Stockholm – Nya Dagbladet https://nyadagbladet.se Morgondagens Dagstidning! Mon, 07 Sep 2026 05:01:49 +0000 sv-SE hourly 1 https://wordpress.org/?v=7.1 https://nyadagbladet.se/wp-content/uploads/2021/11/cropped-nyd-logo-500-32x32.jpg Stockholm – Nya Dagbladet https://nyadagbladet.se 32 32 Klockan 15 larmar mobilerna https://nyadagbladet.se/inrikes/klockan-15-larmar-mobilerna-du-behover-inte-agera/ Mon, 07 Sep 2026 05:01:49 +0000 https://nyadagbladet.se/?p=239502 I dag den 7 september klockan 15.00 larmar mobiltelefoner i Stockholms och Gotlands län när SE-Alert testas offentligt för första gången, samtidigt som Hesa Fredrik. Det är bara ett test – den som får meddelandet behöver inte göra något. Signalen ljuder i tio sekunder med maxvolym även om mobilen är inställd på ljudlös, uppger Myndigheten för civilt försvar. Telefonen vibrerar också och visar ett meddelande. Efter en stund kommer meddelandet Faran över. För att ta emot larmet måste mobiltelefonen ha stöd för SE-Alert och vara påslagen, uppdaterad och ansluten till mobilnätet. Ingen app eller registrering behövs. Även telefoner i angränsande Uppsala, Södermanlands och Västmanlands län kan nås. Varningen skickas via mobilmaster med tekniken cell broadcast: masternas räckvidd, inte länsgränserna, avgör var den tas emot. Den 7 december klockan 15.00 planeras ett nationellt test.]]> När Pride gör vuxenfetischer till barnens angelägenhet https://nyadagbladet.se/inrikes/pride-vuxenfetischer-barnens-angelagenhet/ Thu, 06 Aug 2026 14:44:47 +0000 https://nyadagbladet.se/?p=236608

