Röda havet – Nya Dagbladet

Houthierna har tagit Mocha – nu står striden om Bab el-Mandeb

Emil Fjellstedt — Thu, 10 Sep 2026 14:11:21 +0000

Houthierna har tagit kontrollen över hamnstaden Mocha vid Röda havet, uppger fyra militära källor på den jemenitiska regeringssidan. Samtidigt angrips Hanishöarna och regeringstrupperna omgrupperar söderut mot Dhubab – orten som tillsammans med ön Perim avgör vem som behärskar Bab el-Mandeb, en av världens viktigaste farleder för olja och gods. Uppgifterna om Mocha, som rapporteras av Reuters, kommer från fyra källor inom den internationellt erkända regeringens militär. Enligt samma källor har rörelsen inlett angrepp mot Hanishöarna i södra Röda havet, medan regeringsstyrkorna och deras allierade flyttar söderut till Dhubab, som ligger direkt vid sundet mitt emot Perim. Kontroll över Dhubab och ön är nyckeln till ett grepp om själva passagen, enligt källorna. Någon genomförd blockad av sundet är inte belagd. Det som beskrivs är en förskjutning av positioner runt en av världens viktigaste flaskhalsar för sjöfart.

Perim och Dhubab avgör passagen

Bab el-Mandeb, "tårarnas port", är Röda havets södra utlopp mellan Jemen på Arabiska halvön och Djibouti och Eritrea på den afrikanska sidan. Här passerar råolja och bränsle från Gulfen mot Medelhavet via Suezkanalen eller SUMED-ledningen på Egyptens kust, liksom varor på väg till Asien, inklusive rysk olja. Houthierna kontrollerar Jemens mest befolkade områden och stora delar av norr, och en position vid sundet skulle ge dem hävstång över den trafiken. Att pressen på regeringssidan är verklig framgår av ett annat drag: en militär ledare allierad med regeringsstyrkorna uppgav på torsdagen att han beordrat sin grupp på västkusten att upprätta en alternativ kommandocentral på en säker plats. Instruktionen kom från Tarek Saleh, brorson till den mördade presidenten Ali Abdullah Saleh, vars National Resistance Forces trycks tillbaka från väst.

Över 20 000 fördrivna på två veckor

Hundratals kvinnor och barn lämnade Mocha på torsdagen för provinserna Lahj och Aden, som kontrolleras av den saudiskstödda regeringen, efter att ha förlorat anhöriga i striderna – det framgår av jemenitiska regeringsdata. I delar av provinserna Taiz och al-Hodeidah har mer än 20 000 människor fördrivits av strider under de senaste två veckorna. Anfallen går i båda riktningarna. Saudiarabien uppger att houthierna trappat upp attackerna mot kungariket och att 73 personer skadats, däribland kvinnor och barn, efter angrepp mot civila och ekonomiska mål i södra delen av landet. Houthierna hävdar i sin tur att saudiska anfall träffat provinserna Jawf, Marib och Saada vid gränsen samt Taiz i söder och al-Hodeidah vid Röda havet. Saudiarabien har inte bekräftat de anfallen. Fredsprocessen har aldrig kommit i mål. Den FN-förmedlade vapenvilan 2022 stoppade i huvudsak åratals krig men ledde inte till någon varaktig uppgörelse. Houthierna tog Sanaa 2014 och drev regeringen söderut mot Aden. Året därpå, 2015, inledde Saudiarabien sin militära intervention. De nya striderna hotar nu att föra Jemen tillbaka till fullskaligt krig. Angreppen mot sjöfarten och mot Saudiarabien återupptogs i år som svar på USA:s krig mot houthiernas nära allierade Iran. Kampen om Jemens hamnar och kuststräcka pågick långt innan Gaza och innan de amerikanska och israeliska anfallen mot Iran i februari. Prislappen märks långt utanför Jemen. Iran har i praktiken stängt Hormuzsundet – på onsdagen passerade sju fartyg, hälften av tiodagarssnittet – och Brentoljan ligger över 100 dollar per fat. Skulle även Bab el-Mandeb blockeras skulle Gulfens oljeproducenter skäras av från sina huvudsakliga sjöfartsleder.

