Europe har publicerat ett klipp där FSD Supervised visas i dansk trafik, med körning i stadsmiljö, på landsväg och motorväg samt i rondeller, regn och mörker.

Nordisk skepsis kvarstår

Danmarks besked kommer trots att flera europeiska och nordiska invändningar tidigare har lyfts. Reuters rapporterade i maj att regulatorer ställt frågor om bland annat hastighetsöverträdelser, vinterväglag, is, älgar och andra nordiska vägförhållanden samt risken för att förare använder mobilen när bilen upplevs sköta körningen.

Samtidigt har danska bedömare enligt samma rapport noterat att Teslas bilar presterat väl i komplex rusningstrafik i Köpenhamn. Den dubbla bilden förklarar varför frågan nu rör sig framåt utan att vara avgjord.

EU-processen är inte avslutad

För ett bredare erkännande i EU krävs fortsatt behandling på europeisk nivå. Ett gemensamt beslut skulle behöva förankras i EU:s fordonsprocess och få stöd av en kvalificerad majoritet.

Nationella godkännanden kan samtidigt gå snabbare och skapa ett tryck på övriga länder. Om fler medlemsstater följer efter kan Teslas system få praktiskt fotfäste innan den politiska debatten om ansvar, tillsyn och konsumentskydd är färdig.

För Sverige gör det danska beskedet frågan mer konkret. Teslas FSD Supervised är fortfarande inte full självkörning i regulatorisk mening, men Europas gräns för vad bilar får göra på egen hand flyttar sig steg för steg norrut.

]]> Teslas system för självkörning rullas ut i Europa https://nyadagbladet.se/teknik/tesla-fsd-europa-litauen/ Wed, 20 May 2026 20:11:55 +0000 https://nyadagbladet.se/?p=230959 Teslas förarstöd Full Self-Driving (Supervised) har godkänts i Litauen, efter att Nederländerna nyligen blev först ut i Europa. Flera EU-länder står nu på tur när bolaget försöker lansera sin mest omstridda mjukvara på den europeiska marknaden.

Litauen blir det andra europeiska landet där Tesla lanserar Full Self-Driving (Supervised), förkortat FSD, rapporterar TechCrunch. Beskedet kommer samtidigt som Elon Musk försöker profilera Tesla som ett AI- och robotikbolag, snarare än enbart en biltillverkare.

Systemet är trots namnet inte helt självkörande. Tesla beskriver versionen som ”övervakad”, vilket innebär att föraren fortfarande måste hålla uppsikt och vara beredd att ta över. Mjukvaran kan däremot hantera moment som styrning, filbyten och parkering.

Den nederländska myndigheten RDW godkände systemet förra månaden. TechCrunch skriver att myndighetens process också kan få betydelse för andra EU-länder, eftersom nationella myndigheter kan erkänna den nederländska certifieringen.

Tesla Europe meddelade utrullningen i Litauen i ett inlägg på X.

Grekland och Belgien pekas ut

Fler länder kan följa efter. Greklands transportdepartement meddelade på onsdagen att ett kommande lagförslag väntas ge klartecken för FSD, enligt Reuters. Enligt TechCrunch väntas även Belgien godkänna systemet, genom ett förfarande som liknar det nederländska.

Utrullningen i Europa har gått långsammare än i USA, där regelverket hittills har gett Tesla större frihet att lansera och uppdatera förarstödet. Utanför Europa finns FSD enligt TechCrunch även i bland annat Australien, Kanada, Kina, Mexiko, Nya Zeeland, Puerto Rico, Sydkorea och USA.

Miljonmål för antal användare i Musks ersättningspaket

För Tesla är FSD också en central del av bolagets affärsmodell. Musk har ett ersättningspaket där ett av målen är 10 miljoner aktiva FSD-abonnemang senast 2035. I samband med kvartalsrapporten i april uppgav Tesla att bolaget hade nära 1,3 miljoner betalande FSD-kunder globalt.

