Beijing – Nya Dagbladet

Kinas tusen ansikten

Osignerad — Fri, 27 Sep 2024 18:05:49 +0000

På mandarin benämns Kina som Zhongguo – Mittens rike. Under inledningen av det nya millenniet har denna beteckning kommit att bli alltmer träffande. Räknat till faktisk inhemsk köpkraft, så kallad PPP enligt nationalekonomisk terminologi, har den kinesiska ekonomin redan i nuläget kommit att bli störst i världen. Även vad gäller nominell BNP beräknas Kina passera USA före det innevarande decenniets slut.

Artikeln publicerades ursprungligen den 7 december 2023

Bakom siffrorna finns en mycket konkret omvälvning av landet som på bara några årtionden gått från fattig jordbruksnation till något som hämtat ur en science fiction-film. 800 miljoner människor har på rekordkort tid lyfts ur fattigdom, samtidigt som landets infrastruktur i praktiken byggts upp från grunden med 2000-talets teknologiska standard. Sida vid sida med den kinesiska murens mångtusenåriga stenblock står 5G-masterna nu monterade på rad. Automatiserade robotar fullgör alla möjliga sysslor, från hotellservice till polisövervakning. [caption id="attachment_167613" align="alignnone" width="640"] Vy från kinesiska muren över Beijing i horisonten. Foto: Nya Dagbladet.[/caption] Intrycket av den massiva nybyggnationen när vi åker genom Kinas huvudstad är närmast bedövande för ett ovant öga, där det ena massiva komplexet avlöser det andra. Cirka 10 mil utanför huvudstaden Beijing har en helt ny stad byggts upp från grunden på bara några år och ska inom kort husera mer än 5 miljoner människor, ett futuristiskt megaprojekt som Nya Dagbladet som en av de första mediekanalerna i Västvärlden fått tillträde till.

Det är svårt att veta vad vi kineser egentligen tycker, utvecklingen har gått så otroligt snabbt. Det är svårt bara att försöka hänga med i förändringen som hela landet genomgår. Om vi kommer att bli lyckliga eller inte av detta vet vi inte ens riktigt själva ännu.

Så säger en välutbildad ung kvinna vi träffar i centrala Beijing, något som fångar bilden av den rasande takt Kina nu utvecklas i en ny och än så länge obekant era. [caption id="attachment_167630" align="alignnone" width="640"] Foto från Huangpu-distriktet i Shanghai där kontrasten mellan det gamla och moderna Kina är slående. Foto: Nya Dagbladet.[/caption] Den ofrånkomliga känslan är att världen i praktiken redan ritats om. Vilken är egentligen den värld som väntar när Kina nu av allt att döma åter blir Mittens rike även på den geopolitiska spelplanen? Det är frågan vi sökt närmare svar på under vår resa. Det kinesiska mötet mellan marxistisk socialism, teknisk modernisering och mångtusenårig kulturtradition kan vid en första anblick vara förbryllande, särskilt för västerländska ögon. I diskussionerna med människorna vi träffar finns kinesisk medicin och feng shui lika naturligt närvarande som analyser av det statsbärande kommunistiska partiets policy. Under Nya Dagbladets resa samtalar vi med några av landets främsta experter på kinesisk politik, där vi bland annat får veta mer om den nuvarande ledaren Xi Jinpings politiska filosofi - som går under beteckningen ”socialism med kinesisk karaktär”. Denna beskrivs inte som en rak sovjetisk systermodell utan snarare som en samhällsmodell där man tagit lärdom av Sovjetunionens misstag och istället gör anspråk på att reflektera gammal kinesisk tradition i form av Konfucius läror och, i viss mån, även av de gamla folklärorna om en högre naturlig ordning - Dao. [caption id="attachment_167614" align="alignnone" width="640"] Ett gift par låter sig fotograferas vid Förbjudna staden i Beijing. Tillträde till de gamla kejsarpalatsen öppnades upp för allmänheten efter kommunistpartiets maktövertagande 1949. Foto: Nya Dagbladet.[/caption] Vi ser också närmare på den kinesiska utrikespolitiken och dess så kallade multilaterala vision för framtiden – med initiativet till den nya Sidenvägen som bärande projekt. Hur ligger det förresten egentligen till med det omtalade teknokratiska övervakningssamhället i Kina? Vad är egentligen det så kallade sociala kreditsystemet och hur förklarar man det från officiellt håll? [caption id="attachment_167637" align="alignnone" width="640"] NyD:s nyhetschef Isac Boman vid säkerhetskontroll. Ansiktsskanning är obligatoriskt vid flygresor till och inom landet. Foto: Nya Dagbladet.[/caption] Det och mycket mer följer vi upp i vår utforskande artikelserie om det moderna Kina. – Kina är ett land med tusen ansikten. Med den här artikelserien hoppas vi kunna visa upp en lite mer nyanserad bild av ett land vi i praktiken har väldigt dålig kunskap om i Väst. Samtidigt är det ett land som blir allt mer relevant och därför också viktigt att förstå, säger Nya Dagbladets chefredaktör Markus Andersson om den kommande artikelserien. Redaktionen

