Hans Sternlycke – Nya Dagbladet https://nyadagbladet.se Morgondagens Dagstidning! Sat, 16 May 2026 17:13:36 +0000 sv-SE hourly 1 https://wordpress.org/?v=7.1 https://nyadagbladet.se/wp-content/uploads/2021/11/cropped-nyd-logo-500-32x32.jpg Hans Sternlycke – Nya Dagbladet https://nyadagbladet.se 32 32 ”Sverige söker trygghet genom att saka välfärden för våldssvar” https://nyadagbladet.se/debatt/sverige-soker-trygghet-med-att-saka-valfarden-for-valdssvar/ Sat, 16 May 2026 17:13:36 +0000 https://nyadagbladet.se/?p=230419 Alla partier är för upprustningarna. Så också Miljöpartiet, som har fredsrörelsen som en av rötterna. Med skrämselpropaganda om Ryssland har man fått acceptans, men Europa har dubbla krigsmakten mot Ryssland och med amerikanska baser i Europa det tredubbla. Ryssland är en militär dvärg, men man har kärnvapen. Enligt SIPRI (Stockholms internationella fredsforskningsinstitut) lade europeiska NATO-medlemmar förra året ned 5 561 miljarder kronor på försvar och Ryssland 1 764 miljarder kronor, bara tredjedelen. Handel med Ryssland har blockerats och information därifrån censurerats. Utan billig rysk olja har Europa drabbats av depression och arbetslöshet. Nu vill de europeiska ledarna driva Ukraina-kriget på egen bekostnad istället för att förhandla, när Trump inte vill betala, och fortsätta med död och korruption i Ukraina. 20 000 fångar för 70 miljarder kronor och fem procent till försvaret (320 miljarder, om det varit dag) gör oss inte tryggare. Pengarna behövs bättre för energi- och klimatomställning. Vi kan inte offra välfärden för att svara med våld och få mer våld.   Hans Sternlycke]]> ”Sverige kan nå toppen igen — med järnväg på bro” https://nyadagbladet.se/debatt/sverige-toppen-jarnvag-bro-hoghastighetslag/ Wed, 18 Feb 2026 18:20:32 +0000 https://nyadagbladet.se/?p=222049 Från att ha investerat 1,5 procent på 60-talet har vi gått till fyra promille av BNP. Alla partier utom SD var överens om Nya stambanorna Stockholm–Jönköping och delning till Göteborg och Malmö för 320 kilometer i timmen. Men de inskränktes först till 250 kilometer i timmen och lades sedan ner med bara Göteborg–Borås, Järna–Linköping (Ostlänken) och Lund–Hässleholm kvar som första åtgärd när Tidö-regeringen tillträdde 2022, därför att de påstods vara för dyra, trots SJ:s beräkning (i motsats till Trafikverkets prognos) att banorna skulle vara återbetalda på 12 år med den höga beläggningen som de skulle få. Med det förlorades 150 miljarder kronor i EU-bidrag, och Sverige kommer att få betala dryga böter för att inte uppfylla EU:s mål för järnvägen och miljön. När Skanska sade sig kunna bygga Nya stambanorna på bro 50 procent billigare, 230 miljarder kronor istället för 320 miljarder kronor, och på tredjedelen av tiden, så övervägdes det aldrig.

Egna banor för snabba tåg

I stället ville man också kunna köra godståg på de delsträckor som blev kvar. Bortglömd var Gunnar Malms höghastighetsutredning 2009 som visade att om snabba tåg i 320 kilometer i timmen fick egna banor skulle trafiken på de gamla stambanorna med jämnare hastigheter kunna trefaldigas och göra mer för godstrafiken.
Den som kommer sist kan komma först genom att ta till sig ny teknik.
Men den som kommer sist kan komma först genom att ta till sig ny teknik. Nya stambanorna blev aldrig byggda med banvall. Nu kan de byggas på bro och få ännu snabbare bana. Vi kan få en höghastighetstriangel mellan de tre nordiska huvudstäderna. Finland vill bygga bana Helsingfors–Stockholm över Ålands hav.

