https://nyadagbladet.se Morgondagens Dagstidning! Thu, 19 May 2022 21:43:21 +0000 sv-SE hourly 1 https://wordpress.org/?v=7.1 https://nyadagbladet.se/wp-content/uploads/2021/11/cropped-nyd-logo-500-32x32.jpg https://nyadagbladet.se 32 32 https://nyadagbladet.se/utrikes/ryskt-bilmarke-aterupplivas/ https://nyadagbladet.se/utrikes/ryskt-bilmarke-aterupplivas/#respond Thu, 19 May 2022 11:05:16 +0000 https://nyadagbladet.se/?p=123817 Ryssland vill väcka det gamla bilmärket Moskvich till liv igen och kommer att påbörja tillverkning i den numera stängda Renaultfabriken i Moskva. Flera företag har helt pausat eller stoppat sina verksamheter i Ryssland på grund av kriget. McDonalds uppgav exempelvis tidigare under veckan att man stänger ner sin verksamhet helt i landet. Även bilföretag har gjort detsamma och Renault meddelande redan i april att man planerade att helt dra sig ur den ryska marknaden och sälja sin andel, rapporterar Vi Bilägare. Nu har den ryska staten meddelat att man ska använda den tomma Renaultfabriken i Moskva till att återigen börja tillverka bilar av det ryska märket Moskvich. ”Vi kan inte tillåta att tusentals arbetare blir sysslolösa. I år ska vi vända blad i historien om Moskvich”, skriver Moskvas borgmästare Sergei Sobyanin i ett blogginlägg. Bilmärket grundades 1929 i samarbete med Ford och är känt för att vara enkelt och kraftigt. Dock har bilarna också ett lite sämre rykte om sig om att ha dålig driftsäkerhet och att det ofta tog lång tid för leverans av bilarna. Moskvich upphörde med sin produktion 2002 och gick officiellt i konkurs 2006.]]> https://nyadagbladet.se/utrikes/ryskt-bilmarke-aterupplivas/feed/ 0 https://nyadagbladet.se/ekonomi/renault-arbetare-trottnade-pa-cheferna-laste-in-dem/ https://nyadagbladet.se/ekonomi/renault-arbetare-trottnade-pa-cheferna-laste-in-dem/#comments Sun, 02 May 2021 07:07:48 +0000 https://nyadagbladet.se/?p=100446 Arbetare vid en Renault-fabrik i nordvästra Frankrike är mycket upprörda över att företagsledningen beslutat att sälja fabriken. Så pass upprörda att man beslutade sig för att stänga in sju av cheferna och fysiskt hindra dem från att komma ut ur fabriken. Bakgrunden till agerandet ska ha varit en utbredd ilska och upprördhet bland arbetarna över ägarnas planer på försäljning och minst 350 anställda valde alltså under tisdagen att ta sju av sina högsta chefer som ”gisslan” och på så sätt fysiskt förhindra dem att sälja eller stänga ner byggnaden. Efter medling med polis och företagsrepresentanter släpptes cheferna ut vid 23-tiden men blockaden vid fabriken fortsatte under onsdagen och torsdagen. I ett uttalande från Renault står det att läsa att företagsledningen ”fördömer dessa handlingar och kräver att blockaden upphör” samt att allt återgår till det normala. Renault hävdar också att man letar efter en köpare som inte kommer att lägga ner fabriken och hävdar vidare att arbetarna kommer att ha kvar sina jobb. Arbetarna är dock inte imponerade av ägarnas löften och man har valt att inte heller inleda några förhandlingar. – De vill fortfarande inte ha någon dialog med oss så det var meningslöst att prata med människor som inte vill engagera sig, säger fackrepresentanten Mael Le Goff och förklarar vidare att man har fått ta del av mycket alarmerande kommentarer om potentiella uppsägningar och nedskärningar. – Vi skulle vilja fråga dem vad som kommer att hända med oss om vi säljs, om vi görs överflödiga. Vi har väntat över ett år och vi har inte längre mycket hopp. Tisdagens incident är inte det första exemplet på ”chefsnappning” i Frankrike. 2014 höll arbetare vid en däckfabrik i norra Frankrike två av sina chefer inlåsta i över 12 dagar i ett desperat försök att hindra nedläggningen av fabriken. Den dåvarande presidenten Nicolas Sarkozy blev så pressad av den situationen att han hotade att ge polisen extra befogenheter så de kunde använda ”kraft” för att stoppa arbetarna.]]> https://nyadagbladet.se/ekonomi/renault-arbetare-trottnade-pa-cheferna-laste-in-dem/feed/ 2