Here is the new mega-city being built outside Beijing

Markus Andersson — Fri, 29 Dec 2023 10:22:43 +0000

About 100 kilometers outside of Beijing is Xiong’an, an area that until ten years ago was mostly marshland. On the direct orders of the country's president, Xi Jinping, a city has been built here from scratch under the direct supervision of the Central Committee of the Communist Party of China and with some personal input from the president. – The work is being promoted under the personal planning of General Secretary Xi Jinping, who has put a lot of effort into it, said Zhang Gaoli, a member of the Politburo of the Party Central Committee and head of the Capital Region Development Group. [caption id="attachment_169015" align="alignnone" width="640"] The official entrance sign to Xiong'an. Photo: Nya Dagbladet.[/caption] The project has been compared to the Shenzhen Economic Zone, which was conceived as an alternative to Hong Kong's free trade zone, and the Pudong area of Shanghai, which is often considered a national landmark outside China. Shenzhen, now with a population of over 17 million, is described as a pioneer for the 1980s, Pudong for the 1990s, while Xiong’an is described as part of China's so-called "millennium strategy" and a pioneer project for the 21st century.

Part of the "Millennium Strategy"

The highways into the city have slowly begun to be used, with about 50 percent of the construction completed and the majority of the city to be completed by 2030. The first thing we encounter on the road is a toll booth for the highway. A little later, we encounter a police checkpoint that requires identification of all those wishing to enter the city, including Chinese citizens. The general explanation for this type of check is given as protection against acts of terrorism. [caption id="attachment_169016" align="alignnone" width="640"] Nya Dagbladet's editor-in-chief Markus Andersson visits the large wetland outside the city, which has undergone extensive environmental remediation. Photo: Nya Dagbladet.[/caption] More than 120,000 people have now moved in as functions deemed non-essential to the capital are gradually relocated to Xiong’an, which is connected to Beijing by a 50-minute high-speed train. Among the first functions to be relocated are the faculties of four of Beijing's major universities and the headquarters of several large public enterprises, including those in the telecommunications and chemical manufacturing industries. In addition to relieving pressure on the capital, Xiong’an has been described as a development hub for an "economic triangle" with Beijing and Tianjin, a nearby city of 11 million in northern China.

"Smart city"

Xiong'an is described as a "smart city" with a basic planning concept of the "15-minute city", where residents should be able to satisfy basic needs within a maximum 15-minute walk. Self-driving buses are being tested in the city, but so far with a supervising driver. As the bus travels along the test route through the city, a situation arises in which a manually driven car appears in front of the bus, which quickly brakes to avoid the danger. However, the braking is neither soft nor smooth, and it is emphasized that the technology is still being developed to be more finely calibrated. [caption id="attachment_169017" align="alignnone" width="1170"] Model of Xiong'an and its different zones for business offices, finance, housing, research and education. Photo: Nya Dagbladet[/caption] A special complex in the city is dedicated to coordinating traffic through an advanced monitoring system, and buses interact directly with the environment. In addition to public transportation, the idea seems to be to adapt the city to allow residents to have personal vehicles. There will be no above-ground parking, but rather underground parking throughout the city's various building complexes. Chinese Foreign Minister Wang Yi describes Xiongan as a pilot project to "cure the disease of big cities" and aims to "find a new way that can be replicated". – The new area of Xiongan represents the future of China, leads the world trend and gives a preview of the future development direction of mankind, Yi said.