Huthierna uppger sig ha angripit två saudiska oljetankrar

Emil Fjellstedt — Thu, 23 Jul 2026 11:26:49 +0000

Huthirörelsen i Jemen uppger att den har angripit två saudiska oljetankrar med robotar och drönare i Röda havet. Saudiarabien bekräftar att Encelia träffades och fattade eld, men har inte kommenterat uppgiften om den andra tankern Layla. Huthiernas militära talesperson Yahya Saree uppgav på onsdagen att tankfartygen Encelia och Layla hade angripits efter att de fortsatt sin färd trots rörelsens nyutropade blockad mot saudisk sjöfart. Enligt Saree användes ballistiska robotar, kryssningsrobotar och drönare i attackerna. Saudiarabiens statliga nyhetsbyrå SPA bekräftar att Encelia träffades under färd i Röda havet och att en brand bröt ut i fartygets för. Samtliga besättningsmän uppges vara oskadda. Någon motsvarande saudisk bekräftelse på attacken mot Layla har inte offentliggjorts. Den brittiska sjöfartsorganisationen UKMTO rapporterade samtidigt att en tanker träffats av en okänd projektil omkring 70 nautiska mil, cirka 130 kilometer, sydväst om den saudiska hamnstaden Al Shuqaiq. Projektilen orsakade en brand som besättningen bekämpade ombord. Inga personskador rapporterades.

BIG: First Saudi oil tanker reportedly hit by Houthi missile near Yemen, engulfed in flames. pic.twitter.com/R3nG7FSdW1
— Clash Report (@clashreport) July 22, 2026

Första attacken efter blockaden

Attacken kommer två dagar efter att Huthirörelsen utropade en sjöblockad mot Saudiarabien. Rörelsen säger att omkring tio fartyg har ändrat kurs sedan blockaden infördes och beskriver åtgärden som ”en blockad för en blockad”. Huthierna anklagar Riyadh för att under närmare tolv år ha strypt områdena under rörelsens kontroll genom begränsningar mot hamnar och flygplatser. Saudiarabien avvisar att landet upprätthåller en belägring av den jemenitiska befolkningen. Blockaden utropades efter att styrkor knutna till Jemens Saudiarabien-stödda regering bombat Sanaas flygplats för att hindra ett iranskt plan med en huthidelegation från att landa. Händelsen har på nytt skärpt motsättningarna mellan Huthirörelsen och Saudiarabien efter flera år av minskade direkta strider.

Hotar viktig oljeled

Saudiarabien har försökt styra en större del av sin oljeexport genom Röda havet när sjöfarten genom Hormuzsundet störts av kriget kring Iran. Huthiernas nya blockad innebär att även rutten genom Bab al-Mandeb, mellan Röda havet och Adenviken, hotas. Sundet är bara omkring 29 kilometer brett på sitt smalaste ställe och utgör den södra infarten till handelsleden mot Suezkanalen. Om attackerna fortsätter kan fartyg tvingas välja den betydligt längre rutten runt Afrika, med högre frakt- och försäkringskostnader som följd. Huthiernas uppgifter om båda tankfartygen och vilka vapensystem som användes har inte verifierats oberoende. Den bekräftade branden på Encelia visar däremot att blockaden redan har övergått från hot till ett konkret angrepp mot saudisk sjöfart.

Huthirörelsen öppnar ny front – avfyrar robot mot Israel

Emil Fjellstedt — Sat, 28 Mar 2026 10:35:05 +0000

Huthirörelsen i Jemen – även känd som Ansar Allah – gick på lördagen in i kriget mot Israel med en robotattack mot södra Israel. Roboten ska enligt det israeliska luftförsvaret ha skjutits ned utan att orsaka skador eller dödsfall. Flyglarmet gick i Beersheba och i Negevöknen. Angreppet bekräftar att den iranstödda axeln nu breddas ytterligare – huthierna ansluter sig till Hizbollah och iranallierade miliser i Irak, som båda redan deltar i operationer mot Israel. Attacken kom mot bakgrund av USA:s och Israels gemensamma militära kampanj mot Iran, som inleddes i mars 2026. Detta är den faktor som Ansar Allah länge angett som skäl för att ingripa.

