<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><?xml-stylesheet type="text/xsl" href="https://nyadagbladet.se/wp-content/plugins/rss-feed-styles/public/template.xsl"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	xmlns:rssFeedStyles="http://www.lerougeliet.com/ns/rssFeedStyles#"
xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" >

<channel>
	<title>Föreningen Spårvagnsstäderna &#8211; Nya Dagbladet</title>
	<atom:link href="https://nyadagbladet.se/tag/foreningen-sparvagnsstaderna/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://nyadagbladet.se</link>
	<description>Morgondagens Dagstidning!</description>
	<lastBuildDate>Fri, 08 Nov 2019 13:21:59 +0000</lastBuildDate>
	<language>sv-SE</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.1</generator>

<image>
	<url>https://nyadagbladet.se/wp-content/uploads/2021/11/cropped-nyd-logo-500-32x32.jpg</url>
	<title>Föreningen Spårvagnsstäderna &#8211; Nya Dagbladet</title>
	<link>https://nyadagbladet.se</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
<rssFeedStyles:reader name="Digg Reader" url="http://digg.com/reader/search/https%3A%2F%2Fnyadagbladet.se%2Ffeed%2F"/><rssFeedStyles:reader name="Feedly" url="http://cloud.feedly.com/#subscription%2Ffeed%2Fhttps://nyadagbladet.se/feed/"/><rssFeedStyles:reader name="Inoreader" url="http://www.inoreader.com/?add_feed=https%3A%2F%2Fnyadagbladet.se%2Ffeed%2F"/><rssFeedStyles:button name="Like" url="https://www.facebook.com/sharer/sharer.php?u=%url%"/><rssFeedStyles:button name="G+" url="https://plus.google.com/share?url=%url%"/><rssFeedStyles:button name="Tweet" url="https://twitter.com/intent/tweet?url=%url%"/>	<item>
		<title>Trafikverk noterar brister på broar</title>
		<link>https://nyadagbladet.se/inrikes/trafikverk-noterar-brister-pa-broar/</link>
					<comments>https://nyadagbladet.se/inrikes/trafikverk-noterar-brister-pa-broar/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Osignerad]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 23 Nov 2016 16:23:49 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Inrikes]]></category>
		<category><![CDATA[Föreningen Spårvagnsstäderna]]></category>
		<category><![CDATA[Föreningen Svenska Järnvägsfrämjandet]]></category>
		<category><![CDATA[järnväg]]></category>
		<category><![CDATA[järnvägstrafik]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://nyadagbladet.se/?p=32786</guid>

					<description><![CDATA[<strong>Nyligen avslöjade SVT att Trafikverket kan tvingas sänka hastigheten på upp till 69 järnvägssträckor nästa år. I flera fall handlar det om att myndigheten upptäckt brister på broar.</strong>

Totalt ansågs 16 järnvägsbroar vara i så dåligt skick att Trafikverket måste sänka hastigheten eller gränsen för hur tunga tåg som får åka på dem. En förklaring till att gränserna kan behöva ändras är enligt Trafikverket ökat slitage.

<em><strong>– Det är en mer intensiv </strong>trafik nu och det innebär att järnvägen slits hårdare på vissa sträckor,</em> säger Bengt Olsson, presschef på Trafikverket.

&#160;

&#160;

<em>Artikeln har tidigare publicerats i Miljömagasinet</em>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://nyadagbladet.se/inrikes/trafikverk-noterar-brister-pa-broar/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>2</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Tydligare uppdrag för spårväg</title>
		<link>https://nyadagbladet.se/inrikes/tydligare-uppdrag-for-sparvag/</link>
					<comments>https://nyadagbladet.se/inrikes/tydligare-uppdrag-for-sparvag/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Osignerad]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 14 May 2014 11:55:08 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Inrikes]]></category>
		<category><![CDATA[Föreningen Spårvagnsstäderna]]></category>
		<category><![CDATA[järnvägstrafik]]></category>
		<category><![CDATA[Trafikverket]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://nyadagbladet.se/?p=18526</guid>

					<description><![CDATA[<span style="font-size: large;"><strong>Spårvagnar drivs av el och släpper inte ut några skadliga avgaser i gatumiljön. Spårbunden trafik är i högsta grad energieffektiv. Den 2009 bildade Föreningen Spårvagnsstäderna kräver tydligare uppdrag i spårvägsfrågor för Trafikverket från regeringens sida. Verkets ansvarsområde borde inkludera all spårtrafik, inte bara järnvägstrafik. </strong></span>

I takt med att flera städer planerar nya moderna spårvägar finns det ett ökat behov av både kunskap och tekniska standarder. En konkret åtgärdslista finns på Föreningen Spårvagnsstädernas hemsida.

11 kommuner mellan Uppsala och Malmö som i dag inte har spårvagnstrafik är medlemmar i Föreningen Spårvagnsstäderna, dessutom fyra regionala kollektivtrafikmyndigheter. Föreningen stöds av 14 olika nationella och internationella transportföretag.

&#160;

Källa: Järnvägsnyheter.se

&#160;

<em>Artikeln har tidigare publicerats i Miljömagasinet</em>.]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://nyadagbladet.se/inrikes/tydligare-uppdrag-for-sparvag/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