Skagerrakbanan som första projekt

Det första projektet bör vara den färdigplanerade Skagerrakbanan Oslo–Göteborg, med kommunerna som projekthavare, för 400 kilometer i timmen och en timmes restid och med mellanliggande stationer för regionaltåg på tio minuters avstånd. Den var nära förverkligande, men när SD vann valet i Uddevalla, som var projektledare, blev allt pausat. Kostnaden skulle bli 100 miljarder kronor med återbetalningstiden 22 år för 26,5 mil ny bana. Men av det skulle 700 miljoner kronor gå till upprustning av Lysekilsbanan som skulle ge 20 minuters restid till Uddevalla och därifrån en halvtimme till Göteborg, och sex miljarder för att förlänga Bohusbanan över till Norge för godstrafikens skull och få bort 3 000 tunga lastbilar per dygn över Svinesundsbron. Det vore ett miljögenombrott. Med lika snabb bana söderut från Göteborg och Europaspårets tunnel för 52 miljarder kronor med en kvarts restid över Öresund från Landskrona kan Köpenhamn nås på en timme. Tunneln kan också ta bort 70 procent av den tunga lastbilstrafiken. Till Hamburg tar det sedan 2,5 timmar. Det kan minskas till ned mot en timme med höghastighetståg. Vi får en stark region på 32 miljoner invånare.   Hans Sternlycke]]> ”Sverige borde låna till järnväg i stället för krig” https://nyadagbladet.se/debatt/sverige-borde-lana-till-jarnvag-i-stallet-for-krig/ https://nyadagbladet.se/debatt/sverige-borde-lana-till-jarnvag-i-stallet-for-krig/#respond Tue, 16 Jan 2024 18:11:05 +0000 https://nyadagbladet.se/?p=170352 Vi måste förbereda oss för krig sade överbefälhavare med instämmande av politikerna i Sälen. Nu skriver DN att vi skall låna flera hundra miljarder för att kunna rusta tillräckligt fort. Försvarsanslagen skall fördubblas till två procent av BNP. Samtidigt är järnvägsinvesteringarna 0,6 procent av BNP. Det behövde fördubblas för att i någon mån klara den ökande trafiken och minska underhållsskulden. Det är järnvägen som behövde låna de flera hundra miljarderna för att vi inte skall drabbas av järnvägskollaps. Det är lönsamma investeringar som  pengarna och ger välstånd. Utan dem riskera vi att industrin lämnar landet av transportproblem. Ryssland är en skapad fiende av USA i stället för att inringa landet för världsherraväldet skull. Ryssland blev lovad vid Warszawapaktens upphörande att inga baser skulle läggas öster om det återförenade Tyskland. Nu är Östeuropa fullt av amerikanska baser. Genom CIA:s stöd till fascistiska grupper i Ukraina lyckades man avsätta en alltför ryssvänlig president genom Maidanrevolten. Jacques Baud har beskrivit detta i sin bok Operation Z. Alla fredsöverenskommelser mellan Ryssland och Ukraina har stoppats av USA och Storbritannien. Ryssland ville från början att Ukraina skulle förbli neutralt och att förföljelsen av de rysktalande i Donbass skulle upphöra. Stridslinjerna skärps med bojkotten mot Ryssland och försämrar Europas ekonomi. Genom bojkotter mot Ryssland har vi skapat problem för Europas ekonomi och motstånd från övriga världen utanför Väst. Det kan sluta i att vi mister handel och råvaror därifrån. Dollarn, som finansierat USA:s överdimensionerade krigsmakt och underfinansierade budget kan krascha. Europa borde gå sin egen väg i stället för att liera sig med ett land som orsakat flertalet av statskupperna och krigen. Sverige borde låna till järnväg i stället för krig. Det gagnar freden bäst.   Hans Sternlycke]]> https://nyadagbladet.se/debatt/sverige-borde-lana-till-jarnvag-i-stallet-for-krig/feed/ 0 ”Miljökamp som slår mot landsbygden – och driver på centraliseringen” https://nyadagbladet.se/insandare/miljokamp-som-slar-mot-landsbygden-och-driver-pa-centraliseringen/ https://nyadagbladet.se/insandare/miljokamp-som-slar-mot-landsbygden-och-driver-pa-centraliseringen/#respond Sat, 10 Sep 2022 16:38:19 +0000 https://nyadagbladet.se/?p=130141 Med helsvetsade spår och bra banstandard skulle genomsnittsfarten kunna bli den dubbla och innebära en helt annan möjlighet att bo och verka i landsorten. Det skulle inte vara dyrt att åstadkomma, 70 miljoner kronor milen. Underhållskostnaden skulle också minska. För alla Sveriges regionaljärnvägar skulle det inte kosta mer än 17 miljarder kronor. Att jämföra med två mil motorväg, Tvärlänken i Huddinge, för 16 miljarder kronor som prioriteras före. Kapacitetsbristen på järnvägen gör den känslig för störningar och hindrar från att kunna utöka spårtrafiken. Det snabbaste sättet att förändra vore att bygga de nya stambanorna på bro för äkta höghastighet. Då skulle kapaciteten på de gamla stambanorna tredubblas genom att få jämnare hastighet där. Tyvärr föreslår långtidsplanen de nya stambanorna på mark och