<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><?xml-stylesheet type="text/xsl" href="https://nyadagbladet.se/wp-content/plugins/rss-feed-styles/public/template.xsl"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	xmlns:rssFeedStyles="http://www.lerougeliet.com/ns/rssFeedStyles#"
xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" >

<channel>
	<title>Mercedes-Benz &#8211; Nya Dagbladet</title>
	<atom:link href="https://nyadagbladet.se/tag/mercedes-benz/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://nyadagbladet.se</link>
	<description>Morgondagens Dagstidning!</description>
	<lastBuildDate>Sun, 20 Oct 2024 06:51:37 +0000</lastBuildDate>
	<language>sv-SE</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.1.1</generator>

<image>
	<url>https://nyadagbladet.se/wp-content/uploads/2021/11/cropped-nyd-logo-500-32x32.jpg</url>
	<title>Mercedes-Benz &#8211; Nya Dagbladet</title>
	<link>https://nyadagbladet.se</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
<rssFeedStyles:reader name="Digg Reader" url="http://digg.com/reader/search/https%3A%2F%2Fnyadagbladet.se%2Ffeed%2F"/><rssFeedStyles:reader name="Feedly" url="http://cloud.feedly.com/#subscription%2Ffeed%2Fhttps://nyadagbladet.se/feed/"/><rssFeedStyles:reader name="Inoreader" url="http://www.inoreader.com/?add_feed=https%3A%2F%2Fnyadagbladet.se%2Ffeed%2F"/><rssFeedStyles:button name="Like" url="https://www.facebook.com/sharer/sharer.php?u=%url%"/><rssFeedStyles:button name="G+" url="https://plus.google.com/share?url=%url%"/><rssFeedStyles:button name="Tweet" url="https://twitter.com/intent/tweet?url=%url%"/>	<item>
		<title>Mercedes vd: ”Tyskarna sjukskriver sig för ofta&#8221;</title>
		<link>https://nyadagbladet.se/utrikes/mercedes-vd-tyskarna-sjukskriver-sig-for-ofta/</link>
					<comments>https://nyadagbladet.se/utrikes/mercedes-vd-tyskarna-sjukskriver-sig-for-ofta/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Markus Andersson]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 20 Oct 2024 06:50:42 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Utrikes]]></category>
		<category><![CDATA[Mercedes-Benz]]></category>
		<category><![CDATA[sjukdom]]></category>
		<category><![CDATA[Tyskland]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://nyadagbladet.se/?p=191617</guid>

					<description><![CDATA[<strong>Ola Källenius, svensk-tysk vd för Mercedes-Benz, anser att biltillverkarens anställda har en alldeles för hög sjukfrånvaro – och att detta är någonting som direkt skadar verksamheten.</strong>

<em>– När sjukfrånvaron i de tyska bilfabrikerna ibland är dubbelt så hög som i andra europeiska länder får det ekonomiska konsekvenser… De höga sjuktalen i Tyskland är ett problem för företagen</em>, säger han i en intervju med Der Spiegel.

Han pekar på att sjukfrånvaron är lägre i andra länder där man är verksamma – exempelvis Ungern, Rumänien, Spanien och Polen.

Utspelet kommer kort efter att den amerikanska elbilstillverkaren Tesla väckt uppståndelse när det framkom att chefer på fabriken i tyska Grünheide gjorde ”hembesök” för att kontrollera om sjukskrivna anställda verkligen befann sig i hemmet och vilade – även här med hänvisning till ovanligt höga sjuktal.

Fackförbundet IG Metall menar dock att Tesla äventyrar sina anställdas hälsa genom att ha en för liten personalstyrka samt otillräcklig arbetshälsa och säkerhet.

Mercedes vd anser vidare att företaget redan idag gör mycket för sina anställda – ”<em>från arbetsmiljö och ergonomiska arbetsprocesser till hälsorådgivning, influensavaccinationer och träning i motståndskraft</em>” – och han menar att även personalen måste anstränga sig ”<em>för att uppnå en förbättring</em>”.

Även andra tyska bolagschefer, exempelvis Allianz vd Oliver Bälte, har på senare tid kritiserat tyska arbetare och pekat på hur dessa är sjukskrivna oftare än personal i USA eller Schweiz.]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://nyadagbladet.se/utrikes/mercedes-vd-tyskarna-sjukskriver-sig-for-ofta/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Aktuellt med dieselförbud i bilstaden Stuttgart</title>
		<link>https://nyadagbladet.se/miljo/aktuellt-med-dieselforbud-bilstaden-stuttgart/</link>
					<comments>https://nyadagbladet.se/miljo/aktuellt-med-dieselforbud-bilstaden-stuttgart/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Osignerad]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 02 Aug 2017 09:39:43 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Miljö]]></category>
		<category><![CDATA[Daimler]]></category>
		<category><![CDATA[diesel]]></category>
		<category><![CDATA[Mercedes-Benz]]></category>
		<category><![CDATA[Stuttgart]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://nyadagbladet.se/?p=39486</guid>

					<description><![CDATA[<strong>I tyska Stuttgart, där Mercedes-Benz, Porsche och Daimler har sina huvudkontor, kan dieselbilen snart vara ett minne blott. Ett beslut från en distriktsdomstol öppnar för att dieselbilar ska förbjudas i staden från och med nästa år.</strong>

Stuttgart beskrivs ofta som den främsta bilstaden i Tyskland. Mercedes-Benz, Porsche och Daimler är några av Tysklands främsta bilkoncerner och alla tre styrs från Stuttgart. Men staden är också den stad i Tyskland som har de största bilutsläppen.

I förra veckan dömde en distriktsdomstol i staden till miljöorganisationen DUH:s favör. Målet handlade om ett eventuellt förbud av dieselbilar i staden. Enligt domstolen är ett sådant beslut lagligt att fatta.

–<em> Från 2010 och framåt har myndigheterna misslyckats med sitt uppdrag att sänka utsläppsnivåerna. Restriktionerna på bilarna är lagliga och enligt domstolens uppfattning är en proportionerlig åtgärd eftersom hälsorisken uppväger rätten till egendom och friheten att agera för fordonsägare, </em>säger domare Wolfgang Kern.

Det är nu upp till politikerna i Stuttgart att fatta beslut om man ska införa ett dieselförbud i staden från och med nästa år. Den Stuttgartbaserade bilkoncernen Daimler har redan sagt att man kommer bestrida ett eventuellt förbud av dieselbilar.]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://nyadagbladet.se/miljo/aktuellt-med-dieselforbud-bilstaden-stuttgart/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
