<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><?xml-stylesheet type="text/xsl" href="https://nyadagbladet.se/wp-content/plugins/rss-feed-styles/public/template.xsl"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	xmlns:rssFeedStyles="http://www.lerougeliet.com/ns/rssFeedStyles#"
xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" >

<channel>
	<title>Postnord &#8211; Nya Dagbladet</title>
	<atom:link href="https://nyadagbladet.se/tag/postnord/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://nyadagbladet.se</link>
	<description>Morgondagens Dagstidning!</description>
	<lastBuildDate>Sat, 04 Jul 2026 06:26:32 +0000</lastBuildDate>
	<language>sv-SE</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.1.2</generator>

<image>
	<url>https://nyadagbladet.se/wp-content/uploads/2021/11/cropped-nyd-logo-500-32x32.jpg</url>
	<title>Postnord &#8211; Nya Dagbladet</title>
	<link>https://nyadagbladet.se</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
<rssFeedStyles:reader name="Digg Reader" url="http://digg.com/reader/search/https%3A%2F%2Fnyadagbladet.se%2Ffeed%2F"/><rssFeedStyles:reader name="Feedly" url="http://cloud.feedly.com/#subscription%2Ffeed%2Fhttps://nyadagbladet.se/feed/"/><rssFeedStyles:reader name="Inoreader" url="http://www.inoreader.com/?add_feed=https%3A%2F%2Fnyadagbladet.se%2Ffeed%2F"/><rssFeedStyles:button name="Like" url="https://www.facebook.com/sharer/sharer.php?u=%url%"/><rssFeedStyles:button name="G+" url="https://plus.google.com/share?url=%url%"/><rssFeedStyles:button name="Tweet" url="https://twitter.com/intent/tweet?url=%url%"/>	<item>
		<title>Nu är måttet rågat</title>
		<link>https://nyadagbladet.se/kronikor/nu-ar-mattet-ragat/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Tege Tornvall]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 03 Jul 2026 17:59:23 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Krönikor]]></category>
		<category><![CDATA[Posten]]></category>
		<category><![CDATA[Postnord]]></category>
		<category><![CDATA[Skatteverket]]></category>
		<category><![CDATA[Tege Tornvall]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://nyadagbladet.se/?p=234577</guid>

					<description><![CDATA[Glad i hågen kliver jag in på posten för att posta ett brev till Skatteverket. Bakom disken står en ung dam. Jag räcker fram brevet och säger:

– Kan jag få ett frimärke till detta?

Utan att rodna eller skämmas svarar den unga damen:

– Vi säljer inte frimärken.

Golvet rämnar. Taket rasar. Jag hugger tag i disken för att inte dras med. Att man inte kan köpa biljett på tåget visste jag redan. Men detta!

Utanför står två gula brevlådor – tydligen för ofrankerade försändelser.

”Posten” är numera dansk-svenska Postnord, som kämpar för sin överlevnad i konkurrens med e-post, sms och andra digitala medier.

Postverket var en gång, liksom Televerket, en statlig myndighet man kunde lita på. Men inte längre.

Ändå tycks ingen bry sig. Svenskar är märkligt fogliga. Men för mig är måttet rågat!]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Glesare postgång när kraven på Postnord sänks</title>
		<link>https://nyadagbladet.se/inrikes/glesare-postgang-kraven-pa-postnord-sanks/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Markus Andersson]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 14 May 2026 07:06:01 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Inrikes]]></category>
		<category><![CDATA[post]]></category>
		<category><![CDATA[Postnord]]></category>
		<category><![CDATA[regeringen]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://nyadagbladet.se/?p=230219</guid>

					<description><![CDATA[<strong>Regeringen föreslår att Postnord inte längre ska behöva dela ut brev varannan dag. I stället ska brev delas ut senast var tredje vardag, samtidigt som kravet på leveranssäkerhet sänks.</strong>

Postnord får lättade utdelningskrav, <a href="https://www.di.se/nyheter/regeringen-lattar-pa-krav-farre-besok-av-brevbararen/" target="_blank" rel="noopener nofollow">rapporterar</a> Dagens Industri.

Bolaget, som till 60 procent ägs av svenska staten, har tidigare begärt att kravet på utdelning varannan dag slopas.

