<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><?xml-stylesheet type="text/xsl" href="https://nyadagbladet.se/wp-content/plugins/rss-feed-styles/public/template.xsl"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	xmlns:rssFeedStyles="http://www.lerougeliet.com/ns/rssFeedStyles#"
xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" >

<channel>
	<title>Region Stockholm &#8211; Nya Dagbladet</title>
	<atom:link href="https://nyadagbladet.se/tag/region-stockholm/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://nyadagbladet.se</link>
	<description>Morgondagens Dagstidning!</description>
	<lastBuildDate>Tue, 16 Jun 2026 13:05:37 +0000</lastBuildDate>
	<language>sv-SE</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.1.1</generator>

<image>
	<url>https://nyadagbladet.se/wp-content/uploads/2021/11/cropped-nyd-logo-500-32x32.jpg</url>
	<title>Region Stockholm &#8211; Nya Dagbladet</title>
	<link>https://nyadagbladet.se</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
<rssFeedStyles:reader name="Digg Reader" url="http://digg.com/reader/search/https%3A%2F%2Fnyadagbladet.se%2Ffeed%2F"/><rssFeedStyles:reader name="Feedly" url="http://cloud.feedly.com/#subscription%2Ffeed%2Fhttps://nyadagbladet.se/feed/"/><rssFeedStyles:reader name="Inoreader" url="http://www.inoreader.com/?add_feed=https%3A%2F%2Fnyadagbladet.se%2Ffeed%2F"/><rssFeedStyles:button name="Like" url="https://www.facebook.com/sharer/sharer.php?u=%url%"/><rssFeedStyles:button name="G+" url="https://plus.google.com/share?url=%url%"/><rssFeedStyles:button name="Tweet" url="https://twitter.com/intent/tweet?url=%url%"/>	<item>
		<title>SL-kunder kan få pengar tillbaka</title>
		<link>https://nyadagbladet.se/inrikes/sl-vill-kopa-tillbaka-arskort-efter-prissankning/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Emil Fjellstedt]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 16 Jun 2026 13:05:37 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Inrikes]]></category>
		<category><![CDATA[kollektivtrafik]]></category>
		<category><![CDATA[Region Stockholm]]></category>
		<category><![CDATA[SL]]></category>
		<category><![CDATA[Stockholm]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://nyadagbladet.se/?p=233433</guid>

					<description><![CDATA[<strong>SL:s månadskort blir billigare från den 1 juli. Kunder som redan köpt årskort eller 90-dagarsbiljetter kan få pengar tillbaka om SL:s nya förslag godkänns.</strong>

Bakgrunden är ett statligt stöd till regionerna för att tillfälligt sänka priset på 30-dagarsbiljetter i kollektivtrafiken. I Stockholm innebär det att SL:s månadskort ska kosta 530 kronor i stället för 1 060 kronor, enligt <a href="https://www.svt.se/nyheter/lokalt/stockholm/sl-vill-kopa-tillbaka-arskort-och-90-dagarsbiljetter" target="_blank" rel="noopener nofollow">SVT</a>.

Stödet gäller inte årskort eller 90-dagarsbiljetter. Därför vill SL ändra reglerna så att kunder med sådana längre periodbiljetter kan lösa in dem och få tillbaka pengar för den tid som återstår.

Enligt förslaget ska återköp kunna göras om kunden kan visa kvitto eller motsvarande som styrker att biljetten betalats personligen. Återbetalningen ska avse den återstående giltighetstiden.

Över 35 000 årskort har sålts, varav omkring 16 000 till privatpersoner. För en resenär med årskort skulle de subventionerade månadskorten bli cirka 400 kronor billigare per månad jämfört med att behålla årskortet.

En årsbiljett kostar 11 130 kronor. Förslaget om ändrade återköpsregler tas upp i trafiknämnden i Region Stockholm under tisdagen.]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Självmord bland flickor ökar</title>
		<link>https://nyadagbladet.se/inrikes/flickors-sjalvmord-okar/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Redaktionen]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 20 May 2026 05:59:36 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Inrikes]]></category>
		<category><![CDATA[Barn och unga]]></category>
		<category><![CDATA[Folkhälsomyndigheten]]></category>
		<category><![CDATA[Karolinska institutet]]></category>
		<category><![CDATA[psykisk ohälsa]]></category>
		<category><![CDATA[Region Stockholm]]></category>
		<category><![CDATA[självmord]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://nyadagbladet.se/?p=230826</guid>

