<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><?xml-stylesheet type="text/xsl" href="https://nyadagbladet.se/wp-content/plugins/rss-feed-styles/public/template.xsl"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	xmlns:rssFeedStyles="http://www.lerougeliet.com/ns/rssFeedStyles#"
xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" >

<channel>
	<title>Öresund &#8211; Nya Dagbladet</title>
	<atom:link href="https://nyadagbladet.se/tag/oresund/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://nyadagbladet.se</link>
	<description>Morgondagens Dagstidning!</description>
	<lastBuildDate>Tue, 16 May 2023 18:50:43 +0000</lastBuildDate>
	<language>sv-SE</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.1.1</generator>

<image>
	<url>https://nyadagbladet.se/wp-content/uploads/2021/11/cropped-nyd-logo-500-32x32.jpg</url>
	<title>Öresund &#8211; Nya Dagbladet</title>
	<link>https://nyadagbladet.se</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
<rssFeedStyles:reader name="Digg Reader" url="http://digg.com/reader/search/https%3A%2F%2Fnyadagbladet.se%2Ffeed%2F"/><rssFeedStyles:reader name="Feedly" url="http://cloud.feedly.com/#subscription%2Ffeed%2Fhttps://nyadagbladet.se/feed/"/><rssFeedStyles:reader name="Inoreader" url="http://www.inoreader.com/?add_feed=https%3A%2F%2Fnyadagbladet.se%2Ffeed%2F"/><rssFeedStyles:button name="Like" url="https://www.facebook.com/sharer/sharer.php?u=%url%"/><rssFeedStyles:button name="G+" url="https://plus.google.com/share?url=%url%"/><rssFeedStyles:button name="Tweet" url="https://twitter.com/intent/tweet?url=%url%"/>	<item>
		<title>Hård internkritik mot Sekos förbund efter avblåst tågstrejk</title>
		<link>https://nyadagbladet.se/ekonomi/hard-internkritik-mot-sekos-forbund-efter-avblast-tagstrejk/</link>
					<comments>https://nyadagbladet.se/ekonomi/hard-internkritik-mot-sekos-forbund-efter-avblast-tagstrejk/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Sofie]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 16 May 2023 12:55:43 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Ekonomi]]></category>
		<category><![CDATA[fackförbund]]></category>
		<category><![CDATA[Öresund]]></category>
		<category><![CDATA[Seko]]></category>
		<category><![CDATA[strejk]]></category>
		<category><![CDATA[tågtrafik]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://nyadagbladet.se/?p=150166</guid>

					<description><![CDATA[<strong>Den omfattande tågstrejken som var planerad till måndagen avblåstes, men internkritiken bland medlemmarna gentemot fackförbundet Sekos ledning efter uppgörelsen med Almega Tågföretagen är hård.</strong>

<strong>– <em>Att lägga några kronor på ett kompsaldo betyder ju inget när vi ska planera familjelivet. För arbetsgivarna är vi fortfarande livegna tjänstehjon</em>, säger Susann Högye-Bäckman, ordförande för Seko Pendelklubben.</strong>

Tidigare i år gick Stockholms lokförare ut i <a href="https://nyadagbladet.se/inrikes/strejken-i-gang-kaos-for-stockholms-pendlare/" target="_blank" rel="noopener">strejk</a> efter att man inom länet tagit beslutet att plocka bort tågvärdar från tågen, något lokförarna menade bland annat försämrade säkerheten. Strejken var en så kallad ”vild strejk” som innebär att den genomfördes samtidigt som parterna har kollektivavtal, vilket innebär att ett fackförbund enligt stadgarna inte kan strejka. Efter strejken <a href="https://nyadagbladet.se/inrikes/fackforbund-vagrar-hjalpa-strejkande-lokforare/" target="_blank" rel="noopener">stämdes</a> över 100 lokförare av Almega Tågföretagen. Fackförbundet Seko valde att inte hjälpa sina medlemmar med rättslig hjälp eftersom strejken kunde betraktas som en ”olovlig stridsåtgärd” som stred mot förbundets stadgar.

Den 2 maj planerade dock Seko in en strejk för medlemmar på Transdev (Öresundstrafiken), SJ, Green Cargo och MTR Tunnelbanan i Stockholm. Strejkvarseln handlade delvis om att man <a href="https://www.seko.se/press-och-aktuellt/nyheter/2023/seko-varslar-om-strejk-pa-spartrafikomradet/" target="_blank" rel="noopener">ville</a> få ett slut på schemaändringar och att arbetarna måste få tid till återhämtning där Sekos förbundsordförande, Gabriella Lavecchia, bland annat pekade på att "hela spårtrafikbranchen går åt helt fel håll".