FSD lanserades först som betaversion 2020 och har sedan dess uppdaterats löpande. Tidigare kunde Teslaägare köpa funktionen som ett engångstillval, men i januari meddelade Musk att systemet framöver enbart erbjuds som månadsabonnemang. I USA är priset i nuläget 99 dollar i månaden.

Den mer avancerade versionen FSD Unsupervised, där bilen kör utan krav på mänsklig övervakning, är däremot inte tillgänglig för vanliga Teslaägare. Enligt TechCrunch används den i en mindre robotaxiflotta i Texas, medan Teslas humanoida robot Optimus massproduceras ännu inte och säljs inte heller till konsumenter.

]]> Musk tar strid med halvledarjättarna – bygger USA:s största chipfabrik https://nyadagbladet.se/teknik/musk-tar-strid-halvledarjattarna-bygger-usas-storsta-chipfabrik/ Wed, 18 Mar 2026 14:45:43 +0000 https://nyadagbladet.se/?p=224732 Elon Musk sätter nu sista handen på ett av sina mest ambitiösa projekt: Tesla Terafab – en inhemsk halvledarfabrik i USA som ska tillverka bolagets egna AI-chip och bryta beroendet av taiwanesiska TSMC och sydkoreanska Samsung. Den 21 mars lanseras Terafab Project officiellt – ett steg Musk annonserade via X den 14 mars. Den vertikalt integrerade anläggningen, planerad till Austin i Texas, beräknas kosta mellan 20 och 25 miljarder dollar och ha en kapacitet på 100 till 200 miljarder chips per år. Fabriken ska täcka hela tillverkningskedjan: logik, minne och förpackning – allt under ett tak. Målet är att producera AI4, AI5, Dojo- och Grok-chip för Teslas egna behov, xAI:s Grok-modeller och eventuellt SpaceX. Bakgrunden är enkel: tillgången på AI-chip är i dag en flaskhals för Teslas ambitioner inom självkörning och Optimus-robotar. I dag tillverkar Samsung Teslas AI4-chip, medan TSMC hanterar den första omgången av AI5. xAI köper dessutom stora volymer Nvidia-GPU:er för Grok-träning. Musk var tydlig redan under Teslas Q4-rapport i januari 2026: "För att undanröja den sannolika flaskhalsen om tre till fyra år kommer vi behöva bygga en Tesla Terafab. En stor fabrik som inkluderar logik, minne och förpackning, på hemmaplan". Vid Teslas bolagsstämma 2025 hade han redan flaggat för problemet: "Även när vi räknar med det bästa tänkbara scenariot för chipproduktion från våra leverantörer räcker det fortfarande inte".

