<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><?xml-stylesheet type="text/xsl" href="https://nyadagbladet.se/wp-content/plugins/rss-feed-styles/public/template.xsl"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	xmlns:rssFeedStyles="http://www.lerougeliet.com/ns/rssFeedStyles#"
xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" >

<channel>
	<title>Posten &#8211; Nya Dagbladet</title>
	<atom:link href="https://nyadagbladet.se/tag/posten/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://nyadagbladet.se</link>
	<description>Morgondagens Dagstidning!</description>
	<lastBuildDate>Sat, 04 Jul 2026 06:26:32 +0000</lastBuildDate>
	<language>sv-SE</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.1</generator>

<image>
	<url>https://nyadagbladet.se/wp-content/uploads/2021/11/cropped-nyd-logo-500-32x32.jpg</url>
	<title>Posten &#8211; Nya Dagbladet</title>
	<link>https://nyadagbladet.se</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
<rssFeedStyles:reader name="Digg Reader" url="http://digg.com/reader/search/https%3A%2F%2Fnyadagbladet.se%2Ffeed%2F"/><rssFeedStyles:reader name="Feedly" url="http://cloud.feedly.com/#subscription%2Ffeed%2Fhttps://nyadagbladet.se/feed/"/><rssFeedStyles:reader name="Inoreader" url="http://www.inoreader.com/?add_feed=https%3A%2F%2Fnyadagbladet.se%2Ffeed%2F"/><rssFeedStyles:button name="Like" url="https://www.facebook.com/sharer/sharer.php?u=%url%"/><rssFeedStyles:button name="G+" url="https://plus.google.com/share?url=%url%"/><rssFeedStyles:button name="Tweet" url="https://twitter.com/intent/tweet?url=%url%"/>	<item>
		<title>Nu är måttet rågat</title>
		<link>https://nyadagbladet.se/kronikor/nu-ar-mattet-ragat/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Tege Tornvall]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 03 Jul 2026 17:59:23 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Krönikor]]></category>
		<category><![CDATA[Posten]]></category>
		<category><![CDATA[Postnord]]></category>
		<category><![CDATA[Skatteverket]]></category>
		<category><![CDATA[Tege Tornvall]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://nyadagbladet.se/?p=234577</guid>

					<description><![CDATA[Glad i hågen kliver jag in på posten för att posta ett brev till Skatteverket. Bakom disken står en ung dam. Jag räcker fram brevet och säger:

– Kan jag få ett frimärke till detta?

Utan att rodna eller skämmas svarar den unga damen:

– Vi säljer inte frimärken.

Golvet rämnar. Taket rasar. Jag hugger tag i disken för att inte dras med. Att man inte kan köpa biljett på tåget visste jag redan. Men detta!

Utanför står två gula brevlådor – tydligen för ofrankerade försändelser.

”Posten” är numera dansk-svenska Postnord, som kämpar för sin överlevnad i konkurrens med e-post, sms och andra digitala medier.

Postverket var en gång, liksom Televerket, en statlig myndighet man kunde lita på. Men inte längre.

Ändå tycks ingen bry sig. Svenskar är märkligt fogliga. Men för mig är måttet rågat!]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Inte längre krav på att posten ska komma dagen efter</title>
		<link>https://nyadagbladet.se/inrikes/inte-langre-krav-pa-att-posten-ska-komma-dagen-efter/</link>
					<comments>https://nyadagbladet.se/inrikes/inte-langre-krav-pa-att-posten-ska-komma-dagen-efter/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Osignerad]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 12 Oct 2017 17:13:33 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Inrikes]]></category>
		<category><![CDATA[post]]></category>
		<category><![CDATA[Posten]]></category>
		<category><![CDATA[Postnord]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://nyadagbladet.se/?p=42535</guid>

					<description><![CDATA[<strong>Efter den mediala rapporteringen om missnöjet mot statliga Postnord så lättar nu regeringen på postlagstiftningen. Det innebär att Postnord nu får två dagar på sig, istället för en, att dela ut brev.</strong>

I dag är det krav på att posten ska leverera brev inom en arbetsdag, så kallad övernattbefordran. Men förtroendet för Postnord har sjunkit den senaste tiden, mycket på grund av den mediala rapporteringen kring det statliga postföretaget. På bara ett år har svenskarnas förtroende för Postnord mer än halverats. Enligt en opinionsundersökning från Aftonbladet/Inizio uppgav 23 procent av svenskarna i oktober 2016 att de hade mycket/ganska stort förtroende för Postnord. I oktober 2017 hade den siffran sjunkit till 10 procent.

<strong>Mot bakgrund av</strong> det stora missnöjet mot Postnord samt att antalet skickade brev minskar väljer regeringen att ändra i postförordningen så att Postnord nu får två dagar på sig att leverera brev.