					<description><![CDATA[<strong>Självmord bland unga flickor ökar i Sverige, enligt en ny studie från Karolinska institutet. Ökningen syns tydligast bland flickor i åldern 10–14 år.</strong>

Forskarna har gått igenom dödsorsaksregistret för perioden 1980–2023. Materialet omfattar 878 självmord bland barn och unga i åldern 10–17 år, varav 205 i gruppen 10–14 år, enligt den <a href="https://www.medrxiv.org/content/10.1101/2025.11.24.25340902v1.full" target="_blank" rel="noopener nofollow">publicerade</a> preprint-studien.

I absoluta tal handlar det fortfarande om få fall. Under den undersökta perioden dog i genomsnitt omkring 25 barn och unga mellan 10 och 17 år per år genom självmord.

Utvecklingen skiljer sig däremot tydligt mellan könen. Pojkarnas nivåer har enligt forskarna varit relativt stabila, medan självmordstalen bland flickor har ökat gradvis. Anna Lundh, specialist i barn- och ungdomspsykiatri och en av forskarna bakom studien, säger att ökningen inte kan förklaras med ett enskilt samhällsskifte.

— <em>Som barnpsykiatriker tänker jag att det beror på flera olika faktorer i vårt samhälle, som successivt ställer ökade krav på barn och ungdomar, i synnerhet flickor</em>, säger hon till skattefinansierade kanalen <a href="https://www.svt.se/nyheter/inrikes/sjalvmorden-okar-bland-unga-flickor" target="_blank" rel="noopener nofollow">SVT</a>.

Psykisk ohälsa har ökat markant de senaste åren, särskilt bland unga. Självmord har beskrivits som den vanligaste dödsorsaken bland unga i åldern 15–24 år i Sverige, enligt Region Stockholms <a href="https://www.folkhalsorapportstockholm.se/rapportsamling/2019/rapporten/sjukdomar-och-skador/sjalvmord-och-sjalvskador/" target="_blank" rel="noopener nofollow">folkhälsorapport</a>. Folkhälsomyndighetens senaste statistik <a href="https://www.folkhalsomyndigheten.se/vara-amnesomraden/suicidprevention/statistik-om-suicid/" target="_blank" rel="noopener nofollow">visar</a> att självmord samtidigt står för nästan en tredjedel av alla dödsfall bland unga 15–29 år.

Regeringen har tagit fram en nationell strategi för psykisk hälsa och självmordsprevention. En ny lag innebär också att varje misstänkt självmord ska utredas, för att klargöra hur dödsfallet hade kunnat förebyggas.]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Regionerna köper loss personal från semestern</title>
		<link>https://nyadagbladet.se/inrikes/regionerna-koper-loss-personal-fran-semestern/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Jan Sundstedt]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 08 Apr 2026 12:21:12 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Inrikes]]></category>
		<category><![CDATA[arbetsmiljö]]></category>
		<category><![CDATA[Gävleborg]]></category>
		<category><![CDATA[Region Stockholm]]></category>
		<category><![CDATA[sjukhus]]></category>
		<category><![CDATA[sommar]]></category>
		<category><![CDATA[Sverige]]></category>
		<category><![CDATA[vård]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://nyadagbladet.se/?p=226891</guid>

					<description><![CDATA[<strong>Vårdanställda i flera svenska regioner erbjuds tusentals kronor för att avstå från semester. I Gävleborg kan den som lägger semesterveckorna på höst och vinter få 30 000 kronor extra.</strong>

Region Gävleborg ger anställda möjlighet att sälja semesterveckor under juni till augusti, i verksamheter där sommarens bemanning annars riskerar att inte gå ihop. Den som avstår från två sommarveckor får 30 000 kronor, en vecka ger 15 000.

Men Gävleborg är inte ensamt om semesterbonusar. I Region Stockholm erbjuds fasta anställda 15 000 kronor för en vecka och 25 000 för två. I Uppsala är ersättningen 12 000 kronor per vecka och i Västra Götaland 10 000. I Västernorrland och Norrbotten ligger ersättningen på 20 000–25 000 kronor per vecka, enligt <a href="https://www.aftonbladet.se/minekonomi/a/Wv0Qdj/sa-har-mycket-erbjuder-regionerna-i-ersattning" target="_blank" rel="noopener nofollow">Aftonbladet</a>.