till större delen för högst 250 kilometer i timmen, att bli klara kanske 2045 finansierade med budgetmedel, och därmed undanträngande andra järnvägsinvesteringar, för i stort sett bara få ändpunktstrafik, vilket ytterligare driver på landets centralisering, när två tredjedelar av trafiken kunde komma från mellanliggande stationer – och de blir mycket olönsamma. Banor på bro kunde bli klara på nio år inklusive planering, till ett mycket lägre pris, och få så mycket trafik att de kan självfinansieras med lån på vanliga biljettavgifter. Tyvärr vill socialdemokraterna och infrastrukturministern bygga järnväg efter Trafikverkets föråldrade modell med markbanor. Alternativet till regering efter valet, M, KD, L och SD är ännu värre, eftersom man inte vill bygga de nya stambanorna alls. Ingendera alternativet vill överväga att låta ett statligt projektbolag ta in anbud på att bygga banorna med modern teknik, så att hela Sverige kan leva och bli lite rundare.   Hans Sternlycke]]> https://nyadagbladet.se/insandare/miljokamp-som-slar-mot-landsbygden-och-driver-pa-centraliseringen/feed/ 0 ”Liera inte Sverige med en annan krigsförbrytare” https://nyadagbladet.se/debatt/liera-inte-sverige-med-en-annan-krigsforbrytare/ https://nyadagbladet.se/debatt/liera-inte-sverige-med-en-annan-krigsforbrytare/#comments Thu, 28 Apr 2022 04:28:08 +0000 https://nyadagbladet.se/?p=122268 Blir vi medlemmar i Nato blir vi skyldiga att delta i USA:s krig och hysa deras kärnvapen. Vi blir ett bombmål och ökar världens polarisering i stället för att kunna bidra till fred genom att ta initiativ till fredsförhandlingar, som vi kunnat göra som neutrala. Nato borde ha skrotats när Warszawapakten upphörde. Ryssland fick löfte om att inte få några militära baser nära dess gräns. Det följdes inte. USA kräver världsherravälde och vill inte tillåta några länder att bli för självständiga. Rand Corporation startades under kalla kriget som en militär tankesmedja och 2019 kom man med en rapport om hur man skulle vinna opinion och knäcka Ryssland genom sanktioner: Extending Russia: Competing from Advantageous Ground. Det gällde att gillra en fälla och få Ryssland att anfalla Ukraina för att skapa ett proxykrig där, ett ställföreträdande krig. Det förklarar Bidens motvilja mot förhandlingar. Och man har lyckats. Med medias rapportering om alla hemskheter i Ukraina har det fått oss att glömma USA:s alla krigsförbrytelser samt att Sverige och Finland vill ansöka om ett snabbt medlemskap i Nato. Sanktionerna kommer att leda till ekonomisk recession för Europa, och även för Ryssland. Men det är inte säkert att Putin störtas. Kina kan stötta och dra fördel av det. Yenen kan bli reservvaluta i stället för dollarn. Vi kan få ett dollarfall som gör att USA inte längre kan stå för två fjärdedelar av världens krigsutgifter. USA kräver att vi skall öka försvarsutgifterna till två procent av BNP, 10,8 miljarder kronor, 3,5 miljarder kronor mer än nu. Pengar som i stället borde använts för civil motståndskraft. Sverige borde inte liera sig med en krigsförbrytare mot en annan utan bli en tredje kraft tillsammans med Europa.   Hans Sternlycke]]> https://nyadagbladet.se/debatt/liera-inte-sverige-med-en-annan-krigsforbrytare/feed/ 10 ”Överge inte neutraliteten” https://nyadagbladet.se/debatt/overge-inte-neutraliteten/ https://nyadagbladet.se/debatt/overge-inte-neutraliteten/#comments Thu, 17 Mar 2022 15:12:58 +0000 https://nyadagbladet.se/?p=119807 Putins katastrofala anfall av Ukraina har drivit upp viljan hos oss att gå med i Nato och föröda resurser militärt. Det gör oss inte tryggare. Vi riskerar att bli bombmål, och vi har ingen civil motståndskraft. Att liera sig med USA är att liera sig med imperialister som ser bara till sitt maktspel utan nytta för vare sig Sverige, Finland eller EU. USA har stått för de flesta krigen sedan andra världskriget och man har störtat många regimer, även demokratiska. Ofta har man använt sig av CIA. Wolfowitzdoktrinen efter Sovjets fall säger att ingen annan stat skulle få ifrågasätta USA:s världsledarskap och var anledningen till att Nato inte upphörde när Warszawapakten gjorde det. Stora krig har startat på lögner, som Nordvietnams påstådda angrepp på amerikanska militärfartyg i Tonkinbukten eller påståendet om Iraks tillgång på massförstörelsevapen. I nästan varje land har USA varit inblandat för att störta för vänsterinriktade regimer. Brasilien, Chile, Brasilien, Dominikanska republiken, Grenada, Haiti, Honduras, Nicaragua, Bolivia, Venezuela. Där har man har lagt beslag på landets utländska tillgångar och delat ut till den självutropade papperspresidenten Guidao, vilken Ann Linde stöder.