China’s thousand faces

Osignerad — Wed, 20 Dec 2023 19:01:43 +0000

In Mandarin, China is referred to as Zhongguo – the Middle Kingdom. At the start of the new millennium, this designation has become increasingly apt. In terms of actual domestic purchasing power, known in economic parlance as PPP (purchasing power parity), the Chinese economy is already the largest in the world. Even in terms of nominal GDP, China is expected to overtake the US before the end of this decade. Behind these numbers is a very real transformation of the country, which has gone from a poor agricultural nation to something out of a science fiction movie in just a few decades. 800 million people have been lifted out of poverty in record time, while the country's infrastructure has been rebuilt from the ground up with 21st century technology. Side by side with the thousand-year-old stone blocks of the Great Wall of China, 5G towers now line up. Automated robots perform all sorts of tasks, from hotel service to police surveillance. [caption id="attachment_168829" align="alignnone" width="640"] View from the Great Wall of China with Beijing on the horizon. Photo: Nya Dagbladet.[/caption] Driving through China's capital, the impression of massive new construction is almost numbing to the untrained eye, with one massive complex after another. About 100 kilometers outside the capital, Beijing, a brand new city has been built from scratch in just a few years and will soon be home to more than 5 million people, a futuristic megaproject that Nya Dagbladet was one of the first Western media to gain access to.

It is difficult to know what we Chinese are really thinking, the development has been so unbelievably fast. It is difficult just to try to keep up with the changes the whole country is going through. Whether it will make us happy or not, we don't even really know ourselves yet.

So says a well-educated young woman we meet in central Beijing, capturing the rapid pace at which China is developing in a new and as yet unfamiliar era. [caption id="attachment_168830" align="alignnone" width="640"] Photo taken in Shanghai's Huangpu district, where the contrast between ancient and modern China is striking. Photo: Nya Dagbladet.[/caption] The inescapable feeling is that the world has already been redrawn. What kind of a world awaits us now that China seems to have reemerged as the Middle Kingdom on the geopolitical stage? This is the question we tried to answer during our trip. The Chinese encounter with Marxist socialism, technological modernization, and thousands of years of cultural tradition can be puzzling at first glance, especially to Western eyes. In conversations with the people we met, Chinese medicine and feng shui are as much a part of the conversation as analysis of the policies of the ruling Communist Party. During Nya Dagbladet's trip, we speak with some of the country's leading experts on Chinese politics, including learning more about the political philosophy of current leader Xi Jinping - known as "socialism with Chinese characteristics". This is described not as a straightforward Soviet sister model, but rather as a social model that learns from the mistakes of the Soviet Union and instead claims to reflect ancient Chinese tradition in the form of the teachings of Confucius and, to some extent, ancient folk teachings of a higher natural order - the Dao. [caption id="attachment_168831" align="alignnone" width="640"] A couple is photographed in the Forbidden City in Beijing. Access to the ancient imperial palaces was opened to the public after the Communist Party took power in 1949. Photo: Nya Dagbladet.[/caption] We also take a closer look at Chinese foreign policy and its so-called multilateral vision for the future - with the New Silk Road initiative as a key project. By the way, what is the state of China's much-discussed technocratic surveillance society? What exactly is the so-called social credit system and how is it explained by officials? [caption id="attachment_168832" align="alignnone" width="640"] Nya Dagbladet news director Isac Boman at the security checkpoint. Facial scanning is mandatory for flights into and within the country. Photo: Nya Dagbladet.[/caption] We explore this and much more in our exploratory series of articles on modern China. – China is a country of a thousand faces. With this series of articles, we hope to present a more nuanced picture of a country about which we in the West know very little. At the same time, it is a country that is becoming increasingly relevant and therefore important to understand, says Nya Dagbladet's editor-in-chief Markus Andersson about the upcoming series of articles. Editorial staff

Här är nya jättestaden som byggs utanför Beijing

Markus Andersson — Sat, 16 Dec 2023 13:02:14 +0000

Cirka 100 kilometer utanför Beijing ligger Xiong’an, ett område som fram till för tio år sedan mestadels bestod av våtmark. Efter direkt beslut av landets president Xi Jinping har här en stad byggts upp från grunden under direkt överseende av det kinesiska kommunistpartiets centralkommitté och även med vissa personliga inspel från presidenten.

