<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><?xml-stylesheet type="text/xsl" href="https://nyadagbladet.se/wp-content/plugins/rss-feed-styles/public/template.xsl"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	xmlns:rssFeedStyles="http://www.lerougeliet.com/ns/rssFeedStyles#"
xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" >

<channel>
	<title>körkort &#8211; Nya Dagbladet</title>
	<atom:link href="https://nyadagbladet.se/tag/korkort/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://nyadagbladet.se</link>
	<description>Morgondagens Dagstidning!</description>
	<lastBuildDate>Thu, 23 Apr 2026 04:38:18 +0000</lastBuildDate>
	<language>sv-SE</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.1.1</generator>

<image>
	<url>https://nyadagbladet.se/wp-content/uploads/2021/11/cropped-nyd-logo-500-32x32.jpg</url>
	<title>körkort &#8211; Nya Dagbladet</title>
	<link>https://nyadagbladet.se</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
<rssFeedStyles:reader name="Digg Reader" url="http://digg.com/reader/search/https%3A%2F%2Fnyadagbladet.se%2Ffeed%2F"/><rssFeedStyles:reader name="Feedly" url="http://cloud.feedly.com/#subscription%2Ffeed%2Fhttps://nyadagbladet.se/feed/"/><rssFeedStyles:reader name="Inoreader" url="http://www.inoreader.com/?add_feed=https%3A%2F%2Fnyadagbladet.se%2Ffeed%2F"/><rssFeedStyles:button name="Like" url="https://www.facebook.com/sharer/sharer.php?u=%url%"/><rssFeedStyles:button name="G+" url="https://plus.google.com/share?url=%url%"/><rssFeedStyles:button name="Tweet" url="https://twitter.com/intent/tweet?url=%url%"/>	<item>
		<title>Kravet på introduktionskurs för övningskörning slopas</title>
		<link>https://nyadagbladet.se/inrikes/kravet-pa-introduktionskurs-for-ovningskorning-slopas/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Markus Andersson]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 23 Apr 2026 04:38:18 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Inrikes]]></category>
		<category><![CDATA[körkort]]></category>
		<category><![CDATA[lagändring]]></category>
		<category><![CDATA[övningskörning]]></category>
		<category><![CDATA[Sverige]]></category>
		<category><![CDATA[utbildning]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://nyadagbladet.se/?p=228281</guid>

					<description><![CDATA[<strong>Regeringen slopar kravet på introduktionskurs för privat övningskörning. Riksdagen röstade igenom lagändringen på onsdagen.</strong>

Sedan 2006 har både elever och handledare varit tvungna att gå en introduktionskurs för att få övningsköra privat. Nu tas kravet bort.

Regeringens motivering är att kursen har varit en tröskel som begränsat möjligheten att övningsköra med flera olika handledare.

– <em>Kursen har inte haft avsedd effekt att förbättra övningskörningens planering, struktur och innehåll</em>, rapporterar skattefinansierade <a href="https://www.svt.se/nyheter/inrikes/klart-utbildning-for-ovningskorning-slopas" target="_blank" rel="noopener nofollow">SVT</a>.

Lagen träder i kraft den 1 augusti i år.]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Nässjö: Gratis körkort ska motverka gängkriminalitet</title>
		<link>https://nyadagbladet.se/inrikes/nassjo-gratis-korkort-ska-motverka-gangkriminalitet/</link>
					<comments>https://nyadagbladet.se/inrikes/nassjo-gratis-korkort-ska-motverka-gangkriminalitet/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Redaktionen]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 27 Aug 2024 08:02:11 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Inrikes]]></category>
		<category><![CDATA[gängkriminalitet]]></category>
		<category><![CDATA[körkort]]></category>
		<category><![CDATA[Nässjö]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://nyadagbladet.se/?p=187502</guid>

					<description><![CDATA[<strong>Ungdomar som lovar att inte gå med i något kriminellt gäng kan få sitt körkort betalt av Frälsningsarmén i Nässjö.</strong>

<strong><em>– Det funkar faktiskt</em>, påstår kårledaren Maria Olausson.</strong>

Även om Nässjö är en relativt liten stad så märks den organiserade brottsligheten även där, och utvecklingen går åt fel håll, menar Olausson.