— <em>Det här är dåligt, för jag tycker ju att alla medarbetare behöver sammanhängande vila och återhämtning på sommaren</em>, säger Anna Bergström, ordförande för Vårdförbundet i Gävleborg, till <a href="https://www.sverigesradio.se/artikel/vardanstalldas-semester-saljs-for-30-000-kronor-daligt" target="_blank" rel="noopener nofollow">Sveriges Radio</a>.]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>SL-muthärvan i Stockholm utvidgas – tunnelbanan inblandad</title>
		<link>https://nyadagbladet.se/inrikes/sl-mutharvan-vidgas-tunnelbanan-inblandad/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Jan Sundstedt]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 22 Mar 2026 11:44:50 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Inrikes]]></category>
		<category><![CDATA[korruption]]></category>
		<category><![CDATA[mutor]]></category>
		<category><![CDATA[Region Stockholm]]></category>
		<category><![CDATA[SL]]></category>
		<category><![CDATA[Stockholm]]></category>
		<category><![CDATA[tunnelbana]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://nyadagbladet.se/?p=225138</guid>

					<description><![CDATA[<strong>Region Stockholm stoppar alla utbetalningar till byggbolaget Heving &#38; Hägglund, som visar sig ha fakturerat flera grenar av regionen – bland dem förvaltningen som ansvarar för Stockholms tunnelbaneutbyggnad.</strong>

SL-muthärvan kring ramavtalsleverantören Heving &#38; Hägglund fortsätter att breda ut sig.

Ytterligare två förvaltningar och ett regionägt bolag har, utöver trafikförvaltningen, betalat fakturor till det utpekade byggbolaget under de senaste tio åren.

Förvaltningen för utbyggd tunnelbana, Kulturförvaltningen och det regionägda fastighetsbolaget Locum ingår bland de inblandade.

Enligt regionen har en inventering av bolaget gjorts inom ramen för förundersökningen. I februari framkom att flera personer misstänks för mutbrott kopplat till trafikförvaltningen.

En företagare misstänks genom sitt bolag ha betalat ut pengar för att erhålla uppdrag som underleverantör till ett företag med SL-avtal.

En anställd på Heving &#38; Hägglund misstänks ha agerat mellanhand i upplägget. Sammantaget misstänks de inblandade ha delat på miljontals kronor.

Peter Svensson, vd för Heving &#38; Hägglund, <a href="https://www.svt.se/nyheter/lokalt/stockholm/nya-uppgifter-i-mutharvan-bolag-hade-avtal-med-flera-forvaltningar" target="_blank" rel="nofollow noopener">skriver i ett mejl till skattefinansierade SVT</a>: "Vi ser väldigt allvarligt på den här typen av anklagelser och vi har nolltolerans mot mutor och alla andra former av brottslighet. Vi samarbetar med polisen och åklagarna på alla sätt möjliga. Dessutom har vi tillsatt en egen utredning för att bättre förstå vad som har hänt och, om något fel har begåtts, vad vi kan göra för att minimera risken att det händer igen."

Region Stockholm pausar nu samtliga utbetalningar och nya avtal med bolaget.

Regionen genomför dessutom en övergripande inventering av alla eventuella avtalsrelationer vid samtliga förvaltningar och bolag.]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Fler män erbjuds PSA-test i Stockholm</title>
		<link>https://nyadagbladet.se/halsa/fler-man-erbjuds-psa-test-i-stockholm/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Jan Sundstedt]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 30 Jan 2026 13:48:24 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Hälsa]]></category>
		<category><![CDATA[cancer]]></category>
		<category><![CDATA[prostatacancer]]></category>
		<category><![CDATA[PSA-test]]></category>
		<category><![CDATA[Region Stockholm]]></category>
		<category><![CDATA[Stockholm]]></category>
		<category><![CDATA[Sverige]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://nyadagbladet.se/?p=220605</guid>

					<description><![CDATA[<strong>Region Stockholm meddelar nu att de utökar länets PSA-testning till fler män. Trots nya, träffsäkra tester tackar endast 37 procent ja, även om tidig upptäckt ökar möjligheten till botande behandling.</strong>

Sedan 2022 erbjuds män i Stockholms län som fyller 50 år ett PSA-test, ett blodprov som kan indikera prostatacancer i tidigt stadium.