Samtidigt sänks kravet på leveranssäkerhet; andelen brev som ska nå mottagaren i tid sänks från 95 till 85 procent.

— <em>De allra flesta begriper att det inte går att upprätthålla en lika tät postgång som tidigare</em>, säger civilminister Erik Slottner (KD) till Dagens Industri.

Ändringarna väntas träda i kraft den 16 juni. Brevvolymerna har minskat med 70 procent sedan sekelskiftet och till år 2030 väntas minskningen ha nått 90 procent.]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Paketstopp till USA – oklart när frakten återupptas</title>
		<link>https://nyadagbladet.se/ekonomi/paketstopp-till-usa-oklart-nar-frakten-aterupptas/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Isac Boman]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 24 Aug 2025 07:52:18 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Ekonomi]]></category>
		<category><![CDATA[Donald Trump]]></category>
		<category><![CDATA[Postnord]]></category>
		<category><![CDATA[USA]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://nyadagbladet.se/?p=211833</guid>

					<description><![CDATA[<strong>Paketförsändelser från Sverige till USA har nu stoppats. Postnord har väntat på besked från amerikanska tullmyndigheter i nästan två månader – men tills vidare pausas leveranserna och paketen returneras till avsändarna.</strong>

Beslutet är en följd av USA:s skärpta tullregler som infördes i somras. Den tidigare gränsen på 800 dollar för tullfria varor har slopats för kommersiella försändelser, men de exakta reglerna för hur paketen ska hanteras är fortfarande oklara.

<em>— Detta är världsomfattande och berör alla länder. För Postnord berörs en mindre del av våra volymer, men den är ju ack så viktig för de kunder som skickat varor tullfritt tidigare</em>, säger Björn Bergman, kommunikationschef på Postnordkoncernen, till skattefinansierade SVT.

Enligt Bergman är det främst små och mellanstora e-handelsbolag som påverkas av stoppet. För privatpersoner finns ett undantag – de kan fortfarande skicka gåvor upp till 100 dollar tullfritt.

Postnord vill inte uppge hur många försändelser som berörs av beslutet.

<em>— Men varje försändelse är ju viktig för kunder och konsumenter, förstås</em>, fortsätter Bergman.
<h3>Ingen information</h3>
Anledningen till att frakterna pausas är att undvika onödiga transporter. Utan klara tullrutiner riskerar paketen att skickas tillbaka över Atlanten direkt efter ankomst.
Oklart när leveranserna återupptas

Postnord har efterfrågat information från amerikanska myndigheter sedan den 30 juni, men fortfarande saknas viktiga detaljer om de nya tullprocedurerna.

<em>— Vi jobbar väldigt tätt tillsammans med alla postoperatörer i Europa för att få all information från de amerikanska myndigheterna om hur vi ska klarera tullarna. Det är information som vi efterfrågat sedan den 30 juni, men vi har inte fått den totala bilden ännu</em>, förklarar kommunikationschefen.

Vanliga brevförsändelser utan varor påverkas inte av beslutet, inte heller paket som skickas från USA till Sverige.
<h3>Flera postföretag följer efter</h3>
Utöver Postnord har även Bring och DHL meddelat om tillfälliga stopp för paketleveranser till USA.

Enligt Matilda Adelborg, presschef för Bring i Sverige och Danmark, skickar inget nordiskt land paket under 800-dollarsgränsen till USA eftersom det saknas fungerande lösningar.

"Postbolag runt om i världen väntar på viktiga klargöranden från tullmyndigheten i USA, så att man kan utveckla och implementera de lösningar som krävs", skriver hon i en kommentar.

DHL uppger i ett <a href="https://www.swedbank-aktiellt.se/telegram/bXMZYNPT" target="_blank" rel="nofollow noopener">pressmeddelande</a> att de nya tullbestämmelserna kommer från Trump-administrationen och att postbolag från Skandinavien, Österrike och Belgien också pausat sina leveranser till USA.]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Black Week slog nya rekord</title>
		<link>https://nyadagbladet.se/ekonomi/black-week-slog-nya-rekord/</link>
					<comments>https://nyadagbladet.se/ekonomi/black-week-slog-nya-rekord/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Sofie]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 06 Dec 2024 07:43:52 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Ekonomi]]></category>
		<category><![CDATA[Black Week]]></category>
		<category><![CDATA[Postnord]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://nyadagbladet.se/?p=195475</guid>

					<description><![CDATA[<strong>E-handeln under årets Black Week slog nya rekord vad gäller paketvolymer, enligt PostNords E-barometer. Främst handlade svenskarna hemelektronik.
</strong>

Paketvolymerna ökade med över 17 procent under årets Black Week jämfört med förra året. Jämfört med det tidigare rekordet från 2020 överträffade årets volymer detta med nästan sju procent.