– Arbetet främjas under personlig planering av generalsekreterare Xi Jinping, som har ägnat en hel del ansträngningar åt det, säger Zhang Gaoli, medlem av politbyrån i partiets centralkommitté och chef för utvecklingsgruppen för huvudstadsregionen. [caption id="attachment_168463" align="alignnone" width="640"] Officiella entréskylten till Xiong'an. Foto: Nya Dagbladet.[/caption] Projektet jämförs med den ekonomiska zonen i Shenzhen, ämnad som ett alternativ till frihandelszonen i Hong Kong - och även Pudong-området i Shanghai som ofta utanför Kina betraktats som något av ett nationellt landmärke. Shenzhen, idag med en befolkning på över 17 miljoner, beskrivs som banbrytande för 1980-talet, Pudong för 90-talet medan Xiong’an beskrivs vara en del av Kinas så kallade ”millenniumstrategi” och vägvisande för 2000-talet.

Del av "millenniumstrategi"

Motorvägarna ut till staden har sakteligen börjat trafikeras, där ungefär 50 procent av byggnationen står klar och merparten av staden ska stå klar före 2030. Det första vi möts av på vägen är en betalkontroll till motorvägen. Något senare möts vi av en poliskontroll som kräver identifikation av alla som söker inträde till staden, även kinesiska medborgare. Den generella förklaringen till denna typ av kontroller hänvisas till att de ska skydda mot terrordåd. [caption id="attachment_168505" align="alignnone" width="640"] Nya Dagbladets chefredaktör Markus Andersson besöker det stora våtmarksområdet utanför staden som genomgått en omfattande miljösanering. Foto: Nya Dagbladet.[/caption] Drygt 120 000 personer har i nuläget flyttat in i takt med att funktioner som bedömts inte vara nödvändiga för huvudstaden gradvis omplacerats till Xiong’an, som sammanbinds till Beijing med höghastighetståg med 50 minuters transportväg. Bland funktionerna som inledningsvis ska flyttas ut finns bland annat fakulteter från fyra av Beijings största universitet och huvudkontoren för ett flertal stora offentliga företag, däribland från telekomindustrin och kemisk produktion. Vid sidan av att avlasta huvudstaden beskrivs Xiong’an även som en utvecklingshub för ”en ekonomisk triangel” tillsammans med Beijing och Tianjin, en närliggande stad i norra Kina med 11 miljoner invånare.

"Smart stad"

Xiong’an beskrivs som en ”smart stad” där en grundtanke i planeringen är den så kallade 15-minutersstaden, där boende ska kunna tillfredsställa grundläggande behov inom en radie av maximalt 15 minuters gångväg. I staden testkörs självgående bussar, dock än så länge med en övervakande chaufför. När vi åker på testrutten genom staden uppstår en situation där en manuellt styrd bil dyker upp framför bussen, som hastigt bromsar in och undviker faran. Inbromsningen är dock varken mjuk eller smidig och man betonar att tekniken fortfarande är under utveckling för att kalibreras mer finstämt. [caption id="attachment_168436" align="alignnone" width="1170"] Modell av Xiong'an och dess olika zoner för affärskontor, finans, bostäder, forskning och utbildning. Foto: Nya Dagbladet[/caption] Ett särskilt komplex i staden är reserverat för koordination av trafiken genom ett avancerat övervakningssystem och bussarna interagerar direkt med omgivningen. Vid sidan av kollektivtrafik synes tanken också att anpassa staden för att invånarna ska kunna ha personliga fordon. Inga parkeringsplatser kommer att finnas ovan jord utan har genomgående byggts under marken överallt i stadens olika byggnadskomplex. Kinas utrikesminister Wang Yi beskriver Xiongan som ett pilotprojekt för att ”lösa storstädernas sjukdom”, med strävan efter att ”komma fram till en ny väg som kan replikeras”. – Det nya området Xiongan representerar Kinas framtid, leder världens trend och ger en föraning om mänsklighetens framtida utvecklingsriktning, menar Yi.