Geopolitiskt motiv

Terafab är också ett svar på geopolitiska risker. Med en stor del av världens avancerade chipproduktion koncentrerad till Taiwan och Sydkorea finns ett tydligt strategiskt motiv att flytta hem tillverkningen. Fabriken planeras använda 2nm-teknologi – i paritet med det yttersta inom halvledarteknik idag.]]> Kinesiska elbilar säljer bättre än Tesla https://nyadagbladet.se/ekonomi/kinesiska-elbilar-saljer-battre-an-tesla/ Fri, 26 Sep 2025 06:51:00 +0000 https://nyadagbladet.se/?p=213729 Det kinesiska elbilsföretaget BYD har ökat sin försäljning i Europa med över 200 procent. Samtidigt minskade Teslas försäljning av elbilar i Europa jämfört med förra året. För åttonde månaden i rad går försäljningen ner för Elon Musks elbilsföretag Tesla i Europa, enligt branschorganisationen ACEA. I juli sålde Tesla totalt 8 220 elbilar, vilket är 36 procent mindre än samma månad förra året. Samtidigt har den kinesiska elbilstillverkaren BYD, som står för Build Your Dreams, sålt 9 130 elbilar i juli, vilket är en ökning med 201 procent jämfört med juli förra året. Tittar man på årets siffror har Tesla tappat 43 procent på den europeiska marknaden, samtidigt som BYD har ökat med 244 procent.]]> Samsung och Tesla tecknar miljardavtal om AI-chiptillverkning https://nyadagbladet.se/teknik/samsung-och-tesla-tecknar-miljardavtal-om-ai-chiptillverkning/ Wed, 30 Jul 2025 12:40:40 +0000 https://nyadagbladet.se/?p=210344 Den sydkoreanska teknikjätten Samsung har ingått ett omfattande avtal med Tesla om att tillverka nästa generations AI-chip. Kontraktet, som sträcker sig till 2033, är värt 16,5 miljarder dollar och innebär att Samsung ska dedikera sin nya Texas-baserade fabrik till produktion av Teslas AI6-chip. Samsung får ett betydande uppsving för sin halvledartillverkning genom det nya partnerskapet med Tesla. Elbilstillverkaren har valt att förlägga produktionen av sina avancerade AI6-chip till Samsungs anläggning i Texas, i ett drag som kan förändra konkurrensförhållandena inom halvledarindustrin, skriver TechCrunch. — Den strategiska betydelsen av detta är svår att överskatta, skrev Tesla-grundaren Elon Musk på X när avtalet offentliggjordes. Avtalet representerar en viktig milstolpe för Samsung, som tidigare kämpat med att attrahera och behålla större kunder för sin chiptillverkning. Enligt Musk kan Tesla komma att spendera betydligt mer än de ursprungliga 16,5 miljarderna dollar på Samsung-chips. — Den faktiska produktionen kommer sannolikt att bli flera gånger högre, förklarade han i ett senare inlägg.

Teslas chipstrategi tar form

AI6-chipen utgör kärnan i Teslas ambition att utvecklas från bilproducent till ett AI- och robotikföretag. Den nya generationen chip är designad som en allround-lösning som kan användas både för företagets Full Self-Driving-system och för de humanoidrobotar av modell Optimus som Tesla utvecklar, samt för högpresterande AI-träning i datacenter. Tesla arbetar parallellt med den taiwanesiska chiptillverkaren TSMC för produktion av AI5-chip, vars design nyligen färdigställdes. Dessa kommer initialt tillverkas i TSMC:s anläggning på Taiwan och senare även i Arizona. Samsung producerar redan Teslas AI4-chip. Sedan 2019 har Tesla utvecklat egna anpassade chip efter att ha lämnat Nvidias Drive-plattform. Det första egenutvecklade chipset, känt som FSD Computer eller Hardware 3, lanserades samma år och installerades i alla företagets elbilar.