Hemelektronik var de mest sålda produkterna under veckan, där bland annat sju av tio män i åldern 18-29 år planerade att shoppa inom området. Bland yngre konsumenter uppgav en av fem att man planerade att spendera mer pengar under under årets Black Week jämfört med förra året.

– <em>Trots det ekonomiska läget ser vi en tydlig ökning i konsumenternas vilja att handla. Det här ger hopp om att hushållen känner sig tryggare ekonomiskt vilket kan ge en positiv effekt på de branscher inom e-handeln som har haft det tufft</em>, säger Jan Jacobsson, e-handelsexpert PostNord, i ett <a href="https://news.cision.com/se/postnord-sverige/r/black-week-handeln-slog-nytt-rekord,c4076427" target="_blank" rel="nofollow noopener">pressmeddelande</a>.

&#160;]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://nyadagbladet.se/ekonomi/black-week-slog-nya-rekord/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Postnord vill förlänga leveranstider ytterligare</title>
		<link>https://nyadagbladet.se/inrikes/postnord-vill-forlanga-leveranstider-ytterligare/</link>
					<comments>https://nyadagbladet.se/inrikes/postnord-vill-forlanga-leveranstider-ytterligare/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Sofie]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 09 Feb 2024 09:21:04 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Inrikes]]></category>
		<category><![CDATA[Postnord]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://nyadagbladet.se/?p=172456</guid>

					<description><![CDATA[<strong>Postnord vill förlänga leveranstider på brev till fem dagar. Leveransjätten har det senaste kvartalet inte kunnat hålla servicekravet på två dagar.</strong>

Idag har Postnord ett så kallat servicekrav, vilket innebär att 95 procent av alla brev ska vara levererade inom två dagar. Bolaget har dock inte kunnat möta det kravet, menar Postnordchefen Annemarie Gardshol.

– <em>Tittar vi på kvaliteten i fjärde kvartalet så klarar vi inte det regulatoriska kravet</em>, <a href="https://www.sydsvenskan.se/2024-02-01/posten-vill-ha-fem-dagar-pa-sig-for-brev" target="_blank" rel="nofollow noopener">säger</a> hon till Bonniertidningen Sydsvenskan.

Gardshol menar istället att servicekravet bör sänkas till att 85 procent av breven levereras inom tre dagar tillsammans med ett krav att 97 procent av breven ska vara framme inom fem dagar.

Bokslutet för förra årets fjärde kvartal visar också att brev- och paketvolymen i stort minskat med 12 procent, något man menar beror på den ökade digitaliseringen. Däremot blev rörelseutvecklingen positiv för första gången sedan 2021 och resulterade i en utveckling på 124 miljoner. Vidare minskade antalet anställda med 1400 under fjärde kvartalet. Under 2024 väntas antalet anställda sannolikt krympa ytterligare, men man vet inte med hur mycket utan Gardshol menar att det kommer att ske en "löpande anpassning".

– <em>Det här är ett ständigt effektiviseringsarbete</em>, säger hon.]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://nyadagbladet.se/inrikes/postnord-vill-forlanga-leveranstider-ytterligare/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Tesla stämmer Transportstyrelsen och PostNord</title>
		<link>https://nyadagbladet.se/inrikes/tesla-stammer-transportstyrelsen-och-postnord/</link>
					<comments>https://nyadagbladet.se/inrikes/tesla-stammer-transportstyrelsen-och-postnord/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Jan Sundstedt]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 27 Nov 2023 14:28:38 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Inrikes]]></category>
		<category><![CDATA[Elon Musk]]></category>
		<category><![CDATA[Postnord]]></category>
		<category><![CDATA[Tesla]]></category>
		<category><![CDATA[Transportstyrelsen]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://nyadagbladet.se/?p=166770</guid>

					<description><![CDATA[<strong>I den nu månadslånga schismen mellan Tesla och IF Metall har en ny utveckling inletts där Tesla idag valt att stämma både Transportstyrelsen och PostNord.
</strong>

Konflikten har sin grund i att Tesla inte vill teckna kollektivavtal för sina anställda med fackförbundet IF Metall, en policy som Tesla tillämpar globalt.

