https://nyadagbladet.se Morgondagens Dagstidning! Thu, 05 Dec 2019 10:43:22 +0000 sv-SE hourly 1 https://wordpress.org/?v=7.1.2 https://nyadagbladet.se/wp-content/uploads/2021/11/cropped-nyd-logo-500-32x32.jpg https://nyadagbladet.se 32 32 https://nyadagbladet.se/miljo/batteritillverkning-ger-stora-utslapp/ https://nyadagbladet.se/miljo/batteritillverkning-ger-stora-utslapp/#comments Mon, 05 Jun 2017 08:46:10 +0000 https://nyadagbladet.se/?p=37870 På uppdrag av Trafikverket och Energimyndigheten har IVL Svenska miljöinstitutet undersökt litiumjonbatteriers klimatpåverkan sett ur ett livscykelperspektiv, rapporterar Ny Teknik. Enligt rapporten leder batteritillverkningen till stora utsläpp. För varje kilowattimme (kWh) lagringskapacitet i batteriet skapas utsläpp om 150-200 kilo koldioxidekvivalenter i fabriken. Två vanliga elbilar, Nissan Leaf och Tesla Model S, har batterier på cirka 30 respektive 100 kWh. Redan vid bilinköpet har det alltså redan skett utsläpp motsvarande cirka 5,3 respektive 17,5 ton. Det innebär alltså att produktionen av ett batteri till en elbil motsvarar 3 till 8 års körning med en bensinbil.     Artikeln har tidigare publicerats i Miljömagasinet]]> https://nyadagbladet.se/miljo/batteritillverkning-ger-stora-utslapp/feed/ 2 https://nyadagbladet.se/vetenskap/framsteg-laddbara-batterier/ https://nyadagbladet.se/vetenskap/framsteg-laddbara-batterier/#respond Sun, 23 Apr 2017 09:04:54 +0000 http://nyadagbladet.se/?p=36043 Forskare vid University of Southern California, USC, har beskrivit en förbättring av litium-svavelbatterier som ger dem längre livslängd. I dagens läge kan sådana batterier endast laddas mellan 50 och 100 gånger, vilket gör dem opraktiska jämfört med litium-jonbatterier som ofta tål 1000 laddningar. Lösningen är ett icke-poröst membran som placeras mellan två porösa separatorer, vilket mättas med elektrolyter och placeras mellan elektroderna. Konstruktionen blir en barriär som minskar skyttlingen av upplösta polysulfider utan att hindra rörelsen av litiumjoner. Vid olika grader av urladdning fann forskarna att de förbättrade batterierna helt behöll kapaciteten och fick upp till fyra gånger så lång livslängd som batterier utan membranet. – Detta framsteg avlägsnar ett av de stora tekniska hindren för kommersialisering av litium-svavelbatterier och låter oss verkställa bättre alternativ för energieffektivitet, säger Sri Narayan, huvudförfattare till studien, som publicerats i Journal of the Electrochemical Society. Litium-svavelbatterier har länge ansetts ha bättre energilagringsförmåga än litiumjonbatterier. Svavlet är ett vanligt, billigt ämne, och batterierna blir två till tre gånger tätare än litium-jonbatterier, skriver USC.     Artikeln har tidigare publicerats i Miljömagasinet]]> https://nyadagbladet.se/vetenskap/framsteg-laddbara-batterier/feed/ 0 https://nyadagbladet.se/miljo/mer-atervinningsbara-batterier/ https://nyadagbladet.se/miljo/mer-atervinningsbara-batterier/#respond Thu, 22 Oct 2015 09:51:53 +0000 http://nyadagbladet.se/?p=23743 Litiumbatterier som förutom metallen är byggda av förnybart biologiskt material från bland annat alfa-alfa och tallkåda, har framställts av forskare vid Ångströmlaboratoriet i Uppsala. Detta innebär att batteriet kan återvinnas med låg energiåtgång och med ofarliga kemikalier som etanol och vatten. I dag är det ett problem med återvinningen av litiumbatterier eftersom det är svårt att skilja metallen från de oorganiska material som de också består av. De brytbara litiumresurserna i världen är dessutom begränsade. Dagens litiumbatterier innehåller även andra ännu mer sällsynta material och det krävs mycket energi och giftiga kemikalier vid återvinningen. Forskarna har nu haft ett tydligt återvinningsfokus och deras nya batteri kan till och med återanvändas med enkla medel, endast mer biomaterial behöver tillföras. Batteri nummer två kan sedan leverera 99 procent av energimängden från det första, och forskarna bedömer att denna siffra med framtida modifikationer kan bli ännu högre.]]> https://nyadagbladet.se/miljo/mer-atervinningsbara-batterier/feed/ 0 https://nyadagbladet.se/it-overvakning/sa-ska-din-moderna-telefon-laddas-for-basta-effekt/ https://nyadagbladet.se/it-overvakning/sa-ska-din-moderna-telefon-laddas-for-basta-effekt/#respond Sun, 18 Oct 2015 16:36:10 +0000 http://nyadagbladet.se/?p=23663 Håll batterinivån över 50% För bättre livslängd, håll laddningsnivån över 50%. Låt inte telefonen ladda ur helt och undvik att nivån går ned mot rött. Ladda lite åt gången Att småladda lite åt gången är bättre för batteriets hållbarhet. Livslängden kan förkortas om telefonen laddas från 0 till 100 på en gång och sedan helt töms igen innan laddning. Använd laddaren som telefonen levererades med Fel laddare kan ladda långsammare, inte alls eller skada batteriet eller din telefon i värsta fall. Skaderisken lär dock vara väldigt liten om laddare ifrån en liknande mobil används. Undvik värme Undvik miljöer där telefonen riskerar att bli riktigt varm. Batteriet dräneras snabbt vid högre temperaturer även om den inte används. Telefonen blir även varmare vid laddning varför man bör undvika tyngre användning under laddning. Vid lagring ska telefonen laddas till hälften Om du inte använder telefonen en längre tid ska den laddas till ca 50% innan den läggs undan. Det är också bra om telefonen inte ligger många månader utan att alls laddas. Ladda gärna upp batteriet till 50% med jämna mellanrum.   Google nämner också i sina rekommendationer några användningsområden som drar mycket batteri. Exempelvis att ha GPS-funktionen ständigt aktiverad och att tala i telefon när man åker i bil eller tåg. Den avancerade användaren kan ta del av en mer teoretiskt förklaring på Battery Universitys hemsida.   Markus Andersson markus.andersson@nyadagbladet.se]]> https://nyadagbladet.se/it-overvakning/sa-ska-din-moderna-telefon-laddas-for-basta-effekt/feed/ 0