<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:rssFeedStyles="http://www.lerougeliet.com/ns/rssFeedStyles#"
xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" 
	>
<channel>
	<title>
	Kommentarer på: Rumänskt ekipage stoppat i Malmö &#8211; fick betala 40 000	</title>
	<atom:link href="https://nyadagbladet.se/inrikes/rumanskt-ekipage-stoppat-i-malmo-fick-betala-40-000/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://nyadagbladet.se/inrikes/rumanskt-ekipage-stoppat-i-malmo-fick-betala-40-000/</link>
	<description>Morgondagens Dagstidning!</description>
	<lastBuildDate>Thu, 14 Nov 2019 10:49:32 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.1</generator>
	<item>
		<title>
		Av: Jan-Ola Gustafsson		</title>
		<link>https://nyadagbladet.se/inrikes/rumanskt-ekipage-stoppat-i-malmo-fick-betala-40-000/#comment-2842</link>

		<dc:creator><![CDATA[Jan-Ola Gustafsson]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 23 Jan 2015 18:15:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://nyadagbladet.se/?p=20798#comment-2842</guid>

					<description><![CDATA[ÄNTLIGEN !!
I åratal har vi haft mestadels östeuropeiska långtradare som systematiskt bryter de regler för lastbilstransporter som finns i Sverige. Dessutom ofta med fordon och påhängsvagnar/trailers som är i dåligt tekniskt skick, och dessutom med undermåliga däck vilket otaliga gånger visat sig då de blockerat uppförsbackar på många svenska vintervägar. Från Transportfacket och otaliga svenska yrkeschaufförer har det under flera år krävts att myndigheterna och trafikpolisen tar krafttag mot dessa problem,
men dagens förvaltningssverige blundar tyvärr för uppenbara problem i det längsta. 
Det är lika illa att ett antal svenska åkerier &quot;flaggat ut&quot; sina bilar
till andra länder och dessa bilar körs av utländska chaufförer som inte sällan har dubbla identiteter vilket gör att det är enkelt att fiffla med körtidsreglerna och därmed ökar risken för olyckor i trafiken.
Dessa förare kör på slavkontrakt som ibland inte ens överstiger 3000 kronor i månaden och skapar därmed problem för de åkerier som fortfarande håller fast vid de svenska reglerna och använder sig av svenska chaufförer med ordentliga avtal.
Det är inte förvånande att Sverige befinner sig i en ekonomisk
nedförsbacke då inte våra myndigheter fullgör de uppgifter som 
skattebetalarna betalar dem för. De polisingripanden som beskrivs i artikeln skulle ha påbörjats för flera år sedan och borde i dagsläget genomföras regelmässigt och på flera håll i landet.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>ÄNTLIGEN !!<br />
I åratal har vi haft mestadels östeuropeiska långtradare som systematiskt bryter de regler för lastbilstransporter som finns i Sverige. Dessutom ofta med fordon och påhängsvagnar/trailers som är i dåligt tekniskt skick, och dessutom med undermåliga däck vilket otaliga gånger visat sig då de blockerat uppförsbackar på många svenska vintervägar. Från Transportfacket och otaliga svenska yrkeschaufförer har det under flera år krävts att myndigheterna och trafikpolisen tar krafttag mot dessa problem,<br />
men dagens förvaltningssverige blundar tyvärr för uppenbara problem i det längsta.<br />
Det är lika illa att ett antal svenska åkerier &#8221;flaggat ut&#8221; sina bilar<br />
till andra länder och dessa bilar körs av utländska chaufförer som inte sällan har dubbla identiteter vilket gör att det är enkelt att fiffla med körtidsreglerna och därmed ökar risken för olyckor i trafiken.<br />
Dessa förare kör på slavkontrakt som ibland inte ens överstiger 3000 kronor i månaden och skapar därmed problem för de åkerier som fortfarande håller fast vid de svenska reglerna och använder sig av svenska chaufförer med ordentliga avtal.<br />
Det är inte förvånande att Sverige befinner sig i en ekonomisk<br />
nedförsbacke då inte våra myndigheter fullgör de uppgifter som<br />
skattebetalarna betalar dem för. De polisingripanden som beskrivs i artikeln skulle ha påbörjats för flera år sedan och borde i dagsläget genomföras regelmässigt och på flera håll i landet.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
	</channel>
</rss>