Tvisten i Sverige har från IF Metalls sida gjort att man sedan den 27 oktober inlett strejker på Teslas svenska serviceställen och verkstäder. Något som lett till stora störningar i elbilsjättens svenska verksamhet. Andra fackförbund har inlett sympatiåtgärder till stöd för IF Metall.

Beslutet att stämma Transportstyrelsen grundar sig på att Tesla nu inte får tillgång till registreringsskyltar för sina nya bilar. Man menar att agerandet utgör en "diskriminerande attack" mot företaget utan laga grund.
<blockquote class="twitter-tweet">
<p dir="ltr" lang="sv">Strejkdrabbade <a href="https://twitter.com/Tesla?ref_src=twsrc%5Etfw">@Tesla</a> tänker driva rättsliga processer på två fronter. Di kan avslöja att förutom staten och Transportstyrelsen stämmer Tesla också Postnord för utebliven post.<a href="https://t.co/sOowVjUG81">https://t.co/sOowVjUG81</a></p>
— Dagens industri (@dagensindustri) <a href="https://twitter.com/dagensindustri/status/1729116095322435631?ref_src=twsrc%5Etfw">November 27, 2023</a></blockquote>
<script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>
<h3>"Systemhotande"</h3>
I stämningsansökan yrkar Tesla på att Transportstyrelsen förpliktar sig att leverera registreringsskyltar för de fordon som företaget äger och som har tilldelats registreringsnummer.

Tesla har även valt att vidta rättsliga åtgärder mot PostNord som ett svar på den blockad som postoperatören genomfört till stöd för IF Metall. PostNords blockad har bland annat påverkat Teslas förmåga att motta och distribuera sina produkter i Sverige.

<em>”Denna tvist handlar om ett mycket allvarligt, närmast systemhotande, agerande hos Postnord”</em>, skriver Tesla i stämningsansökan, rapporterar <a href="https://www.di.se/nyheter/di-avslojar-tesla-stammer-aven-postnord-systemhotande/" target="_blank" rel="nofollow noopener">DI</a>.

Den månadslånga konflikten mellan parterna har hamnat i ett dödläge där ingen av parterna verkar vilja ge med sig och en lösning tycks alltjämt avlägsen.]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://nyadagbladet.se/inrikes/tesla-stammer-transportstyrelsen-och-postnord/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Postnords riskanalys gällande sena brev godkänns inte</title>
		<link>https://nyadagbladet.se/inrikes/postnords-riskanalys-gallande-sena-brev-godkanns-inte/</link>
					<comments>https://nyadagbladet.se/inrikes/postnords-riskanalys-gallande-sena-brev-godkanns-inte/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Sofie]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 25 Mar 2023 08:14:45 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Inrikes]]></category>
		<category><![CDATA[Post och Telestyrelsen]]></category>
		<category><![CDATA[Postnord]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://nyadagbladet.se/?p=145996</guid>

					<description><![CDATA[<strong>Postnord brister i sin riskanalys gällande utdelningsproblemen som infunnit sig under en tid. Post- och telestyrelsen (PTS) förelägger nu att postbolaget måste skicka in ytterligare kompletteringar snarast.</strong>

Under sommaren och hösten har PTS utfört en granskning av Postnord efter att man fått in åtskilliga klagomål gällande att postutdelningen i hela landet varit sen. I vissa fall kan det ha dröjt flera veckor innan post delats ut. I december beslutade man att postbolaget skulle skicka in en riskanalys och en handlingsplan för att komma till rätta med problemet, vilket Postnord också gjorde.

PTS menar dock att den inlämnade riskanalysen är otillräcklig och att den saknar den typen av bedömningar som krävs för att analysen ska kunna anses komplett, <a href="https://www.pts.se/sv/nyheter/post/2023/postnord-behover-vidta-ytterligare-atgarder-med-anledning-av-utdelningsproblem/" target="_blank" rel="noopener">skriver</a> man i ett pressmeddelande.

