flygtrafik – Nya Dagbladet

Regeringen varnar för brist på flygbränsle: ”Ha marginal i bokningen”

Emil Fjellstedt — Tue, 28 Apr 2026 12:37:38 +0000

Regeringen utfärdar en tidig varning för risk för brist på flygbränsle. Bakom larmet står det blockerade Hormuzsundet och den pågående konflikten i Mellanöstern – och även om Sverige hittills står relativt stabilt kan läget snabbt förändras. Under tisdagen kallade statsminister Ulf Kristersson (M) och energi- och näringsminister Ebba Busch (KD) till pressbriefing med Energimyndigheten. Beskedet var tydligt: normalläget är över. — Vi vill ge besked om en tidig varning för risk för brist för flygbränsle, sade Ebba Busch.

Uppmaning till resenärer

Energiministern riktade en uppmaning till svenska resenärer: se över reseförsäkringar och undvik att boka snäva hemresor. — Boka inte resor som gör att du måste komma hem till en väldigt specifik tid. Ha koll på reseförsäkring, ha koll på villkoren och ha lite marginal för resorna, sade hon. Det är inte en rekommendation att avstå från resor, underströk Busch. Men förutsättningarna kan ändras snabbt. I Italien har vissa flygplatser redan tvingats prioritera bort avgångar på grund av bristande tillgång på flygbränsle.

IEA: Europa utan flygbränsle inom sex veckor

I mitten av april varnade IEA-chefen Fatih Birol för att Europa kunde stå utan flygbränsle inom sex veckor. Sedan dess har ytterligare två veckor passerat – och det finns inget som tyder på att Hormuzsundet är på väg att öppnas. Samtidigt betonade Kristersson att Sverige drabbats betydligt mindre än många andra europeiska länder, tack vare ett mer robust energiförsörjningssystem. — Globalt är detta bland det största vi varit med om. Det påverkar Europa mindre och Sverige väsentligt mycket mindre än de flesta länder i Europa – just nu.

Ingen akut brist – än

Energimyndighetens generaldirektör Caroline Asserup var tydlig med att det inte är fråga om en akut bristsituation. — Det är en förhöjd risk för brist. Vi ser inga avbrott i några leveranser, sade Asserup. Men om konflikten fortsätter eller eskalerar kan läget förändras. I ett värsta scenario, på sikt, skulle ransonering kunna bli aktuell – även om det ligger långt bort. Motsvarande risk för bensin och diesel har inte identifierats. — Det är låg sannolikhet för någon form av ransonering av bensin eller diesel. Sverige och Norden har en omfattande raffinaderikapacitet där vi i första hand använder Nordsjöolja. Den oljan är det konkurrens om i dag – men tillförseln är inte påverkad av situationen i Mellanöstern, sade Asserup.

Även fredsavtal ger ingen omedelbar lättnad

Regeringen varnade också för att även om konflikten skulle lösas omedelbart skulle det ta tid innan leveranskedjorna återhämtar sig. — Även om vi skulle få på plats ett hållbart fredsavtal imorgon så kan det dröja innan utbudet av olja och gas återställs, sade Busch. Kristersson var också tydlig med osäkerheten kring tidslinjen. — Just nu har vi ingen aning om det här kommer att pågå i veckor eller i månader framåt, sade Kristersson. Den tidiga varningen är första steget i en trestegstrappa. Nästa steg innebär höjd beredskap med tvingande åtgärder. Först i det tredje steget – när krisen är ett faktum – blir ransonering aktuellt.