<em>– Man tror att Nässjö är ganska lugnt och tryggt, men vi ser ju att problemen ökar och att rekryteringen till olika gäng eller konstellationer går neråt i åldrarna</em>, förklarar hon, i en <a href="https://sverigesradio.se/artikel/nya-draget-mot-gangrekryteringen-gratis-korkort" target="_blank" rel="nofollow noopener">intervju</a> med statskanalen SR.

<em>– Vi ser att ungdomarna får en möjlighet att visa att ’jag kan och jag vill’ – och det funkar faktiskt</em>, påstås det.

Reportern ställer sig en smula skeptisk till huruvida ett körkort verkligen gör någon skillnad för de ungdomar som ”<em>balanserar på gränsen till att bli kriminella</em>” och huruvida åtgärden verkligen fungerar.

<em>– Man kan ju fungera över det, men vi ser ju att här går de in och lovar att hålla sig borta från polisregister och trubbel liksom och visa att ’jag kan faktiskt’ och det är som att det gör någonting med de här ungdomarna, och sedan följer vi dem med en mentor också under de här åren, som också är ett extra stöd för dem</em>, fortsätter Olausson.]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://nyadagbladet.se/inrikes/nassjo-gratis-korkort-ska-motverka-gangkriminalitet/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Fler körkort återkallas under 2023</title>
		<link>https://nyadagbladet.se/inrikes/fler-korkort-aterkallas-under-2023/</link>
					<comments>https://nyadagbladet.se/inrikes/fler-korkort-aterkallas-under-2023/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Sofie]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 25 Jul 2023 09:43:18 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Inrikes]]></category>
		<category><![CDATA[körkort]]></category>
		<category><![CDATA[Transportstyrelsen]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://nyadagbladet.se/?p=155397</guid>

					<description><![CDATA[<strong>Under första halvan av 2023 har 19 080 svenska körkort återkallats. Det är en ökning med 6,1 procent jämfört med förra året.</strong>

I Sverige har omkring 6,9 miljoner personer körkort, varav 52 procent män och 48 procent kvinnor. Sedan början av 2023 har Transportstyrelsen återkallat 19 080 körkort. Det är en ökning med 6,1 procent jämfört med samma period förra året. 9 872 körkort har återkallats på grund av någon form av trafikbrott som exempelvis fortkörning, rödljuskörning eller att man kört med för kort avstånd till framförvarande fordon. 3 542 körkort har återkallats på grund av rattfylleri eller drograttfylleri.

Av de återkallelsebeslut som tagits avsåg 81 procent män, eller 15 943 totalt. Transportstyrelsen menar att detta till viss del kan förklaras med att det finns fler män än kvinnor på vägarna, men även att män i större grad tar risker i trafiken.

– <em>Man kan inte säga att kvinnor kör bättre än män, men siffrorna talar för att kvinnor kör säkrare än män. En tolkning är att kvinnor inte är benägna att utsätta sig för risker på samma sätt som män gör och det återspelas i statistiken</em>, <a href="https://via.tt.se/pressmeddelande/fler-blev-av-med-sitt-korkort-under-forsta-halvaret?publisherId=3235769&#38;releaseId=3357566&#38;lang=sv" target="_blank" rel="noopener">säger</a> Mikael Andersson, presschef på Transportstyrelsen, enligt ett pressmeddelande.]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://nyadagbladet.se/inrikes/fler-korkort-aterkallas-under-2023/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>EU vill införa digitala körkort</title>
		<link>https://nyadagbladet.se/utrikes/eu-vill-infora-digitala-korkort/</link>
					<comments>https://nyadagbladet.se/utrikes/eu-vill-infora-digitala-korkort/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Sofie]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 17 Mar 2023 14:25:53 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Utrikes]]></category>
		<category><![CDATA[digitalisering]]></category>
		<category><![CDATA[EU-kommissionen]]></category>
		<category><![CDATA[körkort]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://nyadagbladet.se/?p=145248</guid>

					<description><![CDATA[<strong>EU vill nu införa digitala körkort till mobilen för alla medlemsländer. Detta menar man ska underlätta för både privatpersoner och myndigheter.</strong>

I ett nytt <a href="https://ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/en/ip_23_1145" target="_blank" rel="noopener">förslag</a> vill EU-kommissionen stärka "säkerheten" kring bilåkandet inom länderna, som man formulerar det. Bland annat vill man införa en prövotid på två år för nyblivna förare, något man i Sverige redan har, samt hårdare straff för fortkörning och påverkan av alkohol eller droger.