Är Pride verkligen en barnvänlig miljö? pic.twitter.com/SLrR1REdz6

— Christian Peterson 🇸🇪 (@AssarChristian) August 5, 2026 Kärnfrågan uppstår i mötet mellan vuxenuttryck och familjeparad. Inte om vuxna människor ska få leva sina liv som de själva vill. Inte om homosexuella över huvud taget ska få samlas. Inte om Pride ska förbjudas helt – även om jag personligen inte är dess största supporter. Frågan är betydligt enklare: Varför ska vuxna sexuella uttryck förekomma i en offentlig parad som samtidigt marknadsförs som en familjefest? Frågan är fullt legitim i ett demokratiskt samhälle. Ändå tycks just den frågan vara ovanligt svår att ställa. Kritiker som efterlyser en tydligare gräns mellan vuxnas och barns världar får snabbt höra att kritiken handlar om intolerans eller bristande respekt. Resonemanget är märkligt. Att barn inte ska behöva ta del av alla delar av vuxenvärlden har tidigare betraktats som sunt förnuft. Åldersgränser och regler kring vuxeninnehåll vilar på samma grund. Frihet innebär att vuxna människor får fatta egna beslut om sina liv. Frihet innebär däremot inte att varje vuxensammanhang automatiskt måste göras tillgängligt för barn. Det märkliga är därför inte att vuxna människor har olika preferenser eller intressen. Det märkliga är att samma uttryck som anses kräva en 18-årsgräns i ett sammanhang samtidigt kan förekomma i en parad där barnfamiljer förväntas känna sig välkomna. Om Pride Kinky behöver en åldersgräns därför att innehållet är avsett för vuxna – varför ska liknande uttryck då placeras i ett offentligt familjeevenemang? Arrangören borde kunna besvara frågan utan slagord om tolerans. Än mer anmärkningsvärt är tystnaden från politiker, myndigheter och företag som annars gärna talar om barns rättigheter, trygga miljöer och vuxnas ansvar. När Pride står på programmet verkar många av de vanliga resonemangen plötsligt försvinna. Regnbågsflaggor hissas. Paradvagnar rullar på gator och torg till ljudet av pukor och trumpeter. Våra så kallat folkvalda tävlar om arrangörens gunst. Den mest grundläggande frågan lämnas däremot obesvarad - den om barn och unga. Barn behöver inte skyddas från vuxnas totala existens. Men barn behöver skyddas från idén att alla vuxensammanhang automatiskt också är barnsammanhang. Ett moget samhälle borde kunna förstå skillnaden. Vuxna människor får naturligtvis organisera sig, uttrycka sig och leva sina liv. Men den som samtidigt vill kalla sig familjevänlig måste också acceptera att familj betyder något. Det innebär att barn inte ska behöva navigera i vuxenvärldens alla uttryck bara för att de råkar stå längs en paradgata. Frihet kräver inte gränslöshet. Ibland kräver frihet också omdöme.   Jan Sundstedt]]> Stockholms skärgård – sommarens enklaste och bästa äventyr https://nyadagbladet.se/kultur/stockholms-skargard-sommarens-enklaste-och-basta-aventyr/ Fri, 31 Jul 2026 09:07:43 +0000 https://nyadagbladet.se/?p=236113 Det behöver inte vara långt borta för att kännas som en riktig resa. Med en biljett, en kaffetermos och badkläder i väskan kan en dag – eller en enda natt – i Stockholms skärgård bli sommarens enklaste äventyr. När båten lämnar kajen och staden börjar dra sig undan infinner sig en särskild stund. Husfasaderna blir en fond, trafiken tystnar och vattenytan öppnar sig framför fören. Man har ännu inte kommit långt, men vardagen har redan fått sämre täckning. Just detta är kanske skärgårdens styrka. Den kräver varken omfattande planering, ett fulltecknat semesterprogram eller en dyr resa över halva jordklotet. Ofta räcker det att bestämma sig, kontrollera avgångstiden och kliva ombord.
Ångfartyget S/S Storskär på väg genom Stockholms skärgård.
Ångfartyget S/S Storskär utanför Möja i Stockholms skärgård. Foto: Jan Sundstedt

Resan börjar på bryggan

På en skärgårdsbåt får förflyttningen vara en del av utflykten. Ute på däck hinner man följa hur broar, kobbar och villor avlöser varandra och se andra passagerare göra samma enkla sak: åka ut en stund. Den som vill vara spontan kan välja ett resmål med täta turer. Den som hellre vill komma bort på riktigt kan åka längre ut, stanna över natten och låta nästa dags första dopp eller promenad bestämma takten. Waxholmsbolagets linjer och destinationsinformation gör det lättare att hitta en tur som passar, men det viktigaste är inte vilken ö som väljs. Poängen är att lämna landbacken och livet som landkrabba för en stund.
Vy mot Vaxholm från en skärgårdsbåt med Waxholms hotell vid kajen.
Vy mot Vaxholm från en skärgårdsbåt. Foto: Jan Sundstedt

En packning som inte behöver imponera

Skärgårdsutflykten mår bra av att hållas enkel. Badkläder, vatten, en smörgås, kaffe, solskydd och en tröja för kvällsvinden räcker längre än man kan tro. En bok kan få följa med, men den måste inte bli utläst. Ibland är det fullt tillräckligt att sitta på en varm klippa och se en båt passera. En befriande sak är att dagen inte behöver optimeras. Man kan promenera till en vik, leta reda på en brygga, köpa en glass om tillfälle ges eller äta sin matsäck där det ser trevligt ut. Skärgården erbjuder ingen garanti för sol, men den har en ovanlig förmåga att göra även ett växlande väder till en del av upplevelsen.
Eftermiddagsvy över Kyrkviken på Möja med röda sjöbodar, båtar och Möja kyrka.
Eftermiddagsvyn över Kyrkviken, Möja, slår det mesta. Foto: Jan Sundstedt