Att liera sig med USA är att liera sig med imperialister som ser bara till sitt maktspel utan nytta för vare sig Sverige, Finland eller EU.
För Afghanistan utbildade USA talibaner för att komma åt Sovjet, som stödde den marxistiska regeringen. Sveriges deltagande har kostat 16 miljarder kronor. I Syrien tog man hjälp av IS. I Libyen deltog svenskt flyg. Till anfallen i Jemen säljer vi vapen till USA:s förbundna. I Jugoslavien bombade USA Serbien i två månader för att frigöra Kosovo. Iran, Kongo, Filippinerna, Indonesien och många fler länder har drabbats av den självutropade världspolisen. Vi må förfasa oss över Ryssland, men mot USA kan man inte mäta sig. Väst är inte utan skuld till Putins anfall. Förslag till förhandling och att följa Minsk-avtalet för att ge Ryssland trygghet möttes med fientlighet. En gång hade Bush och Gorbatjov kommit överens om att USA inte skulle flytta fram sina militära positioner in i forna Östblocket, när kommunismen föll, och det bekräftades flera gånger. En gång ville Putin gå med i EU. Men den man bemöter som fiende blir till slut fiende. En gång var Sverige neutralt, nu är man USA-lakej. Med vår neutralitet och rykte om heder hade vi stor påverkan på världspolitiken. Vi kan återta den positionen och bidra till fred.   Hans Sternlycke]]> https://nyadagbladet.se/debatt/overge-inte-neutraliteten/feed/ 8 ”Enbys biografi är en livfull skildring av ekosomatikens uppkomst” https://nyadagbladet.se/halsa/enbys-biografi-ar-en-livfull-skildring-av-ekosomatikens-uppkomst/ https://nyadagbladet.se/halsa/enbys-biografi-ar-en-livfull-skildring-av-ekosomatikens-uppkomst/#comments Sun, 09 Jan 2022 12:34:30 +0000 https://nyadagbladet.se/?p=109696 Erik Enbys biografi, Läkaren som vägrar låta sig tystas, om sitt liv och sin forskning är en måste-läsa-bok, dels för att den är en livfull skildring och dels för att den med ett enkelt språk kan beskriva det som kan komma att bli en ny medicinsk disciplin, ekosomatik. Soma betyder kropp och eko handlar om hur livsmiljön påverkar vår kropp. En disciplin som bättre än dagens medicin kan förklara kroniska sjukdomar och cancer. Det kanske inte sker under hans livstid, han är 84 år, trots att han under senare tid mött större förståelse. Eriks stora kärlek Gunnel blev på några timmar helt förlamad i polio inte långt efter att de mötts. Det ger drivet att bli läkare. Han läser i Heidelberg, det mesta på distans för att kunna bistå henne. Hon blir framstående kulturjournalist, barnboksförfattare och kämpe för handikappades rättigheter. Själv blir han läkare på Vasa geriatriska sjukhus och startar så småningom jämsides en egen mottagning. Frustrationen att inte kunna hjälpa patienterna med annat än symptomlindrande mediciner får honom att söka efter sjukdomens orsaker och att förundras över att alternativmedicinska metoder, trots att de var så olika, från skilda ansatser kunde hjälpa när han som läkare inte kunde det. Vad var gemensamt? Forskare är inte intresserad av att undersöka det. Tvärtom kan den som prövar sådant bli anklagad för att avvika från vetenskap och beprövad erfarenhet, ett kodord för skolmedicin, och därmed mista sin legitimation. Erik Enby gjorde sig underkunnig om och praktiserade hos olika alternativmedicinska riktningar. Han läste allt han kom över som kunde ge ljus - hundraåriga medicinska och veterinärmedicinska avhandlingar. Där hittade han beskrivningar av kroppsvävnader infekterade av mikroorganismer. Särskilt påverkades han av Günther Enderlein som menade att alla kroppsvätskor hade mikroorganismer samt att de kunde förändras och bli sjukdomsalstrande om miljön i kroppen försämrades genom dålig blodcirkulation, för liten syretillförsel, PH-förändringar, gifter eller för mycket protein, att avhjälpa det blev en alternativmedicinsk metod - immunbiologin. Erik lånade pengar för 40 år sedan för att köpa ett mikroskop med både mörkfält och interferenskontrast för att forska privat, eftersom han inte fick göra det på universitetet. De som vanligen fanns i sjukvården var inte så avancerade, dessutom avdödas blodprovet, och därför kunde man inte se organismerna i blodet. Då fann han att kroniker i sitt blod hade fullt av mikrober och svampar i olika utvecklingsstadier. Det kunde förklara sådant som utveckling av fetma, diabetes, MS, reumatism, psoriasis, hjärtproblem, Hodkins sjukdom, utvecklingsstörning, psykiska sjukdomar och cancer. Det är ingen cancergen som är orsaken till det sista, enligt Erik. Enligt medicinen är blodet sterilt och kan inte innehålla mikrober. Det förklaras av hur blodprov tas. Man separerar blodplasman från blodkropparna och tittar bara på plasman, och där hittar man ingenting. Vid urinprov gör man tvärtom och tittar på det fasta innehållet och hittar bakterier som man kan behandla mot. Läkarna var öppet fientliga och vägrade lyssna på honom eller titta i hans mikroskop. Det var svårt för honom att få tag i blodprov från patienter med olika sjukdomar. Han fick inte ta del av blodprov från sjukhuset. Han fick lov av en patient med Hodgkins sjukdom att ta ett prov. När han återvände för att meddela patienten blev han överfallen av två läkare som satte polisen på honom. Tidningarna skrev om honom som doktor Dracula, detta var 1983. Från 2004 arbetade han bara på sin mottagning. Tidningarna skrev återkommande. HSAN, Hälso- och sjukvårdens ansvarsnämnd, gjorde anmälningar. Men det påverkade inte patientantalet. 2006 kom en pappa och anklagade honom för sin dotters död och lovade att hämnas. Kvällspressen hade stora rubriker. TV3 skickade en fakepatient och gjorde ett skandalreportage. 2007 drog HSAN in hans läkarlegitimation. Han fick inte rätt att göra remisser eller skriva ut remisser. Det påverkade inte mottagningen eftersom han använde andra terapier. Eftersom han anser att många sjukdomar beror på angrepp av svampar och bakterier gäller det att försämra miljön för dem genom hämmande medel som askorbinsyra, få blodet att flyta lättare för syresättningens skull, stärka kroppens egen motståndskraft med tillskott mot näringsbrister. Genom urinen utsöndras de mikrobiologiska organismerna, och man får bot i stället för bara symptomlindring som med skolmedicinen. Om medicinen skulle acceptera och forska efter det måste den göra ett paradigmskifte. Jordbruk och livsmedelsindustri skulle behöva förändras eftersom dålig mat kan förklara en del av ökningen av kroniska sjukdomar och cancer. Kemikalisering och gifter står för en annan del. Erik Enby har inte bara mött motstånd. Ingemar Ljungqvist startade alternativmedicintidningen 2000-talets vetenskap för att ge Erik en plattform. Den har Ingemar nu blivit bortmanövrerad från. Börje Peratt har gjort två dokumentärer om honom och skrivit en artikel om det i boken. Björn Runge berättade om hur han hjälpts i sitt sommarpratprogram. Siw Wernborg, som tack vare sin behandling slapp operera bort halva ansiktet, har blivit en vapendragerska och har ett kapitel i boken om hur donationen från stiftelsen Osher Foundation på 43 miljoner kronor för att forska om integrativ medicin kidnappades av skolmedicinen och Martin Ingvar blev professor där. Hon och Ulla Premmert har redigerat boken och skrivit förordet. Erik Enby har fått presentera sina rön på flera internationella konferenser, som i Sydney och Montreal.   