I samband med detta vill man också införa digitala körkort för alla EU-medlemmar. Motiveringen man anger är att det ska underlätta för privatpersoner som korsar gränserna samt kontakter med myndigheter, och man säljer in konceptet med att det skulle bli enklare att förnya och byta ut sitt körkort. Medborgare från andra delar av världen skulle också med lätthet kunna byta ut sitt körkort mot ett EU-vänligt digitalt körkort, menar man.

Digitala körkort uppger man även ska hjälpa polisen i dess arbete. Under 2019 var det omkring 40 procent trafikbrott över landsgränser som inte klarades upp på grund av att den skyldige inte kunde identifieras.

Kritik som förekommit mot förslaget är bland annat risken för ökad <a href="https://nyadagbladet.se/it-overvakning/digitalisering-exkluderar-aldre/" target="_blank" rel="noopener">exkludering</a>, framförallt av den äldre populationen som har svårt att behärska tekniken, eftersom det i nuläget är oklart om EU planerar att helt slopa de nuvarande plastkorten.

I USA <a href="https://www.washingtonpost.com/technology/2021/10/11/digital-drivers-license-mdl/" target="_blank" rel="noopener">finns</a> redan digitala körkort i vissa stater där både Apple och Google arbetat för att kunna erbjuda sådana tjänster för sina kunder.

Förslaget har gått vidare till Europaparlamentet och Europeiska unionens råd som nu ska rösta och sedan ta beslut om att gå vidare med förslaget eller inte.]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://nyadagbladet.se/utrikes/eu-vill-infora-digitala-korkort/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>5</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>&#8221;Det finns starka skäl att agera&#8221;</title>
		<link>https://nyadagbladet.se/debatt/det-finns-starka-skal-att-agera/</link>
					<comments>https://nyadagbladet.se/debatt/det-finns-starka-skal-att-agera/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Osignerad]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 13 Aug 2020 10:05:28 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Debatt]]></category>
		<category><![CDATA[körkort]]></category>
		<category><![CDATA[Tomas Eneroth]]></category>
		<category><![CDATA[Transportstyrelsen]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://nyadagbladet.se/?p=82705</guid>

					<description><![CDATA[<strong>Boo Nilsson kritiserar i en <a href="https://nyadagbladet.se/insandare/korkort-for-vattenskoter-loser-inga-problem/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">insändare</a></strong> regeringens förslag om förarbevis för vattenskoter. Jag har svårt att förstå kritiken.

Under senare år har olyckor med vattenskoter ökat och allt fler upplever oro och störningar när oseriösa förare respektlöst kör nära badande eller kanotister. Det finns därför starka skäl för att agera. Redan för ett år sedan införde regeringen en åldersgräns med den tydliga signalen till föräldrar att inte låta barn köra vattenskotrar. Nu går vi vidare och vill se ett förarbevis och krav på utbildning för att få framföra vattenskoter. Vi vill också att uthyrare ska kunna kräva förarbevis och intyg på utbildning för att kunna hyra ut vattenskoter. På så sätt ökat kraven på den som kör fordonet, och möjligheten att också återkalla förarbeviset om en kör vårdslöst.
<blockquote>Redan för ett år sedan införde regeringen en åldersgräns med den tydliga signalen till föräldrar att inte låta barn köra vattenskotrar.</blockquote>
Låt mig också påminna om att när körkort infördes för moped klass I resulterade det i att antalet dödade mopedförare i åldern 15-17 år minskade med hela två tredjedelar samtidigt som antalet skadade mopedförare nästintill halverades jämfört med perioden innan körkortet infördes. Det visar att förarbevis och utbildning kraftigt kan minska antalet olyckor.