En medling mellan fackförbundet och Almega Tågföretagen påbörjades strax därefter och man konstaterade snabbt att tågföretaget inte skulle gå med på alla krav från sina arbetare, vilket gjorde att man planerade in en strejk för cirka 1200 medlemmar.

Under måndagsförmiddagen kom dock de båda parterna överens om ett nytt avtal och Seko ställde in den planerade strejken.

"<em>Förbundet bedömer att uppgörelsen är så pass bra och att ett verkställande av en strejk inte skulle leda till en bättre uppgörelse</em>", går att läsa i ett <a href="https://www.seko.se/press-och-aktuellt/nyheter/2023/seko-och-almega-tagforetagen-overens--strejken-blases-av/" target="_blank" rel="noopener">pressmeddelande</a>.
<h3>Besvikelse bland medlemmar</h3>
Medlemmarna är däremot inte lika nöjda och många känner sig svikna av fackförbundet som inte följt upp alla de krav som lokförarna hade.

– <em>Jag överväger till och med att lämna Seko, trots att jag varit medlem i över 30 år</em>, <a href="https://sverigesradio.se/artikel/overvager-att-lamna-seko-starka-reaktioner-pa-avblasta-strejken" target="_blank" rel="noopener">säger</a> exempelvis tågvärden Anders som arbetar på Mälartåg till skattefinansierade SR.

Även om man exempelvis fått igenom en reglering av sena schemaläggningar, som man menar nu måste ske 14 dagar i förväg, har arbetsgivaren ändå rätt att justera dessa "vid oförutsägbara händelser" kortare tid i förväg.

– <em>Jag har inte riktigt landat i det här än, men det är tråkigt att de inte fick till bättre lösning på schemafrågan, den känns inte tillräckligt hårt skriven</em>, <a href="https://www.arbetaren.se/2023/05/15/strejken-avblast-seko-har-gett-upp-for-latt/" target="_blank" rel="noopener">säger</a> Melissa Svenhard, vice ordförande för Sekoklubben Lok Pendeln, till Arbetaren. <em>Vad innebär ”oförutsägbara händelser”? I den här branschen sker alltid oförutsägbara saker. Betyder det att nuvarande situation kan fortsätta?</em>

Susann Högye-Bäckman, ordförande för Seko Pendelklubben och medlem i Rättvisepartiet Socialisterna, pekar i en kommentar till <a href="https://proletaren.se/artikel/sekostrejk-avblast-forbundsledningen-nojd-med-ingenting" target="_blank" rel="noopener">Proletären</a> på att det största problemet för tågpersonal inte är den ekonomiska ersättningen, utan svårigheten att planera sin vardag.

– <em>Att lägga några kronor på ett kompsaldo betyder ju inget när vi ska planera familjelivet. För arbetsgivarna är vi fortfarande livegna tjänstehjon</em>, säger hon.

Seko har heller inte kommit längre i frågan om ensamarbete för lokförarna i landet, det vill säga borttagandet av tågvärdar. Där menar man att frågan är "komplex" och även delvis är ett politiskt beslut.]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://nyadagbladet.se/ekonomi/hard-internkritik-mot-sekos-forbund-efter-avblast-tagstrejk/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Unikt bildreportage av narkotikamissbruket i Öresundsområdet</title>
		<link>https://nyadagbladet.se/halsa/unikt-bildreportage-av-narkotikamissbruket-i-oresundsomradet/</link>
					<comments>https://nyadagbladet.se/halsa/unikt-bildreportage-av-narkotikamissbruket-i-oresundsomradet/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Isac Boman]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 12 Sep 2019 05:06:31 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Hälsa]]></category>
		<category><![CDATA[Köpenhamn]]></category>
		<category><![CDATA[Malmö]]></category>
		<category><![CDATA[Öresund]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://nyadagbladet.se/?p=64985</guid>

					<description><![CDATA[<strong>Nya Dagbladets fotograf Freddy Mardell har under en tid bevakat det allt mer påtagliga narkotikamissbruket i Öresundsregionen.</strong>

Omkring 600 dödsfall i Sverige rapporteras årligen in till den europeiska myndigheten <a href="http://www.emcdda.europa.eu/countries/drug-reports/2019/sweden/drug-induced-deaths_en" target="_blank" rel="noopener noreferrer">EMCDDA</a> som direkt orsakade av narkotikamissbruk, en siffra som fördubblats under de senaste tio åren och i relation till sin befolkning är betydligt högre än det europeiska snittet.