En natt som känns längre

Den som har möjlighet att stanna kvar över natten upptäcker snabbt hur mycket en enda kväll kan förändra. När dagsbesökarna har åkt hem blir hamnarna lugnare, ljuden färre och ljuset mjukare. Röda sjöbodar, småbåtar som kluckar vid bryggan och en kyrkspira över träden behöver inte vara vykortsmotiv; de är fortfarande en levande del av skärgårdens vardag. Det behöver inte heller vara mer avancerat än ett enkelt rum, en stuga eller en tältplats där det är tillåtet. Poängen är inte att ordna den perfekta semestern, utan att ge sig själv tiden att hinna bli lite sysslolös.
Vaxholms kastell med svensk flagga, sett från vattnet.
Vaxholms kastell är ett populärt resmål för såväl inhemska som utländska turister. Foto: Jan Sundstedt

Den nära resans lyx

I en tid då ledighet ofta förvandlas till projekt kan den nära resan vara en liten motrörelse. Att åka båt ut i skärgården är varken exotiskt eller spektakulärt på det sätt som resereklamen brukar efterfråga. Men just därför är den så generös: den finns nära, den kan vara enkel och den lämnar plats för det som annars lätt försvinner – samtal, stillhet och uppmärksamhet. [caption id="attachment_236150" align="alignnone" width="640"] Stillhet, lugn och ro är lätt att finna i Stockholms skärgård. Foto: Jan Sundstedt[/caption] Så låt inte sommardagen bli ännu en dag framför skärmen eller i kö på väg mot något avlägset. Packa lätt, ta Waxholmsbåten ut till skärgården och låt omgivningen göra resten. Stockholm och all den hets som kommer med storstadens larm står kvar när man kommer hem.]]> SL-kunder kan få pengar tillbaka https://nyadagbladet.se/inrikes/sl-vill-kopa-tillbaka-arskort-efter-prissankning/ Tue, 16 Jun 2026 13:05:37 +0000 https://nyadagbladet.se/?p=233433 SL:s månadskort blir billigare från den 1 juli. Kunder som redan köpt årskort eller 90-dagarsbiljetter kan få pengar tillbaka om SL:s nya förslag godkänns. Bakgrunden är ett statligt stöd till regionerna för att tillfälligt sänka priset på 30-dagarsbiljetter i kollektivtrafiken. I Stockholm innebär det att SL:s månadskort ska kosta 530 kronor i stället för 1 060 kronor, enligt SVT. Stödet gäller inte årskort eller 90-dagarsbiljetter. Därför vill SL ändra reglerna så att kunder med sådana längre periodbiljetter kan lösa in dem och få tillbaka pengar för den tid som återstår. Enligt förslaget ska återköp kunna göras om kunden kan visa kvitto eller motsvarande som styrker att biljetten betalats personligen. Återbetalningen ska avse den återstående giltighetstiden. Över 35 000 årskort har sålts, varav omkring 16 000 till privatpersoner. För en resenär med årskort skulle de subventionerade månadskorten bli cirka 400 kronor billigare per månad jämfört med att behålla årskortet. En årsbiljett kostar 11 130 kronor. Förslaget om ändrade återköpsregler tas upp i trafiknämnden i Region Stockholm under tisdagen.]]> Här kör svenska busschauffören ut bråkiga invandrarkvinnan https://nyadagbladet.se/inrikes/svensk-busschauffor-kor-ut-brakig-invandrarkvinna/ Mon, 15 Jun 2026 09:31:27 +0000 https://nyadagbladet.se/?p=233339 En kvinnlig svensk busschaufför har fått nog. I ett kort videoklipp från en buss reser hon sig från förarsätet, tar fysiskt tag i en betydligt yngre, motsträvig passagerare och pressar ut henne genom dörren – trots att passageraren gör aktivt motstånd.

Scenen har blivit en symbol i en allt hätskare debatt om plankning, regelbrott och var gränsen går för vad personalen ska tåla i dagens Sverige.