Snökaos drabbar flygtrafiken i Europa – Finnair ställer in avgångar

Redaktionen — Wed, 07 Jan 2026 07:30:41 +0000

Kraftiga snöfall orsakar stora problem för flyg- och tågtrafiken i Europa. Hundratals flyg har ställts in i Paris och Amsterdam, och Finnair har tvingats ställa in avgångar som berör omkring 600 resenärer. I Sverige har vintervädret drabbat trafiken hårt. Snöovädret har skapat kaos på vägarna och orsakat flera trafikolyckor. Tågtrafiken har också påverkats kraftigt, där åtskilliga avgångar blivit inställda eller försenade, något som skattefinansierade SVT skrivit om. Finska flygbolaget Finnair har också påverkats och tvingats ställa in flyg till och från Amsterdam både i måndags och på tisdagen, rapporterar finska statskanalen Yle. Omkring 600 resenärer ska ha påverkats av de inställda avgångarna. I Nederländerna har all tågtrafik stått stilla under tisdagen och hundratals flyg har ställts in. Vid Paris flygplats Charles de Gaulle har två av fem avgångar ställts in under onsdagsmorgonen. Storbritannien upplever sin hittills kallaste natt i vinter – minus 12,5 grader uppmättes i Norfolk. I Skottland har över 300 skolor hållit stängt och tågtrafiken drabbats av kraftiga störningar.

Blir kallare

Meteorologiska institutet varnar för fortsatt bistert väder i Finland. I Lappland kan graderna krypa ner mot minus 40 grader de närmaste dagarna. I södra och mellersta delarna av landet väntas temperaturer på 15–25 minusgrader. I Sverige fortsätter SMHI att varna för fortsatt snöoväder. En del tåg kommer att vara fortsatt inställda under onsdagen och torsdagen, bland annat har Norrtåg ställt in sina resor mellan Kiruna och Luleå på grund av kyla.

Microsoft och Windows bakom stor global IT-störning

Redaktionen — Fri, 19 Jul 2024 09:55:33 +0000

En global IT-störning har drabbat företag och organisationer världen över, inklusive svenska flygbolag och kollektivtrafik. Problemet uppstod efter en uppdatering från cybersäkerhetsföretaget Crowdstrike till Windows-datorer, vilket orsakade en "blå skärm av död" (BSOD). Det svenska flygbolaget SAS rapporterar förseningar och störningar i sitt bokningssystem, medan betalsystemen på Mälartågen och kollektivtrafiken i Sörmland, Halland och Blekinge påverkas. – Det här är den största antivirusorsakade driftstörningen vi har sett historiskt, säger IT-säkerhetsexperten Karl Emil Nikka till Sweclockers. I USA är sjukvården och nödnumret 911 drabbade, och stora flygbolag som Delta och United har ställt in flygningar. Även Berlins flygplats och australiska flygplatser i Melbourne och Sydney upplever tekniska problem. Ryanair och andra flygbolag som använder Crowdstrike rapporterar om störningar i sina bokningssystem. Crowdstrike har ännu ingen prognos för när problemet kan vara löst, medan Microsoft och andra berörda företag arbetar på att åtgärda störningarna. Svenska flygplatser har undvikit inställda flyg, men rapporterar förseningar, enligt Swedavias presschef Ellen Laurin. Lokaltrafiken i Halland, Sörmland och Örebro län upplever också tekniska problem kopplade till Crowdstrike. Microsoft bekräftar att problemen inte beror på en hackerattack utan på en systemuppdatering. Microsoft rapporterar viss framgång i att lösa problemen under förmiddagen, men kan inte svara på när systemen förväntas fungera som de skall.