Hans Sternlycke]]> https://nyadagbladet.se/halsa/enbys-biografi-ar-en-livfull-skildring-av-ekosomatikens-uppkomst/feed/ 1 ”Fred byggs med höghastighetståg” https://nyadagbladet.se/debatt/fred-byggs-med-hoghastighetstag/ https://nyadagbladet.se/debatt/fred-byggs-med-hoghastighetstag/#comments Sun, 22 Aug 2021 07:19:12 +0000 https://nyadagbladet.se/?p=104978 Marie-Pascale Rauzier och Francouis Schuiten har i High Speed World gjort en genomgång av läget för höghastighetståg som väcker många tankar. Människan har av naturen behov att röra på sig och se sig omkring. Blir det lätt att resa bidrar det till fred och minskad rasism. Människor man träffat ser man inte som annorlunda utan känner sympati för och vill inte se dem anfallna. När ett världsomfattande nät av höghastighetsbanor finns kommer det att bidra till världsfred. Det blir allt svårare att vinna makt genom att framföra rasistiskt hat mot andra folkgrupper. Länder, som USA, som bygger sin koloniala makt på att sätta länder mot varandra, stötta diktaturer och störta regimer som inte underkastar sig, men dessa stöttade diktaturer kommer att få det svårare. Tyvärr bidrar vår försvarsminister och vår utrikesminister i propagandan mot Ryssland och Kina. Diktaturen Kina, som bygger inflytande på handel kommer att bli rikare och mäktigare. Diktaturen Kina kommer att göra mer för fred och demokrati än den stora ”demokratin” genom att med sitt Belt and Road Initiative sprida höghastighetsbanor över världen. Med det gör man också en stor klimatinsats. Genom vidareutveckling av ett teknikavtal med Tyskland har Kina blivit världsledande, byggt 4 000 mil höghastighetsjärnväg på tio år och därmed förenat alla halvmiljonstäder i landet och skall ha tre gånger så lång järnvägssträcka 2050. En fjärdedel av alla järnvägar skall klara höghastighet. Tyskland själv har inte utvecklat sitt eget nät väl, utan blandar olika trafikslag och bantyper och med det har landet blivit ett hinder för ett sammanhängande europeiskt höghastighetsnät. Japan invigde sin första Shinkansen-linje 1964 mellan Tokyo och Osaka. Där planeras nu också ett magnetsvävtåg (Maglev). Frankrike fick sin första linje med TGV (Train à Grande Vitesse) 1981 mellan Paris och Lyon. Nu nås alla delar av Frankrike inom fyra timmar och inrikesflyget har minskat kraftigt. Höghastighetstågen är väl beprövade och hastigheterna har dragits upp, de snabbaste har 400 kilometer i timmen som topphastighet. Kina har ett godståg för 350 kilometer i timmen. Maglevtåg kan gå ännu fortare: 600 kilometer i timmen, och hyperloop, tåg i lufttomt rör, som utvecklas, ännu fortare. Men de går inte att förena med tidigare infrastruktur. Spanien har utvecklat sitt höghastighetsnät med 2/3 i bidrag från EU. En satsning på två procent av landets BNP har fått ekonomin att växa fyra procent. Man har utvecklat egna tåg och är stor byggare i andra länder. Italien satsar nu också på höghastighetståg, och flygandet minskar. Man kör också godståg i 180 kilometer i timmen. Belgien och Nederländerna har ett väl utvecklat höghastighetsnät. Genom Eurotunneln under Engelska kanalen, klar 1996, är det fler som åker tåg till Paris och Bryssel, 82 procent, än som flyger. Sträckan London-Birmingham byggs för att kunna köras i 400 kilometer i timmen till 2026 och sträckan till Manchester, Leeds och York till 2028. Längre fram tillkommer Glasgow och Edinburgh. Polen kommer att ersätta flyget med höghastighetståg. Ungern och Serbien bygger med hjälp av Kina, som också bygger till Sydostasiens länder. Mellan Mecka och Median går det höghastighetståg, samt i Indonesien. Indien tar hjälp av Japan medan Marocko kör TGV-tåg mellan Casablanca och Tanger och skall utvidga ytterligare. För Turkiet har höghastighetsjärnvägarna skapat utvecklingszoner och ökad turism. En järnvägstunnel under Bosporen förenar med Europa. 