I år utvidgar Region Stockholm erbjudandet till män som fyller 56 år, vilket innebär att ytterligare cirka 15 000 män kommer att kallas, <a href="https://www.mitti.se/nyheter/fler-man-bjuds-in-att-testa-sig-for-prostatacancer-6.3.342665.fba1ee4508" target="_blank" rel="nofollow noopener">rapporterar</a> Mitt i Stockholm.

– <em>Vissa kan ha inställningen att man inte vill gå till sjukvården om man inte känner sig sjuk. Det kan också vara psykologiskt jobbigt att få en diagnos. Men tidig upptäckt är jätteviktigt, då är möjligheten till botande behandling god,</em> säger Lisa Jelf Eneqvist, verksamhetsutvecklare vid RCC, Regionalt cancercentrum Stockholm-Gotland.

Målet är att öka deltagandet och jämlikheten i screeningprogrammet och successivt bygga ut testningen till fler åldersgrupper.
<h3>Träffsäkrare tester minskar onödiga ingrepp</h3>
Tidigare har PSA-test kritiserats för risk för överdiagnostik, där män kan opereras trots att tumören är ofarlig. Behandling kan ge bestående biverkningar, såsom erektionsproblem och inkontinens.

– <em>Men det är en enorm skillnad i dag. Sedan 2018 har vi börjat använda magnetkamera för att följa upp PSA-testerna. Och den tekniken har blivit alltmer träffsäker. Vi jobbar hårt för att minimera risken att man opereras i onödan,</em> säger Lisa Jelf Eneqvist till Mitt i.

Kombinationen av PSA-test och MR gör det möjligt att identifiera aggressiv cancer tidigt och undvika onödiga operationer.
<h3>Utmaning: få män deltar</h3>
Trots utökad testning tackar endast 37 procent av de kallade männen ja. Experter på RCC betonar vikten av att män väger för- och nackdelar och tar del av informationen innan de tackar nej.

– <em>Vi vill uppmana alla män som känner sig osäkra på vad ett test kan leda till att höra av sig,</em> säger Lisa Jelf Eneqvist.

Socialstyrelsen avråder fortfarande från allmän PSA-screening, med hänvisning till riskerna för överdiagnostik.

Samtidigt utvecklar flera regioner organiserade, riskbaserade program som syftar till att maximera nyttan och minimera skador, i takt med ny teknik och ökad kunskap.]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Bara en ambulans i tjänst i centrala Stockholm</title>
		<link>https://nyadagbladet.se/inrikes/bara-en-ambulans-i-tjanst-i-centrala-stockholm/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Markus Andersson]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 23 Jul 2025 13:10:39 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Inrikes]]></category>
		<category><![CDATA[Moderaterna]]></category>
		<category><![CDATA[Region Stockholm]]></category>
		<category><![CDATA[Stockholm]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://nyadagbladet.se/?p=209801</guid>

					<description><![CDATA[<strong>Under tisdagskvällen fanns endast en ambulans i tjänst i centrala Stockholm. Orsaken är personalbrist. Nu kräver oppositionen att det rödgröna regionrådet tar fram en krisplan.</strong>

Vid citystationen i Stockholm finns normalt fyra ambulanser, men under veckan var bara en av dessa i tjänst. Enligt Emil Skoglund, huvudskyddsombud för ambulanssjukvården i Stockholm, är situationen den värsta någonsin.

— <em>Vi får mellan 30 till 40 sms dagligen om vakanta pass. Vi har ställda bilar överallt. Jag skulle säga att det aldrig varit så illa som det är nu, inte ens under pandemin</em>, <a href="https://www.aftonbladet.se/nyheter/a/jQqBz9/ambulans-i-stockholm-city-personalbrist" target="_blank" rel="nofollow noopener">säger</a> han till den Schibstedtägda skvallertidningen Aftonbladet.

Skoglund varnar för att personalbristen utgör ett direkt hot mot stockholmarnas säkerhet och att det finns risk för att allvarligt skadade eller sjuka inte får ambulans i tid. Han pekar på förändrade arbetsvillkor och kraftigt sänkta ingångslöner som huvudorsaker.

