Kommentarer på: Alltför stora och tunga bilar https://nyadagbladet.se/kronikor/alltfor-stora-och-tunga-bilar/ Morgondagens Dagstidning! Thu, 29 Jul 2021 14:48:58 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=7.1 Av: sech https://nyadagbladet.se/kronikor/alltfor-stora-och-tunga-bilar/#comment-7355 Thu, 18 Jan 2018 06:13:00 +0000 https://nyadagbladet.se/?p=46242#comment-7355 Som svar på tegetornvall.

Hur små ”små” är kan ju naturligtvis diskuteras. Men trenden att alla och allt (d.v.s. familj på semester eller vid storhandel) ska få plats i allt mindre eldrivna bilar för att ”värna” om miljön stör mig. Större bilar ger mer säkerhet och bättre komfort. Dessutom om nu det bara ska finnas små elbilar för att dom är billiga i drift kommer naturligtvis att leda till att staten lägger på nya skatter för att inte förlora på affären (hypen) med ”miljövänliga” elbilar. S och MP med V är ju experter på att skattekväva samhället till ett ofrånkomligt sammanbrott.

]]> Av: tegetornvall https://nyadagbladet.se/kronikor/alltfor-stora-och-tunga-bilar/#comment-7349 Wed, 17 Jan 2018 14:03:00 +0000 https://nyadagbladet.se/?p=46242#comment-7349 Som svar på sech.

Så små behöver de ju inte vara. Jag brukar rekommendera vanliga 15-tummare med 65-profilsdäck samt ca 15 cm markfrigång. Lågprofil och låg markfrigång är både dyrt och opraktiskt.

]]> Av: sech https://nyadagbladet.se/kronikor/alltfor-stora-och-tunga-bilar/#comment-7344 Wed, 17 Jan 2018 10:55:00 +0000 https://nyadagbladet.se/?p=46242#comment-7344 ”Större hjul ger högre rullmotstånd, och hög och tvär nos och mer luft under bilen ökar luftmotståndet.”
Vem vill ha en låg bil med små hjul bil som bara kan köras på släta stadsgator? I städer finns det trottoarkanter, ”sovande poliser” och väggupp som kan ställa till det för bilar med låg frigång över marken.

]]>