Narkotikahandeln är aktiv, och bland annat i juni arresterades 5 personer i Malmö i en uppmärksammad internationell razzia, misstänkta för smuggling av 1650 kilo kokain och heroin.

<strong>Följ med på</strong> Freddy Mardells resa från Köpenhamn till Malmö som skildrar en narkotikaproblematik som blir allt mer påtaglig i regionen.

]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://nyadagbladet.se/halsa/unikt-bildreportage-av-narkotikamissbruket-i-oresundsomradet/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Inga skärpta gränskontroller vid Öresund</title>
		<link>https://nyadagbladet.se/inrikes/inga-skarpta-granskontroller-vid-oresund/</link>
					<comments>https://nyadagbladet.se/inrikes/inga-skarpta-granskontroller-vid-oresund/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Osignerad]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 12 Aug 2017 14:03:50 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Inrikes]]></category>
		<category><![CDATA[gränskontroller]]></category>
		<category><![CDATA[ID-kontroller]]></category>
		<category><![CDATA[Öresund]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://nyadagbladet.se/?p=39826</guid>

					<description><![CDATA[<strong>Trots att regeringen i maj sade att gränskontrollerna i Öresund skulle skärpas har de minskat i antal under sommaren.</strong>

Regeringen meddelade <a href="https://nyadagbladet.se/inrikes/id-kontroller-oresund-avskaffas/" target="_blank" rel="noopener">inför sommaren</a> att ID-kontrollerna över Öresund skulle slopas, men att gränskontrollerna som helhet skulle skärpas. Under sommaren har ändå antalet gränskontroller minskat, rapporterar Ekot.

<strong>Orsaken till att gränskontrollerna</strong> minskat är enligt Patrik Engström, chef för den nationella gränspolisen, att gränspolisen ifjol hade en särskild insats i Skåne, någonting som man inte längre har.]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://nyadagbladet.se/inrikes/inga-skarpta-granskontroller-vid-oresund/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>ID-kontroller över Öresund avskaffas</title>
		<link>https://nyadagbladet.se/inrikes/id-kontroller-oresund-avskaffas/</link>
					<comments>https://nyadagbladet.se/inrikes/id-kontroller-oresund-avskaffas/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Osignerad]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 04 May 2017 13:33:34 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Inrikes]]></category>
		<category><![CDATA[ID-kontroller]]></category>
		<category><![CDATA[Öresund]]></category>
		<category><![CDATA[Öresundsbron]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://nyadagbladet.se/?p=36552</guid>

					<description><![CDATA[<strong>De tillfälliga id-kontrollerna över Öresund ska avvecklas meddelade regeringen den 2 maj.</strong>

Formellt avskaffas id-kontrollerna redan onsdagen den 3 maj. För att kompensera detta vill regeringen att polisen skärper de tillfälliga gränskontroller som gäller i Sverige sedan den 12 november 2015.

<em>– Vi kan konstatera att regeringen nu har fattat detta beslut. Exakt hur gränskontrollerna behöver utvecklas är för tidigt att säga. Vi behöver analysera konsekvenserna av detta mer i detalj under de närmaste dagarna,</em> säger Patrik Engström, chef för gränspolissektionen vid Polismyndighetens nationella operativa avdelning.

<strong>För polisens del innebär</strong> slopade id-kontroller att arbetsbördan minskar när det gäller att rapportera, utreda och anmäla transportörer som inte följer regelverket. Samtidigt minskar kontrollen i Danmark och Tyskland, vilket ökar möjligheten för människor att ta sig till Sverige. Det är bakgrunden till regeringens ambition om förstärkta gränskontroller.

–<em> Vilka ytterligare resurser detta kan komma kräva och var det ska tas ifrån behöver vi titta på nu,</em> säger Patrik Engström.

<strong>För att förstärka</strong> gränskontrollerna vill också regeringen ge polisen ökade möjligheter för tekniska kontroller av fordon genom kameraövervakning, nummerplåtsavläsare och fordonsröntgen.

<em>– När det gäller nya verktyg och ny teknik får vi analysera detaljerna i regeringens förslag. Här kan vi komma vara beroende av ny lagstiftning för att kunna gå vidare,</em> säger Patrik Engström.

<strong>Beslutet om de tillfälliga</strong> gränskontrollerna går ut den 10 maj. En ny rekommendation om en förlängning från Europeiska rådet väntas snart så att ett nytt kan fattas den 11 maj om att förlänga gränskontrollerna i ytterligare sex månader till den 11 november.

&#160;

&#160;

<em>Källa: polisen.se</em>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://nyadagbladet.se/inrikes/id-kontroller-oresund-avskaffas/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>3</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