[caption id="attachment_209802" align="alignnone" width="640"]<a href="https://nyadagbladet.se/wp-content/uploads/2025/07/emil-skoglund.jpg"><img class="size-medium wp-image-209802" src="https://nyadagbladet.se/wp-content/uploads/2025/07/emil-skoglund-640x909.jpg" alt="" width="640" height="909" /></a> Emil Skoglund är huvudskyddsombud för ambulanssjukvården i Stockholm. Foto: privat[/caption]
<h3>Verksamhetschef tonar ned krisen</h3>
Jani Sundqvist, verksamhetschef för AISAB som ansvarar för ambulanssjukvården i region Stockholm, har en mindre dramatisk syn på läget. Han hänvisar till systemet med "gränslös dirigering" som innebär att ambulanser från andra stationer kan täcka upp.

— <em>Det är inte så att området som city täcker för bara har en bil</em>, förklarar Sundqvist, som hoppas att ett nytt kollektivavtal i höst ska förbättra situationen.
<h3>Opposition kräver krisplan</h3>
Moderaternas oppositionsregionråd Kristoffer Tamsons är hårt kritisk.

— <em>Det är helt oacceptabelt att Sveriges huvudstad befinner sig i en situation där en ambulans ska serva hundratals människor. Det är ett hot mot människors liv och hälsa</em>, säger han.

Moderaterna kräver att regionrådet Talla Alkurdi (S) kallar in regionstyrelsen för att ta fram en krisplan. Under onsdagsmorgonen höll Alkurdi ett krismöte med Vårdförbundet Stockholm.

Region Stockholm styrs av en koalition mellan Socialdemokraterna, Centerpartiet och Miljöpartiet, med stöd från Vänsterpartiet.]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Region Stockholm backar om SD-reklam</title>
		<link>https://nyadagbladet.se/inrikes/region-stockholm-backar-om-sd-reklam/</link>
					<comments>https://nyadagbladet.se/inrikes/region-stockholm-backar-om-sd-reklam/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Jan Sundstedt]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 29 Apr 2024 13:43:46 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Inrikes]]></category>
		<category><![CDATA[Region Stockholm]]></category>
		<category><![CDATA[Sverigedemokraterna]]></category>
		<category><![CDATA[tåg]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://nyadagbladet.se/?p=179257</guid>

					<description><![CDATA[<strong>Sverigedemokraterna ville inför EU-valet annonsera på tunnelbanevagnar i Stockholm – men fick nej av leverantören Clear Channel, som hänvisade till ett regelverk som ännu inte börjat gälla.
</strong>

<strong>När tabloiden Aftonbladet ringer upp regionens trafikförvaltning uppger dock dessa att ”riktlinjerna justerats” och SD får plötsligt lov att genomföra sin tunnelbanekampanj.</strong>

2022 fick SD stor uppmärksamhet när man täckte hela tunnelbanevagnar med partiets logotyp, och riksdagsledamoten Tobias Andersson blev viral på sociala medier när han skämtsamt började prata om huruvida det var frågan om ett ”återvandringståg” med ”nästa stopp Kabul”.
<blockquote class="twitter-tweet">
<p dir="ltr" lang="sv">"Välkommen till återvandringståget. Du innehar en enkelbiljett.</p>
Nästa stopp, Kabul!" <a href="https://t.co/kaTn0KOinY">pic.twitter.com/kaTn0KOinY</a>

— Tobias Andersson (@SDTobbe) <a href="https://twitter.com/SDTobbe/status/1559508416984502272?ref_src=twsrc%5Etfw">August 16, 2022</a></blockquote>
<script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>

Kampanjen gav så bra respons att man ville göra om den inför årets EU-val – men man stötte då på "patrull".

Leverantören Clear Channel sa blankt nej och hänvisade till nya politiska riktlinjer som fattats av region Stockholms trafiknämnd i början av året – när S, MP, V och C kom överens om att begränsa politisk och andra former av reklam.

Det blir bland annat förbjudet med heltäckande reklam på tåg och bussar – och man påstår att förändringarna införs av säkerhetsskäl ”då tidigare annonsering skapat farliga situationer”.
<h3>"Varit otydligheter"</h3>
Det nya regelverket börjar dock inte gälla förrän 2026 – ändå fick SD nej redan i år, och när <a href="https://www.aftonbladet.se/nyheter/a/3MkW8A/regionen-forbjod-sd-kampanj-i-t-banan-andrar-sig-efter-fragor-fran-media" target="_blank" rel="nofollow noopener">skvallertidningens</a> journalister försöker ställa frågor så ändrar sig helt plötsligt regionen.

<em>– De här riktlinjerna justerades nu i förra veckan, den 17 april och Sverigedemokraterna bokade och köpte ytor i december och då fanns inte de här nya riktlinjerna. Därför omfattas deras köp inte av de nya riktlinjerna</em>, påstår Claes Keisu, presskommunikatör på trafikförvaltningen.