2026 skall man nå höghastighetsjärnvägen i Bulgarien. Turkiet bygger höghastighetsbanor i Kenya och Tanzania. Kina är också stor byggare i Afrika. Även USA har börjat med höghastighetsbanor. Mellan Boston, New York och Washington åker tre fjärdedelar tåg och endast en fjärdedel flyger. Nya banor är på väg som förbinder sträckorna Houston-Dallas, Los Angeles-San Francisco och Miami-Tampa. Finland färdigställde sträckan Helsingfors-Sankt Petersburg redan 2010 och bygger nu sträckorna mellan Helsingfors-Åbo och Helsingfors-Tammerfors klara till 2028. Mellan Helsingfors-Tallin blir det tunnel för vidarefart till Warszawa. Arctic Railway till Ishavet som är tänkt att vara klar 2030 är inte en höghastighetsjärnväg, men den kommer att innebära förlust av gods via Kina eftersom svensk järnväg inte har tillräcklig kapacitet. Ryssland skall ha en bana mellan Sankt Petersburg-Moskva-Kazan-Kina klar till Kina. Då skall man kunna åka höghastighetsnattåg för att se kinesiska muren. Alla bygger höghastighetsjärnväg utom Danmark, Sverige och Norge. Norge hade planer på att ersätta sitt flyg till de stora städerna med höghastighetsjärnväg, men det rann ut i sanden. Om Skagerrakbanan Oslo-Göteborg blir klar till 2028 kan det innebära en vändning.   Hans Sternlycke]]> https://nyadagbladet.se/debatt/fred-byggs-med-hoghastighetstag/feed/ 6 ”Afrikas gröna revolution gav hunger” https://nyadagbladet.se/debatt/afrikas-grona-revolution-gav-hunger/ https://nyadagbladet.se/debatt/afrikas-grona-revolution-gav-hunger/#comments Thu, 01 Oct 2020 12:05:16 +0000 https://nyadagbladet.se/?p=84484 Skattefria stiftelser är ett sätt för giriga kapitalister att tvätta sitt anseende och framstå som idealistiska, när dessa i verkligheten används som ett sätt att styra utvecklingen för att kunna tjäna ännu mer. Rockefeller Foundation har genom sina bidrag till universiteten och forskningsfusk format skolmedicinen till att enbart bli en kanal för läkemedelsindustrins kemiska preparat och förkastande av alternativ vård. Bill Gates utnyttjar på samma sätt sin stiftelse Bill & Melinda Gates Foundation för att öka sin förmögenhet i sina företag. Vacciner är ett område. Ett annat är jordbrukskemikalier och fröer. Hans stiftelse och Rockefeller Foundation grundade 2006 tillsammans AGRA, Alliance for Green Revolution in Africa. Den gröna revolutionen med konstgödsel, växtgifter, kommersiella fröer och marknadsanpassning skulle till 2020 dubbla 30 miljoner fattiga bönders skördar och inkomster och utrota hungern i 13 länder. Man fick stort stöd från brittiska biståndsmyndigheter. (Även SIDA. Jag protesterade i dess tidning, Omvärlden, mot att man inte stödde ekologiskt jordbruk i stället.) AGRA har samlat in en miljard dollar i donationer och gett ut 524 miljoner. Afrikanska regeringar har bidragit med en miljard dollar om året till projektet. AGRA har inte gjort någon seriös redovisning om utfallet. En undersökning, lett av Timothy West, av hur det gick, har gjorts av Tufts Univesity Global Development an Environment Institute. AGRA har inte lämnat ut några siffror, utan han har fått gå på andra källor. En rapport om forskningen, False Promises, har publicerats av tio afrikanska och tyska ideella organisationer. Andelen hungriga har ökat 30 procent i länderna. Inhemska klimattåliga växter har ersatts, majsskördarna har ökat, men det har inte gynnat småskaligt jordbrukare utan de medelstora med tillgång till marknaden. Kvinnor har missgynnats. I Rwanda där man lyckats bäst har undernäringen ökat 13 procent. Den tidigare jordbruksministern där leder nu AGRA och har blivit utsedd till att leda World Food Summit 2021. Jan Urhahn, jordbruksexpert i Rosa Luxemburg Stiftung, som finansierade undersökningen, säger att resultatet är förödande. Deltagarna från Tyskland och Afrika vädjade till projektländernas regeringar att upphöra med ytterligare stöd till AGRA utan att i stället hjälpa småskaliga jordbrukare, och i synnerhet kvinnor, och att utveckla ett klimatmotståndskraftigt och ekologiskt uthålligt