<strong>Därutöver har självklart Länsstyrelser och kommuner</strong> ett ansvar i att reglera var det ska vara tillåtet att köra vattenskotrar. Och sjöpolisen, som har förstärkt bevakningen i sommar, ett ansvar att bevaka att reglerna följs.

Mitt budskap är tydligt! Jag vill se ordning och reda på sjön. Kör gärna vattenskoter, men säkert, och med rätt kunskap och respekt för andra.

&#160;

<em>Tomas Eneroth, infrastrukturminister (S)
</em>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://nyadagbladet.se/debatt/det-finns-starka-skal-att-agera/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>11</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>&#8221;Körkort för vattenskoter löser inga problem&#8221;</title>
		<link>https://nyadagbladet.se/insandare/korkort-for-vattenskoter-loser-inga-problem/</link>
					<comments>https://nyadagbladet.se/insandare/korkort-for-vattenskoter-loser-inga-problem/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Osignerad]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 23 Jul 2020 14:26:59 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Insändare]]></category>
		<category><![CDATA[körkort]]></category>
		<category><![CDATA[Transportstyrelsen]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://nyadagbladet.se/?p=81944</guid>

					<description><![CDATA[<strong>Nu är det slutlekt</strong>, säger infrastrukturminister Tomas Eneroth (S) som vill ha krav på körkort för vattenskoter och därför ger Transportstyrelsen till uppdrag att ta fram ett förslag till förarbevis och obligatorisk utbildning för att få köra vattenskoter.

Tänk om det var så enkelt, att ett körkort eller ett förarbevis skulle lösa alla problem och dessutom medverka till att ett fordon framförs enligt gällande regler.

Tanken kan tyckas god om ett körkort eller förarbevis för vattenskoter skulle bidra till vanligt sjövett och sunt förnuft.

Men varför nu denna tanke, när vardagstrafiken på land ser ut som den gör! Trots att alla bil- och mc-förare har utbildning och giltigt körkort, håller inte alla fastställd hastighet eller avstånd till framförvarande fordon, en del glömmer eller negligerar att göra tecken under färd, stannar inte vid stopptecken eller felparkerar bilen så att räddningsfordon inte kan rycka ut vid drunkning etcetera.

Det finns en del som totalt negligerar alla trafikregler, trots innehav av körkort, så varför skulle nu ett körkort för vattenskoter, lösa problem till sjöss, när körkort inte löser problem i vägtrafiken.

<strong>I dagsläget finns i Sverige</strong> en Vattenskoterförordningen som bland annat reglera var det är tillåtet att framföra en vattenskoter. Denna har Polisen och Kustbevakningen valt att inte tillämpa, då förordningen strider mot EU-lag, som står över svensk lag. Det gör att det går att bryta mot förordningen utan att det får några konsekvenser.

Lämpligt hade varit om infrastrukturminister Tomas Eneroth först såg till så befintlig den vattenskoterförordningen kan tillämpas och kanske också revidera denna, innan det krävs förarbevis eller körkort för vattenskoter.

Nej, Tomas Eneroth, satsa denna vattenskoterutbildning i stället på en kompletterande vidareutbildning till alla Sveriges trafikanter, såsom bilförare (kanske vart femte till tionde år), mc- och mopedförare, cyklister och gångtrafikanter i stället för krav på körkort för vattenskoter. Det hade förmodligen gjort större nytta i vårt dagliga liv.

Kan heller inte tänka mig att där skulle finnas resurser för kontroll av bestämmelser eller körkort på sjön, när de inte finns tillräckliga resurser för att övervaka vägtrafiken.

Vid 15 års ålder går det i Sverige att ta AM-körkort, för moped klass I (kallas ibland EU-moped) som också innefattar behörighet för framförande av en så kallad ”mopedbil”. Utbildningen genomförs med en tvåhjulig moped och eleven får ingen körträning med ett fyrhjuligt fordon, inte heller lära hur en ”mopedbil” ska köras eller till exempel placeras i vägens körfält. En sådan utbildning främjar definitivt inte trafiksäkerhet.

I Sverige finns lite över 13 000 registrerade mopedbilar och med dessa inträffar runt 60 olyckor per år, som leder till personskador. Hade kanske varit en fördel att satsa på rätt utbildning för dessa mopedbilstrafikanter före ett införande av vattenskoter-körkort.