Filmsekvensen är kort men talande. Chauffören, som framstår som en medelålders svensk kvinna, lämnar sin plats, går fram till passageraren och börjar med fast hand föra ut henne mot dörren. Passageraren – som i klippet uppfattas och beskrivs som en invandrarkvinna – sätter sig till motvärn, skäller och vägrar ge sig, medan chauffören håller kvar greppet.

Det är ett ovanligt rakt ingripande. Där många hade väntat på väktare, polis eller helt enkelt låtit det bero, väljer chauffören själv att avsluta situationen. Just det – att en ensam kvinna i förarstol fysiskt sätter gränsen i stället för att vika undan – är det som fått klippet att gå viralt.

En gräns i vardagen

Vad som faktiskt utspelade sig före filmen är inte verifierat. Den spridda förklaringen är att det ska ha rört sig om en passagerare som vägrat betala eller följa tillsägelser, och att chauffören till slut beslutat att hon inte fick följa med.

På diskussionsforumet Flashback finns en tråd med rubriken "Stockholm: Busschaufför kastade ut fripassagerare", daterad den 19 november 2024, som sannolikt diskuterar samma klipp. Där uppges händelsen ha ägt rum i Stockholm och ha handlat om en passagerare utan giltig biljett som enligt vissa inlägg ville betala kontant – något som inte accepteras ombord på SL-buss.

Dessa uppgifter är obekräftade och bygger på anonyma forumsinlägg. Klippet börjar dessutom mitt i förloppet. Det går därför inte att med säkerhet säga vad som föranledde avvisningen, vem som sade vad först eller hur konflikten trappades upp.

Hyllas för att inte backa

Ändå är det precis som sinnebild som scenen fungerar i debatten. För många blev chauffören en hjälte: en vanlig arbetande svensk som tröttnat på att regler struntas i och som tar saken i egna händer när ingen annan gör det. Plankning, nonchalans mot personal och en allmän känsla av att ordningen i det offentliga rummet eroderar – allt detta projicerades på den korta filmsekvensen.

Andra reagerade med oro. Att en chaufför handgripligen avvisar en passagerare innebär en uppenbar risk – både för att situationen kan eskalera till regelrätt våld och för att personalen själv kan komma till skada eller hamna i juridiskt blåsväder. Bussförare är anställda för att köra, inte för att agera ordningsvakt, lyder invändningen.

Mellan de positionerna löper en av tidens mest laddade frågor: vad gör man i ett samhälle där allt fler tycks strunta i de gemensamma reglerna, och var går gränsen för vad enskilda får och bör göra åt saken?

Klippet ger inget säkert svar på exakt vad som hände i den aktuella bussen. Men reaktionen säger desto mer. Många ser inte främst ett enskilt trafikbråk, utan ett exempel från verkligheten på hur konflikten om ordning, integration och vardagens spelregler numera kan se ut i Sverige.

Filmen fick spridning via X med en raljerande kommentar om attityder i kollektivtrafiken. Klippet i sin helhet ses nedan.

 

]]> Reza Pahlavi på besök i Stockholm – hyllades i riksdagen https://nyadagbladet.se/inrikes/reza-pahlavi-pa-besok-i-stockholm-hyllades/ Mon, 13 Apr 2026 13:58:02 +0000 https://nyadagbladet.se/?p=227446 Reza Pahlavi, son till Irans siste shah, talade på måndagen i riksdagen efter inbjudan från Sverigedemokraterna och Kristdemokraterna. Besöket väckte reaktioner både i och utanför riksdagshuset. Salen i riksdagshuset var fullsatt när Reza Pahlavi anlände. Inbjudna gäster stod upp och applåderade, och rop till stöd för shahen hördes i lokalen. Under framträdandet i riksdagen återfanns bland andra Alice Teodorescu Måwe (KD) och Charlie Weimers (SD) längst fram bland åhörarna. Bland övriga närvarande märktes profiler som Israel-aktivisten Aron Flam samt exiliraniern Hanif Bali (M). Uppgifter från närvarande och medierapportering beskrev rop som "Javid Shah" och "Leve shahen" i samband med framträdandet. I sitt anförande fokuserade Pahlavi på utvecklingen i Iran och möjligheterna till ett framtida maktskifte. Han argumenterade för ökad press mot den sittande regimen i Teheran och uttryckte skepsis mot fortsatta förhandlingar. — När vissa talar om krig som en intervention ser vi det som en befrielse, sade han.

