<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><?xml-stylesheet type="text/xsl" href="https://nyadagbladet.se/wp-content/plugins/rss-feed-styles/public/template.xsl"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	xmlns:rssFeedStyles="http://www.lerougeliet.com/ns/rssFeedStyles#"
xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" >

<channel>
	<title>Sjöfart &#8211; Nya Dagbladet</title>
	<atom:link href="https://nyadagbladet.se/tag/sjofart/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://nyadagbladet.se</link>
	<description>Morgondagens Dagstidning!</description>
	<lastBuildDate>Mon, 07 Sep 2026 11:19:31 +0000</lastBuildDate>
	<language>sv-SE</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.1</generator>

<image>
	<url>https://nyadagbladet.se/wp-content/uploads/2021/11/cropped-nyd-logo-500-32x32.jpg</url>
	<title>Sjöfart &#8211; Nya Dagbladet</title>
	<link>https://nyadagbladet.se</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
<rssFeedStyles:reader name="Digg Reader" url="http://digg.com/reader/search/https%3A%2F%2Fnyadagbladet.se%2Ffeed%2F"/><rssFeedStyles:reader name="Feedly" url="http://cloud.feedly.com/#subscription%2Ffeed%2Fhttps://nyadagbladet.se/feed/"/><rssFeedStyles:reader name="Inoreader" url="http://www.inoreader.com/?add_feed=https%3A%2F%2Fnyadagbladet.se%2Ffeed%2F"/><rssFeedStyles:button name="Like" url="https://www.facebook.com/sharer/sharer.php?u=%url%"/><rssFeedStyles:button name="G+" url="https://plus.google.com/share?url=%url%"/><rssFeedStyles:button name="Tweet" url="https://twitter.com/intent/tweet?url=%url%"/>	<item>
		<title>Iran och Oman nära uppgörelse om säker rutt genom Hormuzsundet</title>
		<link>https://nyadagbladet.se/utrikes/iran-oman-saker-rutt-hormuzsundet/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Redaktionen]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 07 Sep 2026 11:19:31 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Utrikes]]></category>
		<category><![CDATA[Hormuzsundet]]></category>
		<category><![CDATA[Iran]]></category>
		<category><![CDATA[Mellanöstern]]></category>
		<category><![CDATA[Oman]]></category>
		<category><![CDATA[Sjöfart]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://nyadagbladet.se/?p=239600</guid>

					<description><![CDATA[<strong>TEHERAN (Xinhua) -- Förhandlingarna mellan Iran och Oman om en tillfällig rutt för säker passage genom Hormuzsundet har nått slutskedet, uppgav Irans utrikesdepartements talesperson Esmaeil Baghaei på måndagen.</strong>

Överenskommelsen mellan länderna om rutten kommer sannolikt att registreras hos Internationella sjöfartsorganisationen inom de närmaste dagarna, sade Baghaei vid en pressträff i Teheran.

Han sade att osäkerheten i farleden är en följd av USA:s och Israels "militära aggression" mot Iran.

Baghaei sade att fartyg inte kommer att kunna färdas på rutten med tillförsikt och en känsla av säkerhet så länge situationen består.

På en fråga om en qatarisk delegations besök i Iran på söndagen svarade Baghaei att det ingick i Qatars ansträngningar för att trappa ned spänningarna i regionen. Han sade att kontakterna mellan Iran och vissa andra länder i regionen, som länge försökt bidra till minskade spänningar, är "en pågående process".
<h3>Plan för tillfällig sjöfartskorridor</h3>
I ett gemensamt uttalande i slutet av förra månaden meddelade Iran och Oman att de diskuterat ett stegvis upplägg. Det omfattar en tillfällig gemensam sjöfartskorridor i Hormuzsundet och ett avtal om ett gemensamt projekt för att röja minor i farleden.

De tekniska samtalen ska fortsätta om en permanent sjöfartskorridor, sundets framtida förvaltning samt ett system för informationsutbyte, trafikledning och säkerhetsarrangemang.

Iran skärpte kontrollen över Hormuzsundet den 28 februari och stoppade säker passage för fartyg som tillhör eller har kopplingar till Israel och USA efter ländernas gemensamma angrepp mot iranskt territorium.]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Befälhavare häktad efter dödlig fartygsolycka vid Tjörn</title>
		<link>https://nyadagbladet.se/norden/befalhavare-haktad-efter-dodlig-fartygsolycka-vid-tjorn/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Redaktionen]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 02 Aug 2026 22:11:26 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Norden]]></category>
		<category><![CDATA[båtolycka]]></category>
		<category><![CDATA[Norge]]></category>
		<category><![CDATA[Sjöfart]]></category>
		<category><![CDATA[Tjörn]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://nyadagbladet.se/?p=236290</guid>

					<description><![CDATA[<strong>Göteborgs tingsrätt har häktat befälhavaren på det norska handelsfartyget Misje Verde, misstänkt på sannolika skäl för vållande till annans död efter den dödliga fartygsolyckan utanför Tjörn.</strong>

Häktningen beslutades på söndagseftermiddagen. En vuxen och ett barn omkom när en fritidsmotorbåt kolliderade med lastfartyget i Hakefjorden. Ytterligare en vuxen och ett barn räddades ur vattnet, enligt <a href="https://www.aklagare.se/for-media/pressmeddelanden/2026/augusti/en-person-haktad-efter-sjoolyckan-vid-tjorn/" target="_blank" rel="noopener nofollow">Åklagarmyndigheten</a>.