Försiktig ökning av SAS-resande

Sofie — Fri, 09 Jun 2023 12:06:09 +0000

Flygbolaget SAS uppger att man ökade antalet resenärer med 19 procent jämfört med samma period under 2022. Under 2023 rapporterar flygbolaget SAS att man sett en ökning av resenärer på 19 procent jämfört med samma period förra året - sammanlagt 2,2 miljoner, skriver man i ett pressmeddelande. – Vi är glada att se att efterfrågan på resor fortsätter att öka, säger Anko van der Werff, vd och koncernchef för SAS. Vi har ökat vår kapacitet för att möta den ökade efterfrågan inför sommarsäsongen, menar hon vidare. Van der Werff uppger att man ha haft en del kapacitetsproblematik "kopplade till flygledningen i Köpenhamn" under de senaste månaderna, som man inte ser på med blida ögon. – Vi kommer att begära ersättning för de kostnader som störningarna har orsakat, säger hon. Noteras bör i sammanhanget att jämförelsen mellan 2022 och 2023 är något trubbig, då de första månaderna av 2022 fortfarande var kraftigt präglade av coronapolitikens hårda restriktioner. Exempelvis flygplatsbolaget Swedavias trafikstatistik för februari räknade 2 miljoner resenärer till och från de tio flygplatser man driver, en ökning med upp mot 80 procent jämfört med februari 2022.

Två dagar efter Iran Airs landning på Landvetter: Nu vill Folkhälsomyndigheten stoppa iranska flygningar

Isac Boman — Mon, 02 Mar 2020 16:04:08 +0000

Trots det stora coronautbrottet i Iran och mycket hård kritik såg Folkhälsomyndigheten ingen anledning att stoppa Iran Airs flyg från Teheran landa på Landvetter i lördags. Nu verkar man sent omsider ha tänkt om och begär att Transportstyrelsen omprövar trafiktillståndet för Iran. Anledningen är att man genom att strypa trafiken mellan Iran och Sverige hoppas att kunna minska virusets spridning till Sverige från Iran, särskilt nu när landet brottas med ett storskaligt utbrott med ett stort antal smittade, skriver man i ett pressmeddelande. Iran är ett av de allra hårdast drabbade länderna och minst 50 människor har avlidit och runt 1000 har bekräftats smittade av viruset. Iran bedöms inte ha någon kontroll över dess framfart i landet och många oroar sig för att det egentliga antalet smittade är betydligt högre än så. "Att under nuvarande omständigheter fortsätta att ta emot stora grupper av passagerare från Iran skulle allvarligt försvåra arbetet med att begränsa spridningen av covid-19 och öka risken för en lokal spridning av infektionen", skriver Folkhälsomyndighetens generaldirektör Johan Carlsson i ett pressmeddelande.

Fullkomligt obegripligt att regeringen inte stoppat iranska flyg för flera dagar sedan - denna totala impotens är makalöshttps://t.co/Cg6DnbNs9t
— Malin Lundgren (@konsensuseliten) March 2, 2020

Folkhälsomyndigheten har tidigare bedömt att risken för att smittan ska nå Sverige som "mycket låg" och vägrade trots mycket hård kritik på sociala medier att stoppa landningen på Landvetter i lördags. Detta enligt bland annat statsepidemiologen Anders Tegnells linje att det inte är ”effektivt” att stoppa flygningar från hårt smittdrabbade länder.

Frityrolja som bränsle

Osignerad — Fri, 03 Mar 2017 13:11:49 +0000

I januari flög ett SAS-plan från Arlanda till Köpenhamn med återanvänd frityrolja i tanken. Statliga Swedavia har upphandlat 450 ton bioflygbränsle. Det första flygplanet med inblandat bioflygbränsle från frityrolja lyfte från Arlanda med destination Kastrup som en del i Swedavias kompensation för de anställdas flygtimmar. Företaget klimatkompenserar de anställdas 15 000 tjänsteflygtimmar med att köpa in 450 ton bioflygbränsle, tillverkat av använd frityrolja från bland annat snabbmatsrestauranger i USA. Efterfrågan på biobränsle Bioflygbränslet levereras genom de vanliga kanalerna och blandas in i flygplatsens ordinarie bränsletankar. 450 ton motsvarar 0,3 procent av inrikesflygets bränslebehov. Bränslet köptes in via Fly Green Fund, ett samarbetsinitiativ inom flygbranschen. – Vi vill få i gång en efterfrågan på biobränsle. När volymerna ökar kommer priset att gå ner, säger Fly Green Funds vd Maria Fiskerud i Ny Teknik. Liknande gröna elcertifikat Meningen är att även utomstående företag och privatpersoner ska kunna köpa flygbiletter som genom ett högre pris finansierar inblandning av bioflygbränsle. Ett liknande system som gröna elcertifikat på elmarknaden. Elcertifikat är ett ekonomiskt stöd för producenter av förnybar el, som funnits sedan 2003. Holländska KLM genomförde år 2011 en flygning där biokerosene, som utvinns av matolja, utgjorde en del av flygbränslet. Källa: Fly Green Fund Artikeln har tidigare publicerats i Miljömagasinet