jordbruk, som exempelvis agroekologi. Misslyckandet är inte förvånande med tanke på AGRA:s neokoloniala logik. Jordarna har försämrats, biologisk mångfald har minskat och gett förlust av suveränitet för jordbrukarna med ett system som inte är gjort för dem utan för att öka profiten för multinationella företag, påtalar Mariam Mayer, VD för African Centre for Biodiversity. Afrika behöver inte oansvariga amerikanska och europeiska agrokemi- och utsädesföretag. Million Belay, som leder Alliance for Food Sovereignty in Africa, AFSA, kallar den marknadsdrivna jordbruksutvecklingen för ett knä på Afrikas nacke. Man har sagt oss att våra fröer är gamla, att vår kunskap är föråldrad, att vi behöver mer kalorier och att fokusera på några få grödor, att vi inte har förmåga att använda hybridiserade och genmodifierade utsäden, att vi inte använder vår mark rationellt utan borde överlämna den till de som kan göra ett bättre jobb. För att kunna andas måste vi lyfta bort detta koloniala knä, säger han. Agroekologi kan ge näring, matsäkerhet, mångfald, anpassning till klimatet, minskning av fattigdomen och demokrati.   Hans Sternlycke]]> https://nyadagbladet.se/debatt/afrikas-grona-revolution-gav-hunger/feed/ 5 ”Agave – klimaträddare och näringsrikt foder” https://nyadagbladet.se/debatt/agave-klimatraddare-och-naringsrikt-foder/ https://nyadagbladet.se/debatt/agave-klimatraddare-och-naringsrikt-foder/#comments Tue, 04 Feb 2020 12:47:09 +0000 https://nyadagbladet.se/?p=72866 Två femtedelar av jordytan är ökenartade eller halvtorra. Suckulenter och kaktusar klarar torra miljöer. Agave kan växa om nederbörden är minst 250 millimeter om året och temperaturen inte under tio minusgrader. Bladen, kan ta tillvara varje fuktighet i luften och rötterna den från jorden. Den kan binda 30-60 ton koldioxid per år. Tyvärr är den oätlig, men med fermentering (anaerob jäsning) av bladen, som kan skördas efter tre år med maskiner, kan de ge ett näringsrikt och välsmakande foder. Via Organica, ett jordbruk och utbildningscenter för regenerativ odling (för att återskapa mullhalten) i Guanajuato i Mexiko, har utvecklat en modell för odling av agave. 86 procent av bönderna i Mexiko har ingen annan vattenkälla än nederbörden. Juan Frias har utarbetat Modelo Zamarippa för torrområden som innebär styrt bete av får och getter i en ny solskyddad beteshage var dag kompletterat med ensilage av fermenterad agave. Agaven växer tillsammans med existerande djupt rotade kvävefixerande träd som mesquite (en baljväxt), huizache (bladkaktus), ökenironwoodträd (ett mycket hårt träslag), Wattle och andra akacior (ärtväxter). Med tio kilo agaveensilage ökar lamm kroppsvikten ett kilo. Ensilaget blir mycket billigt, 50 öre kilo. Med 43 kilos produktion i torrvikt av biomassa per hektar och år ger det den högsta koldioxidinbindningen i världen näst efter frisk skog. Om man bara räknar med bindning av 25 ton koldioxid per hektar och år innebär innebär det på värdens 12,5 miljarder hektar torrmarker bindning av 12,5 miljarder ton kol. Det är lika mycket som hälften av våra utsläpp av växthusgaser. Naturligt har torrmarker inte så stor trädtäckning att de uppfyller ersättningsreglerna för klimatkompensation enligt Clean Development Mechanism i Kyoto-protokollet. Men med tilläggsplantering av träd kan de göra det, och då kan också agavens stora kolbindningsförmåga räknas in i underlaget för ersättning. Agaven har använts i tusentals år för mat, dryck, sirap och fibrer kan med de reglerna och fermentering och boskapsskötsel bli en klimaträddare och återställare av bördighet. Den behöver inte konstbevattning, inte konstgödsel ihop med kvävefixernade träd och inte växtgifter   Hans Sternlycke]]> https://nyadagbladet.se/debatt/agave-klimatraddare-och-naringsrikt-foder/feed/ 5