Frågor om historia och ansvar

Efter talet följde frågor som berörde hans syn på Irans historia. Flera frågeställare efterlyste ett tydligare avståndstagande från övergrepp under fadern Mohammad Reza Pahlavis styre. Även minoriteters rättigheter och situationen före revolutionen 1979 togs upp i diskussionen. Säkerhetsarrangemanget kring besöket fick också stor uppmärksamhet. Bilder och filmer på en betydande polisnärvaro med eskorter samt avspärrningar i delar av Stockholm spreds snabbt i sociala medier. Besöket kom därmed att präglas av en tydlig politisk laddning. Företrädare och sympatisörer beskrev framträdandet som ett stöd för den iranska oppositionen. Kritiska röster framhöll i stället de historiska kopplingarna till shahregimen och ifrågasatte signalvärdet i att ge Reza Pahlavi en plattform i riksdagen.]]> Stockholmare minst ute i naturen – Kronoberg i topp https://nyadagbladet.se/miljo/stockholmare-minst-ute-i-naturen-kronoberg-i-topp/ Thu, 09 Apr 2026 05:30:30 +0000 https://nyadagbladet.se/?p=227045 Tre av fyra svenskar är ute i naturen minst en gång i veckan – men i Stockholm ligger siffran lägst i hela landet. En ny undersökning från Friluftsfrämjandet, genomförd av Novus bland drygt 2 800 personer i åldrarna 18–84 år, visar stora regionala skillnader i hur mycket tid svenskarna tillbringar utomhus. I Kronoberg är 86 procent ute i naturen minst en gång i veckan – högst i riket. Gotland och Kalmar delar andraplatsen med 85 procent. Stockholm hamnar dock i botten med blott 72 procent, tätt följt av Västmanland (75) och Örebro (76). — Sverige är ett friluftsland, i genomsnitt är tre av fyra svenskar ute i naturen minst en gång i veckan. Samtidigt som vi ser stora regionala skillnader, vet vi att fler kan hitta till rörelseglädjen i naturen, inte minst om den politiska viljan och resurserna finns på plats, sade Kristina Ljungros, generalsekreterare på Friluftsfrämjandet.