"<em>Utan bedömningarna går det inte att avgöra hur Postnord har prioriterat åtgärderna som anges i bolagets handlingsplan för att komma tillrätta med problemen i postutdelningen</em>", står att läsa.

PTS föreskriver nu att Postnord måste skicka in de delar som saknas i riskanalysen senast 14 april.]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://nyadagbladet.se/inrikes/postnords-riskanalys-gallande-sena-brev-godkanns-inte/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>7</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Post kan komma att delas ut var tredje dag i Sverige</title>
		<link>https://nyadagbladet.se/inrikes/post-kan-komma-att-delas-ut-var-tredje-dag-i-sverige/</link>
					<comments>https://nyadagbladet.se/inrikes/post-kan-komma-att-delas-ut-var-tredje-dag-i-sverige/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Sofie]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 01 Feb 2023 12:04:35 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Inrikes]]></category>
		<category><![CDATA[post]]></category>
		<category><![CDATA[Postnord]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://nyadagbladet.se/?p=141872</guid>

					<description><![CDATA[<strong>En ny utredning vill slopa postutlämning varannan dag. Post ska hädanefter endast delas ut var tredje dag, föreslår man.</strong>

<strong>Samtidigt vill regeringen införa krav på digital brevlåda.</strong>

Det är Britt Bohlin (S) som utrett framtida finansiering av postverksamhet och i måndags lämnades hennes rapport in, meddelar statskanalen <a href="https://www.svt.se/nyheter/utredning-foreslar-post-var-tredje-dag" target="_blank" rel="noopener">SVT</a>.

Bohlin vill att posten ska delas ut med tre dagars mellanrum, istället för två. Det innebär att 95 procent av posten ska komma fram inom tre dagar. Det var i maj förra året som man införde varannandagsutdelning i hela landet. Neddragningarna av postutdelningen har motiverats med att posten minskat och att utdelningen blir effektivare, en uppfattning som dock inte delas av brevbärarna.

– <em>Vi märker inte att posten har minskat</em>, <a href="https://www.svt.se/nyheter/lokalt/dalarna/brevbararen-jennifer-lindblom-soderberg-i-ludvika-jobbet-har-blivit-tyngre" target="_blank" rel="noopener">sade</a> brevbäraren Jennifer förra året som även pekade på att arbetet blivit betydligt tuffare efter att varannandagsposten infördes.

Civilminister Erik Slottner (KD) vill även utreda om det ska bli obligatoriskt med digital brevlåda. Dels att myndigheter, kommuner och regioner ska ha en skyldighet att erbjuda digital post, dels att privatpersoner, näringsidkare och juridiska personer måste kunna ta emot digital post från myndigheter, kommuner och regioner.

Om något av förslagen ska tas i bruk är ännu oklart, men 3-dagars post föreslås träda i kraft redan 1 juli 2024.]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://nyadagbladet.se/inrikes/post-kan-komma-att-delas-ut-var-tredje-dag-i-sverige/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>9</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>PostNord stoppar post till och från Ryssland och Vitryssland</title>
		<link>https://nyadagbladet.se/inrikes/postnord-stoppar-post-till-och-fran-ryssland-och-vitryssland/</link>
					<comments>https://nyadagbladet.se/inrikes/postnord-stoppar-post-till-och-fran-ryssland-och-vitryssland/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Redaktionen]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 25 Mar 2022 10:10:29 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Inrikes]]></category>
		<category><![CDATA[Postnord]]></category>
		<category><![CDATA[Ryssland]]></category>
		<category><![CDATA[Ukraina]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://nyadagbladet.se/?p=120274</guid>

					<description><![CDATA[<strong>Nu har PostNord bestämt att man inte längre ska kunna skicka post till och från Ryssland och Vitryssland. Beslutet gäller både brev och paket.</strong>

Postförsändelser som är adresserade till Ryssland och Vitryssland kommer nu att returneras till respektive avsändare.

”<em>På grund av rådande omständigheter har PostNord Sverige stoppat alla försändelser mellan Sverige och Ryssland och Belarus. Detta gäller alla försändelser, inklusive brev och paket i postflöden. För försändelser till Ukraina får man tyvärr räkna med förseningar i postleveranser. Osäkerhet finns också kring hanteringen av försändelser inom Ukraina."</em>, kommenterar <a href="https://www.postnord.se/om-oss/pressmeddelanden/2022/postnord-stoppar-postforsandelser-till-och-fran-ryssland-och-belarus" target="_blank" rel="noopener">PostNord</a> själva beslutet på sin hemsida.