–<em> Vi vill skapa förutsättningar att säkra en god postservice i hela landet. Vi vill också ställa tydliga krav från staten så att medborgarna vet vilken postservice de kan kräva och förvänta sig,</em> säger bostads- och digitaliseringsminister Peter Eriksson (MP) i ett pressmeddelande.

<strong>Ändringarna i</strong> postförordningen väntas träda i kraft den 1 januari 2018 och kravet på Postnord är att minst 95 procent av inrikesbreven ska delas ut inom två arbetsdagar, oavsett var i landet breven har lämnats in.]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://nyadagbladet.se/inrikes/inte-langre-krav-pa-att-posten-ska-komma-dagen-efter/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>2</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Ingen post i Stockholmsförort – anses vara för farligt</title>
		<link>https://nyadagbladet.se/inrikes/ingen-post-stockholmsforort-anses-farligt/</link>
					<comments>https://nyadagbladet.se/inrikes/ingen-post-stockholmsforort-anses-farligt/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Osignerad]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 11 Apr 2017 09:15:43 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Inrikes]]></category>
		<category><![CDATA[brott]]></category>
		<category><![CDATA[förort]]></category>
		<category><![CDATA[förorter]]></category>
		<category><![CDATA[Hjulsta]]></category>
		<category><![CDATA[kriminalitet]]></category>
		<category><![CDATA[post]]></category>
		<category><![CDATA[Posten]]></category>
		<category><![CDATA[Postnord]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://nyadagbladet.se/?p=35771</guid>

					<description><![CDATA[<strong>I miljonprogrammet Hjulsta i norra Stockholm har Postnord under de senaste två veckorna upphört med att dela ut post till vissa hushåll. Orsaken är att det uppges vara för farligt för brevbärarna att arbeta i området.</strong>

Totalt 200 hushåll har drabbats av att Postnord drar in leveransen av post på flera adresser i Hjulsta. Istället tvingas de gå till postkontoret i närliggande Rinkeby för att hämta ut sin post, skriver lokaltidningen Mitt i.

<strong>Såväl boende som</strong> fastighetsvärden är kritiska till Postnords beslut och har erbjudit sig att exempelvis följa med brevbärarna på deras postrundor. Men trots detta kan inte Postnord garantera säkerheten för sina anställda.

<em>– Det har varit oroligt i området. Vi har sedan tidigare vidtagit vissa åtgärder på grund av otrygghet. Vi har anpassat tiderna för postutdelning på de aktuella adresserna,</em> säger Camilla Törnkvist, områdeschef i Västerort för Postnord, till Mitt i.

<strong>Postnord hoppas</strong> under veckan att posten ska kunnas delas ut till de berörda hushållen som vanligt.

Nya Dagbladet har <a href="http://nyadagbladet.se/inrikes/poliser-utsatts-allt-oftare-for-stenkastning-rinkeby/" target="_blank">tidigare rapporterat</a> om att området kring Rinkeby, dit de boende i Hjulsta får bege sig för att hämta ut sin post, är så stökigt att fackförbundet Transports skyddsombud har utfärdat skyddstopp på platsen då det innebär ”fara för liv och hälsa” att arbeta där.]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://nyadagbladet.se/inrikes/ingen-post-stockholmsforort-anses-farligt/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Priset på porto kommer höjas</title>
		<link>https://nyadagbladet.se/ekonomi/priset-pa-porto-kommer-hojas/</link>
					<comments>https://nyadagbladet.se/ekonomi/priset-pa-porto-kommer-hojas/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Osignerad]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 24 Feb 2014 15:22:27 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Ekonomi]]></category>
		<category><![CDATA[Posten]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://nyadagbladet.se/?p=16721</guid>

					<description><![CDATA[<span style="font-size: large;"><strong>Från och med den första april kommer det att bli dyrare att skicka inrikesfrimärken då portopriset höjs till sju kronor.</strong></span>

<img class="wp-image-16723 alignright" src="http://nyadagbladet.se/wp-content/uploads/2014/02/brevlada.jpg" alt="brevlada" width="210" height="178" />

Skickar du brev, som väger max 20 gram, inom Sverige i dag betalar du sex kronor. Med de nya reglerna får du i framtiden betala sju kronor, men maxvikten höjs till 50 gram.

Det kommer dessutom att bli billigare att skicka tyngre brev. Posten motiverar förändringarna med trenden att folk skickar färre men tyngre brev.

Alla har dock inte uppskattat den politik som Sverige bedriver inom logistikområdet. EU-kommissionen valde i november att <a href="http://nyadagbladet.se/ekonomi/eu-stammer-sverige-for-frimarksmoms/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">stämma Sverige för att man</a> som enda EU-land vägrat ta bort momsen på posttjänster och frimärksförsäljning.

Den senaste gången som Sverige höjde portopriset var 2009. Viktgränsen har dock inte ändrats på flera decennier.]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://nyadagbladet.se/ekonomi/priset-pa-porto-kommer-hojas/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