"Fingret på avtryckaren"

Varningssignalerna hade kommit i förväg. Den 27 mars uppgav Ansar Allahs militäre talesperson Yahya Saree att rörelsen stod redo att agera – om andra länder anslöt sig till kampanjen mot Iran, eller om Röda Havet användes för anfall mot den iranska staten. — Vi har fingret på avtryckaren, sade Saree. Huthiledaren Abdul Malik al-Houthi hade under mars 2026 betonat att rörelsen inte betraktar sig som neutral i konflikten: — Vi är inte neutrala. Vår ståndpunkt grundar sig i vår tillhörighet till islam och den muslimska världen, sade al-Houthi, och tillade att gruppen stod beredd att slå till när som helst. Redan i november 2025 hade al-Houthi varnat för en ny fas i konflikten: — Vår rörelse rör sig oundvikligen mot en konfrontation med Israel, sade huthiledaren.

Vapenvilan bruten

Huthierna hade sedan oktober 2023 genomfört upprepade attacker mot Israel och sjöfart i Röda Havet i solidaritet med Gaza. Attackerna upphörde i praktiken i samband med vapenstilleståndet i Gaza i oktober 2025 och det bilaterala avtalet om eldupphör med USA i maj 2025. Det sistnämnda avtalet omfattade dock inte Israel – en punkt som gav Ansar Allah utrymme att återuppta angrepp mot den israeliska staten utan att formellt bryta mot vapenstilleståndet. Med lördagens attack är huthierna återigen aktiva. Tillsammans med Hizbollah och irakiska miliser utgör de nu en splittrad men koordinerad front – driven av gemensamma mål snarare än en enhetlig befälsstruktur.

Houthierna hotar att blockera Bab el-Mandeb till stöd för Iran

Redaktionen — Fri, 20 Mar 2026 11:11:17 +0000

MOSKVA (Xinhua) — Houthi-rörelsen i Jemen överväger att blockera Bab el-Mandeb-sundet för fartyg från länder som angriper den så kallade motståndsaxelns medlemmar. Det uppger Mohammed al-Bukhaiti, medlem i Houthi-rörelsens politbyrå, enligt den ryska nyhetsbyrån RIA Novosti. Al-Bukhaiti förtydligade att en eventuell stängning av sundet enbart skulle riktas mot fartyg tillhörande stater som angriper Iran, Libanon, Palestina och Irak. Han uppgav också att rörelsen överväger alla möjliga scenarier för att stödja Iran i konflikten med USA och Israel. Bab el-Mandeb-sundet – som förbinder södra Röda havet med Adenviken – är en av världens viktigaste handelskorridorer, särskilt för olje- och gastransporter mellan Europa och Asien.

FN:s säkerhetsråd fördömer Houthirebellernas fartygsattacker i Röda havet

Redaktionen — Fri, 12 Jan 2024 10:14:12 +0000

Onsdagen den 10 januari 2024 röstade FN:s säkerhetsråd igenom en resolution som "i de allra kraftigaste ordalag" fördömde de Iranstödda Houthirebellernas attacker på den civila sjöfarten genom Röda havet. När de Jemenbaserade Houthirebellerna, i mitten på november 2023, inledde attackerna fokuserade de initialt på fartyg till eller från Israel. I dag angriper de alla handelsfartyg urskiljningslöst, oavsett flagga och ägare. Hittills har över två dussin attacker genomförts med resultatet att rederier börjat överge Suezkanalen och istället segla omvägen runt Afrika. Vapensystemen uppges vara avancerade och inkludera ballistiska raketer, obemannade fjärrstyrda ytdrönare och flygdrönare. Rebellerna uppger att de genomför attackerna som en sympatiåtgärd med den terrorstämplade gruppen Hamas i Gaza - som också den stöds av Iran. FN-resolutionen kräver att Houthirebellerna omedelbart upphör med attackerna och släpper det kapade handelsfartyget Galaxy Leader och friger dess besättning.

Ekonomiska konsekvenser

Förutom de ekonomiska problem attackerna mot den internationella handelstrafiken skapar för Egypten, som är ägare till Suezkanalen, har händelseutvecklingen också utvecklats till ett problem för världsekonomin, på grund av de kraftiga extrakostnader det innebär att ta omvägen runt Afrika. Dessa drabbar i slutändan konsumenter av kapitalvaror i bland annat Europa. Michelle Wiese Bockmann, analytiker vid Lloyds i London, kommenterar till VOA News att det har en omedelbar effekt på sjötrafiken genom Röda Havet: – Handelstrafiken har gått ned med ungefär en tredjedel. Men det mesta av detta utgörs av containerfartyg. Det vill säga kapitalvaror på väg från Asien till Europa. Nästa inga fartyg som transporterar fordon tar den här rutten.