Man förklarar sig vidare med att stoppet ska vara ikraft till dess att ett övervakningssystem finns på plats som "gör det möjligt att återuppta postflöden till och från dessa länder samtidigt som sanktionerna efterlevs".

Sedan tidigare gäller samma <a href="https://www.postnord.se/storningsmeddelanden/stopp-for-post-till-afghanistan" target="_blank" rel="noopener">beslut</a> för Afghanistan.]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://nyadagbladet.se/inrikes/postnord-stoppar-post-till-och-fran-ryssland-och-vitryssland/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>2</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Postnord vågar inte köra ut paket till problemområdet</title>
		<link>https://nyadagbladet.se/inrikes/postnord-vagar-inte-kora-ut-paket-till-problemfororten/</link>
					<comments>https://nyadagbladet.se/inrikes/postnord-vagar-inte-kora-ut-paket-till-problemfororten/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Per Nordin]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 08 Dec 2021 09:45:12 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Inrikes]]></category>
		<category><![CDATA[Gottsunda]]></category>
		<category><![CDATA[kriminalitet]]></category>
		<category><![CDATA[Postnord]]></category>
		<category><![CDATA[Uppsala]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://nyadagbladet.se/?p=113255</guid>

					<description><![CDATA[<strong>Boende i den invandrartäta förorten Gottsunda-Valsätra har sedan ett år tillbaka inte längre någon möjlighet att få hemleverans av paket. Postnord vågar helt enkelt inte göra utkörningar till området och menar att det handlar om en ren säkerhetsfråga efter att personal hotats och man fått inbrott i sina skåpbilar.</strong>

I skattefinansierade <a href="https://www.svt.se/nyheter/lokalt/uppsala/jag-har-inte-kant-mig-diskriminerad-pa-30-ar-i-sverige-forran-nu" target="_blank" rel="noopener">SVT</a> berättar Zorica Petkovic att hennes nya tv skulle levereras från Postnords terminal i en annan del av Uppsala men att man helt enkelt stoppade hemleveransen med hänvisning till bristande säkerhet i Gottsunda.

<em>– Jag ringde, och då sa de att jag bor i ett utsatt område dit de inte kör</em>, berättar hon.

Kvinnan som bott i Sverige i tre decennier blev chockad när hon fick veta att hennes adress svartlistats av Postnord och hon meddelades också att hon själv får komma och hämta tv:n.

<em>– Det har funnits problem här, men det görs mycket för att det ska bli bättre, och det har blivit bättre. Jag förstår förarnas arbetssituation, men det måste finnas andra lösningar med hjälp av andra samhällsinstanser,</em> säger hon.

<strong>Alexis Larsson som är</strong> säkerhetschef på Postnord säger att Postnord slutat leverera till Gottsunda på grund av hotbilden mot deras anställda.

<em>– Det handlar om efterföljelse av våra bilar och inbrott i våra fordon. Beslutet fattades för ett år sedan och kulmen var ett hot mot en av våra chaufförer.</em>

Det är specifikt postnummerområdet 756-48 som Postnord numera <a href="https://www.svt.se/nyheter/lokalt/uppsala/postnord-stoppar-paketutdelning-i-gottsunda-valsatra" target="_blank" rel="noopener">bojkottar</a> och det innefattar Bandstolsvägen, Linrepevägen och Spinnrocksvägen.

Enligt företagets säkerhetschef blir skåpbilarna med paket systematiskt utsatta för inbrott och skadegörelse och man har fattat beslutet att inte köra ut paket med hänvisning till personalens säkerhet.

<strong>Det kontroversiella beslutet</strong> innebär dock att boende i området tvingas hämta ut även tunga paket hos postombud eller på Postnords utlämningsställe inne i Uppsala, någonting som kan vara omöjligt om man inte har tillgång till bil.

Huruvida Gottsundaborna kommer att kunna få paket hemlevererade i framtiden återstår att se då Postnord i januari kommer att besluta om ”stoppet” ska fortsätta eller hävas.]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://nyadagbladet.se/inrikes/postnord-vagar-inte-kora-ut-paket-till-problemfororten/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>2</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