<em>– De kommer att få ha sin foliering precis som de har bokat</em>, fortsätter han.

Han ”<em>kan inte svara på</em>” varför Clear Channel sagt raka motsatsen men menar att det ”<em>varit otydligheter och man har tolkat det här på olika sätt</em>”.

Samuel Stephan som representerar SD i trafiknämnden, ser positivt på regionens helomvändning.

<em>– Att det nu har löst sig är glädjande, inte minst för region Stockholms ekonomi med miljardunderskott och demokratin</em>, menar han.]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://nyadagbladet.se/inrikes/region-stockholm-backar-om-sd-reklam/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Långa svarstider hos polisen</title>
		<link>https://nyadagbladet.se/inrikes/langa-svarstider-hos-polisen/</link>
					<comments>https://nyadagbladet.se/inrikes/langa-svarstider-hos-polisen/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Sofie]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 22 Jun 2023 15:46:38 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Inrikes]]></category>
		<category><![CDATA[Justitieombudsmannen]]></category>
		<category><![CDATA[Polisen]]></category>
		<category><![CDATA[Region Stockholm]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://nyadagbladet.se/?p=152944</guid>

					<description><![CDATA[<strong>Svarstiderna på Polismyndighetens telefonnummer är mycket långa visar en ny utredning från Justitieombudsmannen (JO). Inom Region Stockholm kunde väntetiderna ligga på över 100 minuter i snitt.</strong>

Efter att JO mottagit åtskilliga klagomål från svenskar angående Polismyndighetens tillgänglighet via telefonnumret 114 14, beslutade man att inleda en utredning. Där visade det sig att snittväntetiden i Stockholm var mer än 100 minuter under andra halvåret 2022 och inledningen av 2023.

– <em>Det är ett angeläget samhällsintresse att en enskild kan komma i kontakt med polisen inom rimlig tid för att t.ex. göra en anmälan om brott. Mot den bakgrunden är det inte förenligt med förvaltningslagens krav på tillgänglighet och inte heller med den serviceskyldighet som Polismyndigheten har med så långa väntetider som förekommit</em>, säger JO Per Lennerbrant, som ledde utredningen, i ett <a href="https://www.jo.se/pressmeddelande/kritik-mot-polismyndigheten-for-bristande-tillganglighet-via-114-14/" target="_blank" rel="noopener">pressmeddelade</a>.

För andra regioner var snittväntetiden 40 minuter eller längre under samma period.

JO anser att den långa väntetiden är allvarlig och kritiserar Polismyndigheten. Beslutet har skickats till regeringen för kännedom och JO kommer att fortsätta följa frågan.]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://nyadagbladet.se/inrikes/langa-svarstider-hos-polisen/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Region Stockholm slår fast: &#8221;Läkemedel påverkar män och kvinnor olika&#8221;</title>
		<link>https://nyadagbladet.se/inrikes/region-stockholm-slar-fast-lakemedel-paverkar-man-och-kvinnor-olika/</link>
					<comments>https://nyadagbladet.se/inrikes/region-stockholm-slar-fast-lakemedel-paverkar-man-och-kvinnor-olika/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Sofie]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 10 Mar 2023 09:47:24 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Inrikes]]></category>
		<category><![CDATA[läkemedel]]></category>
		<category><![CDATA[Region Stockholm]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://nyadagbladet.se/?p=144614</guid>

					<description><![CDATA[<strong>På en ny hemsida för sjukvårdspersonal från Region Stockholm kan man titta på skillnader i läkemedels effekt och biverkningar beroende på patientens kön.
</strong>

Region Stockholm har upprättat en hemsida, som riktas till sjukvårdspersonal, där man kan titta på skillnader för specifika läkemedels biverkningar och behandlingseffekt för kvinnor och män. Sidan heter <a href="https://janusmed.se/genus" target="_blank" rel="noopener">Janusmed</a> och syftar till att ge stöd till en förbättrad läkemedelsbehandling genom att underlätta rätt val av läkemedel och rätt dosering i relation till patientens kön.