Musk lovar personligt engagemang

I en ovanlig vändning har Samsung gått med på att låta Tesla bistå med att maximera tillverkningseffektiviteten i den texanska fabriken. Musk har lovat personlig närvaro för att påskynda framstegen. — Detta är en kritisk punkt, eftersom jag kommer att gå igenom produktionslinjen personligen för att accelerera utvecklingstakten. Och fabriken ligger bekvämt nära mitt hus, skrev han. Det strategiska partnerskapet kan ge Samsung den stabila kundvolym som företaget behöver för att konkurrera med branschledaren TSMC, samtidigt som Tesla säkerställer tillgång till avancerad chiptillverkning för sina växande AI-ambitioner.]]> Elbilar rasar i värde – diesel håller emot bättre än väntat https://nyadagbladet.se/ekonomi/elbilar-rasar-i-varde-diesel-haller-emot-battre-an-vantat/ Fri, 30 May 2025 08:15:11 +0000 https://nyadagbladet.se/?p=207015 Dieselbilar har länge pekats ut som förlorare i omställningen till eldrift, men en ny undersökning visar att de i själva verket behåller värdet bättre än elbilar. Under en treårsperiod minskade värdet på vissa dieselmodeller med så lite som 71 000 kronor – att jämföra med elbilar där förlusten i vissa fall uppgick till hela 381 000 kronor. Studien, som genomförts av Carup, omfattar fem dieselbilar och fem elbilar, alla cirka tre år gamla och med en körsträcka på under 10 000 mil, och resultatet visar tydliga skillnader i värdeminskning mellan de två drivlinorna. Bland dieselbilarna presterade Audi A6 Avant och Skoda Kodiaq bäst, med en värdeminskning på under 20 procent. Volvo V60 Momentum tappade mest bland dieslarna – 33 procent – men även det var bättre än de flesta elbilar i jämförelsen. Ursprungligt nypris för modellen låg på 409 000 kronor. Enligt undersökningen är efterfrågan på begagnade dieselbilar fortsatt stark trots högre skatter och miljöavgifter, som påverkat negativt i flera år, vilket bland annat förklaras av ett begränsat utbud av nyare dieselmodeller. Bland elbilarna var det Tesla Model Y som stod för det största raset. Bilen, som hade ett nypris på nära 720 000 kronor, har tappat mer än hälften av sitt värde på tre år. Även Kia E-Niro, Volkswagen ID.4 och Volvo XC40 Recharge noterade ett värdetapp på runt 50 procent. Den största förlusten i kronor återfinns hos Tesla – hela 381 000 kronor – även om en tidigare klimatbonus på 70 000 kronor mildrade tappet något. [caption id="attachment_207017" align="alignnone" width="640"] Elbilarnas värdeminskning var betydligt större än dieselbilarnas. Illustration: Nya Dagbladet[/caption]

Diesel populärt – trots högre driftkostnader

Skillnaden i värdeutveckling tros bero på att dieselbilar har en mer etablerad andrahandsmarknad, medan osäkerhet kring elbilars långsiktiga batteriprestanda och teknik fortfarande präglar köpbeteendet. Samtidigt innebär dieselägande högre löpande kostnader. Bränslepriser och fordonsskatt gör att driftkostnaden för en dieselbil ofta överstiger den för en elbil, något många köpare väger in när de fattar beslut om vilken bil de ska införskaffa. ”Vår jämförelse visar att dieselbilar trots allt inte är de förlorare många trott. De har stått emot värdeminskningarna betydligt bättre än elbilarna. Däremot har föraren fått betala betydligt mer för drivmedel och fordonsskatt under tre år jämfört med elbilar. Vem som blir vinnare de närmaste tre åren för den som köper en begagnad bil återstår att se. För tre år sedan trodde inte många på dieselbilen”, noterar Carup avslutningsvis.]]> Teslaägare hängs ut och utsätts för attentat https://nyadagbladet.se/utrikes/teslaagare-hangs-ut-och-utsatts-for-attentat/ Thu, 20 Mar 2025 14:06:00 +0000 https://nyadagbladet.se/?p=202614 Amerikanska Teslaägare hängs ut tillsammans med personlig information och bostadsadresser på webbsidan ”Dogequest” där sajtens besökare uppmanas att begå attentat och skadegörelse mot Teslabilar- och butiker. Ett stort antal attacker har också ägt rum, där bland annat brandbomber använts, och USA:s justitieminister anser att attentaten bör klassas som ”inhemsk terrorism”. Under gårdagen bekräftade ett antal Teslaägare att den onlinekarta som dekorerats med en bild av en Molotovcocktail, och som fått stor spridning på sociala medier, innehåller korrekt personlig information om dem – inklusive kontaktuppgifter och bostadsadresser. Besökarna uppmanas att använda sprayfärg för att ”släppa loss sin konstnärliga stil” på närmaste Teslabil eller använda andra former av ”kreativa protestuttryck” mot fordonen. Motståndare till Donald Trumps rådgivare, Elon Musk och dennes effektiviseringsmyndighet DOGE, bedöms ligga bakom sajten. Det förmodas att uppmaningarna till vandalism är en slags ”hämnd” mot Musk eftersom denne lovat att genomföra omfattande nedskärningar eller att helt lägga ner flera amerikanska myndigheter – i syfte att effektivisera statsapparaten och få ner de skenande kostnaderna. Noterbart är att ett stort antal uppmärksammade attentat mot Teslabilar också ägt rum de senaste veckorna, där bilar satts i brand, återförsäljare beskjutits eller angripits med brandbomber och där ägare till fordonen polisanmält skadegörelse och trakasserier.

