Liquid Wind – Nya Dagbladet https://nyadagbladet.se Morgondagens Dagstidning! Thu, 14 May 2026 10:19:57 +0000 sv-SE hourly 1 https://wordpress.org/?v=7.1.2 https://nyadagbladet.se/wp-content/uploads/2021/11/cropped-nyd-logo-500-32x32.jpg Liquid Wind – Nya Dagbladet https://nyadagbladet.se 32 32 Grön miljarddröm sprack – Liquid Wind i konkurs https://nyadagbladet.se/ekonomi/liquid-wind-konkurs-gron-miljarddrom/ Thu, 14 May 2026 10:19:57 +0000 https://nyadagbladet.se/?p=230261 Liquid Wind skulle bli ännu ett skyltfönster för den gröna industrirevolutionen. Nu har e-bränslebolaget försatts i konkurs – efter år av priser, politiska förhoppningar och miljardplaner där även kommunala bolag fanns nära riskerna. Det Göteborgsbaserade bolaget utvecklade anläggningar för e-metanol, ett syntetiskt fartygsbränsle som framställs av vätgas och infångad koldioxid. Tekniken har marknadsförts som en nyckel till fossilfri sjöfart. Men visionerna bar inte. Liquid Wind har försatts i konkurs efter egen ansökan, rapporterar Ny Teknik. Konkursförvaltarens huvudspår uppges vara att försöka sälja projekten vidare. Kollapsen framstår som ännu ett haveri i den gröna bubblan – där subventionerade framtidslöften gång på gång visar sig svåra att förena med verkliga kostnader, kunder och energibehov.

Prisades som framtidens teknik

Så sent som 2023 lyftes Liquid Wind fram som ett föredöme. Bolaget fick Capgeminis Nordic Sustainability Tech Award för Sverige och prisades för att kunna påskynda övergången till koldioxidneutral sjöfart, enligt Liquid Winds eget pressmeddelande. Samtidigt växte de industriella planerna. I Örnsköldsvik skulle FlagshipONE bli en av Europas största e-metanolanläggningar. Projektet utvecklades först av Liquid Wind och övertogs senare av danska Ørsted. Redan 2024 kom dock en tung varningssignal. Ørsted stoppade FlagshipONE med hänvisning till att marknaden för flytande e-bränslen i Europa utvecklades långsammare än väntat. Energijätten gjorde samtidigt stora nedskrivningar kopplade till beslutet.

Offentliga risker i bakgrunden

Liquid Wind var inte bara en privat industrisaga. I Sundsvall planerades FlagshipTWO tillsammans med kommunägda Sundsvall Energi vid Korstaverket. Skattefinansierade kanalen SVT rapporterade 2022 att Sundsvall Energi skulle satsa omkring två miljarder kronor, medan Liquid Wind skulle gå in med fyra till fem miljarder. Projektet beskrevs då som den största industrisatsningen i kommunens historia.

Affärsmodellen mötte verkligheten

E-metanol kräver stora mängder el. Först ska vätgas framställas genom elektrolys. Därefter ska vätgasen kombineras med infångad koldioxid till metanol. Varje led är dyrt, tekniskt krävande och beroende av att någon vill betala mer för slutprodukten. Konkursen behöver inte bli slutet för alla Liquid Winds projekt. Tillstånd och tillgångar kan säljas vidare. Men den markerar ännu ett bakslag för föreställningen att den så kallade gröna omställningens miljardprojekt bara behöver mer kapital och fler offentliga löften.]]>