Där har man analyserat 400 läkemedel utifrån kön och därmed kommit fram till att omkring 20 procent av läkemedlen påverkade män och kvinnor olika. Samtidigt saknas det studier för ytterligare 20 procent av läkemedlen gällande könsskillnader och för omkring hälften av läkemedlen fanns inga skillnader mellan män och kvinnor.]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://nyadagbladet.se/inrikes/region-stockholm-slar-fast-lakemedel-paverkar-man-och-kvinnor-olika/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>3</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Nu körs hälften av Stockholms pendeltåg utan tågvärdar</title>
		<link>https://nyadagbladet.se/inrikes/nu-kors-halften-av-stockholms-pendeltag-utan-tagvardar/</link>
					<comments>https://nyadagbladet.se/inrikes/nu-kors-halften-av-stockholms-pendeltag-utan-tagvardar/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Sofie]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 03 Mar 2023 09:37:55 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Inrikes]]></category>
		<category><![CDATA[järnvägstrafik]]></category>
		<category><![CDATA[Region Stockholm]]></category>
		<category><![CDATA[tåg]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://nyadagbladet.se/?p=144195</guid>

					<description><![CDATA[<strong>Under veckan har hälften av alla pendeltåg i Stockholm körts utan tågvärdar, ett beslut som fått ett flertal lokförare att stanna hemma från jobbet på grund av stressen det medfört vilket orsakade kaos i tågtrafiken.</strong>

<strong>Även säkerheten försämras när man ersätter tågvärdar med kameror och tryggheten blir i sin tur lidande för resenärer, menar man.</strong>

Det var under 2021 som de styrande politikerna beslöt att ersätta tågvärdarna i stadens pendeltåg. Kameror vid alla dörrar skulle istället sättas in och lokföraren ensam få ansvaret att tillse att alla dörrar stängs säkert och är stängda innan avfärd. Förslaget fick hård kritik från personal och fackförbund inom pendeltågtrafiken där man menade att man ruckar på säkerheten och tryggheten för resenärer, och även för lokförare som tvingas arbeta ensamma.

– <em>Det är väldigt tondövt att plocka bort tryggheten att ha tågvärdar som kan fungera som en trygghet för resenärerna</em>, <a href="https://www.dn.se/sthlm/tagvardar-pa-pendeltagen-ska-bytas-ut-mot-kameror/" target="_blank" rel="noopener">sade</a> Sekos förbundsordförande Gabriella Lavecchia under 2021 till DN.

Under 2022 blev det en stor valfråga i regionen där Socialdemokraterna och Vänsterpartiet lovade att slopa förslaget. På grund av den massiva kritiken tillsattes en oberoende utredning för att utvärdera situationen, men trots den bristande säkerhet som personalen flaggar om konstaterades i utredningen att man säkert kunde gå vidare med förslaget. Även Socialdemokraterna har backat i frågan efter utredningen och menar nu att det går att "garantera säkerheten" utan tågvärdar. Vänsterpartiet och Sverigedemokraterna är dock fortsatt kritiska till beslutet på grund av trygghetsfrågan, enligt skattefinansierade <a href="https://www.svt.se/nyheter/lokalt/sodertalje/beslutat-nu-forsvinenr-tagvardarna-fran-pendeltag-i-stockholm" target="_blank" rel="noopener">SVT</a>.

Under onsdagen kördes hälften av alla pendeltåg utan tågvärdar och nu är planen att successivt avveckla resterande fram till september. Samtidigt saknades det ett flertal lokförare samma dag, vilket gjorde att det uppstod kaos i pendeltågstrafiken med inställda tåg och förseningar. Lokföraren Nils Westberg Ahlmark berättar att flera av hans kollegor sjukskrivit sig eller tagit sig själva ur tjänst på grund av beslutet och att flera aldrig mått så dåligt i sina yrkesliv.

– <em>Jag har under dagen talat med lokförare som arbetat i 15-20 år och som idag var knäckta</em>, berättar han för Bonniertidningen <a href="https://www.dn.se/sverige/stora-storningar-i-pendeltagstrafiken/" target="_blank" rel="noopener">DN</a>.

Fackförbundet ST Pendeln gjorde under februari en enkätundersökning där 268 lokförare svarade på frågor angående situationen. Av dessa menade 262 att de trodde att de skulle påverkas "starkt negativt eller negativt av ensamarbete" på grund av bland annat sjukdomstillstånd, hotfulla situationer samt att på egen hand behöva fatta beslut i pressade situationer.]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://nyadagbladet.se/inrikes/nu-kors-halften-av-stockholms-pendeltag-utan-tagvardar/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>2</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
