https://nyadagbladet.se Morgondagens Dagstidning! Thu, 22 Sep 2022 10:18:16 +0000 sv-SE hourly 1 https://wordpress.org/?v=7.1.2 https://nyadagbladet.se/wp-content/uploads/2021/11/cropped-nyd-logo-500-32x32.jpg https://nyadagbladet.se 32 32 https://nyadagbladet.se/sport/audi-ger-sig-in-i-f1-cirkusen/ https://nyadagbladet.se/sport/audi-ger-sig-in-i-f1-cirkusen/#comments Sat, 03 Sep 2022 06:09:35 +0000 https://nyadagbladet.se/?p=130699 Bilföretaget Audi ger sig nu in i den penningstinna Formel 1-cirkusen, lagom till seriens omställning till syntetiska bränslen år 2026. – F1 har ändrat reglerna på ett sätt som låter oss delta, säger Audis vd Markus Duesmann. Det var med en lite försiktig ton som Audi och dess vd Markus Duesmann till slut tillkännagav företagets F1-satsning i Belgien härom veckan. – Jag känner att en världsmästartitel det första året efter anslutningen inte är realistisk, och kanske inte heller en förstaplats i ett enstaka lopp, lät Markus Deusmann kommentera under presskonferensen. Deusmann som för övrigt tidigare varit involverad i F1. Då för BMW när dessa ägde Sauber-teamet. [caption id="attachment_130724" align="alignnone" width="640"] Audis vd Markus Duesmann tillsammans med bland annat F1-bossen Stefano Domenicali.[/caption] Audi har tidigare lovat att enbart tävla med elbilar, men går med från 2026 eftersom F1 då inför nya regler som kräver mer elektrifiering av tävlingsbilarna och att de i huvudsak ska tankas med syntetiska bränslen. – Vi har bestämt att bli en helt elektrisk biltillverkare och F1 har ändrat sina regler på ett sätt som låter oss delta, säger Markus Deusmann, som även tillade det nya kostnadstak som ska införas som ett skäl till att tävlingsserien nu blir väldigt attraktiv för Audi. Audi ska utveckla och tillverka sin F1-bil vid Audi Sports högkvarter i Neuberg, Bayern. Det blir därför första gången på 10 år som en F1-motor byggs i Tyskland. Ett faktum som Audi är noggranna med att notera – en tydlig pik till landsmännen på Mercedes som numera låter tillverka sina F1-motorer i Storbritannien. Exakt vilket team som blir partner med Audi och får tävla med deras F1-bil ska offentliggöras om några månader. Enligt Markus Deusmann är planen att teamet ska kunna konkurrera om mästartitlar inom tre år efter första starten.]]> https://nyadagbladet.se/sport/audi-ger-sig-in-i-f1-cirkusen/feed/ 3 https://nyadagbladet.se/kultur/audi-stoppar-reklam-med-polishatande-vansterprofil/ https://nyadagbladet.se/kultur/audi-stoppar-reklam-med-polishatande-vansterprofil/#comments Wed, 16 Nov 2016 10:14:31 +0000 http://nyadagbladet.se/?p=32812 Audi genomförde nyligen en reklamkampanj med den kontroversiella vänsterjournalisten och feministen Kakan Hermansson. Efter att folk påpekat att Kakan tidigare uttryckt hat för poliser har Audi nu valt att avbryta kampanjen och be om ursäkt. Som en del i en reklamkampanj för Audis nya bilmodell Q2 använde man sig av Kakan Hermansson som fått formge en modell av bilen. Men Audis val av Kakan Hermansson i reklamkampanjen utlöste en smärre kritikstorm mot bilmärket, skriver Resumé. På sociala medier har folk påpekat att Kakan Hermansson tidigare skrivit grova förolämpningar om poliser. På Twitter har hon bland annat skrivit ”Det var ett jävla tjat om Malexander. Palla när snuten tycker synd om sig själv” och ”ACAB”, vilket betyder all cops are bastards. Inlägg som hon tvingats att be om ursäkt för. Efter kritiken har Audi valt att avbryta kampanjen och ber nu om ursäkt. ”Audi står naturligtvis inte bakom dessa uttalanden och tar avstånd allt våld. Kakan Hermansson har även uttryckt ånger kring dessa uttalanden och bett om ursäkt. Vi beklagar att personer tagit illa vid sig”, skriver bilmärket på sin Facebooksida.]]> https://nyadagbladet.se/kultur/audi-stoppar-reklam-med-polishatande-vansterprofil/feed/ 1 https://nyadagbladet.se/ekonomi/audi-och-skoda-indragna-i-utslappsskandalen/ https://nyadagbladet.se/ekonomi/audi-och-skoda-indragna-i-utslappsskandalen/#respond Mon, 28 Sep 2015 14:49:11 +0000 http://nyadagbladet.se/?p=23216 Foto: Flickr/drpavloff/CC BY-NC 2.0[/caption] Nu rapporterar Audi och Škoda att sammanlagt 3,3 miljoner bilar är utrustade med en mjukvara som påverkar utsläppsresultaten. De senaste veckornas avslöjande om att bilkoncernen Volkswagen AG manipulerat utsläppsresultaten för 11 miljoner dieseldrivna bilar växer nu. Nu har bilmärkena Audi och Škoda Auto, som båda ägs av Volkswagen, erkänt att man installerat samma mjukvara för att påverka 3,3 miljoner av deras bilar. Det handlar om 2,1 miljoner Audibilar som är drabbade och 1,2 miljoner Škodabilar. Med hjälp av mjukvaran kunde bilarna släppa ut mellan 10-40 gånger mer än vad som är tillåtet, utan att det märktes.]]> https://nyadagbladet.se/ekonomi/audi-och-skoda-indragna-i-utslappsskandalen/feed/ 0