&#160;

<em>Boo Nilsson</em>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://nyadagbladet.se/insandare/korkort-for-vattenskoter-loser-inga-problem/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>5</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Arabiska kvinnor får skattefinansierad körkortsutbildning i Oskarshamn</title>
		<link>https://nyadagbladet.se/inrikes/arabiska-kvinnor-far-skattefinansierad-korkortsutbildning-i-oskarshamn/</link>
					<comments>https://nyadagbladet.se/inrikes/arabiska-kvinnor-far-skattefinansierad-korkortsutbildning-i-oskarshamn/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Osignerad]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 03 Jan 2020 15:25:48 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Inrikes]]></category>
		<category><![CDATA[körkort]]></category>
		<category><![CDATA[migration]]></category>
		<category><![CDATA[Oskarshamn]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://nyadagbladet.se/?p=71661</guid>

					<description><![CDATA[<strong>I småländska Oskarshamn får ett dussin kvinnor från Mellanöstern gratis körkortsutbildning. Projektet, som kallas ”Nu kör vi”, kostar skattebetalarna nästan 400 000 kronor.</strong>

Projektet ”Nu kör vi” ska hjälpa kvinnliga migranter ut på arbetsmarknaden och innefattar både jobbcoachning och körkortsutbildning på arabiska. I projektet deltar tolv kvinnor från Mellanöstern.

– <em>Det vi har sett är att de nyanlända kvinnorna står längre från körkort och arbetsmarknaden. Därför känns det extra angeläget att hjälpa den här gruppen</em>, säger Pamela Campusano, etableringsvägledare vid arbetsmarknadsenheten i Oskarshamns kommun.

Kommunen har beviljats 378 000 kronor från länsstyrelsen för projektet.

&#160;

<em>Källa: <a href="https://www.svt.se/nyheter/lokalt/smaland/nyanlanda-kvinnor-i-oskarshamn-far-stod-for-att-ta-korkort" target="_blank" rel="noopener noreferrer">SVT</a></em>

]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://nyadagbladet.se/inrikes/arabiska-kvinnor-far-skattefinansierad-korkortsutbildning-i-oskarshamn/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>6</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Missade uppkörning – höll trafikinspektör ”gisslan”</title>
		<link>https://nyadagbladet.se/inrikes/missade-uppkorning-holl-trafikinspektor-gisslan/</link>
					<comments>https://nyadagbladet.se/inrikes/missade-uppkorning-holl-trafikinspektor-gisslan/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Osignerad]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 25 Jul 2019 13:20:27 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Inrikes]]></category>
		<category><![CDATA[Enköping]]></category>
		<category><![CDATA[körkort]]></category>
		<category><![CDATA[Trafikverket]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://nyadagbladet.se/?p=63643</guid>

					<description><![CDATA[<strong>En 21-årig man som missat sin uppkörning vägrade lämna Trafikverkets bil. Istället hölls en trafikinspektör kvar i bilen medan mannen körde omkring i drygt 45 minuter innan bilen och trafikinspektören lämnades vid Trafikverkets kontor i Enköping.</strong>

Polisen i Uppland fick över telefon hantera en situation där en man född 1998 vägrade lämna Trafikverkets bil efter att ha blivit underkänd vid ett förarprov. Den underkända bilföraren meddelade då polisen att han ville anmäla ansvarig trafikinspektör för kränkning.

Polisen uppmärksammades på situationen när trafikinspektören larmade polis. Polisens ledningsoperatör uppmanade mannen att återvända till Trafikverkets kontor i Enköping omgående, vilket mannen då lovade.

Mannen tog dock en längre åktur i omgivningarna med trafikinspektören som ”gisslan”. Först efter cirka 45 minuter återlämnades bilen till Trafikverket, och trafikinspektören kunde då lämna bilen.

Polisen säger att mannens agerande sannolikt kommer att försvåra framtida försök att få körkort.

&#160;

<em>Fredrik Antonsson/NB Nyhetsbyrån</em>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://nyadagbladet.se/inrikes/missade-uppkorning-holl-trafikinspektor-gisslan/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>3</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