"Allvarliga konsekvenser"

FBI:s biträdande direktör, Dan Bongino, bekräftar att man aktivt arbetar med att utreda incidenterna medan justitieministern, Pamela Bondi, går ännu längre och menar att attackerna bör klassas som ”inhemsk terrorism”. ”Svärmen av våldsamma attacker på Tesla-egendom är inget annat än inhemsk terrorism. Justitiedepartementet har redan åtalat flera gärningsmän med detta i åtanke, inklusive i fall som omfattar åtal med fem års obligatoriska minimistraff”, skriver hon i ett pressmeddelande. ”Vi kommer att fortsätta utredningar som får allvarliga konsekvenser för dem som är inblandade i dessa attacker, inklusive de som arbetar bakom kulisserna för att samordna och finansiera dessa brott”, lovar hon vidare.

Attacker mot svenska Teslabilar

Inte helt oväntat har Elon Musk själv uppmärksammat attackerna, och även han är av uppfattningen att det rör sig om ”extrem inhemsk terrorism” ”Att ha våra personliga adresser ute offentligt sådär är inte någonting som jag tycker är coolt”, säger Tesla-ägaren Scott till NBC och menar att det finns betydligt mer effektiva sätt att protestera än att angripa enskilda individers egendom. Andra berättar att de köpte sina bilar för flera år sedan långt innan Elon Musk engagerade sig politiskt och att de själva inte har något större politiskt intresse, men att de ändå pekas ut som politiska fiender som riskerar att utsättas för attentat. Nya Dagbladet har tidigare uppmärksammat hur även Teslabilar i Sverige saboterats och hur fyra fordon på kort tid brandhärjats i Göteborgsområdet.]]> Våldsvågen mot Tesla eskalerar https://nyadagbladet.se/utrikes/valdsvagen-mot-tesla-eskalerar/ Mon, 10 Mar 2025 10:37:07 +0000 https://nyadagbladet.se/?p=201853 Protesterna mot Tesla och dess grundare Elon Musk har på kort tid eskalerat till våldsamma attacker i USA och Europa. Under den senaste veckan har Teslabilar, laddstationer och butiker blivit måltavlor för molotovcocktails, skottlossningar och vandalism. De antidemokratiska attackerna och våldsangreppen har sannolikt sin grund i Musks politiska inflytande och de många ställningstaganden Musk på senare tid uttryckt. I Oregon har en 41-årig man nu gripits efter att ha kastat molotovcocktails mot en Tesla-butik och avlossat skott mot byggnaden. Händelsen inträffade i samband med protester mot Tesla, där demonstranterna på plats protesterade mot Musks politiska engagemang och företagskultur, uppger Dagens PS. Samtidigt kommer rapporter om att flera laddstationer vandaliserats med graffiti, inklusive ”nazistiska” symboler och ordet "Nazi" över Teslas logotyp. Attackerna är inte begränsade till enbart USA. I delar av Europa har liknande attentat ägt rum.

Göteborg särskilt drabbat

Även i Sverige har Teslabilar blivit måltavlor för anlagda bränder. I februari utsattes i Göteborg fyra Teslor för brandattacker inom loppet av två dygn. Polisen misstänker att gärningsmännen använt brännbara föremål vid hjulhusen för att tända eld på bilarna. En 35-årig man har gripits två gånger i samband med bränderna men släppts vid ett tillfälle innan nya attacker inträffade, rapporterar Carup.se. Mannen ska därutöver vara misstänkt för ytterligare en anlagd brand mot en Tesla. Vilket gör antalet misstänkt anlagda bränder till i dagsläget totalt fem. – Han greps ju och förhör hölls men sen frigavs han av åklagaren igår kväll. Någon gång ett par timmar senare började nästa bil brinna. Sen hittar man samma person närområdet igen så nu är han infångad, och han är anhållen, säger kommunpolis Ola Skogsberg till GP.