Kraftiga problem hos Swedavia och SJ

Osignerad — Thu, 19 May 2016 11:33:05 +0000

Det råder kaos på flera svenska flygplatser sedan luftrummet över Stockholm och delar av landet stängt. Detta eftersom man haft problem med radarkommunikationen. Flygtrafiken från bland annat Arlanda, Bromma, Linköping, Kallax, Skavsta och Landvetter stoppades helt eller delvis fram till 13.30-tiden då problemet löstes. Enligt Swedavia berodde det hela på tekniska problem med Luftfartsverkets radaranläggning. Nätverket till radarn och kommunikationsutrustningen på Arlanda och Bromma flygplats hade havererat och detta påverkade Swedavias övriga flygplatser runt om i landet. – Det är någon dator som har ballat ur, säger Anders Lennholm, räddningsledare på Sjö- och flygräddningen, till TT. var nätverket till radarn och kommunikationsutrustningen på flygplatserna Först efter 13.30-tiden var problemet åtgärdat, men stora förseningar är ändå att vänta i flygtrafiken. När Luftfartsverket fått ordning på sina tekniska system så att flygtrafiken kunde börja fungera som vanligt så var det statliga tågbolaget SJ:s tur att drabbas av tekniska problem, rapporterar Aftonbladet. Hela SJ:s biljettsystem låg nere under delar av torsdagen och det gick inte att köpa tågbiljetter på SJ. – Vi har en störning som ligger och vi vet i nuläget inte vad den beror på, säger Alejandro Soler, presskommunikatör på SJ, till Aftonbladet. Tågtrafiken är inte drabbad på grund av problemen med att köpa tågbiljett på SJ – och det råder inte heller några förseningar till följd av att biljettsystemet är utslaget. Ifall det finns något samband mellan flygkaoset på svenska flygplatser och problemen med att boka tågbiljett hos det statliga tågbolaget är ännu inte bekräftat från myndighetshåll. Under torsdagsmorgonen drabbades även radio- och TV-huset I Göteborg av omfattande nätverksproblem, uppger det statliga radiobolaget Sveriges Radio. Nätverksproblemen påverkade Sveriges Radio och Sveriges Televisions datatrafik i Göteborg och all telefoni för Sveriges Radio och Sveriges Television i hela södra Sverige. Trots det inträffade haveriet förnekar Sveriges Radio att datasystemet är sårbart för systemhotande angrepp. – Systemen är inte sårbara. Det här är en unik händelse. Vi har de senaste åren haft en väldigt stabil teknisk plattform. Det får ju stora påverkningar när något sker, men vi har bra reservlösningar. Vi vet vad vi ska göra när något inträffar, säger Anders Lindholm, IT-chef på Sveriges Radio. I detta sammanhang väljer Anders Lindholm att betrakta störningarna som drabbade Sveriges Radio och Sveriges Television isolerat. Då han bortser från att koppla ihop dessa med dagens störningar i luft- och tågtrafiken i Sverige. Problemet som drabbade radio- och TV-huset i Göteborg varade i en dryg timme och berodde på en dataswitch som gick sönder. Felet är åtgärdat och Sveriges Radio sänder nu som vanligt i alla kanaler digitalt och i FM.