Den 7–8 meter långa fritidsbåten hade under en tid färdats i samma riktning som Misje Verde, men betydligt långsammare. Enligt åklagarens redogörelse blev den upphunnen och kraftigt påkörd i aktern av lastfartyget, varefter den sögs ner under fartyget, vattenfylldes och sjönk.
<h3>Utredningen granskar vakthållning och väjningsregler</h3>
På bryggan på Misje Verde fanns vid olyckstillfället befälhavaren och en lots från Sjöfartsverket. Deras respektive roller är ett av flera områden som nu utreds.

Åklagarmyndigheten uppger att utredningen bland annat rör reglerna om ständig och noggrann utkik samt det upphinnande fartygets skyldighet att väja. Om sikten varit nedsatt av kraftigt regn kan andra regler ha varit tillämpliga, bland annat om hastighetsminskning och ljudsignaler. Det är enligt åklagaren klarlagt att inga ljudsignaler gavs.

Häktningen grundas på flyktfara och risk för att utredningen försvåras. Åtalstiden är satt till den 14 augusti. Misstanken gäller vållande till annans död på sannolika skäl, den högre misstankegraden vid häktning.

Den norska public service-kanalen <a href="https://www.nrk.no/nyheter/kaptein-pa-norsk-skip-varetektsfengsles-i-sverige-_-nekter-straffskyld-1.17976658" target="_blank" rel="noopener nofollow">NRK</a> har tidigare uppgett att befälhavaren förnekar brott. Förundersökningen fortsätter och något åtal har ännu inte väckts.]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Iran varnar västmakter för militär uppvisning i Hormuzsundet</title>
		<link>https://nyadagbladet.se/utrikes/iran-varnar-vastmakter-hormuzsundet/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Redaktionen]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 05 Jul 2026 06:57:04 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Utrikes]]></category>
		<category><![CDATA[Frankrike]]></category>
		<category><![CDATA[Hormuzsundet]]></category>
		<category><![CDATA[Iran]]></category>
		<category><![CDATA[Oman]]></category>
		<category><![CDATA[Sjöfart]]></category>
		<category><![CDATA[Storbritannien]]></category>
		<category><![CDATA[USA]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://nyadagbladet.se/?p=234615</guid>

					<description><![CDATA[<strong>TEHERAN (Xinhua) -- En högt uppsatt iransk diplomat varnade på lördagen för att Hormuzsundet inte är någon ”teater” för utomregionala makters militära uppvisningar.</strong>

”Iran, som ansvarig myndighet och garant för säkerheten i sundet, varnar för varje militär rörelse i den känsliga farleden”, skrev Kazem Gharibabadi, Irans vice utrikesminister med ansvar för juridiska och internationella frågor, på X.

Gharibabadi sade att säkerheten i sundet enbart är Irans och Omans ansvar, och avfärdade ett gemensamt uttalande på fredagen från Storbritanniens avgående premiärminister Keir Starmer och Frankrikes president Emmanuel Macron.

I uttalandet beskrev Starmer och Macron farleden som en ”livsnerv” för världsekonomin och tillade att ”återupprättandet av säker passage för fartyg från alla nationer genom sundet är en fråga av global betydelse”.

De sade att Oman har gått med på att samarbeta med Storbritannien och Frankrike för att säkerställa att landets egna territorialvatten är säkra för sjöfart. De betonade också att Storbritannien och Frankrike ”står redo att sätta in den bredare multinationella militära missionen för att stödja fri sjöfart” i sundet.

Samtidigt rapporterade den halvofficiella iranska nyhetsbyrån Fars, med hänvisning till de senaste maritima spårningsuppgifterna, att åtta fartyg som försökte passera farleden längs Omans kust dirigerades om på lördagen.

Bloomberg rapporterade samma dag att vissa av fartygen ”hade tagit sig ända till spetsen av Musandamhalvön, som skjuter ut i flaskhalsen, innan de gjorde skarpa vändningar”.

”En råoljetanker, två produkttankers och ett bulkfartyg seglade sedan norrut för att ta en utgående rutt”, enligt Irans anvisningar, rapporterade Bloomberg.

Iran har skärpt kontrollen över sundet sedan den 28 februari, då landet stoppade säker passage för fartyg som tillhör eller är kopplade till Israel och USA efter deras gemensamma attacker mot iranskt territorium.]]></description>
		
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