ActBlue inblandade i attackerna?

Protesterna riktar sig inte bara mot Tesla som företag utan också mot Elon Musk personligen. Kritiker anklagar honom för att använda sin plattform för att påverka amerikansk politik på ett sätt som polariserar samhället. Hans ökande inflytande har gjort honom till en måltavla för både aktivister och politiska motståndare. Det finns enligt Musk indikationer som tyder på att vissa attacker är koordinerade och sponsrade av organisationen ActBlue (Act Blue Charities Inc.), rapporterar Fox News. ActBlue är en amerikansk politisk kampanjorganisation som samlar in partibidrag från privatpersoner inom gräsrotsrörelsen, för att, vid behov, användas av det Demokratiska partiet vid olika valkampanjer. Bland ActBlue-finansiärerna finns bland andra den ökände valutaspekulanten och globalisten George Soros.

Stark försäljning trots attackerna

Företaget har ännu inte officiellt kommenterat de senaste attackerna, men man säger sig arbeta med lokala myndigheter för att utreda händelserna. Säkerhetsåtgärder vid butiker och laddstationer har skärpts i flera regioner i framför allt USA. Teslas verksamhet har även tidigare drabbats av sabotage, inklusive en anlagd brand vid en transformatorstation i januari 2024, nära fabriken i Grünheide, Tyskland, vilket stoppade produktionen under flera veckor. Trots attackerna fortsätter Tesla att rapportera stark försäljning globalt, särskilt av populära modeller som Model Y. Företaget planerar också lanseringen av nya modeller senare i år.]]> Brandattacker mot Teslabilar i Göteborg https://nyadagbladet.se/inrikes/brandattacker-mot-teslabilar-i-goteborg/ Sat, 22 Feb 2025 10:12:58 +0000 https://nyadagbladet.se/?p=200823 Den senaste veckan har minst fyra Teslabilar brandhärjats i Göteborgsområdet och polisen bedömer att samtliga bränder var anlagda. Så sent som under natten till lördagen mottog polisen ett larmsamtal om att någon tänt eld på en parkerad Tesla i ett parkeringshus i Lorensberg – samma plats där en annan bil av samma märke utsatts tidigare i veckan. Även på Hisingen och i Majorna har Teslabilar satts i brand, men varför gärningsmannen eller gärningsmännen väljer att förstöra bilarna och har riktat in sig på just detta märke är fortfarande oklart. – Vi tror att alla bränderna är anlagda. I natt hittade vi föremål på platsen som gör att vi är ganska säkra på att branden är anlagd, säger Thomas Fuxborg, polisens presstalesman till statstelevisionen SVT. – Vi jobbar väldigt brett och tittar på om det finns ett samband. Men vad motivet är det vet bara gärningsmannen, fortsätter han.

Ägs av Elon Musk

Bilsajten Carup rapporterar att en misstänkt gärningsman greps redan under torsdagen – men släpptes nästa dag. Kort därefter utfördes ytterligare två brandattacker mot Teslabilar. – Vi vet inte om det har något samband med den misstänkte som släpptes. Vi utreder naturligtvis ett samband mellan bränderna. Men det är oklart vem eller vilka som ligger bakom bränderna, hävdar Fuxborg. Det kan noteras att biltillverkarens vd och medgrundare är den frispråkige och kontroversielle mångmiljardären och Trump-rådgivaren Elon Musk. I Sverige är Tesla också involverade i en utdragen konflikt med de svenska fackförbunden eftersom biltillverkaren inte velat teckna kollektivavtal.]]>