<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><?xml-stylesheet type="text/xsl" href="https://nyadagbladet.se/wp-content/plugins/rss-feed-styles/public/template.xsl"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	xmlns:rssFeedStyles="http://www.lerougeliet.com/ns/rssFeedStyles#"
xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" >

<channel>
	<title>elbuss &#8211; Nya Dagbladet</title>
	<atom:link href="https://nyadagbladet.se/tag/elbuss/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://nyadagbladet.se</link>
	<description>Morgondagens Dagstidning!</description>
	<lastBuildDate>Mon, 30 Mar 2026 05:54:27 +0000</lastBuildDate>
	<language>sv-SE</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.1.2</generator>

<image>
	<url>https://nyadagbladet.se/wp-content/uploads/2021/11/cropped-nyd-logo-500-32x32.jpg</url>
	<title>elbuss &#8211; Nya Dagbladet</title>
	<link>https://nyadagbladet.se</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
<rssFeedStyles:reader name="Digg Reader" url="http://digg.com/reader/search/https%3A%2F%2Fnyadagbladet.se%2Ffeed%2F"/><rssFeedStyles:reader name="Feedly" url="http://cloud.feedly.com/#subscription%2Ffeed%2Fhttps://nyadagbladet.se/feed/"/><rssFeedStyles:reader name="Inoreader" url="http://www.inoreader.com/?add_feed=https%3A%2F%2Fnyadagbladet.se%2Ffeed%2F"/><rssFeedStyles:button name="Like" url="https://www.facebook.com/sharer/sharer.php?u=%url%"/><rssFeedStyles:button name="G+" url="https://plus.google.com/share?url=%url%"/><rssFeedStyles:button name="Tweet" url="https://twitter.com/intent/tweet?url=%url%"/>	<item>
		<title>Nu kör alla Köpenhamns stadsbussar på el</title>
		<link>https://nyadagbladet.se/norden/nu-kor-alla-kopenhams-bussar-pa-el/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Markus Andersson]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 30 Mar 2026 05:54:27 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Norden]]></category>
		<category><![CDATA[Danmark]]></category>
		<category><![CDATA[elbuss]]></category>
		<category><![CDATA[kollektivtrafik]]></category>
		<category><![CDATA[Köpenhamn]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://nyadagbladet.se/?p=225985</guid>

					<description><![CDATA[<strong>Köpenhamn är nu en av Europas första storstäder med en helt elektrifierad stadsbussflotta. Den 30 mars 2026 avgick de sista bussarna med förbränningsmotorer – på linjerna 19 och 5C.</strong>

Omställningen är resultatet av ett långsiktigt samarbete mellan Köpenhamns kommun och trafikbolaget Movia. Med de sista dieselbussarna ur drift uppgår andelen elbussar i Movias flotta till 72 procent. Kommunen hävdar att omställningen minskar utsläppen med omkring 14 700 ton CO2 per år.

— <em>Det är en jättemilstolpe, att Köpenhamn nu är en stad där den kollektiva transporten är grön och varken smutsar ner eller släpper ut CO2</em>, sade Sisse Marie Welling (SF), teknik- och miljöborgmästare i Köpenhamn, till <a href="https://www.dr.dk/nyheder/seneste/alle-busser-i-koebbenhavn-koerer-nu-paa-el" target="_blank" rel="noopener nofollow">DR</a>.

Erfarenheterna från grannländerna manar dock till viss försiktighet. I Oslo <a href="https://nyadagbladet.se/norden/elbussar-klarade-inte-kylan-i-oslo/">tvingades bussbolaget Ruter ställa in ett 90-tal avgångar</a> under en köldvåg i december 2023 – elbussarnas räckvidd halverades när temperaturen sjönk till tolv minusgrader. I Sverige drabbades <a href="https://nyadagbladet.se/inrikes/manga-installda-avgangar-for-x-trafiks-nya-elbussar/">X-trafik i Gävleborg</a> ungefär samtidigt av laddningsproblem som ledde till runt 20 inställda turer per dag.]]></description>
		
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