Hälsa och gemenskap i fokus

Hela 94 procent av de tillfrågade uppger att naturvistelser har positiv effekt på hälsan. Avkoppling (65 procent) och rörelse (60 procent) är de främsta skälen till att söka sig ut. Samtidigt är det ingen nyhet att svenskarnas kondition sjunker. Hälften av alla vuxna har hälsofarligt dålig kondition, och fyra av fem barn rör sig för lite. — Att så många upplever att naturen förbättrar deras hälsa, visar vilken enorm resurs naturen är för både människor och samhälle. När människor kommer ut i naturen tillsammans med andra skapas både rörelse, gemenskap och bättre välmående, sade Ljungros. — Många unga vill vara mer ute i naturen. Och det behövs. I dag rör sig fyra av fem barn för lite, konstaterade Ljungros.]]> SJ återinför direkttåget till Köpenhamn https://nyadagbladet.se/inrikes/direkttaget-stockholm-kopenhamn-atervander/ Tue, 31 Mar 2026 07:16:36 +0000 https://nyadagbladet.se/?p=226194 Det svenska tågbolaget SJ återupptar direktförbindelsen mellan Stockholm och Köpenhamn till hösten 2026 – med ett moderniserat X2000-tåg. Förbindelsen lades ned hösten 2024 och har sedan dess saknats av resenärer på sträckan. Nu bekräftar SJ att direkttåget är tillbaka. — Vi är verkligen glada. Ny inredning, ny teknik, snygg design och bekväm, modern miljö, uppger Christer Litzell, förhandlingschef på SJ, till danska statskanalen DR. Det nya tåget trafikerar sträckan via Öresundsbron, vilket möjliggör direktresa utan byte. Exakt tidtabell är ännu inte presenterad.]]> Ny säkerhetszon i Stockholm – polisen kan visitera utan misstanke https://nyadagbladet.se/inrikes/sakerhetszon-stockholm-visitera-utan-misstanke/ Tue, 24 Mar 2026 06:22:31 +0000 https://nyadagbladet.se/?p=225430 En ny säkerhetszon införs i Diplomatstaden på Östermalm i Stockholm. Polisen får visitera personer och söka igenom fordon utan konkret brottsmisstanke. Zonen omfattar delar av Strandvägen, Dag Hammarskjölds väg, Gärdesgatan samt delar av Valhallavägen, och gäller från tisdag klockan 15.00 till den 7 april. Inom området får polisen kroppsvisitera personer och söka igenom fordon efter vapen och farliga föremål – utan konkret brottsmisstanke. Beslutet fattas med stöd av 22 b § polislagen. Bakgrunden beskrivs vara den "pågående väpnade konflikten i Mellanöstern". Säkerhetspolisen bedömer att hotet mot amerikanska, israeliska och judiska mål i Sverige har ökat. Polisen pekar bland annat på att kriminella nätverk har använts som ombud för våldsdåd riktade mot israeliska och judiska mål i Sverige.]]> SL-muthärvan i Stockholm utvidgas – tunnelbanan inblandad https://nyadagbladet.se/inrikes/sl-mutharvan-vidgas-tunnelbanan-inblandad/ Sun, 22 Mar 2026 11:44:50 +0000 https://nyadagbladet.se/?p=225138 Region Stockholm stoppar alla utbetalningar till byggbolaget Heving & Hägglund, som visar sig ha fakturerat flera grenar av regionen – bland dem förvaltningen som ansvarar för Stockholms tunnelbaneutbyggnad. SL-muthärvan kring ramavtalsleverantören Heving & Hägglund fortsätter att breda ut sig. Ytterligare två förvaltningar och ett regionägt bolag har, utöver trafikförvaltningen, betalat fakturor till det utpekade byggbolaget under de senaste tio åren. Förvaltningen för utbyggd tunnelbana, Kulturförvaltningen och det regionägda fastighetsbolaget Locum ingår bland de inblandade. Enligt regionen har en inventering av bolaget gjorts inom ramen för förundersökningen. I februari framkom att flera personer misstänks för mutbrott kopplat till trafikförvaltningen. En företagare misstänks genom sitt bolag ha betalat ut pengar för att erhålla uppdrag som underleverantör till ett företag med SL-avtal. En anställd på Heving & Hägglund misstänks ha agerat mellanhand i upplägget. Sammantaget misstänks de inblandade ha delat på miljontals kronor. Peter Svensson, vd för Heving & Hägglund, skriver i ett mejl till skattefinansierade SVT: "Vi ser väldigt allvarligt på den här typen av anklagelser och vi har nolltolerans mot mutor och alla andra former av brottslighet. Vi samarbetar med polisen och åklagarna på alla sätt möjliga. Dessutom har vi tillsatt en egen utredning för att bättre förstå vad som har hänt och, om något fel har begåtts, vad vi kan göra för att minimera risken att det händer igen." Region Stockholm pausar nu samtliga utbetalningar och nya avtal med bolaget. Regionen genomför dessutom en övergripande inventering av alla eventuella avtalsrelationer vid samtliga förvaltningar och bolag.]]>